遂道施工中對圍巖、地表、支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形和穩(wěn)定狀態(tài)以及 環(huán)境動態(tài)進(jìn)行的經(jīng)常性觀察和量測工作。

設(shè)置在觀測體上（或內(nèi)部），能反映其特征：作為變形、位利 力或應(yīng)變測量用的固定標(biāo)識。

本規(guī)程特指在地層中賦存成逸出的烷烴類氣體，其成分以甲 完（CH）為主。根據(jù)其生成、賦存條件將其分為煤層瓦斯、非煤瓦 斯兩類。

少量瓦斯從煤體或巖體裂、孔洞、鉆孔中滲透進(jìn)人作業(yè)空 間鍍鋅電焊網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，或通過隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)及其裂縫、施工縫等通道進(jìn)人隧道的 現(xiàn)象。

2.0.12 煤與瓦斯突出

在地應(yīng)力和瓦斯的共同作用下：破碎的煤（巖石）和瓦斯由煤 體（巖體）內(nèi)突然向開挖形成的空間拋出的異常動力現(xiàn)象。判定 具有這種可能的煤層稱為瓦斯突出危險煤層，施工過程中發(fā)生此 現(xiàn)象的煤層稱為煤與瓦斯突出煤層

空氣中，瓦斯與空氣的體積之比，以百分?jǐn)?shù)表示。

由某一隧道洞口（或輔助坑道口）開辟工作面施工的隧道范 圍稱其為隧道工區(qū)，該范圍通過含瓦斯地層時則為瓦斯工區(qū)

單位時間涌出的瓦斯量稱為絕對瓦斯涌出量，以m/min計(jì)。

gas contentperton

煤（巖）層在自然條件下，每噸煤（巖）所含有的瓦斯體積（標(biāo) 準(zhǔn)狀態(tài)），是游離瓦斯與吸附瓦斯量之總和，單位：m/t

在煤（巖）體孔隙中氣體分子自由熱運(yùn)動所產(chǎn)生的作用力，瓦 斯作用于孔隙壁的壓力，一般指的是絕對瓦斯壓力,單位:MPa。

隧道開挖工作面（掌子面）與煤層之間的巖體，其厚度定義 挖工作面與煤層間的法向距離。當(dāng)其最小厚度足以抵御煤與 的動力作用破壞時稱為安全巖墻

mine atmospheres

在高地應(yīng)力巖層中開挖隧道時，圍巖應(yīng)力突然釋放而引起巖 塊暴裂向外拋射的現(xiàn)象

為滿足施工期間通風(fēng)排水，、運(yùn)輸和增開工作面及運(yùn)營服務(wù) 災(zāi)援救要求而設(shè)置的坑道，鐵路遂道的輔助坑道一般股有橫洞、 坑道、斜井和豎井等類型

旋轉(zhuǎn)并推進(jìn)刀盤，通過滾力破碎巖石而使隧洞全斷面一一次成 形，且?guī)в兄苓厷んw的專用大型機(jī)械設(shè)備

具有在整機(jī)外圍設(shè)置與機(jī)器直徑相對應(yīng)的圓形護(hù)盾結(jié)構(gòu)，價 靠管片或撐靴撐緊洞壁以承受掘進(jìn)反力和扭矩，掘進(jìn)可與管片拼 裝同步的隧道掘進(jìn)機(jī)。分為單護(hù)盾隧道掘進(jìn)機(jī)和雙護(hù)盾隧道掘 進(jìn)機(jī)。

2.0.25盾構(gòu)始發(fā)shield launching

盾構(gòu)到達(dá)接收位置的施工過利

1.1建設(shè)各方應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際和項(xiàng)目特點(diǎn)，落實(shí)施工安全責(zé) 施工安全措施，做好安全管理和安全技術(shù)工作，規(guī)范現(xiàn)場作業(yè) 防事故發(fā)生。

3.1.2施工單位施工前應(yīng)對設(shè)計(jì)文件中涉及施工安全的

行核對，并將結(jié)果及存在的間題報送建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等相關(guān)單位 建設(shè)單位應(yīng)督促設(shè)計(jì)單位對存在的問題提出完善措施。重點(diǎn)核對 下列內(nèi)容： 1穿越江河湖海等水體、不良地質(zhì)、淺埋段和特殊巖土地段 的設(shè)計(jì)方案； 2鐵路營業(yè)線、各類管線、交叉跨越和相鄰建（構(gòu))筑物的安 全防護(hù)措施； 3 施工對環(huán)境可能造成影響的預(yù)防措施； 4 隧道、輔助坑道的洞口位置及邊、仰坡的穩(wěn)定程度： 5 棄渣場位置、安全防護(hù)措施和環(huán)境保護(hù)要求。 3.1.3 隧道工程應(yīng)按照設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范要求施工，不得擅自改變 工法和工序。 3.1.4現(xiàn)場條件與設(shè)計(jì)不符時，應(yīng)暫停施工并向建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理 等相關(guān)單位報告，明確處置措施。 3.1.5棄渣場不應(yīng)設(shè)置在堵塞河流、污染環(huán)境、毀壞農(nóng)田的地段，

