DB42/T 8372012

c）已經(jīng)接受了正確與安全地使用樓道升降機(jī)的相應(yīng)培訓(xùn)和演示的確認(rèn)書； d）設(shè)備技術(shù)檔案；

5.2.1.1在兩個(gè)運(yùn)行方向上均應(yīng)提供動(dòng)力。

方便面標(biāo)準(zhǔn)a）驅(qū)動(dòng)輸出裝置應(yīng)設(shè)置在傳動(dòng)的鏈條或皮帶負(fù)載側(cè)； b）驅(qū)動(dòng)輸出裝置是自鎖型的； c）制動(dòng)器在鏈條或皮帶傳動(dòng)的負(fù)載側(cè)且至少使用二根鏈條或皮帶

鋼絲繩應(yīng)滿足以下要求： a） 鋼絲繩末端應(yīng)固定在運(yùn)載裝置、平衡重或系結(jié)鋼絲繩固定部件的懸掛部位上，固定應(yīng)安全可 靠； b 鋼絲繩公稱直徑不應(yīng)小于5mm； C） 至少使用2根相互獨(dú)立的鋼絲繩； d) 應(yīng)設(shè)置調(diào)整裝置以均衡各鋼絲繩張力； e）不允許采用鋼絲繩電引驅(qū)動(dòng)。

5. 2. 2. 2 卷簡

卷筒應(yīng)滿足以下要求： a）卷筒上僅繞一層鋼絲繩； b）運(yùn)載裝置在最低位置時(shí)，繩槽中應(yīng)至少剩有1.5圈的安全圈。 5.2.2.3卷筒、滑輪（如果有）應(yīng)進(jìn)行防護(hù)，確保鋼絲繩保持在繩槽內(nèi)，且不會(huì)與滑輪或卷筒擠夾在 一起：其他危險(xiǎn)位置也應(yīng)進(jìn)行防護(hù)

5.2. 3齒輪與齒條驅(qū)動(dòng)

齒輪與齒條的防護(hù)應(yīng)滿足以下要求： a）應(yīng)采取防護(hù)措施，防止齒條和小齒輪及其他部分之間卡阻； b）如使用彎軌式樓道升降機(jī)，對可能產(chǎn)生危險(xiǎn)的樓道區(qū)域應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)識(shí)

5. 2. 4. 1鏈條

鏈條應(yīng)滿足以下要求： a）鏈條應(yīng)至少有2根； b）鏈條至少有一端設(shè)置調(diào)整裝置以均衡各鏈條張力。 5.2.4.2鏈條懸掛系統(tǒng)應(yīng)有防護(hù)裝置，防止鏈輪與鏈條之間、鏈條與其他部分之間產(chǎn)生卡阻，防止鏈 條脫鏈或跳齒。

,2. 5螺桿和螺母驅(qū)動(dòng)

5. 2. 5. 2安全螺母

安全螺母應(yīng)滿足以下要求： a）在承載螺母失效的情況下，用以承受負(fù)載； b）自鎖式螺桿和螺母驅(qū)動(dòng)，可采用安全螺母代替安全鉗。

5. 2. 6 其他類型驅(qū)動(dòng)

應(yīng)滿足5.2.1及制造廠家的相關(guān)要求。

應(yīng)滿足5.2.1及制造廠家的相關(guān)要求。

5.3.1制動(dòng)器應(yīng)為機(jī)電式摩擦制動(dòng)器。 5.3.2被制動(dòng)零件應(yīng)以機(jī)械方式與卷筒、鏈輪、齒輪、螺母或螺桿等最終驅(qū)動(dòng)零件直接剛性連接（除 自鎖型驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)）。 5.3.3手動(dòng)釋放的制動(dòng)器應(yīng)需用持續(xù)力保持制動(dòng)器的松開狀態(tài)。

5.3.1制動(dòng)器應(yīng)為機(jī)電式摩擦制動(dòng)器

5. 4. 1±一般要求

5.4.1.1應(yīng)在整個(gè)行程上設(shè)置為運(yùn)載裝置導(dǎo)向的導(dǎo)軌。 5.4.1.2導(dǎo)軌應(yīng)由金屬材料制成。 5.4.1.3導(dǎo)軌應(yīng)當(dāng)安裝牢固，可靠。

