TB 10303-2020鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程

5.3.21塔式起重機與橋增之間的附填件應(yīng)牢固可靠。塔式起重 機拆卸時，附端件必須與塔身同步協(xié)調(diào)拆卸，嚴(yán)禁上下一次性 拆除。 5.3.22塔式起重機使用高度超過50m時應(yīng)配置空中障礙示警 燈。不得在塔身上附加擋風(fēng)的廣告牌或標(biāo)語牌。 5.3.23在升降作業(yè)中，風(fēng)力突然增大達(dá)到4級時，應(yīng)立即停止作 業(yè)，并迅連緊固好上、下塔身各連按螺栓、 5.3.24群塔作業(yè)時，應(yīng)采取可靠的水平、整直防疆撞措施，保證 任意兩機間任何接近部位（包括吊重物)的安全距高不小于2m； 5.3.25提升重物時嚴(yán)禁自由下降。作業(yè)中，當(dāng)停電或電壓下降 時，應(yīng)立即將控制器扳到零位，并切斷電源。 5.3.26操作人員臨時離開提作閱位時，必須切斷電源。停機時， 應(yīng)斷開電源總開關(guān)，并打開空中障碼示警燈。 ■高處作業(yè)吊籃 5.3.27高處作業(yè)吊籃應(yīng)有出廠合格證和規(guī)定的型式試驗報告。 按規(guī)定進行入場檢查和驗收。禁止使用自制吊益。 5.3.28高處作業(yè)吊藍(lán)的安裝和拆卸應(yīng)由具備吊董安拆資質(zhì)的單 位編制專項施工方案，從事吊藍(lán)安裝、拆卸的人員應(yīng)按規(guī)定培訓(xùn)并 持證上崗。 5.3.29高處作業(yè)吊整內(nèi)的荷載應(yīng)均勻分布，嚴(yán)禁超載。正常施 T.時，不得大于額定萄載的80%，嚴(yán)禁長期滿載使用或用于起重 運輸作業(yè)。 5. 3. 30 ，高處作業(yè)幣益的載人數(shù)量不應(yīng)多于2人，吊整的提升鋼 絲繩必領(lǐng)保持等間距重直。上限位裝置應(yīng)齊全、靈敏可靠。 5.3.31高處作業(yè)吊篇上部惡掛機構(gòu)的錯固裝置應(yīng)進行專項設(shè)計 和檢算，如采用植筋時，應(yīng)進行抗撥試驗。操作前，應(yīng)全面檢查上 部懸掛機構(gòu)焊縫是否脫焊和焊，銷軸、螺栓、繩扣是否齊全、緊 固，懸掛機構(gòu)是否穩(wěn)固，

1程升裝置的安裝、操作、拆卸應(yīng)在制造廠家指導(dǎo)下進行，專 業(yè)操作人員應(yīng)經(jīng)安全撐作技術(shù)培訓(xùn)并考核合格。 2組裝前，施工單位應(yīng)對各個部件進行檢查，按順序編號，并 搭設(shè)組裝平臺。 3保證爬架附墻預(yù)理件位置準(zhǔn)確、連接牢靠，嚴(yán)禁采用點焊 方式進行臨時固定。 4模板在展升過程中，應(yīng)穩(wěn)起、穩(wěn)落和平穩(wěn)就位，防止大幅誤 動和硅撐，模板卡住時，應(yīng)立即停止和升，查明原因并采取措施， 在安裝、爬升、拆卸過程中，應(yīng)加強立體交叉作業(yè)安全 防護。 6程升體系必須設(shè)置防整保險裝置。爬升時，作業(yè)人員不得 站在鹿升的模板或鹿架上。 7程升前，應(yīng)對能模系統(tǒng)進行全面檢查，拆除所有障礙物，確 認(rèn)符合要求后方可展升。用渡壓千斤項作為累升設(shè)備時，除了糾 偏需要外，千斤頂應(yīng)保持同步。 8程模架體上不得堆放重物，嚴(yán)格控制零星材料和小型設(shè)備 的堆放，遙免爬架平臺超載、偏載或物件掉落傷人。 9提升作業(yè)平臺周圍應(yīng)安裝防護欄桿、消防設(shè)施和避雷裝 置，嚴(yán)禁煙火。 10象模自身腳手架平臺、接料平臺、吊掛腳手架及安全網(wǎng)應(yīng) 安裝牢固 5.4.6高增翻模施T.高應(yīng)符合下列規(guī)定： T.作平臺應(yīng)與模板連為一體，分節(jié)分塊提升并安裝牢固。 2 翻模各節(jié)分塊的重量，應(yīng)小于提升的額定起重量。 3 提升和移動應(yīng)緩慢進行，嚴(yán)禁作業(yè)人員舉附在模板上。 5.4.7專項施T.方案中應(yīng)明確混凝土澆筑照序和澆筑速度，必要 時，采取模板錯固等措施，防止浮模�；炷�土瓷筑時，塔吊、腳手架 和混凝土系送管道等不得與散身（帽幅）的模板、鋼筋連接，加強對 模板及其支撐系統(tǒng)的變形觀測，發(fā)現(xiàn)異常立即處理，有危險征兆時

控裝置的不得投人使用。 6.1.7架梁前，施T單位應(yīng)根據(jù)箱梁般（提）、運、架設(shè)備特點，制 定安全技術(shù)操作規(guī)程及維修保養(yǎng)制度，按規(guī)定組織架架前驗收。 6.1.8箱梁預(yù)制施T中鍋爐的安裝、檢查驗收和使用，以及鋼筋、 模板、混凝土和預(yù)應(yīng)力施工，箱梁搬（提）、運、架施T中的起重吊 裝、施工用電、現(xiàn)場防火、高處作業(yè)、季節(jié)性施工等除應(yīng)符合本規(guī)程 的規(guī)定外，商應(yīng)符合(鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》 TB 10301的規(guī)定。 6.2預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱果預(yù)制 6. 2. 1 預(yù)應(yīng)力混凝土菌支箱染預(yù)制施T.應(yīng)按表6.2.1的內(nèi)容進 行檢查 表6.2.1預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱染預(yù)制施工安全檢查內(nèi)客 序號 檢查項目 對應(yīng)雜文號 班前安全講話 3.0.12 勞動防護川品配務(wù)和能用 制，存染 制，存裝臺流發(fā)門式起重機走行軌通 臺座 先張澡張拉臺座 骨和內(nèi)快吊裝 雙機起吊鋼解骨架 腸骨聚品點及加拼路 安全動護設(shè)能 模板連接及模移鋼筋工程，碳升、下降 柔法 壺及凝土澆 二 線下料 21 高壓謝管，油壓象安全闊的檢查，檢驗 迪壓 6.2.17 快盤力張 春學(xué)臺發(fā)助護設(shè)施

自鎖螺母或插墊為宜。先頂開的千斤頂應(yīng)保壓持荷，直至全部千 斤預(yù)頂開。同步放松自鎖螺母或插墊后，再同步放松各千斤項，直 到預(yù)應(yīng)力鋼航全部放松為止。 6.2.26先張梁施T.除應(yīng)符合上速規(guī)定外，肖應(yīng)待合本規(guī)程第 6.2.5條~第6.2.21條的規(guī)定， 6.3場內(nèi)移梁和箱梁存放 6.3.1箱梁吊點和運輸支點的位置應(yīng)符合設(shè)計要求，保證受力 均街 6.3.2后張梁在初張拉后移渠時，梁上不得堆放其他重物，終張 拉后的移案必須在管道壓漿達(dá)到規(guī)定強度后進行。 6.3.3移梁設(shè)備的走行道路（軌道)應(yīng)根據(jù)負(fù)載接地比壓進行專 項設(shè)計和檢算，對不能策足承載力要求的地基進行加固處理。走 行道路(軌道)的寬度、平整度、坡度、曲線半徑等應(yīng)符合移染設(shè)備 性能要求。走行道路(軌道)應(yīng)經(jīng)常進行檢查和維護。 6.3.4搬錄機移梁應(yīng)符合下列規(guī)定； 1移梁前，應(yīng)對股（提)架機進行檢查測試，確保設(shè)備運轉(zhuǎn)正常， 2劃定授(提)梁機行走路線，清除起重作業(yè)區(qū)域和走行限 界內(nèi)的降礙物。 3梁體起吊前應(yīng)檢查吊具連接是否可靠，詞整各吊桿螺距， 確保受力均衡。 4起吊案體時，應(yīng)在頂板下像吊孔處墊以鋼墊板，墊板配置 緩沖橡膠整，并與案項板底密貼。箱染吊放應(yīng)緩慢、勻速，在信號 指揮人員指揮下進行。架體吊運前，應(yīng)先進行試吊，試吊高度 100mm~150mm，確認(rèn)吊桿螺檢緊固、提升和下落制動可靠后方 可繼續(xù)作業(yè)。 5風(fēng)力6級及以上、大雨、大雪、大霧天氣，或氣溫低于搬架 機設(shè)計容許工作范圍時，應(yīng)停止攝渠作業(yè)。臺風(fēng)來臨或風(fēng)力達(dá)到 10級以上時，應(yīng)將搬梁機可靠錯定，衡緊兩端專用本積。