3.1.5棄渣場不應(yīng)設(shè)置在堵塞河流、污染環(huán)境、毀壞農(nóng)田的

隧道施工還應(yīng)建立可視監(jiān)控系統(tǒng)，并定期維護(hù)，保證洞內(nèi)外信息及

3.1.7隧道施工應(yīng)規(guī)劃人員安全通道并保持暢通，用警示 全標(biāo)志等標(biāo)識其位置，并設(shè)置應(yīng)急照明。

2.1建設(shè)各方應(yīng)根據(jù)隧道施工特點(diǎn)按規(guī)定對參建人員進(jìn)行 對性的培訓(xùn)和考核。

2.3 進(jìn)人施工現(xiàn)場的所有人員，必須按規(guī)定佩戴相應(yīng)的勞動 中用品。

3.2.4隧道洞口應(yīng)設(shè)專人值班對隧道進(jìn)出人員進(jìn)行動

3.2.5進(jìn)出隧道人員應(yīng)走人行道，不得與車輛搶道，嚴(yán)禁扒車、追 車或強(qiáng)行搭車。

行管理；駕駛?cè)藛T、信號工等應(yīng)經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)和考核，并持證上 崗,嚴(yán)禁無證駕駛

3.3.1施工單位應(yīng)根據(jù)隧道長度、斷面大小、地質(zhì)條件、施工方 法、重要的工期等因素合理配置隧道施工機(jī)械，并做到安全可靠、 節(jié)能環(huán)保

3.4.1 風(fēng)險管理應(yīng)貫穿手隧道設(shè)計(jì)和施工全過程，主要工作內(nèi) 容為： 1 制定風(fēng)險管理計(jì)劃，確定風(fēng)險管理的目標(biāo)和風(fēng)險接受準(zhǔn)則： 2 進(jìn)行風(fēng)險因素的識別； 3 開展風(fēng)險評估； 4 確定風(fēng)險等級： 5 確定風(fēng)險處理原則，評估采取措施后的殘余風(fēng)險； 6 落實(shí)風(fēng)險控制措施，實(shí)施風(fēng)險監(jiān)測和檢查； 工程竣工后開展風(fēng)險后期評估。 3.4.2 建設(shè)各方應(yīng)建立風(fēng)險管理溝通機(jī)制開展動態(tài)風(fēng)險評估 風(fēng)險監(jiān)測和應(yīng)急響應(yīng)

4.3建設(shè)單位風(fēng)險管理工作應(yīng)包括下列內(nèi)容：

1制定項(xiàng)目風(fēng)險管理實(shí)施辦法、項(xiàng)目風(fēng)險接受準(zhǔn)則和風(fēng)險控 制原則； 2 組織、指導(dǎo)、監(jiān)督建設(shè)各方開展風(fēng)險管理： 3 組織勘察設(shè)計(jì)單位進(jìn)行風(fēng)險技術(shù)交底； 4 審查風(fēng)險管理成果，并做出相應(yīng)的決策； 5監(jiān)督檢查、協(xié)調(diào)處理建設(shè)各方風(fēng)險管理工作中的有關(guān)

問題； 6 與地方相關(guān)部門建立協(xié)調(diào)溝通機(jī)制和處置預(yù)案，及時處理 建設(shè)過程中的相關(guān)風(fēng)險： 7 組織建設(shè)各方或委托專業(yè)機(jī)構(gòu)開展風(fēng)險后期評估工作。 3.4.4 勘察設(shè)計(jì)單位風(fēng)險管理工作應(yīng)包括下列內(nèi)容： 1 制定設(shè)計(jì)階段風(fēng)險管理實(shí)施細(xì)則： 2 確定風(fēng)險控制措施和風(fēng)險防范注意事項(xiàng)： 3 向建設(shè)各方進(jìn)行有關(guān)風(fēng)險的技術(shù)交底； 4 結(jié)合施工期間的風(fēng)險管理，動態(tài)調(diào)整風(fēng)險設(shè)計(jì)措施； 5 動態(tài)調(diào)整風(fēng)險評估報告或成果文件： 6 參與風(fēng)險后期評估工作。 3.4.5 施工單位風(fēng)險管理工作應(yīng)包括下列內(nèi)容： 1 核實(shí)施工圖階段風(fēng)險評估結(jié)果； 2 制定施工階段風(fēng)險管理實(shí)施細(xì)則； 3 開展施工階段的風(fēng)險管理，落實(shí)風(fēng)險控制措施和風(fēng)險防范 工作要求： 制定風(fēng)險應(yīng)急預(yù)案并組織實(shí)施： 5 動態(tài)跟蹤風(fēng)險變化狀態(tài)，上報風(fēng)險監(jiān)測情況： 6 組織風(fēng)險交底，開展崗前培訓(xùn)，公告現(xiàn)場施工風(fēng)險； 7 建立與地方有關(guān)部門的協(xié)調(diào)溝通機(jī)制； 8 編制施工階段風(fēng)險管理報告； 9 參與風(fēng)險后期評估工作。 3.4.6 監(jiān)理單位風(fēng)險管理工作應(yīng)包括下列內(nèi)容： 1 制定風(fēng)險管理實(shí)施細(xì)則； 2 參與施工階段風(fēng)險管理： 3 審核施工風(fēng)險處置措施、風(fēng)險監(jiān)測方案、專項(xiàng)施工方案和 應(yīng)急預(yù)案； 監(jiān)督檢查風(fēng)險控制措施的落實(shí)情況，并做好相關(guān)記錄； 5參與風(fēng)險后期評估工作