5. 4. 2 可折疊導(dǎo)軌

5.4.2.1可折疊導(dǎo)軌在折疊位置時(shí)，不應(yīng)阻礙樓道或?qū)诱镜耐ǖ馈?5.4.2.2應(yīng)設(shè)置安全裝置避免在非正常工作位置的折疊導(dǎo)軌上運(yùn)行。 5.4.2.3電動(dòng)折疊導(dǎo)軌應(yīng)由手動(dòng)持續(xù)施力操作，并同時(shí)具有手動(dòng)緊急操作功能。

5.5.1.1限速器動(dòng)作時(shí)應(yīng)在10s時(shí)間或1m行程內(nèi)斷開驅(qū)動(dòng)電機(jī)和制動(dòng)器的供電。 5.5.1.2限速器機(jī)械動(dòng)作速度不能大于0.3m/s。 5.5.1.3限速器的試驗(yàn)方法應(yīng)標(biāo)注在顯著位置。

5.5.2.1安全鉗使載有125%額定載重量的運(yùn)載裝置制停距離不應(yīng)大于150mm

用專用電源供電。除了電池供電的樓道升降機(jī)，電源與樓道升降機(jī)之間應(yīng)設(shè)置主開關(guān)和熔斷 載保護(hù)裝置。

DB42/T 8372012

DB42/T 8372012

電壓應(yīng)符合以下要求： a）驅(qū)動(dòng)單元的工作電壓不應(yīng)大于500V； b）對于控制電路和安全電路，導(dǎo)體之間或?qū)�體與地之間的額定直流電壓或額定交流電壓不應(yīng)大 于250V。

電氣接地應(yīng)符合以下要求： a）零線與任何電路保護(hù)的導(dǎo)線應(yīng)分開； b）所有易于帶電的外露金屬構(gòu)件應(yīng)接地

電氣接地應(yīng)符合以下要求： a）零線與任何電路保護(hù)的導(dǎo)線應(yīng)分開； b）所有易于帶電的外露金屬構(gòu)件應(yīng)接地。

5. 6.4 絕緣電阻

導(dǎo)線與導(dǎo)線之間以及導(dǎo)線與接地之間的絕緣電阻應(yīng)大于10002/V，且應(yīng)滿足： a）電源電路和含有電氣安全裝置的電路的絕緣電阻不應(yīng)小于0.5MQ； b）其他電路的絕緣電阻不應(yīng)小于0.25MQ

動(dòng)力和控制電纜應(yīng)可靠地夾緊，且不承受機(jī)械載荷，有防磨損措施。 6.6用于換向的接觸器應(yīng)設(shè)置電氣互鎖

1）由交流電源直接供電的電動(dòng)機(jī)，應(yīng)采用兩個(gè)獨(dú)立的接觸器切斷電源，其觸點(diǎn)應(yīng)串聯(lián)于電動(dòng)機(jī) 和制動(dòng)器電源電路中。當(dāng)樓道升降機(jī)停止時(shí)，如果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)沒有斷開，則最遲在下 次改變運(yùn)行方向時(shí)應(yīng)防止樓道升降機(jī)的再運(yùn)行： 2）由固態(tài)元件控制并供電的直流或交流電動(dòng)機(jī)，應(yīng)有一個(gè)切斷各相（極）電流的接觸器。至少在 每次改變運(yùn)行方向之前應(yīng)釋放接觸器線圈。如果接觸器未釋放，應(yīng)防止樓道升降機(jī)再運(yùn)行。同時(shí)還有 用來阻斷固態(tài)元件中電流流動(dòng)的獨(dú)立控制裝置。以及用來檢驗(yàn)樓道升降機(jī)每次停止時(shí)電流流動(dòng)阻斷情 況的監(jiān)測裝置。在正常停止期間，如果未能有效地阻斷通過固態(tài)元件的電流，監(jiān)測裝置應(yīng)使接觸器釋 放并應(yīng)防止樓道升降機(jī)再運(yùn)行，

5.6.8驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器供電

5.6.9驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的保護(hù)

驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)斷路器進(jìn)行過載保護(hù)

控制箱帶電部分和安全觸點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在防護(hù)罩殼內(nèi)。殼蓋應(yīng)保持關(guān)閉，使用工具才能打開。對 于公共場所的樓道升降機(jī)，還應(yīng)采用需要鑰匙或?qū)Ｓ霉ぞ卟拍艽蜷_的固定裝置或鎖住裝置進(jìn)行防

5. 6. 11時(shí)間延遲

樓道升降機(jī)從停止到再啟動(dòng)之前，應(yīng)至少有1s

端子、連接器件和電氣元件應(yīng)在適當(dāng)?shù)牡胤竭M(jìn)行標(biāo)識(shí)

