【解析】加勁板與腹板間有4條角焊縫承擔(dān)柱頂集中力F，根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（CB +2h,： 2500×103高 +2×16=381mm。由腹板抗剪承載力驗(yàn)算知：F/A，≤f。其中剪切面為 4×0.7×16×160 F2500×103 5=625mm，故焊 接長(zhǎng)度1，應(yīng)取l和1，中較大者，即l，=700mm。0鼠采 工字形組合截面的鋼吊車梁采用Q235D制造，腹板1300×12支座最大剪力設(shè)計(jì)值V= 1005kN，采用突緣支座，端部加勁肋選用一400×20（焰切邊），當(dāng)端部支座加勁肋作為 軸心受壓構(gòu)件進(jìn)行穩(wěn)定性計(jì)算時(shí)，其軸壓應(yīng)力（N/mm）是多少？（）[2004年真題] 提示：簡(jiǎn)化取入，代替入。

A.127.3 【答案】D

面面積為：A=20×400+12×180=10160mm

回轉(zhuǎn)半徑為：i，= /1.067×108 =102.5mm; VA 10160 長(zhǎng)細(xì)比為：入，= 1 hw 1300 =12.68; 102.5

高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范范本N 1005×10 則可計(jì)算得軸壓應(yīng)力為：α： =100. 2N/mm A0.987×10160

一座建于地震區(qū)的鋼結(jié)構(gòu)建筑，其工字形截面梁與工字形截面柱為剛性節(jié)點(diǎn)連接；梁腹 板高度h，=2700mm，柱腹板高度h。=450mm。試問(wèn)，對(duì)節(jié)點(diǎn)僅按穩(wěn)定性的要求計(jì)算時(shí)， 在節(jié)點(diǎn)域柱腹板的最小計(jì)算高度t，（mm）與下列何項(xiàng)數(shù)值最為接近？（）[2003年真 題1

5.某鋼管結(jié)構(gòu)，其弦桿的軸心拉力設(shè)計(jì)值N=1050kN，受施工條件的限制，弦桿的工地拼 接采用在鋼管端部焊接法蘭盤(pán)端板的高強(qiáng)度螺栓連接，選用M22的高強(qiáng)度螺栓，其性能 等級(jí)為8.8級(jí)，摩擦面的抗滑移系數(shù)μ=0.5。法蘭盤(pán)端板的抗彎剛度很大，不考慮附加 拉力的影響。試問(wèn)，高強(qiáng)度螺栓的數(shù)量（個(gè)）與下列何項(xiàng)數(shù)值最為接近？（）[2003年

B. 8 C. 10 D. 12

C.16 D. 20

1.5×/36=9mm。 米 工地拼接實(shí)腹梁的受拉翼緣板，采用高強(qiáng)度螺栓摩擦型連接，如圖3一4所示。受拉翼緣 板的截面為一1050×100，f=325N/mm，高強(qiáng)度螺栓采用M24（孔徑d。=26），螺栓性能 等級(jí)為10.9級(jí)，摩擦面的抗滑移系數(shù)μ=0.4。則在要求高強(qiáng)度螺栓連接的承載能力不 低于板件承載能力的條件下，拼接螺栓的數(shù)目（個(gè)）與下列何項(xiàng)數(shù)值最為接近？（ [2003年真題]

【解析】工地采用高強(qiáng)度螺栓摩擦型連接，則滿足

A.356.0 C. 178. 5

【解析】鋼板厚52.6mm>50mm，f=250N/mm，等強(qiáng)對(duì)接焊接連接，從而N，=Af= （52.6×409.2×2+425.2×32.8）×250/1000=14248.6kN，則N=12700kN。已知前后 兩個(gè)翼緣，則一側(cè)節(jié)點(diǎn)板破壞線承受拉力為一半的軸心拉力設(shè)計(jì)值；由節(jié)點(diǎn)板厚t= 60mm，節(jié)點(diǎn)破壞線長(zhǎng)度AB=CD=400mm，拉剪折算系數(shù)均取m=0.7，BC=33mm。因 此在節(jié)點(diǎn)板破壞線上的拉應(yīng)力設(shè)計(jì)值為：

C.27.87 D. 24. 9

【解析】水平力全部由斜桿DF承擔(dān)，DF桿的長(zhǎng)度為：lpr=√2000+2500*=3202mm 則風(fēng)荷載設(shè)計(jì)值為：W，=2.5kN。計(jì)算得DF桿的軸心拉力設(shè)計(jì)值為： 3202 NDF=(2.5+2.5)× 2000 大徐

解析】由于斜梁長(zhǎng)度為5m，考天窗屋面壓型鋼板與標(biāo)條緊密連接，起到應(yīng) 用，條可作為橫梁平面外穩(wěn)定的支撐點(diǎn)，但為安全起見(jiàn)斜梁平面外計(jì)算長(zhǎng)度

