5.2.2.1升降機(jī)結(jié)構(gòu)的靜載荷

應(yīng)考慮升降機(jī)除運(yùn)載裝置和隨運(yùn)載裝置一起運(yùn)動(dòng)的設(shè)備之外的所有靜載荷。

5.2.2.2升降機(jī)運(yùn)動(dòng)件的靜載荷

醫(yī)院建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)考慮不帶任何載荷的運(yùn)載裝置和隨運(yùn)載裝 起運(yùn)動(dòng)的所有設(shè)備的靜載荷。

5.2.2.3層站平臺和層門的靜載荷

5.2.2.4運(yùn)載裝置中的額定載荷

額定載荷對運(yùn)載裝置和導(dǎo)軌架的作用力，應(yīng)根據(jù)運(yùn)載裝置底板單位面積的承載情況，選擇下列兩者 · F 式中： F 額定載荷，單位為千牛（kN）； A 運(yùn)載裝置底板面積，單位為平方米（m）。 應(yīng)假定額定載荷分布在減小的面積（A，）上，其大小為額定載荷除以3.0kN/m，其長、寬之比 與運(yùn)載裝置底板的長、寬之比相同。該面積的形狀和位置應(yīng)視為使導(dǎo)軌架和運(yùn)載裝置處于最 不利的受力狀態(tài)。見圖1的示例

額定載荷對運(yùn)載裝置和導(dǎo)軌架的作用力，應(yīng)根據(jù)運(yùn)載裝置底板單位面積的承載情況，選擇下列兩者 F 式中： F 額定載荷，單位為千牛（kN）； 運(yùn)載裝置底板面積，單位為平方米（m）。 應(yīng)假定額定載荷分布在減小的面積（A，）上，其大小為額定載荷除以3.0kN/m，其長、寬之比 與運(yùn)載裝置底板的長、寬之比相同。該面積的形狀和位置應(yīng)視為使導(dǎo)軌架和運(yùn)載裝置處于最 不利的受力狀態(tài)。見圖1的示例

圖15.2.2.4a）的載荷示例

而積的75%，其長、寬之比與運(yùn)載裝置底板的長、寬之比相同。該面積的形狀和位置應(yīng)視為使導(dǎo)軌架 運(yùn)載裝置處于最不利的受力狀態(tài)。見圖2的示例

5.2.2.5運(yùn)載裝置底板上的最小均布載荷

圖25.2.2.4b)的載荷示例

5kN/m.見圖3的示例

GB/T 10054.12021

5.2.2.6裝載和卸載時(shí)產(chǎn)生的力

裝載和卸載時(shí)產(chǎn)生的力（見圖4）應(yīng)視為垂直方向和水平方向力的同時(shí)作用，每個(gè)方向的力計(jì)算 如下。 如額定載荷不大于20kN，則垂直力F為額定載荷的50%，但不小于2.0kN；如額定載荷大于 20kN，則垂直力F，按公式（1）計(jì)算：

F, =4 ± 0.3F

F，一垂直力，單位為千牛（kN)； F一額定載荷，單位為千牛（kN) 水平力FH為額定載荷的15%，但不小于0.3kN，不大于2.5kN。 兩個(gè)力都作用在運(yùn)載裝置入口寬度1/3處的底板平面上，且處于最不利方向和位置。計(jì)算導(dǎo)軌架 和運(yùn)載裝置的應(yīng)力時(shí)，至少應(yīng)考慮下列位置的裝載和卸載力： a）運(yùn)載裝置入口； b）不是由層站支承的坡道或其他延伸面的前緣 同時(shí)，額定載荷的其余部分（F1，F(xiàn)=F一F，）應(yīng)作用于運(yùn)載裝置底板的中心。 同樣的力也應(yīng)用于層站端部和相關(guān)支撐結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) 使用說明書中應(yīng)給出這些力的相關(guān)信息

圖4裝載和卸載時(shí)的力的示例

對于符合5.10.2.2.5的規(guī)定而不安裝上極限開關(guān)的升降機(jī)，其設(shè)計(jì)應(yīng)考慮因上部行程開關(guān)失效而 導(dǎo)致運(yùn)載裝置帶載或不帶載撞擊上部緩沖器的情況。應(yīng)考慮堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩和傳動(dòng)系統(tǒng)的慣性力

5.2.2.8沖擊系數(shù)

運(yùn)動(dòng)載荷的作用力為所有實(shí)際載荷的重力（運(yùn)載裝置、額定載荷、鋼絲繩等）乘以沖擊系數(shù) =1.1十0.264u，其中為額定速度，單位為米每秒（m/s）。如果其他系數(shù)被證實(shí)更準(zhǔn)確，可使用其他系數(shù)。