6撥梁機停止作業(yè)時，吊鉤應(yīng)升至規(guī)定高度，大、小車收間到 規(guī)定位置，鎖定運行裝置。制動器要保持在T.作狀態(tài)，損織桿放在 空檔。關(guān)用所有操作按鈕并切斷電源，鎖閉操作室及電控柜。 6.3.5移梁臺車移梁應(yīng)特合下列規(guī)定： 移梁前，應(yīng)對移梁臺車進行檢查測試，確保設(shè)備運轉(zhuǎn)正常， 清除走行限界內(nèi)的障礙物。 移錄過程中，起梁千斤頁應(yīng)設(shè)置防同油保險裝置，兩瑞移 桑臺車走行時應(yīng)保持同步：四支點高差限值不大于2mm，每個支 點的實際反力與四個支點的反力平均慎相差不應(yīng)超過10%。 6.3.6箱梁存放應(yīng)符合下列規(guī)定： 箱梁存放時，存案支點位置應(yīng)符合設(shè)計要求。 2 存架臺座同端支點項面相對高差不應(yīng)超過2mm。 3雙層存梁時，下層箱錄應(yīng)已完成終張拉，且壓案強度已符 合設(shè)計要求。 4雙層存架中心線應(yīng)上下對齊，未經(jīng)設(shè)計單位檢算同意，不同跨 度的箱染不得雙層存放。 6.3.7架案前應(yīng)檢套支座板處混凝土密實情況，有空洞或不密實 的嚴(yán)禁使用， 6.3.8場內(nèi)移和箱染存放施T應(yīng)按表6.3.8的內(nèi)客進行檢查。 表6.3.°場內(nèi)移梁和隨錄存放能工安全檢查內(nèi)客 庫號 檢查項目 時童文號 質(zhì)前安全講話 3.0. 12 2 勞動防護用品配備和能用 3.0. 11 設(shè)計，制造，改造，安裝，滿試和使用 6.1.3 微(提) 設(shè)備檢查 6.1.4 梁設(shè)備 設(shè)備安全技術(shù)檔案 6.1.5 設(shè)備自鎖，五鎖，取鎖保護裝置 6.1.6 安全提作規(guī)器及維修保養(yǎng)制度 6. 1.7

6.4.4架橋機轉(zhuǎn)場作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定： ！轉(zhuǎn)場前，應(yīng)謝察轉(zhuǎn)場線路，根據(jù)走行線路狀況，采取相應(yīng)的 安全錯題。 2小解體、駛運轉(zhuǎn)場時，應(yīng)確認(rèn)起重小車穩(wěn)固在規(guī)定位置。 轉(zhuǎn)運托架應(yīng)與主案及運案車固定牢靠，低速行駛并設(shè)置監(jiān)規(guī)人員。 3運梁車進人或退出架橋機腹腔時，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)控運梁車與 架橋機之間的距離 4架橋機應(yīng)與運染車?yán)慰抗潭�，檢查并確認(rèn)各部件損放到指 定位置 5架橋機由運梁車載運到位，應(yīng)先確認(rèn)架橋機前后支腿和臨 時支撐穩(wěn)固后，方可將運梁車上的升降托架下降，退出運錄車。 6導(dǎo)染式運架一體機轉(zhuǎn)場，由專人檢查確認(rèn)吊點位置是否準(zhǔn) 確、牢固，載運到位并穩(wěn)固支墊導(dǎo)梁后，方可退出架橋機主機；無導(dǎo) 錄式運架一體機轉(zhuǎn)場，必須確認(rèn)架橋機主、輔支腿折疊到位，并安 排專人對加固情況進行檢查確認(rèn)。 7運架設(shè)備通過鐵路運輸時，應(yīng)符合鐵路運輸?shù)挠^定；通過 公路運輸時，應(yīng)符合交通部門大件貨物運輸?shù)囊?guī)定。 6.4.5架橋機測頭場地的空間、承載力和平整度必須符合要求， 測頭前應(yīng)事先清除架橋機工作區(qū)域內(nèi)的障礙物。 6.4.6架析機通過隧道前，應(yīng)檢查輪扇尺寸是否滿足隧道凈空要 求。架橋機在隧道內(nèi)應(yīng)沿確定的走行線路低速行駛，設(shè)專人觀察 和指揮，防止剛蹭。 6.4.7運架設(shè)備安裝和轉(zhuǎn)場施T.應(yīng)按表6.4.7的內(nèi)容進行檢查。 表6.4.7運架設(shè)備安裝和轉(zhuǎn)場境工安全檢查內(nèi)客 序號 檢查項目 附應(yīng)文號 醫(yī)前安全講話 3.0. 12 勞動防護用品配備和使用 3.0.11 送案設(shè)各安裝、解娜專項下方黑 6.4. 1

3換裝龍門吊機的各支柱應(yīng)與水平雷垂直，支柱的支撐基面 必須平整密實，承載力滿足要求，且處在同一高程，組裝完成后， 應(yīng)透行空載試運轉(zhuǎn)檢查和重載試吊。 7.3.14T梁架設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1鐵路架橋機架梁前，應(yīng)進行線路壓道，橋頭部位應(yīng)確保密 實穩(wěn)定，嚴(yán)禁使用架橋機壓道。公鐵兩用渠橋機架巢前，應(yīng)對路基 和過渡段的被度、平整度和承載力等進行檢測驗收， 2架染作業(yè)時，應(yīng)預(yù)先清除架橋機限界內(nèi)的障礙物。通過隧 道時應(yīng)低速運行，設(shè)專人指揮和防護。 3鐵路架橋機應(yīng)加強線路養(yǎng)護，不良地段應(yīng)降低架橋機運行 速度并加強監(jiān)控。接近橋位時，架橋機應(yīng)減速至0.5km/h，距離 橋頭100m處應(yīng)一度停車，檢查制動系統(tǒng)良好后方可繼續(xù)前行，設(shè) 專人指揮對位。主機對位后，及時采取可需的制動措施。 4在坡道和曲線架梁時，運梁車應(yīng)有可靠的防留、防傾覆措 施，架橋機應(yīng)正確使用止輪裝置。 5超出運架設(shè)各性能的大坡道、小半徑面線架梁施工，應(yīng)根 據(jù)運架設(shè)備性能和T.況要求編制專項施T.方案，必要時對運架設(shè) 備遞行改造。改造后，架析機應(yīng)進行型式試驗和安全檢驗，運梁設(shè) 備按規(guī)定進行試驗鑒定，合格后方可投人使用。 運染平板車應(yīng)按規(guī)定進行制動試驗，確保制動良好。接近 主機時，應(yīng)由專人指揮，速度降至0.5km/b以下，防止發(fā)生沖撞。 對位后，及時打人止輪裝置。 7架橋機出梁即將到位時，必須平穩(wěn)緩慢選行，防止染體殖 撞前端支柱。 8架錄時架橋機制動系統(tǒng)應(yīng)保持規(guī)定風(fēng)壓。 9堆臺頂項移梁時應(yīng)在梁兩端采取可掌支撐錯施，梁面設(shè)專用 文架或手拉蔭蘆等防頻覆設(shè)施。千斤項落梁時，應(yīng)先固定支座端， 再活動支座端，嚴(yán)禁兩端同步進行。在梁體橫向未支擦牢靠前，不 得解除架橋機提吊狀態(tài)。

7.3.22T梁安裝順序、多片架之間的連接、濕接縫的澆筑及損向 項應(yīng)力張拉、模隔板焊接質(zhì)量等應(yīng)符合設(shè)計及專項施工方案規(guī)定。 7.3.23 施T時，應(yīng)先行籃作T梁兩端和跨中的贊隔板，將兩片架 連或整體，按設(shè)計規(guī)定完或橫向預(yù)應(yīng)力張拉。橫向連接鋼板應(yīng)調(diào) ，焊縫高度不低于8mm。同時按2m~3m的問隔，對案間醒按 通預(yù)留鋼筋進行焊接 7.3.24模隔板及濕接縫施T時，應(yīng)設(shè)置安全可靠的工作平臺，作 業(yè)人員正確使用勞動防護用品。張拉作業(yè)平臺應(yīng)設(shè)置安全防護 網(wǎng)，橋頭應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志和防護設(shè)施