4.1.1洞口上程施上作業(yè)應(yīng)考下列生要危險源危害因系： 1危巖落石未及時清理或防護(hù)不到位： 2邊、仰坡防護(hù)及截排水系統(tǒng)施工不到位，對地表下沉、滑 玻、珊塌等情況未及時處理： 3：洞口段軟弱地層加固未達(dá)到效果，洞口各項(xiàng)工程與相鄰工 程施工統(tǒng)籌安排不當(dāng)，士石方開挖、防護(hù)工程違反工藝要求： 4施工機(jī)具失穩(wěn)及安全性能缺失、下降； 5作業(yè)臺（支)架失穩(wěn)、安全防護(hù)失效； 6爆破作業(yè)不當(dāng)、防護(hù)錯施不足、違規(guī)處理民用爆炸物品。 4.1.2洞口施工前應(yīng)核對現(xiàn)場地質(zhì)、地形地貌、毗鄰建（構(gòu)）筑物 情況，當(dāng)設(shè)計(jì)與實(shí)際情況不符時，施工單位應(yīng)提出設(shè)計(jì)變更。 4.1.3洞口工程應(yīng)與洞口相鄰工程、臨時工程統(tǒng)籌安排，施工時 還應(yīng)米取下列措施： 1洞口的截、排水系統(tǒng)應(yīng)與口相工程排水系統(tǒng)順接，不 得沖刷路基坡面、橋臺體和農(nóng)田房舍，有突涌水風(fēng)險的隧道應(yīng)考 慮突涌水排放安全措施； 2施工道路的引人和施工場地的平整應(yīng)減少對邊、仰坡周邊 原地貌的破壞，并避免對洞口段圍巖穩(wěn)定的影響。 4.1.4洞口工程爆破應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 洞口石質(zhì)邊、仰坡的開挖應(yīng)采用光面爆破： 2洞口鄰近有建（構(gòu)）筑物，開挖爆破應(yīng)采用控制爆破，爆破 振動速度應(yīng)符合《爆破安全規(guī)程》GB6722的有關(guān)規(guī)定必要時采

1洞口石質(zhì)邊、仰坡的開挖應(yīng)采用光面爆破； 2洞口鄰近有建(構(gòu))筑物,開挖爆破應(yīng)采用控制爆破 振動速度應(yīng)符合《爆破安全規(guī)程》GB6722的有關(guān)規(guī)定，必享

河道，不得對橋梁墩（臺）造成偏壓，不得危及周邊建（構(gòu)）筑物及 交通設(shè)施的安全。

4.1.9邊、仰坡異型腳手架，洞口腳手架和工作平臺應(yīng)編 施工方案。

4.1.10施工腳手架和工作平臺應(yīng)搭設(shè)牢固，并設(shè)有安全防護(hù)措 施和警示標(biāo)志。

4.1.10施工腳手架和工作平臺應(yīng)搭設(shè)牢固，并設(shè)有安全防護(hù)措

4.2.邊、仰坡開控及防護(hù)工程

4.2.2洞口段及邊、仰坡開挖過程中應(yīng)對地表沉降、拱

人員應(yīng)有完善的保護(hù)用具，堵管處理應(yīng)采取先減壓再處理的措施。

4.3.1明洞施工應(yīng)避開雨天。當(dāng)確需在雨天施工時，應(yīng)采取防護(hù) 措施，并加強(qiáng)對山體穩(wěn)定情況的監(jiān)測、檢查。 4.3.2明洞開挖前，應(yīng)完善洞頂及四周的截水、排水措施，防止地 面水沖刷。

4.3.3明洞基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)固的地基上并進(jìn)行承載力檢測

1，根據(jù)地形、地質(zhì)條件，邊、仰坡穩(wěn)定程度和采用的施工方 法，確定全段或分段開挖及邊、仰坡的坡度，開挖時應(yīng)按自上而下 的順序進(jìn)行； 2石質(zhì)地段開挖，應(yīng)控制爆破炸藥用量，減小爆破振動的影 響，開挖后應(yīng)立即進(jìn)行邊坡防護(hù)； 在松軟地層開挖邊、仰坡時，應(yīng)隨挖隨支護(hù)； 4 開挖的土石不應(yīng)堆棄在危害邊坡及其他建筑物的地點(diǎn)。 4.3.5 明洞襯砌施作應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 應(yīng)對模板及支（拱）架的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行檢算： 2 襯砌鋼筋安裝時應(yīng)設(shè)臨時支撐： 3 襯砌端頭擋板應(yīng)安設(shè)牢固，支撐穩(wěn)固，并有防止模板移動 的措施； 4 模板支架拆除應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 4.3.6 明洞防水施工應(yīng)符合下列規(guī)定： 人品應(yīng)佩哉防護(hù)口黑王套宏全帶