5.2.2.9超速安全裝置動(dòng)作引起的力

超速安全裝置動(dòng)作引起的力為運(yùn)動(dòng)載荷的總和乘以系數(shù)2.5。 如經(jīng)在裝載載荷最高到1.3倍額定載荷包括傳動(dòng)系統(tǒng)的任何慣性效應(yīng)的所有情況下進(jìn)行的試驗(yàn)驗(yàn) 證該系數(shù)較小，則可采用這個(gè)較小的系數(shù)，但應(yīng)不小于1.2

運(yùn)載裝置底板強(qiáng)度為：在最不利的0.1m×0.1m區(qū)域內(nèi)應(yīng)能承受1.5kN或25%額定載荷（取兩者

中較大值，但最大不超過3kN)的靜載荷而無永久變形

5.2.2.11設(shè)計(jì)風(fēng)載

5.2.2.11.1通則

GB/T10054.1202

風(fēng)壓Q按公式（2）計(jì)算： q=0.625V2 ··（2） 式中： q 風(fēng)壓，單位為牛每平方米（N/m）； 一風(fēng)速，單位為米每秒（m/s）。 任何情況下都假定風(fēng)在任意的水平方向吹，計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮最不利方向。 除5.2.2.11.2的規(guī)定外，風(fēng)載按GB/T3811計(jì)算，但作用在升降機(jī)上的計(jì)算風(fēng)壓，應(yīng)至少考慮 5.2.2.11.3列出的三種情況

5.2.2.11.2作用在運(yùn)載裝置上的風(fēng)載

當(dāng)計(jì)算運(yùn)載裝置的風(fēng)載時(shí)，應(yīng)假定運(yùn)載裝置的圍壁和任一防護(hù)裝置是實(shí)體，并取其風(fēng)力系數(shù)c： 1.2。系數(shù)1.2包括形狀系數(shù)和擋風(fēng)折減系數(shù)， 5.2.2.11.3風(fēng)壓 5.2.2.11.3.1工作狀態(tài)風(fēng)壓 不考慮高度，風(fēng)壓最小值應(yīng)為q=250N/m，對應(yīng)風(fēng)速為Vw=20m/s。 在選擇電動(dòng)機(jī)功率進(jìn)行阻力和發(fā)熱計(jì)算時(shí)，可采用0.6q。 5.2.2.11.3.2 非工作狀態(tài)風(fēng)壓 非工作狀態(tài)風(fēng)壓取決于升降機(jī)在地面以上的高度和安裝地區(qū)。 非工作狀態(tài)風(fēng)壓及其風(fēng)壓高度變化系數(shù)按GB/T3811一2008中表18和表19選取。 5.2.2.11.3.3 安裝和拆卸工況風(fēng)壓

5.2.2.11.3風(fēng)壓

2.2.11.3.1工作狀態(tài)區(qū)

5.2.2.11.3.2非工作狀態(tài)風(fēng)壓

5.2.2.12安裝垂直度誤差

計(jì)算時(shí)考慮的安裝垂直度誤差應(yīng)至少為0.5°

5.2.2.13緩沖器產(chǎn)生的作用力

計(jì)算下部緩沖器產(chǎn)生的作用力時(shí)，除非有經(jīng)過驗(yàn)證的更低值，否則采用2g的減速度。 計(jì)算上部緩沖器產(chǎn)生的作用力時(shí)，除非有經(jīng)過驗(yàn)證的更低值，否則采用1g的減速度。

鋁結(jié)構(gòu)應(yīng)至少進(jìn)行強(qiáng)度、穩(wěn)定性和必要的連接、剛性等設(shè)計(jì)計(jì)算。計(jì)算應(yīng)力時(shí)，應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的變形。 可采用二階理論進(jìn)行計(jì)算， 注：可參考GB50429。但要考慮其所采用的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法與本部分采用的許用應(yīng)力設(shè)計(jì)法、其所適用的工業(yè)與 民用建筑和構(gòu)筑物與升降機(jī)結(jié)構(gòu)的差異。 許用應(yīng)力取為按公式（3)計(jì)算的較小值，安全系數(shù)按表3選取。表3中的載荷情況見表4

Os 屈服強(qiáng)度，單位為牛每平方米（N/m）； 1s 對應(yīng)于屈服強(qiáng)度的安全系數(shù)，見表3； Ob 抗拉強(qiáng)度，單位為牛每平方毫米（N/mm） 71h 對應(yīng)于抗拉強(qiáng)度的安全系數(shù)，見表3。