8.1一般規(guī)定 8.1.1橋位制梁施T.作業(yè)過程中應(yīng)考慮下列主要危險源、危害 因素： 大型非標(biāo)設(shè)備的設(shè)計、制造、進場驗收及安裝、拆卸等不符 合要求 2支架的強度、剛度、穩(wěn)定性不足；地基、基礎(chǔ)承載力不足，排 水不暢 3支架材料的型號規(guī)格不符合專項施工方案要求 4支架指設(shè)、移動模架安裝完成后未進行檢查驗收；預(yù)壓不 符合專項施工方案要求。 5支架拼裝和拆除不符合專項施T.方案要求。 移動模架拼裝過程中支腿橫向連接不及時。 移動支架前移沒有可靠的限位和制動裝置。 8 移動模架、支架部件焊縫開裂未及時發(fā)現(xiàn)和處理。 移動模架、支架過孔時違章操作，或隨意開動機械設(shè)備。 0 施T過程中，發(fā)現(xiàn)異常情況后維續(xù)作業(yè)。 11 預(yù)應(yīng)力張拉未設(shè)置防護屏障。 12析位制梁作業(yè)無防風(fēng)錯能；雨季能T.無防雷錯施 13拆除支架時混凝土強度未達(dá)到規(guī)定要求，或未按設(shè)計要 求完成預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉。 14水上施T.無防護和救生措施。 跨越公路、鐵路施T時防護措施不當(dāng) 16高處作業(yè)人員不正確使用勞動防護用品：酒后或疫勞

值拼裝質(zhì)量進行檢查和驗收。預(yù)壓過程中應(yīng)對稱、均衡、同步加 載，如發(fā)現(xiàn)局部位置變形過大，應(yīng)立即停止加載，及時查找原因并 妥善處置。預(yù)壓作業(yè)人員應(yīng)在安全位置處系掛安全帶，并采取必 要的安全拼施。 8掛籃拆除應(yīng)按專項施工方案規(guī)定順序?qū)ΨQ拆除 在坡道上拼裝或移動掛籃時，應(yīng)設(shè)置防淄裝置。 9. 2. 4 懸情澆筑應(yīng)符合下列規(guī)定： 1混凝土瓷筑前，應(yīng)對掛籃的錯固系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)和限位裝 置等進行全面檢查。 梁段應(yīng)對稱澆筑，不平衡重不得大于設(shè)計容許值。 合龍段、體系轉(zhuǎn)換練工應(yīng)符合設(shè)計和相關(guān)規(guī)定。 9.2.5 模向預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)設(shè)吊籃T作平臺。 9.2.6 掛施移位應(yīng)符合下列規(guī)定： 梁段縱向預(yù)應(yīng)力張拉完成， 專人指揮掛籃移位，無關(guān)人員撤離至安全區(qū)域。 滑道應(yīng)鋪設(shè)平顧，并按規(guī)定做好錯圍。 4掛簽行走前應(yīng)檢查走行系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)、模板系統(tǒng)，必要 時設(shè)置防掛藍(lán)整落的雙保險措速， 5增兩側(cè)掛蓄應(yīng)對稱移位，尾部設(shè)制動裝置，移動速度應(yīng)控 制在0.1m/min以內(nèi)。掛籃移動到位后應(yīng)及時錨固，前端限位裝 置應(yīng)設(shè)置牢固。前吊桿、后錯桿的錯固力應(yīng)詞試均勻。 6級及以上大風(fēng)、雷雨、大霧等惡劣天氣時，嚴(yán)禁移動 掛藍(lán)。 9.2.7連續(xù)梁臨時文座應(yīng)對稱設(shè)置在水久支座兩側(cè)的箱梁股板 處。每一橋繳上設(shè)置臨時支座的數(shù)量、承載能力及站構(gòu)尺寸等，應(yīng) 根揭箱梁尺寸等經(jīng)計算確定。 9.2.8拆除臨時支座時，除符合高處作業(yè)的安全規(guī)定外，還應(yīng)符 合下列規(guī)定： 1設(shè)置環(huán)墩T.作平臺及施T爬梯。

等勞動防護用品。 3橋下應(yīng)有人員警戒，嚴(yán)禁人、車、船等通過管戒區(qū)。 9.2.9跨越電氣化營業(yè)線鐵路施T時，按相關(guān)規(guī)定制定掛籃防電 安全方案， 9.2.10掛籃慧腎施T過程中，應(yīng)加強對滑道、主相節(jié)點、錯固、吊 掛和模板等系統(tǒng)的日常檢套，橋面上禁止堆放不平衡荷載，確保施 T安全 9.2.11慧臂澆筑施T.區(qū)域應(yīng)設(shè)置安全防護區(qū)并有明顯警示標(biāo) 志，禁止非旅T.人員和車輛通行或邁留。 9.2.12推籃是臂瓷筑施T應(yīng)按表9.2.12的內(nèi)容進行檢查。 素9.2.12掛益是臂洗筑施工安全檢查內(nèi)客 序號 查項目 對商條文號 集前安全講話 3.0. 12 勞動防護用品配備和使用 3. 0. 11 批藍(lán)設(shè)計，制造，使用和券部 9. 2. 1,9. 1. 3 跨越公路、通射河通施工.的安全防護設(shè)施及警示 9.1.4 志 增預(yù)現(xiàn)虎投托架專項設(shè)計和檢查驗收 9.2.2 桿件及機具檢查 9.2.3 拼裝M序 9.2.3 推盤安全防護設(shè)施 9.2.3 證 # 控量上增加設(shè)陷 9.2.3 和 拼裝 9.2.3 R 后錯和量吊系院 9.2.3 拼裝后檢查及預(yù)壓 9.2.3 防譜裝置 9.2.3 掛造折防 9.2.3

錯固， 9.3.2預(yù)制染段的預(yù)制、存放及運輸應(yīng)符合下列規(guī)定： 案段預(yù)制及存效應(yīng)符合本規(guī)程第6.2節(jié)、第6.3節(jié)的相關(guān) 2起吊染段的吊環(huán)應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。如設(shè)計無規(guī)定，應(yīng)計算 確定

3渠段運輸起吊前應(yīng)進行全面檢查，如吊環(huán)部位有無損傷， 結(jié)合面有無突出外露物，禁段上有無放置物件等。 4梁段裝車、裝能運輸時，梁段位置應(yīng)滿足車船穩(wěn)定性要求， 支承點位置應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。 9.3.3是背吊機拼裝預(yù)制節(jié)段染應(yīng)符合下列規(guī)定： 吊機的重量、支承位置及錨固方式等，應(yīng)符合設(shè)計要求。 2 吊機走行和進行懸拼時的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.5。 3吊機就位后，應(yīng)對其位置及錯固狀態(tài)進行重點檢查，并進 行起吊試驗。 4同一T構(gòu)上的兩臺吊機走行速度應(yīng)相等、同步，距橋墩中 心距離的偏差按設(shè)計規(guī)定控制�；�道應(yīng)輔設(shè)平順，并設(shè)限位器。 5同一T構(gòu)上的架段應(yīng)對稱拼裝。起吊時，在染段吊離車 (船)20em左右停止提升，檢查起重設(shè)備的T作狀態(tài)，確認(rèn)其狀態(tài) 正常后，維續(xù)提升，撤走運輸車（船）。在接近安裝部位時，不得醋 已安裝的梁段和其他作業(yè)設(shè)施， 6節(jié)段正式就位、按設(shè)計規(guī)定張拉預(yù)應(yīng)力束后，吊機起重吊 鉤才能松鉤。 9.3.4采用吊架法施工合龍段時，兩端的連接裝置應(yīng)牢固可靠， 吊架應(yīng)遞行全封閉防護。 9.3.5懸臂拼裝施T區(qū)域應(yīng)設(shè)置安全防護區(qū)并有明顯警示標(biāo)志， 禁止非施T人員和車輛通行或逼留。 9.3.6連續(xù)架（附構(gòu))懸臂耕裝施T.應(yīng)按表9.3.6的內(nèi)容進行 檢查 表9.3.6連維梁（附構(gòu)）懸臂拼裝施工安全檢查內(nèi)客 序號 檢查項目 用應(yīng)文號 1 醫(yī)前安全講話 3.0. 12 勞動防護用品配備和使用 3.0.11 堆巢格時攝用 9.3. 1