3.6明洞防水施工應(yīng)符合下列規(guī)定：

1防水涂層施工時，作業(yè)人員應(yīng)佩戴防護(hù)口罩、手套、 等防護(hù)用具； 2卷材鋪設(shè)時應(yīng)嚴(yán)格遵守作業(yè)程序，不應(yīng)上下同時作

明洞回填超過拱頂1.0m及以上方可采用大型機(jī)械回填。

4.4.1洞門施工應(yīng)及早完成，并盡量避開雨天和嚴(yán)寒季節(jié)。

4.4.2洞門基礎(chǔ)應(yīng)經(jīng)過承載力驗(yàn)算并置于穩(wěn)固的地基

承載力不能滿足要求時，應(yīng)結(jié)合具體條件采取加固措施

4.4.4洞門完工后，其周圍邊、仰坡受破壞處應(yīng)及時處理。

5.0.1 超前地質(zhì)預(yù)報作業(yè)應(yīng)考慮下列主要危險源、范害因素： 工作面塌； 2 找頂不徹底； 3 作業(yè)臺（支）架失穩(wěn)、安全防護(hù)失效； 4 突泥、突水； 5 瓦斯、硫化氫等有毒有害氣體： 6 采空區(qū)； 7 巖爆； 8 放射性。 5.0.2 隧道施工應(yīng)開展超前地質(zhì)預(yù)報工作，作為工序納人施工組 織管理。 5.0.3隧道施工應(yīng)編制超前地質(zhì)預(yù)報專項(xiàng)方案，施工前應(yīng)進(jìn)行安 全技術(shù)交底。 5.0.4超前地質(zhì)預(yù)報工作前應(yīng)確認(rèn)工作區(qū)域無掉塊、掌子面溜 等安全風(fēng)險。 5.0.5高地溫隧道超前地質(zhì)預(yù)報工作應(yīng)符合國家現(xiàn)行勞動保護(hù) 有關(guān)規(guī)定，采取有效降溫措施。 5.0.6放射性地質(zhì)區(qū)隧道超前地質(zhì)預(yù)報工作應(yīng)遵守國家有關(guān)輻 射防護(hù)規(guī)定，作業(yè)人員應(yīng)采取有效的防輻射措施并定期進(jìn)行職業(yè) 健康檢查。 5.0.7有巖爆危害的地段，應(yīng)采取措施防范巖爆對人員的傷害。 5.0.8瓦斯隧道超前地質(zhì)預(yù)報應(yīng)先監(jiān)測有害氣體濃度，超標(biāo)時應(yīng)

5.0.4超前地質(zhì)預(yù)報工作前應(yīng)確認(rèn)工作區(qū)域無掉塊、掌子 等安全風(fēng)險。

0.5高地溫隧道超前地質(zhì)預(yù)報工作應(yīng)符合國家現(xiàn)行勞動保 關(guān)規(guī)定，采取有效降溫措施

5.0.6放射性地質(zhì)區(qū)隧道超前地質(zhì)預(yù)報工作應(yīng)守國家

防護(hù)規(guī)定，作業(yè)人員應(yīng)采取有效的防輻射措施并定期進(jìn)行職 康檢查。

5.0.7有巖爆危害的地段，應(yīng)采取措施防范巖爆對人員的僅

加強(qiáng)通風(fēng)，濃度符合安全標(biāo)準(zhǔn)要求后方可進(jìn)入工作面，并應(yīng)遵守 《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》TB10120相關(guān)規(guī)定。