2.4載荷情況以及應(yīng)計(jì)算的載荷和力的不同組合

載荷情況以及應(yīng)計(jì)算的載荷和力的不同組合見表4。

代表5.2.2所屬子條款編號，如對于載荷情況IIb（運(yùn)載裝置正常裝載：運(yùn)載裝置）應(yīng)計(jì)算5.2.2.2、5.2.2.6和 .2.11.3.1規(guī)定的力和載荷，表中簡化為（2）、（6）、（11.3.1）， 表2和表3。 運(yùn)載裝置由伸縮連桿機(jī)構(gòu)引導(dǎo)，則連桿機(jī)構(gòu)的靜載荷應(yīng)乘以5.2.2.8的沖擊系數(shù)。

在安裝和使用過程中，升降機(jī)處于獨(dú)立狀態(tài)時(shí)，應(yīng)采用表5給出的載荷情況和安全系數(shù)，接公式 算其穩(wěn)定性，所有穩(wěn)定力的系數(shù)都為1.0

式中： M1一穩(wěn)定力矩； M.——傾覆力矩； n0 各種傾覆力的穩(wěn)定性安全系數(shù)，見表5。

各種傾覆力的穩(wěn)定性安

5各種傾覆力的穩(wěn)定性安全系數(shù)nc

2.6傳動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)零部件的疲勞應(yīng)力分

1應(yīng)能承受升降機(jī)作用在其上的所有載荷，并能有效地將載荷傳遞到其支承面上。 2向支承面?zhèn)鬟f載荷時(shí)，不應(yīng)通過任何彈性支承或充氣輪胎。 3使用可調(diào)節(jié)的方式將力傳遞到地面時(shí)，支腳應(yīng)能在與水平面夾角至少為15°的任何平面自由 以防止結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生彎曲應(yīng)力。如果支腳不能轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)考慮最不利彎曲應(yīng)力

5.3.1應(yīng)能承受升降機(jī)作用在其上的所有載荷，并能有效地將載荷傳遞到其支承面上。

5.4導(dǎo)軌架、附墻架和緩沖器

5.4.1導(dǎo)軌和導(dǎo)軌架

絲繩或鏈條。 應(yīng)限制導(dǎo)軌架或運(yùn)載裝置任何構(gòu)件的變形，以避免發(fā)生碰撞事故（如與層站的碰撞）。 5.4.1.2導(dǎo)軌或者導(dǎo)軌架應(yīng)能承受5.2中的所有載荷情況。 5.4.1.3導(dǎo)軌架、導(dǎo)軌或連桿之間的連接應(yīng)能有效地傳遞載荷并保持穩(wěn)固。只有在有意的手動(dòng)作用下， 才充許松動(dòng)。 5.4.1.4伸縮連桿機(jī)構(gòu)中的轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)點(diǎn)應(yīng)便于在外部進(jìn)行檢查。 5.4.1.5導(dǎo)軌或?qū)к壖苌系膫鲃?dòng)元件（如齒條）的固定件應(yīng)能保證傳動(dòng)元件保持在正確的位置，以能向 導(dǎo)軌架傳遞規(guī)定的載荷且無松動(dòng)，如使用鎖緊螺母

5.4.1.4伸縮連桿機(jī)構(gòu)中的轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)點(diǎn)應(yīng)便于在外部進(jìn)行檢查

5.4.3.1應(yīng)由緩沖器限制運(yùn)載裝置在底部的運(yùn)行。 5.4.3.2在載有額定載荷的運(yùn)載裝置以大于（防墜安全裝置動(dòng)作速度一0.2m/s）的速度作用在下部緩 沖器的過程中，運(yùn)載裝置向下的平均減速度應(yīng)不大于2g（見5.2.2.13）。 5.4.3.3當(dāng)未配備上極限開關(guān)時(shí)，行程的上端部應(yīng)設(shè)有緩沖器（見5.10.2.2.5）。 5.4.3.4在空載的運(yùn)載裝置以額定速度作用在上部緩沖器的過程中，運(yùn)載裝置向上的平均減速度應(yīng)不 大于1g（見5.2.2.13）。 5.4.3.5使用液壓緩沖器時(shí)，應(yīng)提供檢查油位的方法。應(yīng)由電氣安全開關(guān)監(jiān)控液壓緩沖器的動(dòng)作，當(dāng)液 壓緩沖器被壓縮時(shí)，運(yùn)載裝置不能通過正常操作啟動(dòng)