統(tǒng)表 9. 3.6 套項目 對京條文號 跨越公路，滋就河通意工.的安全動護設(shè)施發(fā)警示 標(biāo)表 9.1.4 預(yù)制及存放 9.3.2 的預(yù)制 吊環(huán) 0.3.2 起吊前檢素 9.3.2 裝車及運軸危定性 9.3.2 思骨吊機 品機重量，支承位置及罐固方式 9.3.3 吊機走行，款位后檢套及起吊試照 9.3.3 榮投拼裝 9.3.3 合龍段地 9.3.4 9.3.5 低品施T.模板施T.提裝土T.，預(yù)度力施T.起 重吊裝、施T.用電、現(xiàn)場防火，高處作業(yè)，季節(jié)格 9.1.5 重大危險源施工條件驗 9.1.2 9.4支架法現(xiàn)濾 9.4.1連續(xù)渠分段施T.時，應(yīng)考慮織向預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉時架體上 拱、梁體荷載重分布對支架強度和穩(wěn)定性的影響。在縱向預(yù)應(yīng)力 鋼筋張拉后支架受力增大位置，對支架采取加蛋措施，必要時設(shè)置 臨時刪性支墩。 9.4.2連續(xù)染預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉顧序及票拉力值必須符合設(shè)計 規(guī)定。 9.4.3活動支座的臨時鎖定應(yīng)按設(shè)計規(guī)定及時解除，盡快完成連 續(xù)結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換。 9.4.4支架法現(xiàn)澆連續(xù)梁(刪構(gòu))應(yīng)符合本規(guī)程第8.2節(jié)的相關(guān) 規(guī)定。

9.4.1連續(xù)分段施T時，應(yīng)考慮織向預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉時染體上 拱、梁體荷載重分布對支架強度和穩(wěn)定性的影響。在織向預(yù)應(yīng)力 鋼筋張拉后支架受力增大位置，對支架采取加蛋措施，必要時設(shè)置 臨時刪性支墩。 9.4.2連續(xù)染預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉順序及票拉力值必須符合設(shè)計 規(guī)定 9.4.3活動支座的臨時鎖定應(yīng)按設(shè)計規(guī)定及時解除，盡快完成連 續(xù)架結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換。 9.4.4支架法現(xiàn)澆連續(xù)梁(構(gòu))應(yīng)符合本規(guī)程第8.2節(jié)的相關(guān) 規(guī)定

9.5連續(xù)梁頂推 9.5,1 項推設(shè)施和設(shè)備應(yīng)符合下列規(guī)定： 1制梁臺座基礎(chǔ)應(yīng)穩(wěn)固，并有防水、排水設(shè)施。 2項推設(shè)備水平千斤項的實際總項推力不應(yīng)小于計算項推 力的2信。對項推施工所用的機具設(shè)備、材料（如控錯器、T具銷、 連接件、消壓千斤頂、高壓油系、油管、壓力表及滑動裝置等），在使 用前應(yīng)全面檢查，必要時應(yīng)傲試驗。 當(dāng)下坡項推時要采取相應(yīng)的制動措施。 4導(dǎo)架的強度、測度和穩(wěn)定性以及與主架的連接應(yīng)進行檢 算，滿足要求 5臨時墩應(yīng)有專項設(shè)計方案。各聯(lián)主架項推作業(yè)完成并落 策、連接固定到正式支座上以后，方可拆除臨時增。 9.5.2增項應(yīng)有足夠的空間更換常道、安裝支座，并應(yīng)驗算其在 偏壓情況下的結(jié)構(gòu)安全度。項推引起的墩項位移值和墩頂水平 力，不得超過允許值。 9.5.3應(yīng)在增臺上設(shè)置導(dǎo)向裝置，防止梁體在項推過程中產(chǎn)生偏 移。頂推過程中，應(yīng)對梁體的軸線位置、增臺變形、主染及導(dǎo)梁控 制截面的繞度和應(yīng)力變化、頂推力以及項推引起的增頂水平力等 選行施T監(jiān)測監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)竭過限值等異需情況時，應(yīng)停止項推，查 明原國并進行妥善處理后方可維續(xù)施工。 9.5.4多點連續(xù)項推時，應(yīng)采用集中統(tǒng)一控制系統(tǒng)，根據(jù)實際偏 差及時測節(jié)各千斤項的速度和行程。 9.5.5項推方向為下玻方向時，應(yīng)設(shè)置可靠的防滑防滑裝置。 9.5.6、在頂推策體時，應(yīng)及時對染體、橋境臺、臨時境、導(dǎo)桑、滑道 等進行觀測檢查。當(dāng)出現(xiàn)下列現(xiàn)象時應(yīng)暫停項推，嚴(yán)禁硬拉硬項； 1架體攬度或染體偏離設(shè)計軸線超過允許值。 2 堆臺(臨時增)變形超過允許值。 梁體混土開裂。

統(tǒng)表 9.5. 10 檢置現(xiàn)目 對度條文號 地預(yù)空間 9, 5. 2 預(yù)推導(dǎo)向裝置 9. 5. 3 多點預(yù)準(zhǔn)控制系統(tǒng) 9.5. 4 其準(zhǔn)過程監(jiān)測 9.5.2,8.5.3,9.5.4,9.5.6 臨時須應(yīng)力解束 9. 5. 7 10 安全防護設(shè)施 9. 5. 8,9.5. 9 9. 5. 9 服端施T模板T混器土施T、別度力施工 起重品裝跑T用電，現(xiàn)弱限火，A處作業(yè)，季節(jié) 9.1.5 作施T. 承大危險源地工.條件驗收 9. 1. 2 9.6連續(xù)操轉(zhuǎn)體 9.6.1轉(zhuǎn)體施T.前，應(yīng)編制專項施T方案。 9.6.2轉(zhuǎn)體設(shè)施、設(shè)備應(yīng)符合下列規(guī)定： 1轉(zhuǎn)體前，應(yīng)核對平衡體的重量和轉(zhuǎn)動體系的重心；采用臨 時配重時，應(yīng)進行可靠錯固。 2轉(zhuǎn)動體系必領(lǐng)平衡可靠，抗傾覆安全系數(shù)應(yīng)大于1.5，四 周的擇期應(yīng)有良好的保險和穩(wěn)定作用。 3球欽的滑動墊層在承受轉(zhuǎn)體全部重量后，在牽引力作用下 應(yīng)能繞定位軸轉(zhuǎn)動自如。 4轉(zhuǎn)動較低于水面應(yīng)設(shè)圍堰保護，低于地表面要在基坑周圖 確筑護端，圍堰和基抗周圖應(yīng)設(shè)護欄，禁止非作業(yè)人員入內(nèi)。 9.6.3轉(zhuǎn)體應(yīng)符合下列規(guī)定： 1轉(zhuǎn)體前，應(yīng)進行橋體稱重，根據(jù)實測不平衡力矩攜算出所 需配載重量，使實際重心偏移量滿足設(shè)計偏心要求。主梁試轉(zhuǎn)后， 根據(jù)量測監(jiān)控數(shù)據(jù)，進行二次配重。

2渠體流筑完成，詞平衡重，拆除上、下轉(zhuǎn)盤間的臨時支墊， 轉(zhuǎn)動體系壘落在球欽上，形成自平衡體系。靜置24h，確認(rèn)各部位 無異常后，方可試轉(zhuǎn)，驗證轉(zhuǎn)動體的平衡與穩(wěn)定。 4在轉(zhuǎn)體過程中，兩臺千斤預(yù)應(yīng)同步牽引；角連度不得大于 3轉(zhuǎn)體前清理橋面上多余物料。 0.02 rad/min,嚴(yán)禁延拉，驟停。 5轉(zhuǎn)體時，跟蹤監(jiān)測梁端位移、染面標(biāo)高，對球、撐腳等設(shè) 專人檢查， 6設(shè)專人清除下轉(zhuǎn)盤滑道上的障礙物。設(shè)專人做好限位準(zhǔn) 備，防止超轉(zhuǎn)。接返止動距離時應(yīng)按方案要求進行止動操作，并應(yīng) 設(shè)專人負(fù)責(zé)限位T作。 9.6.4轉(zhuǎn)體就位后按設(shè)計要求筑球較處混截土，并及時施工.合 龍段。 9.6.5連續(xù)染轉(zhuǎn)體施T.應(yīng)按表9.6.5的內(nèi)容進行檢查。 表9.6.5注續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工安全檢查內(nèi)客 摩號 檢查項目 對應(yīng)條文號 ！質(zhì)前安全講話 3.0.12 2 勞動防護用品配備和使用 韓越公路、滋就河道康工的安全助護設(shè)尚及警示 3. 0. 11 3 9.1.4 轉(zhuǎn)體設(shè)施.設(shè)備檢查 9.6.2 稱重及配載 9.6.3 9.6.3 特體 特體 9.6.3 過租監(jiān)州 9.6.3 6 9.6.4 解第隆工，模板隨工，晟土能工，起吊裝.路 開電.A處作業(yè).手W:8T 9.1.5 9. 1. 2