5.0.9隧道通過礦山采空區(qū)時，應(yīng)查明廢棄礦巷與隧道的

5.0.10超前地質(zhì)預(yù)報作業(yè)使用的臺架、高空升降車等設(shè)備應(yīng)安 設(shè)牢固，操作人員應(yīng)遵守高處作業(yè)的有關(guān)規(guī)定。 5.0.11 采用鉆探法預(yù)報時，鉆孔作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 應(yīng)編制鉆孔作業(yè)指導(dǎo)書，開鉆前應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底； 2 應(yīng)采用電機(jī)驅(qū)動的鉆機(jī)； 孔口管應(yīng)安設(shè)牢固： 4 鉆孔時，除操作人員外的其他人員禁止進(jìn)入工作區(qū)域； 5 鉆機(jī)使用的高壓風(fēng)、高壓水的各種連接部件應(yīng)采用符合要 求的高壓配件，管路連接應(yīng)安設(shè)牢固： 不得在炮眼殘孔內(nèi)鉆孔： 7瓦斯隧道超前鉆探應(yīng)符合《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》TB 10120相關(guān)規(guī)定。 5.0.12具有突泥、突水風(fēng)險地段超前鉆探應(yīng)符合下列規(guī)定： 1斜井和反坡地段應(yīng)編制鉆孔突涌應(yīng)急處置預(yù)案，確保作業(yè) 人員安全； 2應(yīng)安裝孔口安全裝置，并將孔口固定牢固，安裝控制閘閥 和壓力表，進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，達(dá)到要求后，方可鉆進(jìn)施工； 3對軟弱破碎帶地層，應(yīng)設(shè)置止?jié){墻； 4鉆探過程中發(fā)現(xiàn)鉆孔中的壓力或水量突然增大，以及有頂 鉆等異常狀況時，應(yīng)停止鉆進(jìn)，立即上報處理，監(jiān)測水情： 5當(dāng)發(fā)現(xiàn)巖壁松軟、掉塊、突泥、突水等危急情況時，應(yīng)立即 停止作業(yè)，撤出人員。 5.0.13采用地震波反射法預(yù)報時，使用的炸藥量應(yīng)確保預(yù)報

5. 0.11 采用鉆探法預(yù)報時，鉆孔作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 應(yīng)編制鉆孔作業(yè)指導(dǎo)書，開鉆前應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底； 2 應(yīng)采用電機(jī)驅(qū)動的鉆機(jī)； 3 孔口管應(yīng)安設(shè)牢固； 4 鉆孔時，除操作人員外的其他人員禁止進(jìn)入工作區(qū)域； 鉆機(jī)使用的高壓風(fēng)、高壓水的各種連接部件應(yīng)采用符合要 求的高壓配件，管路連接應(yīng)安設(shè)牢固； 6 不得在炮眼殘孔內(nèi)鉆孔： 瓦斯隧道超前鉆探應(yīng)符合《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》TB 10120相關(guān)規(guī)定。

1斜并和反坡地段應(yīng)編制鉆孔突涌應(yīng)急處置預(yù)案，確保作業(yè) 人員安全； 2應(yīng)安裝孔口安全裝置，并將孔口固定牢固，安裝控制閘閥 和壓力表，進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，達(dá)到要求后，方可鉆進(jìn)施工； 3對軟弱破碎帶地層，應(yīng)設(shè)置止?jié){墻； 4鉆探過程中發(fā)現(xiàn)鉆孔中的壓力或水量突然增大，以及有頂 鉆等異常狀況時，應(yīng)停止鉆進(jìn)，立即上報處理，監(jiān)測水情： 5當(dāng)發(fā)現(xiàn)巖壁松軟、掉塊、突泥、突水等危急情況時，應(yīng)立即 停止作業(yè)，撤出人員。 5.0.13采用地震波反射法預(yù)報時，使用的炸藥量應(yīng)確保預(yù)報

開挖方法選擇不當(dāng)； 開挖循環(huán)進(jìn)尺過大，支護(hù)不及時，安全防護(hù)距離不足； 3 找頂不徹底； 4 開挖作業(yè)臺架防護(hù)措施不到位： 5 民用爆炸物品使用和管理、爆破作業(yè)不符合相關(guān)規(guī)定。 6.1.2 隧道開挖前應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、斷面大小等因素選擇開挖方 法，編制專項(xiàng)施工方案。 6.1.3隧道鉆爆開挖應(yīng)采用光面爆破技術(shù)，爆破作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行鉆 爆設(shè)計(jì)并進(jìn)行工藝性試驗(yàn)和優(yōu)化。鉆爆設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)圍巖地質(zhì)條 件、周邊環(huán)境等因素，重點(diǎn)控制循環(huán)進(jìn)尺和同段位炸藥用量，降低 對圍巖和周邊環(huán)境的影響。 6.1.4隧道采用機(jī)械開挖時，應(yīng)根據(jù)其斷面和作業(yè)環(huán)境合理選擇 機(jī)型，劃定安全作業(yè)區(qū)域，并設(shè)置警示標(biāo)志，非作業(yè)人員不得人內(nèi)。 6.1.5隧道采用人工開挖時，作業(yè)人員應(yīng)保持安全操作距離，并 設(shè)專人指揮。 6.1.6隧道開挖使用的作業(yè)臺架應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性檢 算，并設(shè)置相應(yīng)防護(hù)措施，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。 6.1.7隧道找頂應(yīng)進(jìn)行安全確認(rèn)，合格后其他人員方可進(jìn)入開挖 工作面。

6.1.3隧道鉆爆開挖應(yīng)采用光面爆破技術(shù)，爆破作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行鉆

確保施工作業(yè)環(huán)境安全。

系并統(tǒng)一指揮：工作面距離接近3倍洞徑時，應(yīng)采取一端掘進(jìn)另一 端停止作業(yè)并撤走人員和機(jī)具的措施，同時在安全距離處設(shè)置禁 止人內(nèi)的警示標(biāo)志。