5.5升隆通道防護(hù)裝置和層站入口

為使用而安裝的升降機(jī)，應(yīng)配有： 地面防護(hù)圍欄； 一升降通道防護(hù)裝置； 各層站人口處的層門。 以上裝置應(yīng)防止人員被運(yùn)動(dòng)件撞擊和掉入升降通道。這些裝置的設(shè)計(jì)按5.5的要求，這些裝置正 確應(yīng)用的說明見第7章.這些裝置的驗(yàn)證按第6章的要求

.5.2升降機(jī)地面防護(hù)壓

5.2.1升降機(jī)地面防護(hù)圍欄應(yīng)圍成一周，高度應(yīng)不小于2.0m，并應(yīng)符合5.5.4和GB/T23821一2009 表1。例外情況見5.5.2.2。 5.2.2除伸縮連桿機(jī)構(gòu)的升降機(jī)外，符合下列要求的升降機(jī)地面防護(hù)圍欄的高度可小于2.0m，但不 于1.1m(另見5.10.2.3和7.1.2.8）： 地面防護(hù)圍欄與升降機(jī)任意運(yùn)動(dòng)件之間的距離最小為0.5m，但不大于2m（這是為了減少地 面防護(hù)圍欄內(nèi)儲存材料的可能性）； 一地面防護(hù)圍欄至少由防護(hù)欄桿和中間桿組成，且各桿之間形成的自由空間的間距不大于 0.6m; 防護(hù)符合5.5.4的要求

GB/T 10054.12021

兌明書安裝（見7.1.2.7.3）后，層門與升降機(jī)運(yùn)動(dòng)件

5.5.3.2裝載卸載處為平面的層站

5.5.3.2裝載卸載處為平面的層站

.5.3.2.1層門打開的方

層門不應(yīng)朝升降通道打開。

門不應(yīng)朝升降通道打開

5.5.3.2.2層門的材料和實(shí)板層門

層門應(yīng)符合5.5.4的要求。如層門是由實(shí)板材料制成的，應(yīng)能讓使用者知道運(yùn)載裝置是否到達(dá)層 站（例如通過可視面板）

5.5.3.2.3水平和垂直滑動(dòng)門的導(dǎo)向

5.5.3.2.4垂直滑動(dòng)門的其他要求

動(dòng)門應(yīng)有導(dǎo)向裝置，其運(yùn)動(dòng)應(yīng)通過機(jī)械式限位裝置

垂直滑動(dòng)的門板應(yīng)至少有兩個(gè)獨(dú)立的懸掛裝置。柔性懸掛裝置相應(yīng)于其最小破斷強(qiáng)度的安全系數(shù) 應(yīng)不小于6，且有將其保持在滑輪或鏈輪中的措施。 用于垂直滑動(dòng)門的滑輪，其直徑應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的15倍。鋼絲繩末端的連接應(yīng)符合5.7.3.2. 1.6的要求。 層門的平衡重應(yīng)有導(dǎo)向裝置，且應(yīng)能防止其滑出導(dǎo)軌，即使在其懸掛失效的情況下。 應(yīng)有防止手指被門板擠壓的措施

5.5.3.2.5層門的打開或關(guān)閉

運(yùn)載裝置運(yùn)動(dòng)操控的機(jī)械性裝置來打開或關(guān)閉層

5.5.3.2.6運(yùn)載裝置在層站處的水平運(yùn)動(dòng)

如果用手使運(yùn)載裝置水平運(yùn)動(dòng)來減小運(yùn)載裝置邊緣和層站端部之間的水平間距，則至少應(yīng)有兩 的措施來防止運(yùn)載裝置發(fā)生意外的危險(xiǎn)水平運(yùn)動(dòng)。 關(guān)閉的層門與關(guān)閉的運(yùn)載裝置上的用于減小上述水平間距的任一把手之間的水平距離應(yīng)不大 m。即使在最不利的工作狀態(tài)風(fēng)載荷下，操作此把手所需的水平力也應(yīng)不于150N

5.5.3.2.7全高度層門（見圖5)