10支座安裝 10, 0, 1 支座安裝作業(yè)過程中應(yīng)考慮下列主要危險源、危害因索： 增臺頂未設(shè)置欄桿、施T.爬梯等安全防護設(shè)施。 支座在圾頂存放時固定不率。 高處作業(yè)人員不正確使用勞動防護用品。 支座安裝無防風(fēng)錯距：冬期無防滑錯施。 10, 0, 2 支座安裝前，應(yīng)檢查驗收支座和配件質(zhì)量，不得任意松動 上、下板連接螺栓。致項及支座銷栓孔中的積雪、冰凍、積水和其 10.0.3吊運支座時，數(shù)預(yù)作業(yè)人員應(yīng)待支座穩(wěn)定后再扶正就位。 他雜物應(yīng)清理干凈，并果取必要的防滑拮施。 人T.拍遇支座時，應(yīng)協(xié)測一致，防止擠壓于腳。 10.0.4安裝支座時，上支座板與錄底預(yù)埋鋼板間不得有空院。 箱葉支座漿體強度達(dá)到20MPa后，檸緊下支座板錨栓，并拆除各 支座上、下連接鋼板及螺栓。 10.0.5項落策所用的油壓千斤項均應(yīng)附有球形支撐墊、保險圖 和升程限孔。多臺千斤項同時使用時，應(yīng)選用同一類型，并用油管 并聯(lián)。油壓千斤項、潤泵、消管和壓力表等，在使用前應(yīng)按規(guī)定進 行檢驗標(biāo)定 10.0.6使用千斤項項染安放支座時，千斤項應(yīng)與保險整本配合 使用 10.0.7連續(xù)梁體系轉(zhuǎn)換前，應(yīng)對支座進行檢查。 10.0.8支座安裝施T中的起重吊裝、施T.用電、現(xiàn)場防火、高處 作業(yè)、季節(jié)性施T.等應(yīng)符合（鐵路工程基本作業(yè)施工T安全技術(shù)規(guī) 程TB10301的規(guī)定。 10.0.9支座安裝施T應(yīng)按表10.0.9的內(nèi)容進行檢查

11.3縱移法架設(shè)鋼竭

各T況下鋼梁、導(dǎo)案、臨時及頂推設(shè)施的受力情況。 11.3.2鋼染縱移滑道集設(shè)應(yīng)平順、固定牢靠，在墩項設(shè)限位、糾 偏裝置，接頭不應(yīng)有錯臺，編部應(yīng)設(shè)置限位裝置。 11.3.3應(yīng)進行鋼梁縱移力的計算，配備動力系統(tǒng)，縱移前應(yīng)試 11.3.4鋼案縱移作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定： 運行。 1鋼渠縱移前，必須全面檢查，確認(rèn)符合架設(shè)要求。 2在鋼案織移過程中，必須統(tǒng)一指揮、信號明確、令行禁止、 操作準(zhǔn)確、協(xié)調(diào)一致，橫向位移超限時，應(yīng)及時糾偏。 3鋼縱移應(yīng)緩慢平穩(wěn)，速度應(yīng)控制在1m/min以內(nèi)；縱移 過程中應(yīng)設(shè)專人對織移設(shè)施、設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)異常時，立即 處理 4鋼渠縱移到位后，前后支撐穩(wěn)固。及時轉(zhuǎn)換支承，落架。 11.3.5鋼染縱移時，抗頻覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)大于1.3。在縱移過程 中，應(yīng)加強對鋼染中線、燒度和墩項位移的監(jiān)控。 11.3.6縱移法架設(shè)鋼梁施T.應(yīng)按表11.3.6的內(nèi)客進行檢查。 表11.3.6縱移法架設(shè)鋼梁施工安全檢查內(nèi)客 序號 檢查項 周立條文號 聯(lián)麗安全詳話 3.0. 12 勞動防護用品配各和使用 3. 0. 11 鋼染桿件（節(jié)段）證輸 11.1.3 據(jù)索桿件（節(jié)段）存放 11.1.4 領(lǐng)群場地 11.1.5 桿件超帶 11.1.7 7 銀移滑通 11.3.3 11. 3. 2 織移動力系統(tǒng)及試退行 移前檢套 11.3.4 移 作業(yè) 作業(yè)指揮 11.3.4 移 11. 3, 4 ,11. 3, 5

11.4浮遙法架設(shè)鍋梁 11.4.1拼裝鋼梁支撐體系、滑道體系、織移動力體系應(yīng)符合本規(guī) 程第11.3節(jié)的規(guī)定。 11.4.2鋼架裝帽碼頭應(yīng)具有足夠的承載、抗沖別能力，應(yīng)設(shè)置雙 側(cè)T.作平臺、防撞設(shè)施和安全標(biāo)志。 11.4.3鋼染裝船應(yīng)符合下列規(guī)定： 1裝船前應(yīng)清除河道內(nèi)的障礙物。應(yīng)選行駁船抽、注水試驗 及隔高艙的水壓試驗。 2設(shè)在船舶上的承載支架應(yīng)進行檢算，滿足浮運要求，支架 與船體應(yīng)連按牢周 3鋼渠裝船時，必須做到鋼梁四個支點同時受力，保證駁幅 平街 4鋼渠裝船后，必須與船體連接固定。 11. 4. 4 浮運作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1駁能必須設(shè)有可靠的船錯設(shè)施，并應(yīng)符合本規(guī)程第11.4.3 條的規(guī)定。 2浮運架梁應(yīng)結(jié)合水流、風(fēng)力和載重及時測節(jié)壓艙水量，保 持船組穩(wěn)定 3必須設(shè)專人監(jiān)控股船的干高度和傾料度、支架及其與鋼

梁的連接狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常，及時處理。 4浮運到位后，愛船必須錯定牢固方可轉(zhuǎn)換支承。 5轉(zhuǎn)換支承時，必須使各支點均勾受力，保證船舶、鋼染穩(wěn) 定。轉(zhuǎn)換支承后，必須支墊牢固。 當(dāng)采用纜索、車牽引時，線索、絞車、船錨、岸邊地等牽 引設(shè)施應(yīng)固定牢固。 11.4.5當(dāng)采用拖拉移浮運法架設(shè)鋼梁時，商應(yīng)符合下列規(guī)定： 1卷揚機、鋼絲繩、地等方向控制系統(tǒng)使用前必須全面檢 查，確認(rèn)狀態(tài)良好。 2當(dāng)利用浮箱或船組浮托時，應(yīng)計算確定浮箱（貨船）的數(shù) 量、排列和連接方式。 3在浮拖縱移過程中，必須對鋼梁中線、水平進行不間斷觀 測。當(dāng)鋼錄前端中心偏高或水平高差超過計算允許能時，應(yīng)停止 前進，進行糾偏，方向控制系統(tǒng)同步收放錯纜。 4描水升船托架時，鋼架間下弦桿必須同時受力，保證股帽 平街。 11.4.6浮運法架設(shè)鋼施T.應(yīng)按表11.4.6的內(nèi)容進行檢查。 表Il.4.6評運法架設(shè)鋼錄施工安全檢查內(nèi)客 序號 套明目 對宣條文號 1 質(zhì)前安全講話 3.0. 12 勞動防護川品配備和使用 3.0.11 解染桿件（節(jié)段）運編 11.1.3 解染桿件(節(jié)段）存放 11.1.4 換8易地 11.1.5 軒竹起品 11.1.7 支摔體系，清道體系，動力體系 11.4.1 抵榮裝婦頭 11. 4.2

平衡架的抗傾要穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)大于1.3。 當(dāng)不能安裝下平聯(lián)時，應(yīng)檢算下弦桿的壓桿穩(wěn)定性。 平衡染與懸拼鋼巢的能時聯(lián)結(jié)在不受力的狀態(tài)下拆除