6.1.10平行小凈距隧道開挖時，其同向開挖工作面應(yīng)保持合理 的縱向距離，并在鉆爆設(shè)計(jì)、支護(hù)參數(shù)等方面采取措施，防止后行 洞開挖對先行洞產(chǎn)生不良影響。

6.1.10平行小凈距隧道開挖時，其同向開挖工作面應(yīng)保持合理

6.2.1采用全斷面法開挖時，應(yīng)控制同段位炸藥用量和總裝藥 量，降低爆破振動對圍巖的影響，防止炮渣、飛石對初期支護(hù)、襯砌 結(jié)構(gòu)和施工機(jī)具造成損傷。

6.2.2.在軟弱圍巖地段采用全斷面

公 挖后，應(yīng)及時安裝下部鋼架，嚴(yán)禁拱腳長時間懸空。 6.3.5當(dāng)圍巖地質(zhì)較差、開挖工作面不穩(wěn)定時，應(yīng)采用預(yù)留核心 土、進(jìn)尺環(huán)形開挖法，或在開挖工作面噴射混凝士、施作玻璃纖 維錨桿等措施預(yù)加固后采用臺階法開挖。

變形情況采取鎖腳錨桿（管）、擴(kuò)大拱腳及臨時仰拱等措施控制

巖及初期支護(hù)變形量。

6.4.1采用分部法開挖時應(yīng)根據(jù)圍巖自穩(wěn)能力、斷面天小及理深 等情況合理確定各分部的開挖斷面大小、循環(huán)進(jìn)尺。 6.4.2采用分部法開挖時，應(yīng)優(yōu)先選擇機(jī)械開挖；采用爆破開挖 時，應(yīng)采用弱爆破，嚴(yán)格控制炸藥用量。 6.4.3各分部開挖后應(yīng)及時施作初期支護(hù)、臨時支護(hù)，并盡早封 閉成環(huán)。 6.4.4：各分部鋼架基腳處應(yīng)施作鎖腳錨桿（管）或采用擴(kuò)大拱腳 等措施，減少拱腳下沉量。 6.4.5 采用中隔壁法、交支中隔壁法開挖時，應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 同側(cè)上、下層開挖面沿縱向應(yīng)錯開3m~5m； 2 同層左、右側(cè)開挖面沿縱向應(yīng)錯開10 m~15 m。 6.4.6 采取雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖時，應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 側(cè)壁導(dǎo)坑形狀應(yīng)近似橢圓形，導(dǎo)坑寬度不宜大于0.4倍隧 道洞徑； 21 側(cè)壁導(dǎo)坑中槽部位開挖應(yīng)采用短臺階，臺階長度3m~ 5m，必要時采取掌子面加固措施； 3側(cè)壁導(dǎo)坑開挖應(yīng)超前中槽部位10m~15 m。 6.4.7采用分部法開挖的臨時支護(hù)應(yīng)根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果逐段拆 除，每段拆除長度不得大于15m。

1 側(cè)壁導(dǎo)坑形狀應(yīng)近似箱圓形：導(dǎo)坑寬度不宜大于0.4倍隧 道洞徑； 2側(cè)壁導(dǎo)坑、中槽部位開挖應(yīng)采用短臺階，臺階長度3m~ 5m，必要時采取掌子面加固措施； 3側(cè)壁導(dǎo)坑開挖應(yīng)超前中槽部位10m~15m。 6.4.7采用分部法開挖的臨時支護(hù)應(yīng)根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果逐段拆 除,每段拆除長度不得大于15m。

.5.1鉆孔作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)

1鉆化前，應(yīng)由專人對開挖作業(yè)面安全狀況和作業(yè)人員安全 方護(hù)進(jìn)行檢查，及時消除各種安全隱患； 2鉆孔作業(yè)應(yīng)采用濕式鉆孔，不得在殘孔中鉆孔； 3鉆孔作業(yè)中，若開挖時出現(xiàn)地下水突出、氣體逸出、異常聲

響和圍巖突變等情況，應(yīng)立即停止鉆孔作業(yè)，撤離洞內(nèi)人員； 4鑿巖臺車行走前，操作人員應(yīng)查看并確認(rèn)臺車周邊無人和 障礙物后，按照引導(dǎo)人員的指示信號操作： 5鑿巖臺車鉆孔完成后應(yīng)停放在不影響通行的安全場所。

6.5.2裝藥作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)

1裝藥作業(yè)前，應(yīng)對鉆孔情況逐一一檢查，并檢查開挖工作面 的安全狀況； 2裝藥時作業(yè)人員應(yīng)穿戴防靜電衣物，使用不產(chǎn)生靜電的專 用炮棍裝藥，無關(guān)人員與機(jī)具等應(yīng)撤至安全地點(diǎn)； 3使用電雷管時，裝藥前電燈及電線應(yīng)撤離開挖工作面，裝 藥時應(yīng)用投光燈、礦燈照明，開挖工作面不得有雜散電流； 4“嚴(yán)禁鉆孔與裝藥平行作業(yè)； 5裝藥作業(yè)完成后，應(yīng)及時清理現(xiàn)場、清點(diǎn)民用爆炸物品數(shù) 量，剩余的炸藥和雷管應(yīng)由領(lǐng)取炸藥、雷管的人員退回庫房。