5.6.13剩余電流裝置

剩余電流裝置應(yīng)符合以下要求： a）所有對地電壓高于50V的電氣電路（除電池供電），應(yīng)采用一個(gè)剩余電流裝置（RCD)進(jìn)行保護(hù) b）剩余電流裝置的最大額定跳閘電流應(yīng)為30mA。

5.6.14.1電池供電時(shí)控制電路的電壓不應(yīng)大于60V。 5.6.14.2 在電池的供電線路中宜安裝熔斷器，該熔斷器只有使用適當(dāng)?shù)墓ぞ卟拍芙咏��?5.6.14.3電池應(yīng)被固定在安全的位置上，即使傾斜也不應(yīng)泄漏。 5.6.14.4 只有停止在指定的位置時(shí)才能對電池充電，充電觸點(diǎn)宜設(shè)置在導(dǎo)軌的兩端。 5.6.14.5 當(dāng)駐停時(shí)，如果充電觸點(diǎn)未接觸，電池的充電電路應(yīng)以視覺信號(hào)或聽覺信號(hào)提示使用人員 5.6.14.6 運(yùn)載裝置上應(yīng)設(shè)置斷路開關(guān)， 它可切斷電池對控制電路和驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)電路的供電。

5.6.15.1無線控制系統(tǒng)應(yīng)僅能在單一的樓道升降機(jī)上使用。 5.6.15.2遙控裝置應(yīng)位于樓道升降機(jī)附近的固定位置，或由專人管理。 5.6.15.3運(yùn)載裝置上安裝的停止開關(guān)、安全觸點(diǎn)和安全電路應(yīng)優(yōu)先于所有方向的信號(hào)（不管是來自于 樓道升降機(jī)操作裝置還是遙控裝置） 5.6.15.4無線通信連接應(yīng)在整個(gè)運(yùn)載裝置行程中保持有效

5. 6.16 操作裝置

5.6.16.1應(yīng)在每個(gè)層站和運(yùn)載裝置上設(shè)置操作裝置。它們可以用來控制樓道升降機(jī)的上下運(yùn)行，用 于控制樓道升降機(jī)運(yùn)行的操作裝置應(yīng)持續(xù)施力以保持運(yùn)行。 5.6.16.2運(yùn)載裝置上應(yīng)設(shè)置緊急停止裝置，該停止裝置應(yīng)為雙穩(wěn)態(tài)安全開關(guān)，該開關(guān)動(dòng)作時(shí)，應(yīng)直 接斷開安全回路。該開關(guān)對于使用人員應(yīng)清晰可見、可接近且易操作，并應(yīng)以位置或設(shè)計(jì)來防止誤動(dòng) 作。 5.6.16.3應(yīng)在每個(gè)層站操作裝置上設(shè)置能直接切斷控制運(yùn)行方向電路的裝置。 5.6.16.4應(yīng)設(shè)置可鎖住的開關(guān) 升降機(jī)只為指定的使用人員服務(wù)

5. 7. 1 扶手間距

運(yùn)載裝置用作可支撐扶手的部件 部件之間的距離不應(yīng)小于80mm。

5.7.2座椅式運(yùn)載裝置

5.7.2.1座位表面距離頂部上空障礙物的垂直凈高度不應(yīng)小于1.1m。

5.7.3站立平臺(tái)式運(yùn)載裝置

DB42/T 8372012

DB42/T 8372012

5.7.4輪椅車平臺(tái)式運(yùn)載裝置

7.4.1輪椅車平臺(tái)入口邊緣應(yīng)設(shè)置坡板，坡板打開后的上表面距離層站地面的垂直高度不應(yīng)大 mm，輪椅車平臺(tái)地面與層站地面垂直高度不應(yīng)大于75mm。 7.4.2坡板處于抬起位置時(shí)，坡板上緣高出輪椅車平臺(tái)地面不應(yīng)小于100mm。 7.4.3輪椅車平臺(tái)防護(hù)臂