11.5.2吊機懸臂拼裝鋼梁除應(yīng)符合本規(guī)程第11.2節(jié)的規(guī)定，尚 應(yīng)符合下列規(guī)定： 1應(yīng)進行鋼梁最大懸腎狀態(tài)下的內(nèi)力檢算。 2在懸情孔的鋼梁下面，應(yīng)按照(安全網(wǎng)》CB5725等國家、 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求掛設(shè)安全平網(wǎng)，其每側(cè)寬度應(yīng)超出鋼染下弦桿外 緣。有公路托架的，應(yīng)結(jié)合結(jié)構(gòu)特點，分區(qū)、分層設(shè)置安全平網(wǎng)。 3橋上應(yīng)配備數(shù)生、消防器材和通信設(shè)備。水上施工.設(shè)專用 數(shù)生船和教生設(shè)備，施T.人員穿好教生衣，教生船應(yīng)停在距作業(yè) 最近的地點，船上人員不得疊自離開。 4吊機移動前，必須檢查各節(jié)點的連接和走行道路等情況， 確認(rèn)符合要求后，方可移動；移動中應(yīng)收緊電線；到位后，應(yīng)前支后 錯，裝好止輪器。 5吊機每次移位后必須檢查其性能，確認(rèn)安全并檢查簽認(rèn) 后，方可使用。 6主相或其他部位的桿件按設(shè)計要求安裝沖汀、高蛋度螺栓 后，吊機方可松鉤。 7主相高強度螺栓終療不得滿后商個節(jié)間，上下平聯(lián)、橫向 聯(lián)結(jié)系不得帶后3個節(jié)間。 8鋼渠懸拼到最大懸臂階段時，應(yīng)嚴(yán)格控制橋面堆載，并由 專人檢查， 9大跨度鋼相梁全懸拼安裝，當(dāng)按近前方橋瞰，懸臂端出現(xiàn) 較大報動時，應(yīng)安設(shè)減報裝置，防止發(fā)生共標(biāo)，當(dāng)采用雙懸情施工 時應(yīng)采取有效的抗風(fēng)措施，防止鋼染發(fā)生水平扭轉(zhuǎn)。 10鋼梁上臨時運輸轉(zhuǎn)道中間應(yīng)滿輔腳手板，轉(zhuǎn)道兩側(cè)各輔 設(shè)1.2m寬人行道，按需要設(shè)置遇車臺。每架一個節(jié)間，應(yīng)在上弦 平面沿梁中線鋪設(shè)一道1.5m寬人行道。腳手板應(yīng)滿銷固定率 掌，不得有探頭板�？v、模向人行道均應(yīng)設(shè)置欄桿和竭腳板。 11橋上軌道運輸車輛行走速度不得超過5km/h，并有良好 的制動、止輪設(shè)施。 106

12鋼梁織橫移時，偏移側(cè)的千斤項工作，另一側(cè)作為保險。 千斤頂應(yīng)統(tǒng)一類型、規(guī)格且并聯(lián)，每新千斤項要保持同步，操作應(yīng) 級進行。 13體系轉(zhuǎn)換測整支點反力時，并聯(lián)的油壓千斤頂應(yīng)統(tǒng)一類 型、規(guī)格，支墊平穩(wěn)；在起落項時，應(yīng)對稱、平衡起落并加墊、卸墊。 11.5.3起重船懸腎拼裝鋼染除應(yīng)符合本規(guī)程第11.5.2條的規(guī) 定外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定： 1起重船必須有可靠的船錯設(shè)施，各個錨繩受力應(yīng)測整 均勻。 2指錯的工.作人員，必須穿好教生衣，站在安全位置。整錯 時，錨鏈淄滑范圍內(nèi)不得站人。 11.5.4懸臂拼裝鋼架的臨時支墩和托架應(yīng)符合下列規(guī)定： 1懸臀拼裝鋼染的臨時支增和托架的強度、刷度、意定性和 承載力必須滿足設(shè)計要求，按規(guī)定進行載荷試驗。使用托架時，應(yīng) 對圾身進行檢算。水中支增應(yīng)具有足夠的防沖刷能力。 2臨時支墩和托架的頂項部布置應(yīng)按設(shè)計施工。油壓千斤項 位置應(yīng)安放正確、穩(wěn)要，上下支承面應(yīng)平整、均勻受力。應(yīng)安裝T 作平臺、欄桿、施下爬梯等防護設(shè)施。 3必領(lǐng)設(shè)有防撞設(shè)施和警示標(biāo)志。 承載時，必須有專人進行沉降、位移監(jiān)測。 11.5.5吊索臘架髓T應(yīng)符合下列規(guī)定： 上下塔架通道及塔架項部應(yīng)做好安全T.作（包括隨時拉好 纜編，安裝止輪器、上下塔架施T.鹿梯及頂部腳手架平臺、欄桿 等)。鋼架上弦運輸?shù)乐�間及運輸?shù)琅c上弦桿之間，均應(yīng)滿掛安 全網(wǎng) 采用拉索輔助全懸腎拼裝時，拉索錯頭與拉索應(yīng)等強。 3 拉索張拉前，頻項起塔架，使塔架走行輪脫空。 4吊索塔架起頁時，應(yīng)按規(guī)定的程序避行：底座下除安放并 聯(lián)的油壓千斤項外，還應(yīng)安放保險支座；起項過程中，兩督高程應(yīng)

進行監(jiān)控。在吊索張拉時，吊索培架拉索與鋼梁連接件必須按設(shè) 計要求上足釘、栓，在使用過程中嚴(yán)禁抽換。在吊索張拉過程中， 懸臂安裝工作應(yīng)暫停。不得理撞張拉后的吊索。 5吊索塔架行走位移時，應(yīng)保持梁上吊機行走前后吊索的曲 度一致，使吊索設(shè)備平穩(wěn)、同步向前移動。行走過程中，應(yīng)隨時測 整錯梁小車至吊索塔架的距高，使其大致相等。行走系姚應(yīng)安設(shè) 制動裝置， 11.5.6跨中合龍采用項落染方式時應(yīng)符合下列規(guī)定： 1跨中合龍時，兩端增項應(yīng)設(shè)置項落染和織橫移設(shè)備。消壓 千斤頂、消系、油管、壓力表等，在使用前均應(yīng)透行配套校驗，使用 時應(yīng)采取保險措施。 2跨中合龍?zhí)幠_手架應(yīng)有欄桿、步梯、安全網(wǎng)等設(shè)施。 3需測整鋼渠平面、立面時，頂、落鋼乘應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指 揮，緩慢、平穩(wěn)進行，嚴(yán)禁兩端支點同時起落；測整后，必須支墊 牢掌。 4休系轉(zhuǎn)換測整支點反力時，并聯(lián)的消壓千斤項應(yīng)支墊平 穩(wěn)；在起落項時，應(yīng)對稱同步起落并加墊、卸墊， 11.5.7懸臂拼裝鋼染施T應(yīng)按表11.5.7的內(nèi)容進行檢查。 表11.5.7懸背拼裝鋼梁施工安全檢查內(nèi)客 序號 粒查項目 對應(yīng)茶文號 集前安全請話 3.0.12 勞動防護用品配各和使用 3.0.11 錫染桿件（節(jié)段）證編 11. 1. 3 鍋案桿件(段）存放 11. 1. 4 領(lǐng)排場地 11. 1.5 桿件起吊 11. 1.7 11.5. 1

11.7.1涂裝材料貯存時應(yīng)保持通風(fēng)、干燥，防止日光直接照射。 倉庫及施T.現(xiàn)場應(yīng)配備消防器材。 11.7,2噴砂除銹的T作場地附近，應(yīng)安裝防護設(shè)施并設(shè)警示標(biāo) 志，非T作人員禁人。 11.7.3涂裝作業(yè)使用的空壓機、砂箱、吊等必領(lǐng)安放牢圍。 11.7.4作業(yè)人員應(yīng)正確使用勞動防護用品；作業(yè)中嚴(yán)禁吸煙或 攜帶易燃、易爆危險品，在車間內(nèi)進行余裝作業(yè)時，應(yīng)加強通風(fēng)， 并設(shè)靜電消除設(shè)施，防止靜電引發(fā)火災(zāi)或爆炸， 11.7,5鋼梁徐裝使用的期手架和施T犯梯的設(shè)置應(yīng)符合本規(guī)程 第5.2節(jié)的相關(guān)規(guī)定。

12拱 12.1一般規(guī)定 12.1.1拱橋施T作業(yè)過程中應(yīng)考速下列主要危險源、危害因索： 支架、拱架的強度、刪度、穩(wěn)定性和基礎(chǔ)承載力不是。 2拱架未末按規(guī)定進行預(yù)壓，支架、拱架卸落時混凝土強度不 足或未按設(shè)計要求順序進行。 3鋼管混凝土的壓注順序或攜上結(jié)構(gòu)加載順序未按設(shè)計要 求進行 4吊桿張拉時錨頭未連接牢固即松除吊鉤或張拉脫序不當(dāng)。 惡劣天氣下進行轉(zhuǎn)體施工 線索吊未按規(guī)定進行驗收、試吊、取證。 使用纜索吊運送施工人員。 不按規(guī)定對晚索吊系統(tǒng)進行檢查、維護。 助斜拉扣掛系統(tǒng)強度、測度和穩(wěn)定性不滿足要求。 10 吊裝起吊時未握扎牢周或不平衡起吊、超載起吊。 11吊裝時無專人統(tǒng)一指揮。 12安裝作業(yè)時施T.料具隨手融邦。 立體交叉作業(yè)防護錯感不當(dāng)或警承標(biāo)志不齊備。 14 高處作業(yè)人員不正確使用勞動防護用品或酒后、度勞 作業(yè)。 5 支架、供架、墩項、作業(yè)平臺等未按規(guī)定設(shè)置安全防護 設(shè)施 跨越公路、鐵路施工時無防護措施。 17轉(zhuǎn)動體系、錨固體系和動力體系在施工期間未按規(guī)定進