5.5.3.2.7.1層門開口的凈高度應(yīng)不小于2.0m；但當(dāng)可用的層站凈空較小時(shí)，層門應(yīng)遮住開口的全 高度。 5.5.3.2.7.2應(yīng)有措施自動(dòng)減小運(yùn)載裝置和層站人口側(cè)面防護(hù)裝置之間的任何開口的間距，以使其在 能實(shí)現(xiàn)從層站到運(yùn)載裝置的通行之前不大于150mm。層站人口側(cè)面防護(hù)裝置的高度應(yīng)在1.1m和 1.2m之間，由上部防護(hù)欄桿、半高的中間橫桿和至少高于地面150mm的護(hù)腳板組成。 5.5.3.2.7.3運(yùn)載裝置邊緣和層站邊緣之間的水平距離，在門打開之前應(yīng)不大于150mm，在卸載和裝 載期間應(yīng)不大于50mm。 5.5.3.2.7.4正常運(yùn)行時(shí)，關(guān)閉的運(yùn)載裝置門與關(guān)閉的層門之間的水平距離或者兩門之間的通道距離 應(yīng)不大于200mm 5.5.3.2.7.5層門關(guān)閉時(shí)應(yīng)遮住升降通道開口的全寬度。 5.5.3.2.7.6除層門下部間隙應(yīng)不大于35mm外，每個(gè)層門邊緣或其零件間的任何間隙應(yīng)符合 GB/T23821—2009的表4。 5.5.3.2.7.7高度不小于2m的地面防護(hù)圍欄的門視為底部全高度層門，門的高度應(yīng)不小于地面防護(hù) 圍欄的高度，門關(guān)閉時(shí)應(yīng)遮住地面防護(hù)圍欄開口的全寬度，但5.5.3.2.7.4和5.5.3.2.7.5的要求可除外

5.5.3.2.8低高度層門（見圖6）

5.5.3.2.8.1通則

如果符合5.5.3.2.8.2或5.5.3.2.8.3的規(guī)定，則相應(yīng)的層門可使用低高度層門，此時(shí)5.5. 定不適用。

GB/T 10054.12021

5.5.3.2.8.2地面防護(hù)圍欄門

低高度地面防護(hù)圍欄門應(yīng)符合下列要求： 地面防護(hù)圍欄高度的降低符合5.5.2.2的要求； 門的高度至少為升降機(jī)地面防護(hù)圍欄的高度； 門遮住地面防護(hù)圍欄開口的全寬度； 門符合5.5.4的要求； 門至少由防護(hù)欄桿和中間桿組成，且各桿之間形成的豎向開口的間距不大于0.6m。

5.5.3.2.8.3其他層門

其他低高度層門應(yīng)符合下列要求： 層門的高度在1.1m和1.2m之間； 正常運(yùn)行時(shí)，層門上部的內(nèi)邊緣與升降機(jī)任一運(yùn)動(dòng)件之間的安全距離（A，見圖6）應(yīng)不小于 0.85m；如果額定提升速度不大于0.7m/s，則此安全距離應(yīng)不小于0.50m；正常運(yùn)行時(shí)，層門 上部的外邊緣與升降機(jī)任一運(yùn)動(dòng)件之間的安全距離（B，見圖6）應(yīng)不小于0.75m；如果額定提 升速度不大于0.7m/s，則此安全距離應(yīng)不小于0.40m； 層門應(yīng)遮住開口的全寬度，并至少由上部防護(hù)欄桿和半高的中間橫桿組成，且應(yīng)設(shè)有至少高于 地面150mm的、與地面的間隙不大于35mm的護(hù)腳板；如果層門外邊緣與層站外邊緣的距 離不小于300mm（該距離只用于搭設(shè)通往運(yùn)載裝置的坡道），則護(hù)腳板的高度可減小到高于 地面100mm；如果層門內(nèi)表面任一較低的部分與升降機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的距離小于0.5m，則層門 的任一開口均應(yīng)用不能穿過直徑50mm球體的材料防護(hù)起來； 關(guān)閉的層門的內(nèi)表面與其外面層站端部之間的距離不大于400mm（見圖6）； 設(shè)有高度在1.1m和1.2m之間的層站入口側(cè)面防護(hù)裝置，其由上部防護(hù)欄桿、半高的中間橫 桿和至少高于地面150mm的護(hù)腳板組成； 在層門開啟之前和在運(yùn)載裝置位于層站且層門打開的任何時(shí)間內(nèi)，有措施減小運(yùn)載裝置邊緣 與層站邊緣的任何水平距離以及運(yùn)載裝置與層站入口側(cè)面防護(hù)裝置之間的任何開口的間距， 使其不大于150mm； 如果側(cè)面防護(hù)裝置設(shè)在層站上且運(yùn)載裝置垂直運(yùn)動(dòng)時(shí)保持0.50m0.85m的安全距離，則運(yùn) 載裝置與側(cè)面防護(hù)裝置之間開口的最小間距應(yīng)為100mm； 在裝載和卸載時(shí)，應(yīng)有措施減小運(yùn)載裝置邊緣與層站邊緣之間的水平距離，使其不天于 50mm