5.7.4.1輪椅車平臺(tái)入口邊緣應(yīng)設(shè)置坡板，坡板打開后的上表面距離層站地面的垂直高度不應(yīng)大于

輪椅車平臺(tái)防護(hù)臂應(yīng)滿足以下要求： a）輪椅車應(yīng)在下樓側(cè)設(shè)置防護(hù)臂； b）對于運(yùn)行中有彎道的運(yùn)載裝置或平臺(tái)地面與樓梯梯級(jí)前沿的垂直距離大于300mm的運(yùn)載 ，其上樓側(cè)和下樓側(cè)都應(yīng)設(shè)置防護(hù)臂。對于無彎道的運(yùn)載裝置，如果輪椅車平臺(tái)與樓梯扶手之 不大于100mm，則扶手側(cè)的防護(hù)臂可以不設(shè)置； c）相鄰防護(hù)臂之間的間隙不應(yīng)大于80mm:

d防護(hù)臂的定位應(yīng)是穩(wěn)定安全的

5.7.4.4防護(hù)臂和坡板的安全開關(guān)和鎖緊裝置

a）輪椅車平臺(tái)打開位置時(shí)，所有防護(hù)臂都應(yīng)伸出且坡板被完全提起；輪椅車平臺(tái)折疊時(shí)，所有 防護(hù)臂應(yīng)被折疊且坡板被適當(dāng)而安全的固定； b）防護(hù)臂和坡板應(yīng)有鎖緊裝置，在開鎖區(qū)域外時(shí)，如輪椅車平臺(tái)未折疊時(shí)，可自動(dòng)的以機(jī)械方 式將防護(hù)臂鎖在伸出位置，坡板鎖在抬起位置；其鎖緊應(yīng)是通過重力、永久磁鐵、壓縮彈簧或其它等 效的方法保持其鎖緊狀態(tài)； c）僅在緊急情況下，才能在輪平臺(tái)上或?qū)诱咎幨褂霉ぞ呋虻刃У难b置進(jìn)行手動(dòng)開鎖。 5.7.4.5如輪椅車平臺(tái)或防護(hù)臂的折疊操作是由電力驅(qū)動(dòng)的，則它們也應(yīng)可以手動(dòng)折疊。 5.7.4.6如果在層站控制區(qū)域的操作人員不能在整個(gè)樓道升降機(jī)的行程中直接看到輪椅車平臺(tái)，則處 于未折疊狀態(tài)的輪椅車平臺(tái)應(yīng)不能由位于層站的操作裝置來操縱。 5.7.4.7輪椅車平臺(tái)式升降機(jī)應(yīng)設(shè)置載荷控制裝置，載荷超過125%額定載重量時(shí)應(yīng)能防止正常啟動(dòng) 并且運(yùn)載裝置上應(yīng)有音響或發(fā)光信號(hào)提示，

5.8緊急/手動(dòng)操作、報(bào)警裝置及標(biāo)識(shí)

5.8.1手動(dòng)緊急操作

手動(dòng)緊急操作應(yīng)使用一個(gè)光滑且無輪輻的盤車子輪來操作提開裝置。如果需要，應(yīng)設(shè)置一個(gè)安全 觸點(diǎn)來防止緊急操作期間正�？刂蒲b置誤動(dòng)作。 當(dāng)通過緊急盤車子輪提供的扭矩不足以克服制動(dòng)器所施加的扭矩時(shí)，應(yīng)提供松開制動(dòng)器的方法 在任何情況下，不應(yīng)出現(xiàn)失控的自由下行的情況。用來操作制動(dòng)器的裝置應(yīng)易于取得

5.8.2緊急電動(dòng)運(yùn)行

可采用一個(gè)備用電源供電做緊急電動(dòng)運(yùn)行。備用電源應(yīng)使載有最大工作載荷的運(yùn)載裝置 5.8.3緊急操作說明應(yīng)標(biāo)示在明顯易見的位置，并清晰標(biāo)明：在緊急操作情況下，須先切 機(jī)電源且運(yùn)載裝置應(yīng)在完全監(jiān)控之下運(yùn)行

5.8.4應(yīng)在明顯位置設(shè)置運(yùn)行方向標(biāo)識(shí)說明運(yùn)載裝置運(yùn)行方向。

輪椅車平臺(tái)的緊急報(bào)警裝置應(yīng)為下列兩者之一： a）獨(dú)立于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)主電源的電源供電； b）配置備用電源（例如備用電池）。 8.5.2輪椅車平臺(tái)樓道升降機(jī)緊急報(bào)警裝置應(yīng)為黃色目采用警鈴進(jìn)行標(biāo)志。

輪椅車平臺(tái)的緊急報(bào)警裝置應(yīng)為下列兩者之 a）獨(dú)立于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)主電源的電源供電； b）配置備用電源（例如備用電池）

5.8.6運(yùn)載裝置上的標(biāo)識(shí)

5. 9 電氣安全裝置

5.9.1應(yīng)有電源斷錯(cuò)相保護(hù)