泰12.4.6系桿持橋施工安全檢查內(nèi)膏 序號 檢查項日 對應(yīng)條文號 班前安全講話 3.0. 12 勞動防護用品配備和使用 3.0.11 本上及路感通路純T 12.1.3 軍案支果專項設(shè)計和險算 12. 4. 1,12. 1. 4 現(xiàn)洗明弱濕愛土攜助，模揮，斜停支架 12.4.2 留管，解箱供動及風(fēng)揮安裝 12.4.3 留管內(nèi)限愛壓注 12.4.4 吊桿系桿始 12.4.5 解品施T.模板施T，溫薪土座T，起畫吊裝，座了 T電.A作業(yè).手W:8T 12.1.6 重大危險源施工.條件驗收 12.1.2 12.5鋼管（箱）拱橋 12.5.1斜拉扣掛法懸拼鋼管（箱）抵助施T應(yīng)符合下列規(guī)定： 1扣塔、扣索、錨定組成的系統(tǒng)強度、剛度和穩(wěn)定性應(yīng)滿足設(shè) 計要求 2扣塔架設(shè)及扣錨素張拉應(yīng)搭設(shè)授作平臺及張拉平臺。 3扣塔上應(yīng)設(shè)纜風(fēng)索，線風(fēng)索安全系數(shù)應(yīng)大于2.0。 4扣索、錨索應(yīng)逐根分級，對稱張拉、放張；扣索、錯索安全系 數(shù)應(yīng)大于2.0 12.5.2鋼管（箱）拱助節(jié)段拼接和風(fēng)撐安裝使用纜索品時應(yīng)符合 本規(guī)程第12.2節(jié)的規(guī)定。 12.5.3鋼管拱助內(nèi)壓注混衡土應(yīng)符合本規(guī)程第12.4.4條的 規(guī)定。 12.5.4鋼管（箱）損橋施T.應(yīng)按表12.5.4的內(nèi)客進行檢查。

13.2.12程模施T.中，耗架與施T.升降機間必須設(shè)置安全通道， 通道口應(yīng)設(shè)置安全門。 13.2.13主塔橫染及塔身合龍段施T.應(yīng)符合下列規(guī)定： 1支架系統(tǒng)應(yīng)進行專項設(shè)計，其強度、川度和穩(wěn)定性應(yīng)滿足 最不利T況要求。 2支架焊接、栓接作業(yè)應(yīng)設(shè)置牢固的作業(yè)平臺。 支架系統(tǒng)安裝完成后，應(yīng)組織驗收并做好記錄。 4橫梁與主塔采用異步施T.時，上部主塔、下部橫架均應(yīng)采 用防止高處整落和物體打擊的安全錯題。 5橫梁鋼筋混凝土施下時，在支撐模板的分配染和四周應(yīng)安 裝安全護欄，護欄外側(cè)應(yīng)滿掛安全網(wǎng)。 6預(yù)應(yīng)力張拉施T，搭設(shè)的操作平臺應(yīng)專項設(shè)計。 7在橫策、塔身合龍段內(nèi)部空心段拼裝、拆除模板時，應(yīng)配備 照明設(shè)施，必要時應(yīng)采用通風(fēng)措施。 13.2.14主塔施T.應(yīng)表13.2.14的內(nèi)容進行檢查。 表13.2.14主塔施工安全檢查內(nèi)客 檢查項目 對應(yīng)條文號 座前安全講話 3. 0. 12 勞動防護川品配備和使用 3.0.11 13 1.3 本上及跨感造路施下許可及相關(guān)手續(xù) 13.2.1 13. 1. 5 零雷裝置 高處作業(yè)系統(tǒng) 13. 2. 2 地T區(qū)域安全階護設(shè)施、消勵設(shè)施發(fā) 警示標(biāo)吉 13. 2. 3 ,13. 2. 4,13. 2.7. 主場 13.2. 10,13. 2.12,13, 1. 4 提開裝置 13.2.5 時培裝置 13.2.6 性甘架 13.2.8 主培內(nèi)力和變形 13. 2.9

程)TB 10301 的規(guī)定。 16.2水上施工 16.2.1水上施T應(yīng)符合國家、地方關(guān)于海上和內(nèi)河交通方面的 規(guī)定。 16.2.2施T.單位應(yīng)編制水上施T專項施T方案、安全保暢專項 方案，報監(jiān)理、建設(shè)單位及交通主管單位審查批準(zhǔn)。按規(guī)定辦理河 道、航道內(nèi)施T的許可和相關(guān)手續(xù)。 16.2.3施T作業(yè)影明通航安全時，應(yīng)向所在地的海事管理機構(gòu) 提出施工作業(yè)通航安全審核申請，取得《水上水下施工作業(yè)許可 證》，并辦理準(zhǔn)予發(fā)布航行警告、航行通告的相關(guān)手續(xù)。 16. 2. 4 水上施工用船舶，應(yīng)經(jīng)海事管理機構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗機 構(gòu)檢驗并取得船舶檢驗證書，經(jīng)海事管理機構(gòu)依法登記并持有船 舶登記證書 16.2.5施T用船舶應(yīng)配備掌握水上交通安全技能的船員，并經(jīng) 海事管理機構(gòu)考試合格，取得相應(yīng)的適任證書或證件。 16.2.6水上施T.應(yīng)按照海事管理機構(gòu)的規(guī)定，設(shè)置必要的安全 作業(yè)區(qū)或督或區(qū)，設(shè)置有關(guān)標(biāo)志或配備警減船。作業(yè)船舶或警成 船上應(yīng)配備通信設(shè)備，由專人警戒使用。 16.2.7受汛期影響的，應(yīng)制定防汛安全專項預(yù)案并進行演練，指 定專人不間斷值班。 16.2.8校橋、施T.平臺等施T.區(qū)域應(yīng)按規(guī)定布設(shè)禁航信號標(biāo)志， 設(shè)置臨時航道助航標(biāo)志。 16.2.9施工船舶應(yīng)按規(guī)定設(shè)置航運標(biāo)志，并配備數(shù)生、消防等應(yīng) 急裝備。 16.2.10施T.船舶應(yīng)按規(guī)定配備照明設(shè)備。 16.2.11接送施T.人員時，應(yīng)由船員確定人數(shù)并實名登記，不得 超員；乘船人員應(yīng)遵守乘船規(guī)則，穿著敦生衣，服從船員和安全員 指擇， 145

16.2.12施T船前應(yīng)按規(guī)定噸位裝載，不得偏載。 16.2.13水上運輸大型構(gòu)件應(yīng)符合下列規(guī)定： 1駁船裝卸、運輸時，高度和寬度應(yīng)符合航運規(guī)定，船長應(yīng)預(yù) 先熟惡運輸航道，掌握大型構(gòu)件的構(gòu)造特點和運輸要求， 2船舶與構(gòu)件的連接應(yīng)穩(wěn)固、牢靠，受力均衡，嚴(yán)禁超載。必 要時驗算其安全穩(wěn)定性。 3船舶率引轉(zhuǎn)彎時應(yīng)減速慢行，由專人監(jiān)控舶舶和構(gòu)件的穩(wěn) 定性。按規(guī)定配備通信器材并統(tǒng)一指揮。 4構(gòu)件的穩(wěn)定性和出水高度等應(yīng)經(jīng)計算確定，出水高度不應(yīng) 16.2.14船舶施T.運輸應(yīng)與當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺�文站等保持�?lián)系。6級 及以上大風(fēng)、暴前時，應(yīng)停止作業(yè)，同時檢查加固船舶、構(gòu)件和錯 定等。 16.2.15船舶載人、載重和航行等，應(yīng)按規(guī)定制定安全技術(shù)操作 規(guī)程。 16.2.16按規(guī)定及時清除施T遺留在作業(yè)水域內(nèi)的礙航物。 16.2.17水上施T.應(yīng)按表16.2.17的內(nèi)容進行檢查。

時座條文號 責(zé)前安全評話 3.0. 12 勞動防護用品配務(wù)和使用 3. 0. 11 施工許可和相關(guān)干續(xù) 16.2. 2,16. 2.3 16. 2. 4 植品資料 16.2.5 16.2. 15 安全作業(yè)區(qū)（或營成區(qū)）設(shè)置 美都志，通信設(shè) 備的配 16. 2.6 16.2.7