6722相關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)符合下列規(guī)定： 1洞內(nèi)爆破作業(yè)前，應(yīng)確定指揮人員、警戒人員、起爆人員 并確保統(tǒng)一指揮。 2洞內(nèi)爆破作業(yè)時，指揮人員應(yīng)指揮所有人員、設(shè)備撤離至 安全地點(diǎn)；警戒人員負(fù)責(zé)警戒工作，設(shè)置警示標(biāo)志。 3爆破時，爆破工應(yīng)隨身攜帶帶有絕緣裝置的手電筒。 4若爆破后發(fā)現(xiàn)盲炮、殘余炸藥及雷管時，應(yīng)由原爆破人員 按規(guī)定處理。

6.1找頂作業(yè)應(yīng)在洞內(nèi)爆破后采取通風(fēng)排煙、酒水降塵等 ，確認(rèn)作業(yè)環(huán)境符合要求后進(jìn)行。瓦斯或其他有毒有害氣體 ，應(yīng)在濃度檢測達(dá)標(biāo)后進(jìn)行找頂作業(yè)。

6.6.2找頂作業(yè)應(yīng)先用挖掘

認(rèn)后，方可進(jìn)行人工找頂作業(yè)。 6.6.3找頂作業(yè)應(yīng)確認(rèn)找頂作業(yè)區(qū)無其他人員，并在專職生 現(xiàn)場指導(dǎo)下進(jìn)行。

6.6.3找頂作業(yè)應(yīng)確認(rèn)找頂作業(yè)區(qū)無其他人員，并在專職安全員 現(xiàn)場指導(dǎo)下進(jìn)行。 6.6.4找頂作業(yè)應(yīng)檢查有無盲炮、有無殘余炸藥及雷管，清除開 挖工作面松動的巖塊，對已開挖支護(hù)地段的支護(hù)結(jié)構(gòu)變形或開裂 進(jìn)行處理。

6.6.4找頂作業(yè)應(yīng)檢查有無盲炮、有無殘余炸藥及雷

挖工作面松動的巖塊，對已開挖支護(hù)地段的支護(hù)結(jié)構(gòu)變形或開裂 進(jìn)行處理。

7.1.1裝渣、棄渣與運(yùn)輸作業(yè)應(yīng)考慮下列主要危險源、危害因素： 通風(fēng)不足，粉塵及有毒有害氣體含量超標(biāo)； 2 光照度不足； 3 找頂不徹底，圍巖失穩(wěn)、塌或掉塊； 4 設(shè)備管理混亂，車輛超限、超載、人貨混裝、失控、溜車、掛 碰、傾翻； 5斜井未設(shè)置防溜逸措施，警示標(biāo)志、聯(lián)絡(luò)信號等設(shè)置不當(dāng)； 6 棄場溜珊造成事故。 7.1.2作業(yè)臺架、棧橋、襯砌臺車等施工設(shè)施的設(shè)置應(yīng)滿足通行 安全要求。

7.1.3棄渣場設(shè)置應(yīng)按照國家相關(guān)規(guī)定采取保護(hù)措施，施工棄渣 應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。

7.1.3棄渣場設(shè)置應(yīng)按照國家相關(guān)規(guī)定采取保護(hù)措施，施

7.2.1隧道爆破后應(yīng)及時進(jìn)行通風(fēng)、照明、找頂和初噴混凝土等 工作，確認(rèn)工作面滿足要求后，方可進(jìn)行裝渣作業(yè)，并應(yīng)有專人 指揮。 7.2.2裝渣作業(yè)過程中，應(yīng)檢查圍巖的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)安全隱患 時，應(yīng)暫停裝渣作業(yè)，采取措施消除隱惠。 7.2.3裝渣作業(yè)時，應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)和降塵，作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定佩戴 防塵護(hù)具。

7.2.4裝渣作業(yè)應(yīng)遵守下列

1裝渣作業(yè)應(yīng)規(guī)定作業(yè)區(qū)域，機(jī)械作業(yè)時，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不 得有人通過或停留： 2裝渣過程中，發(fā)現(xiàn)渣堆中有殘留的炸藥、雷管時，應(yīng)通知專 業(yè)人員立即處理； 3用扒渣設(shè)備裝渣時，若遇巖塊卡堵，嚴(yán)禁用手直接搬動巖 塊，身體任何部位不得接觸傳送帶； 4裝渣時應(yīng)避免偏載、超載； 5機(jī)械裝渣時，輔助人員應(yīng)隨時觀察裝渣和運(yùn)輸機(jī)械的運(yùn)行 情況，防止擠碰： 6裝渣鏟斗不得經(jīng)過運(yùn)輸車輛駕駛室上方： 7裝渣設(shè)備不得碰撞初期支護(hù)鋼架，