段柱和下段柱的內(nèi)力設(shè)計(jì)值如下： 上段柱：M,=2250kN·m；N,=4357kN；V,=368kN； 下段柱：M,=12950kN·m；N=9820kNV,=512kN�！�2007年真題1

設(shè)柱長(zhǎng)度取階形牛腿頂面至屋架下弦的

解析】上段柱長(zhǎng)度取階形牛腿頂面至屋架下弦的高度10m

（2）在框架平面內(nèi)上段柱計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)與何項(xiàng)接近？（哎） 提示： ①下段柱的慣性矩已考慮腹桿變形影響； sa0=ocer ②屋架下弦設(shè)有縱向水平撐和橫向水平撐。

A. 1.51 B.1.31 C.1.27 D.1.12 【答案】C

根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50017—2003）第5.3.4條，上段柱計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù) ；本題單跨廠房縱向柱列為7根柱，大于6根，且用輕型維護(hù)結(jié)構(gòu)，屋架下 水平支撐和橫向水平支撐，按表5.3.4計(jì)算長(zhǎng)度應(yīng)乘以折減系數(shù)0.8：

H, [N,12 =1.312；查附表得=2.07 N,I

而上柱計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)為：μ，=μz/ml=2.076×0.8/1.312=1.266。 ）已求得上段柱彎矩作用平面外的軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)=0.797，問(wèn)上段 彎構(gòu)件，進(jìn)行框架平面外穩(wěn)定性驗(yàn)算時(shí)，構(gòu)件上最大壓應(yīng)力設(shè)計(jì)值接近于 mm。

B. 217. 0 C. 237. 4 D. 245. 3

4357×10 1.0×2250×10 "P.A.W. 0.797×49000 =245.27N/mm 0. 983 × 17120 × 103

（4）下段柱吊車柱肢的軸心壓力設(shè)計(jì)值N=9759.5kN，采用焊接H型鋼H1000×600× 25×28，A=57200mm，，=412mm，i，=133mm。吊車柱肢作為軸心受壓構(gòu)件，進(jìn)行框

【解析】由于吊車柱肢計(jì)算長(zhǎng)度為25m，該截面為6類截面，則：

解析】由于吊車柱肢計(jì)算長(zhǎng)度為25m， 該截面為 Ax=l/i=25000/412=60.7，入，f/235=73.5 查得軸心受壓構(gòu)件?=0.7285：

=234.208N/mn oA0.7285 ×57200

B. 155 C173

C173 個(gè)D.189

F 8120×10 =188.8N/mm

（6）下段柱斜腹桿采用2L140×10，A=5475mm，i= 43.4mm，兩個(gè)角鋼的軸心壓力設(shè)計(jì)值N=709kN。該角鋼斜 腹桿與柱肢的翼緣板節(jié)點(diǎn)板內(nèi)側(cè)采用單面連接。各與一個(gè)翼

43.4mm，兩個(gè)角鋼的軸心壓力設(shè)計(jì)值N=709kN。該角鋼斜

柱肢的翼緣板節(jié)點(diǎn)板內(nèi)側(cè)采用單面連接。各與一個(gè)翼緣連接的兩角鋼之間用續(xù) 當(dāng)對(duì)斜腹桿進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算時(shí)，問(wèn)其壓應(yīng)力設(shè)計(jì)值（N/mm）與何項(xiàng)接

4.膠帶機(jī)通廊懸掛在廠房框架上，通廊寬8m，兩側(cè)為走道，中間為卸料和布料設(shè)備，結(jié) 構(gòu)布置如圖3－10所示。通廊結(jié)構(gòu)采用Q235B鋼，手工焊接使用E43型電焊條，要求 焊縫質(zhì)量等級(jí)為二級(jí)�！�2005年真題］ （1）軌道梁（B3）支承在橫梁（B1）上，已知軌道梁作用在橫梁上的荷載設(shè)計(jì)值（已含結(jié)構(gòu) 自重）F，=305kN，試問(wèn)，橫梁最大彎矩設(shè)計(jì)值（kNm），應(yīng)與下列何項(xiàng)數(shù)值最為接近？

【解析】橫梁B，為單跨簡(jiǎn)支外伸梁，懸臂長(zhǎng)度2.5m，橫梁上最大彎矩設(shè)計(jì)值為 M=F,×2.5 =305×2.5=762.5kN :m。 （2)已知簡(jiǎn)支平臺(tái)梁（B2）承受均布荷載，其最大彎矩標(biāo)準(zhǔn)值M，=135kN：m；采用熱軋 H型鋼H400×200×8×13制作，I=23700×10mm，W，=1190×103mm。試問(wèn)，該

（解析）根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500172003）表3.4.3可知，E=206×10*N/mm，平 臺(tái)梁跨度12m，均布荷載作用下?lián)隙葹椋?