其他低高度層門應(yīng)符合下列要求： 層門的高度在1.1m和1.2m之間； 正常運(yùn)行時(shí)，層門上部的內(nèi)邊緣與升降機(jī)任一運(yùn)動(dòng)件之間的安全距離（A，見圖6）應(yīng)不小于 0.85m；如果額定提升速度不大于0.7m/s，則此安全距離應(yīng)不小于0.50m；正常運(yùn)行時(shí)，層門 上部的外邊緣與升降機(jī)任一運(yùn)動(dòng)件之間的安全距離（B，見圖6）應(yīng)不小于0.75m；如果額定提 升速度不大于0.7m/s，則此安全距離應(yīng)不小于0.40m； 層門應(yīng)遮住開口的全寬度，并至少由上部防護(hù)欄桿和半高的中間橫桿組成，且應(yīng)設(shè)有至少高于 地面150mm的、與地面的間隙不大于35mm的護(hù)腳板；如果層門外邊緣與層站外邊緣的距 離不小于300mm（該距離只用于搭設(shè)通往運(yùn)載裝置的坡道），則護(hù)腳板的高度可減小到高于 地面100mm；如果層門內(nèi)表面任一較低的部分與升降機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的距離小于0.5m，則層門 的任一開口均應(yīng)用不能穿過直徑50mm球體的材料防護(hù)起來； 關(guān)閉的層門的內(nèi)表面與其外面層站端部之間的距離不大于400mm（見圖6）； 設(shè)有高度在1.1m和1.2m之間的層站入口側(cè)面防護(hù)裝置，其由上部防護(hù)欄桿、半高的中間橫 桿和至少高于地面150mm的護(hù)腳板組成； 在層門開啟之前和在運(yùn)載裝置位于層站且層門打開的任何時(shí)間內(nèi)，有措施減小運(yùn)載裝置邊緣 與層站邊緣的任何水平距離以及運(yùn)載裝置與層站入口側(cè)面防護(hù)裝置之間的任何開口的間距， 使其不大于150mm； 如果側(cè)面防護(hù)裝置設(shè)在層站上且運(yùn)載裝置垂直運(yùn)動(dòng)時(shí)保持0.50m0.85m的安全距離，則運(yùn) 載裝置與側(cè)面防護(hù)裝置之間開口的最小間距應(yīng)為100mm； 在裝載和卸載時(shí)，應(yīng)有措施減小運(yùn)載裝置邊緣與層站邊緣之間的水平距離，使其不天于 50mm

3.3在固定式層站防護(hù)裝置之上裝載卸載的層

5.5.3.3.1固定式層站防護(hù)裝置應(yīng)有不小于1.1m的高度，并應(yīng)符合GB/T23821一2009的規(guī)定。 5.5.3.3.2在裝載和卸載時(shí)，應(yīng)有措施減小運(yùn)載裝置邊緣與層站邊緣之間的水平距離，使其不大于 50mm。 5.5.3.3.3正常運(yùn)行時(shí)，如果固定式層站防護(hù)裝置與升降機(jī)任一運(yùn)動(dòng)件之間的距離不小于0.85m，或者 對于額定速度不天于0.7m/s的該距離不小于0.50m，則充許1.1m之上的凈空無防護(hù)（見圖7）。否則 固定式層站防護(hù)裝置上方應(yīng)設(shè)置層門（見圖8），并滿足下列要求： 一應(yīng)符合5.5.3.2.1~5.5.3.2.6和5.5.3.2.7.5的要求； 對固定式層站防護(hù)裝置上方開口的防護(hù)高度，從層站地面算起應(yīng)不小于2.0m；但當(dāng)可用的層 站凈空較小時(shí)，層門應(yīng)遮住開口的全高度； 門邊緣或其零件間的任何間隙應(yīng)符合GB/T23821一2009的表4

GB/T 10054.12021

5.5.4圍欄和防護(hù)裝置的材料

圖7有固定式層站防護(hù)裝置的層站示例

圖8有固定式層站防護(hù)裝置和層門的層站示依

5.5.4.1對于全高度層門，在其鎖定的位置，用一個(gè)剛性的5000mm的方形或圓形平坦表面將300N 的法向力施加到門的任一面上的任何位置時(shí)，門應(yīng)： 能承受且無永久變形； 一 彈性變形不大于30mm； 一試驗(yàn)之后工作正常。 當(dāng)用一個(gè)剛性的5000mm的方形或圓形平坦表面，將600N的法向力施加到門的任一面的任何 位置時(shí)，門可不滿足上述要求，但應(yīng)保持安全 5.5.4.2對于符合5.5.3.2.8的低高度層門.當(dāng)用1kN的垂直力作用到層門頂部的任一位置時(shí)，門應(yīng)