7.3.1施工機(jī)械安全裝置應(yīng)齊全有效，使用前及作業(yè)過程中應(yīng)加 強(qiáng)機(jī)況檢查，按規(guī)定進(jìn)行維修保養(yǎng)。 7.3.2運(yùn)輸路線的凈空應(yīng)滿足最小行車限界要求，并根據(jù)不同的 運(yùn)輸方式，在洞口、臺架、設(shè)備、設(shè)施、岔路口等位置設(shè)置警示標(biāo)志。 7.3.3運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)保持平整、暢通，并設(shè)專人按要求進(jìn)行維修和 養(yǎng)護(hù)。

1運(yùn)輸軌道應(yīng)按方案進(jìn)行鋪設(shè)和維護(hù)： 2車輛行駛時，應(yīng)與信號、指揮人員協(xié)調(diào)配合并加強(qiáng)通信 聯(lián)絡(luò)； 3列車連接應(yīng)良好，機(jī)車摘掛后調(diào)車、編組和停留時，應(yīng)有防 溜車措施； 4兩組列車在同方向行駛時，其間隔距離不得小于100m； 5機(jī)動車牽引的列車，在洞內(nèi)施工地段、視線不良的彎道、通 過道岔和平交道等處，其行駛速度不得大于10km/h，其他地段在

取有效的安全措施后，行駛速度不得大于20km/h； 6車輛運(yùn)行時應(yīng)加強(qiáng)瞭望，不應(yīng)在行駛中進(jìn)行摘掛作業(yè)； 7運(yùn)渣車輛嚴(yán)禁載人。

7運(yùn)渣車輛嚴(yán)禁載人 7.3.6有軌運(yùn)輸作業(yè)中，電瓶車的使用應(yīng)符合下列規(guī)定： 1電瓶車作業(yè)前，應(yīng)對車輛的制動器、喇叭、燈光、連接裝置 等進(jìn)行安全檢查，確認(rèn)完好后方可行車； 電瓶車司機(jī)應(yīng)服從信號指揮，當(dāng)信號不明確時不得增自 行車； 3電瓶車作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)將機(jī)車制動，切斷電源，拔出啟動鑰 匙，臨時停車應(yīng)采取可靠的防溜車措施； 4電瓶車牽引渣車的車輛編組應(yīng)根據(jù)線路坡度、軌道狀態(tài) 載重量等因素設(shè)計(jì)，確保電瓶車的安全制動距離。 7.3.7無軌運(yùn)輸作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1施工作業(yè)地段的行車速度不得大于15km/h，成洞地段不 得大于25km/h;

7.3.7無軌運(yùn)輸作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1施工作業(yè)地段的行車速度不得大于15km/h醫(yī)藥標(biāo)準(zhǔn)，成洞地段不 得大于25km/h： 2隧道洞口、平交道口、狹窄的施工場地應(yīng)設(shè)置慢行標(biāo)志，必 要時設(shè)專人指揮交通： 3車輛接近或通過洞口、臺架下、施工作業(yè)地段以及前方有 障礙物時，司機(jī)應(yīng)減速瞭望并鳴笛示警； 4在隧道內(nèi)倒車或轉(zhuǎn)向應(yīng)開燈鳴笛或有專人指揮，

7.4.1棧橋應(yīng)滿足隧道施工車輛荷載通行要求。

..IXM 7.4.2棧橋前后支撐應(yīng)置于穩(wěn)固的地基上，搭接長度、坡度應(yīng)滿 足行車安全要求。 7.4.3棧橋表面應(yīng)設(shè)置防滑溜設(shè)施，還應(yīng)設(shè)置防墜落措施， 7.4.4車輛通過棧橋時應(yīng)設(shè)專人指揮，下方作業(yè)人員應(yīng)避讓。

棄渣范圍、支擋結(jié)構(gòu)等進(jìn)行核對。 7.5.2棄渣前，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求修筑支擋結(jié)構(gòu)和排水工程。 7.5.3運(yùn)輸通道上方存在架空管線、構(gòu)筑物等應(yīng)設(shè)置限高架。 7.5.4有軌運(yùn)輸棄渣場線路應(yīng)設(shè)安全線并設(shè)置1%~3%的上坡 道，棄渣碼頭應(yīng)搭設(shè)牢固，并設(shè)有掛鉤、欄桿及車擋等防溜車裝置。 7.5.5棄渣時，應(yīng)派專人指揮，嚴(yán)格控制棄渣區(qū)域和起斗范圍；不 得在坑洼、松軟、傾斜的地面棄渣：不得采用石渣或木條代替有軌 運(yùn)輸渣車的車輪鐵鞋。

7.5.4有軌運(yùn)輸棄渣場線路應(yīng)設(shè)安全線并設(shè)置1%~

得在坑洼、松軟、傾斜的地面棄渣；不得采用石渣或木條代替有軌 運(yùn)輸渣車的車輪鐵鞋。

7.5.6棄渣后應(yīng)將車廂復(fù)位后方可行駛

給排水工藝、技術(shù)7.5.8棄渣高度,坡率和平臺等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。