5M, 5×135×10°×120003 48EI =41 48×206×103×23700×104

（3）已知簡(jiǎn)支軌道梁（B3）承受均布荷載和卸料設(shè)備的動(dòng)荷載，其最大彎矩設(shè)計(jì)值M，= 450kN·m；采用熱軋H型鋼H600×200×11×17制作，I,=78200×10*mm*，W= 2610×10°mm。當(dāng)進(jìn)行抗彎強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，試問(wèn)，梁的彎曲應(yīng)力（N/mm），應(yīng)與下列何 項(xiàng)數(shù)值最為接近？（間中） 提示取平一平

B. 174 C. 164 D.130

【解析】軌道梁（B3）直接承受動(dòng)荷載，因此不考慮梁截面的塑性發(fā)展系數(shù)，=1.0，從 而梁的彎曲應(yīng)力為：M/W，=450×10%/1.0/2610×103=172.4N/mm。 （4）吊桿（B4）的軸心拉力設(shè)計(jì)值N=520kN，采用2[16a，其截面面積A=4390mm，槽 鋼腹板厚度為6.5mm。槽鋼腹板與節(jié)點(diǎn)板之間采用高強(qiáng)度螺栓摩擦型連接，共6個(gè)M20 的高強(qiáng)度螺栓（孔徑d。=21mm），沿桿件軸線分兩排布置。試問(wèn)，吊桿的最大拉應(yīng)力 （N/mm），應(yīng)與下列何項(xiàng)數(shù)值最為接近？（） 提示：僅在吊桿端部連接部位有孔

B. =119 mm 0x 0c. 113

【解析】吊桿桿身應(yīng)力為：N/A=520×10/4390=118.5 N/mm；根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500172003）第5.1. 條，高強(qiáng)度螺栓摩擦型連接部位最大應(yīng)力為：

（6)同（5)的條件，節(jié)點(diǎn)板與橫梁（B1）連接的角焊縫h,=10mm，試問(wèn)，角焊縫的實(shí)際 長(zhǎng)度l（mm），應(yīng)與下列何項(xiàng)數(shù)值最為接近？（

折】角焊縫1建筑技術(shù)論文，為正面角焊縫，其實(shí)際長(zhǎng)度

C.10 D. 12

吊車輪處因吊車擺動(dòng)引起的橫向水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值（kN）與下列何項(xiàng)最為接近

B. 34. 1 C.47.0 D. 65. 8

【解析】根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50017—2003）第3.2.2條，每個(gè)吊車輪處因吊車擺 動(dòng)引起的橫向水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值為：Hk=αPkmx=0.1×470=47kN。0t （2）吊車梁承擔(dān)作用在垂直平面內(nèi)彎矩設(shè)計(jì)值M，=4302kN·m，對(duì)吊車梁下翼緣的凈截 面模量W=16169×10mm，問(wèn)在該彎矩作用下，吊車梁翼緣拉應(yīng)力（N/mm）與何項(xiàng) 接近？（�。�

【解析T根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50017一2003）第3.2.2條，每個(gè)吊車輪處因吊車擺 動(dòng)引起的橫向水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值為：Hk=αPk,mx=0.1×470=47kN。 （2）吊車梁承擔(dān)作用在垂直平面內(nèi)彎矩設(shè)計(jì)值M=4302kN·m，對(duì)吊車梁下翼緣的凈截 面模量W=16169×10mm，問(wèn)在該彎矩作用下，吊車梁翼緣拉應(yīng)力（N/mm）與何項(xiàng) 接近？（用來(lái)用點(diǎn)品間 A.266 B.280）C.291預(yù)量得D.301，送類 【答案】A OF 【解析】該吊車為重級(jí)工作制吊車，計(jì)算強(qiáng)度時(shí)不考慮截面的塑性發(fā)展系數(shù)，即x= （3）吊車梁支座最大剪應(yīng)力設(shè)計(jì)值V=1727.8kN，采用突緣支座，計(jì)算剪應(yīng)力時(shí)，可按 力（N/mm）應(yīng)與何項(xiàng)接近？（

【解析】該吊車為重級(jí)工作制吊車，計(jì)算強(qiáng)度時(shí)不考慮截面的塑性發(fā)展系數(shù)煙草標(biāo)準(zhǔn)，即x= （3）吊車梁支座最大剪應(yīng)力設(shè)計(jì)值V=1727.8kN，采用突緣支座，計(jì)算剪應(yīng)力時(shí)，可按 力（N/mm）應(yīng)與何項(xiàng)接近？（

80.6法式一 B.r98.7來(lái)回后C.105.118）謝D.115.2

（4）吊車梁承擔(dān)作用在垂直平面內(nèi)的彎矩標(biāo)準(zhǔn)值M，=2820.6kNm，吊車梁的毛截面慣 性距l(xiāng)，=1348528×10mm。問(wèn)吊車梁的撓度（mm）與何項(xiàng)接近？（ M,L 提示：垂直撓度可按下式近似計(jì)算 式中M,為垂直彎矩標(biāo)準(zhǔn)值，L為吊車梁跨度，E為鋼材 10EI 彈性模量，I，為吊車梁的裁面慣性矩。