能承受且無永久變形； 試驗(yàn)之后工作正常。 5.5.4.3升降通道防護(hù)裝置（根據(jù)其結(jié)構(gòu)與全高度層門或低高度層門的相似情況）應(yīng)能承受并符合 5.5.4.1和/或5.5.4.2的作用力和要求。 5.5.4.4與相鄰運(yùn)動(dòng)件間距有關(guān)的升降通道防護(hù)裝置和關(guān)閉的門的任何通孔或開口尺寸，應(yīng)符合 GB/T23821一2009的表4，這不包括在正常運(yùn)行時(shí)升降通道防護(hù)裝置和門與升降機(jī)任一運(yùn)動(dòng)件之間的 距離不小于0.85m或者當(dāng)額定速度不天于0.7m/s時(shí)該距離不小于0.50m的情況，也不包括在其他 條款中已根據(jù)與相鄰運(yùn)動(dòng)件的間距規(guī)定了通孔或開口尺寸的升降通道防護(hù)裝置和門

5.5.5層門門鎖裝置

符合5.5.3.2.7的層門（全

在正常運(yùn)行工況下，應(yīng)符合下列要求： 運(yùn)載裝置底板離預(yù)定層站的垂直距離在土0.15m以內(nèi)時(shí)才能打開該層門，否則無法打開任何 層門； 只有所有層門都在關(guān)閉位置時(shí)才能啟動(dòng)或保持運(yùn)載裝置的運(yùn)行， 當(dāng)載有額定載荷的運(yùn)載裝置從額定速度開始制動(dòng)，其最大制動(dòng)距離大于0.25m時(shí)，則： 一無法打開任何層門，除非運(yùn)載裝置停止在預(yù)定層站的士0.25m以內(nèi)，且 無法在正常運(yùn)行工況下啟動(dòng)或保持運(yùn)載裝置的運(yùn)行，除非所有的層門處于關(guān)閉和鎖緊位置。 緊急開鎖：每個(gè)層門都應(yīng)能用符合GB7588一2003附錄B的鑰匙從層站側(cè)開鎖

在常運(yùn)行工況下，應(yīng)符合下列要求： 運(yùn)載裝置底板離預(yù)定層站的垂直距離在土0.15m以內(nèi)時(shí)才能打開該層門，否則無法打開任何 層門； 只有所有層門都在關(guān)閉位置時(shí)才能啟動(dòng)或保持運(yùn)載裝置的運(yùn)行 當(dāng)載有額定載荷的運(yùn)載裝置從額定速度開始制動(dòng)，其最大制動(dòng)距離大于0.25m時(shí)，則： 一無法打開任何層門，除非運(yùn)載裝置停止在預(yù)定層站的士0.25m以內(nèi)，且 無法在正常運(yùn)行工況下啟動(dòng)或保持運(yùn)載裝置的運(yùn)行，除非所有的層門處于關(guān)閉和鎖緊位置。

5.5.5.2符合5.5.3.2.8層門（低高度層門）或5.5.3.3的層門（在高度不小于1.1m的固定式層站防護(hù)裝

除地面防護(hù)圍不 聯(lián)鎖裝置的動(dòng)作應(yīng)通過 置入口的位置控制。用簡單的方法廠

5.5.5.3.1門鎖裝置中的電氣觸點(diǎn)應(yīng)是安全觸點(diǎn)，見5.9.6。 5.5.5.3.2符合5.5.3.2.7的全高度層門所配備的門鎖裝置以及所有相關(guān)的致動(dòng)裝置和電氣觸點(diǎn)，其安 裝位置或防護(hù)應(yīng)只有專業(yè)人員才能從層站上接近 5.5.5.3.3符合5.5.3.2.8的低高度層門所配備的門鎖裝置，應(yīng)只有借助工具才能使其電氣安全裝置不 起作用。 5.5.5.3.4 門鎖裝置應(yīng)安裝牢靠，固定件應(yīng)有防松措施。 5.5.5.3.5門鎖裝置和固定件在鎖緊位置應(yīng)能承受1kN沿開門方向的力。 5.5.5.3.6門鎖裝置應(yīng)可維修。機(jī)械部件的防護(hù)等級不應(yīng)低于GB/T4208規(guī)定的IP44。 5.5.5.3.7可拆式罩蓋的拆除應(yīng)不干涉任何鎖緊機(jī)構(gòu)或配線。所有可拆式罩蓋應(yīng)用不可脫離的緊固件 固定。 5.5.5.3.8 鎖緊元件應(yīng)借助彈簧或重力保持在鎖定位置。若用彈簧，則應(yīng)是壓縮彈簧且有導(dǎo)向。彈簧 失效不應(yīng)導(dǎo)致鎖緊不安全。 5.5.5.3.9只有在所有鎖緊元件的接合長度不少于7mm時(shí)，運(yùn)載裝置才能保持運(yùn)行。 5.5.5.3.10當(dāng)打開任何符合5.5.3.2.7的全高度層門所產(chǎn)生的間隙超過5.5.3.2.7.6的規(guī)定時(shí)，門鎖裝置 中的電氣觸點(diǎn)應(yīng)能阻止運(yùn)裁裝置運(yùn)行