9.2應(yīng)有失壓保護(hù)。 9.3懸掛繩系統(tǒng)或懸掛鏈系統(tǒng)應(yīng)有一個(gè)裝置，在繩或鏈松弛的情況下，該裝置應(yīng)斷開安全觸點(diǎn)！ 電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器的供電，且在繩或鏈再次正確張緊前防止運(yùn)載裝置運(yùn)行。 9.4應(yīng)在下列位置設(shè)置感知邊或感知面的動(dòng)作開關(guān)

5.9.2應(yīng)有失壓保護(hù)

a）平臺(tái)上樓側(cè)邊緣； b） 平臺(tái)下表面； c）平臺(tái)折疊后的下表面與地面的垂直高度小于120mm時(shí)的，平臺(tái)折疊后的下表面； 底架結(jié)構(gòu)靠近導(dǎo)軌部分的上樓側(cè)和下樓側(cè)表面； e）運(yùn)載裝置下表面與地面垂直度高小于120mm時(shí)，運(yùn)載裝置的下表面。 5.9.5應(yīng)設(shè)端站限位開關(guān)和極限安全開關(guān)。極限安全開關(guān)的斷開應(yīng)防止樓道升降機(jī)在兩個(gè)方向的進(jìn) 步運(yùn)行，直至樓道升降機(jī)被人工復(fù)位。除去以下兩種情況： a）如果驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)使得即使沒有使用機(jī)械的端部停止裝置，運(yùn)載裝置也不可能越過正常的 行程限制位置，則、下極限安全開關(guān)都可以省略； b）如果端站限位開關(guān)是安全開關(guān)，且下部越程導(dǎo)致運(yùn)載裝置底架、站立平臺(tái)、擱腳板或者輪椅 車平臺(tái)下面的安全開關(guān)動(dòng)作，下極限安全開關(guān)也可以被省略。 5.9.6應(yīng)有一個(gè)安全鉗動(dòng)作時(shí)觸發(fā)的電氣開關(guān)。該開關(guān)應(yīng)為安全觸點(diǎn)。 5.9.7應(yīng)有一個(gè)能機(jī)械觸發(fā)的電氣安全裝置，該裝置能驗(yàn)證防護(hù)臂和坡板的鎖緊狀態(tài)。 5.9.8應(yīng)有一個(gè)能驗(yàn)證防護(hù)臂和坡板打開和折疊狀態(tài)時(shí)的電氣安全裝置，除打開和折疊外，輪椅車平 臺(tái)都不能運(yùn)行。 5.9.9應(yīng)有一個(gè)驗(yàn)證承載螺母失效的電氣安全裝置。 5.9.10應(yīng)有一個(gè)驗(yàn)證座椅恢復(fù)到正常位置的電氣安全裝置， 5.9.11以上5.9.3～5.9.10（5.9.5中的限位開關(guān)除外）的電氣安全裝置均應(yīng)為安全觸點(diǎn)，且直接作

5.9.10應(yīng)有一個(gè)驗(yàn)證座椅恢復(fù)到正常位置的電氣安全裝置。

樓道升降機(jī)空載，以正常運(yùn)行速度上、下運(yùn)行，在整個(gè)行程中應(yīng)功能有效、動(dòng)作無誤、無異 發(fā)生。

5. 10. 2 制停試驗(yàn)

5.10.2.1樓道升降機(jī)額定載重量下行時(shí)的制停距離不應(yīng)大于20mm。

6.1檢驗(yàn)應(yīng)按照附錄B規(guī)定項(xiàng)目進(jìn)行

土地標(biāo)準(zhǔn)6.1檢驗(yàn)應(yīng)按照附錄B規(guī)定項(xiàng)目進(jìn)行。

驗(yàn)項(xiàng)目全部合格，則判定為合格：如有項(xiàng)目不合

附錄A （規(guī)范性附錄） 樓道升降機(jī)檢驗(yàn)儀器設(shè)備及其準(zhǔn)確度要求

A.1樓道升降機(jī)檢驗(yàn)儀器設(shè)備及其準(zhǔn)確度要求

DB42/T 8372012

附錄B （規(guī)范性附錄） 樓道升降機(jī)安裝安全驗(yàn)收檢驗(yàn)項(xiàng)目分類表

電力弱電管理、論文A.2樓道升降機(jī)安裝安全驗(yàn)收檢驗(yàn)項(xiàng)目分類表

表B.1樓道升降機(jī)安裝安全驗(yàn)收檢驗(yàn)項(xiàng)目分類表（續(xù)）