GB/T 10054.12021

5.5.5.3.11對于懸板式門鎖裝 維護(hù)時(shí)層門打開

5.5.6.2運(yùn)載裝置下方空間

在運(yùn)載裝置下方設(shè)置維護(hù)用安全通道時(shí)，應(yīng)有措施（移動(dòng)式支架或類似工具）使其下方空間的垂 不小于1.8m。該空間應(yīng)延伸至運(yùn)載裝置下方全部區(qū)域。該空間支承的安裝和拆卸，不應(yīng)需要 在運(yùn)載裝置下面進(jìn)行

運(yùn)載裝置結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)5.2計(jì)算。 運(yùn)載裝置應(yīng)有剛性的導(dǎo)向裝置以防止脫落或卡住。 運(yùn)載裝置應(yīng)有有效的裝置使運(yùn)載裝置在導(dǎo)靴或滾輪失效時(shí)仍能保持在導(dǎo)軌上。 應(yīng)有防止運(yùn)載裝置駛出軌道的機(jī)械措施。這些措施在升降機(jī)正常運(yùn)行、安裝、拆卸或維護(hù)/檢查期 間均應(yīng)起作用。 運(yùn)載裝置和任何有關(guān)安全的零部件應(yīng)在保障運(yùn)行的正確位置。安全裝置的釋放應(yīng)自動(dòng)進(jìn)行或需要 人的有意作用

車庫設(shè)計(jì)規(guī)范和圖紙5.6.1.2運(yùn)載裝置底板

5.6.1.3運(yùn)載裝置圍壁

運(yùn)載裝置所有側(cè)面的防護(hù)高度應(yīng)不小于0.6m，以防止物料墜落。 該0.6m的防護(hù)應(yīng)由高度不小于150mm的無通孔護(hù)腳板和有通孔的圍壁材料組成，該圍壁材料 的最大開口為50mm×50mm，或者開口的寬度不大于20mm。 人有從側(cè)邊墜落危險(xiǎn)的運(yùn)載裝置應(yīng)配備防護(hù)圍欄，該圍欄應(yīng)可靠地固定在運(yùn)載裝置上，其高度不小 于1.1m，并有高度不小于150mm的無通孔護(hù)腳板和至少一個(gè)中間防護(hù)橫桿；只有一個(gè)中間防護(hù)橫桿 時(shí)，其與護(hù)腳板、頂部防護(hù)橫桿的距離均應(yīng)不大于0.5m。 朝向且臨近導(dǎo)軌架的運(yùn)載裝置側(cè)邊應(yīng)配備高度不小于1.8m的防護(hù)裝置。該防護(hù)裝置每個(gè)側(cè)邊應(yīng) 寬出導(dǎo)軌架0.2m（見圖6），但不需寬于運(yùn)載裝置。該防護(hù)裝置上任一通孔的尺寸應(yīng)符合 GB/T23821一2009的表4。如果安裝、拆卸或維護(hù)時(shí)應(yīng)拆下該防護(hù)裝置，則應(yīng)設(shè)有與運(yùn)載裝置的運(yùn)行 聯(lián)鎖的聯(lián)鎖裝置以保證安裝位置。 運(yùn)載裝置的圍壁（根據(jù)其結(jié)構(gòu)與全高度層門或低高度層門的相似情況）應(yīng)能承受并符合5.5.4.1和， 或5.5.4.2的作用力和要求，

5.6.1.4運(yùn)載裝置門

GB/T10054.1202

運(yùn)載裝置的門和坡道只能由有意的手動(dòng)作用來開啟。 除非運(yùn)載裝置門或坡道處于關(guān)閉位置且運(yùn)載裝置和任何有關(guān)安全的零部件在運(yùn)行的正確位置給排水標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范范本，否 則應(yīng)無法在正常運(yùn)行工況下啟動(dòng)或保持運(yùn)載裝置的運(yùn)行

5.6.2運(yùn)載裝置的防墜安全裝置

5.6.2.1應(yīng)設(shè)有防止運(yùn)載裝置墜落的安全裝置。