16.3潛水作業(yè) 16.3.1作業(yè)前，潛水員應(yīng)掌握下潛任務(wù)，接受下潛環(huán)境、T.作部 位、水深、流速、流向等內(nèi)容的技術(shù)交底，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作 規(guī)程。 16.3.2潛水及加壓前應(yīng)對潛水設(shè)備進行檢查，確認(rèn)良好后方可 下水作業(yè)。 16.3.3供給潛水員呼暖用的氣源純度，應(yīng)符合國家或行業(yè)規(guī)定。 16.3.4潛水作業(yè)點的水面上不得進行起吊作業(yè)或有船只通過：

在2000m半徑內(nèi)不得進行爆破作業(yè)，在200m半徑內(nèi)不得有 錯、報動打樁、錘擊打樁、空氣幕況井下沉等作業(yè)， 16.3.5超過4級風(fēng)浪時，不得進行譜水作業(yè)。 16.3.6潛水作業(yè)時間應(yīng)根據(jù)潛水深度經(jīng)計算確定。深潛時應(yīng)配 備譜水醫(yī)生及必要的潛水減壓設(shè)備。 16.3.7通風(fēng)式重潛水作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1潛水員下潛或上升時，供氣軟管、信號繩、下譜導(dǎo)繩應(yīng)分 開，防止繼繞。 2潛水員不得在雜亂桿件的空檔內(nèi)穿越；不得穿越隔架進入 其他井孔。 3檢查或排除機動船推進器上的絞繼物時，應(yīng)設(shè)置安全警示 標(biāo)志，并由專人在機房內(nèi)看守。 水下作業(yè)面高低懸殊較大時，供氣軟管和信號絕應(yīng)適 收緊。 5信號繩和供氣軟管放出、收同的連度，應(yīng)與潛水員下普或 上升的建度保持一致。 16.3.8流速大于1m/s的潛水作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1潛水員的頭盔面罩應(yīng)加防護軍，壓鋁、潛水鞋、下潛導(dǎo)繩的 墜碗應(yīng)加重，供氣軟管、信號繩應(yīng)作拉力試驗。 2潛水T.作船應(yīng)激錨在潛水作業(yè)點上游。 3增水員應(yīng)使用安全帶，并栓掛在導(dǎo)向繩上進行下潛或上 升。在水底，不得拋開導(dǎo)向距、減少用氣量，行走時應(yīng)面向上游。 16.3.9夜間潛水作業(yè)時，除潛水T.作骼、措水平臺應(yīng)有照明外， 潛水員還應(yīng)配備照明度較大的燈具。 16.3.10炎熱環(huán)境潛水作業(yè)時，潛水前應(yīng)將儲氣筒充滿壓縮室 氣，儲氣簡上面應(yīng)安裝冷水管降溫，待壓縮空氣冷卻后再使用，或 用冷氣系供氣，在沉井或管柱內(nèi)潛水時，應(yīng)進行通風(fēng)。 16.3.11寒冷環(huán)境潛水作業(yè)時，應(yīng)符合下列規(guī)定： 1潛水前供氣管路應(yīng)用壓縮空氣吹通并保持一定時間，接頭

16.4跨越道路施工 16.4.1跨邀道路施T.前，施T.單位應(yīng)編制專項施T方案和安全 保暢專項方案，報監(jiān)理、建設(shè)單位及道路、交通主管部門審查提準(zhǔn)。 聯(lián)系道路主管部門、公安機關(guān)交通管理部門，及時協(xié)商辦理施工.或 封鎖道路的許可手續(xù)。 16.4.2跨越道路施T應(yīng)符合下列規(guī)定： 1按規(guī)定設(shè)置施工標(biāo)志、路欄、編形交通路標(biāo)、限連牌、引導(dǎo) 牌等安全設(shè)施，按要求設(shè)置交通信號或?qū)Ｈ斯苤平煌�。行車道�?方應(yīng)設(shè)置限位門架，禁止超高、超寬車輛通行，支架支墩應(yīng)設(shè)置防 擅墩，夜間應(yīng)有反光或施T.警示信號。 2不中斷交通時，施T單位應(yīng)按照公安機關(guān)交通管理部門的 要求或許可，做好交通安全導(dǎo)引，維護好道路交通秩序。 3跨越公路架設(shè)橋渠時，架梁過孔和落前，應(yīng)進行交通 管制。 4橋面施T時，應(yīng)采取必要的安全防護措施，防止落物傷及 行人和車輛。 5施T.作業(yè)完畢，施T.單位應(yīng)當(dāng)及時清除道路上施T.造留的 障礙物，報請道路主管部門和公安機關(guān)交通管理部門檢查驗收。 16.4.3跨越道路施T.應(yīng)按表16.4.3的內(nèi)容進行檢查。 泰16.4.3附超道路施工安全檢查內(nèi)膏 檢查項目 對應(yīng)東文號 旋前安全講話 3.0.12 勞動弱護用品配備和使用 3.0.11 跑T許可和相關(guān)手續(xù)辦理 16. 4.1 交通安全警示標(biāo)志及防護設(shè)施 16. 4.2 施T別例高、限寬和整裝置等安全 16. 4. 2 支施T置示裝置 16 4.2 .151

17營業(yè)線橋涵施工 17.1般規(guī)定 17.1.1營業(yè)線橋涌施T應(yīng)考慮下列主要他險源、危害因素； 施工前未進行"點前詞查"和"危險源輯識"。地下管線未 進行探測、標(biāo)識和妥善保護。 2施T.準(zhǔn)備不充分， 3人員上道作業(yè)時無專人防護、來車時不按規(guī)定及時下道 避車， 大型設(shè)備無防額覆措施、來車時不停機避讓。 機械設(shè)備、材料等侵人限界。 在電氣化區(qū)段施T時末按規(guī)定停電作業(yè)。 7在自動閱塞區(qū)段施T時工具、設(shè)備未采取絕緣措施。 對無鍵線路加固時未行應(yīng)力放散。 9線路封鎖施T.時，不按批準(zhǔn)的項目施T.或超前準(zhǔn)備、超范 [熊T 10假行條件下施工時，無防護人員值班。 11需要慢行條件下施T時，未按要求設(shè)置移動減連信號牌： 需要封鎖條件下施T時，未按要求設(shè)置移動停車信號牌。 13營業(yè)線改建橋涵施T.時，未對既有橋繳臺采取防護加固 2 措施 14營業(yè)線增建二線橋酒施T時，未采取合理據(jù)施，影明營業(yè) 線橋涵和路基穩(wěn)定 15跨線橋施T.時設(shè)備安全系數(shù)不足。

16影響鐵路路基穩(wěn)定和地下隱蔽設(shè)施的各類施工，未按規(guī) 定進行監(jiān)控量測。 17項進挖土?xí)r違反規(guī)定要求，造成路基期竭。 18框架橋通頂進到位后，未及時同填超挖區(qū)，同填材料及壓 實度不滿足要求。 19違規(guī)利用列車間隔進行施T、維修作業(yè)。 20自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備上道前，“三項設(shè)備"性能末經(jīng)有關(guān)部門檢 測合格，未取得上道作業(yè)測度命令，無鐵路運營管理單位人員帶道 行車。 21勞務(wù)T.單獨上道作業(yè)。 22 營業(yè)線施工防護措施不當(dāng)、針對性不強。 17.1.2營業(yè)線橋涵施T必須嚴(yán)格執(zhí)行國家、鐵路行業(yè)有關(guān)鐵路 17.1.3營業(yè)線橋涵施T.前應(yīng)按規(guī)定編制專項施T.方案，屬于重 營業(yè)線施T安全管理的規(guī)定和要求。 大危險源的按觀定組織施T條件驗收。 17.1.4營業(yè)線鏈T.方案必須經(jīng)相關(guān)部門審批，施T單位應(yīng)簽訂 施T.安全協(xié)議和配合協(xié)議，經(jīng)批準(zhǔn)納人月度施T.計劃后，方可組 織T。影響行車安全的施工，必領(lǐng)在鐵路運營管理單位人員 監(jiān)護下進行。嚴(yán)禁利用列車間隔時間施工 17.1.5橋涵施T影響鐵路建筑限界或營業(yè)線設(shè)備安全限界的， 應(yīng)根據(jù)機車車輛限界和設(shè)備管理單位要求，制定營業(yè)線運營安全 保障措施并按規(guī)定經(jīng)相關(guān)部門審批后實施，隨T.中搭設(shè)的腳手 架、堆放的工程材料或機具設(shè)備等必須穩(wěn)固可意，嚴(yán)禁侵入批準(zhǔn)的 范圍內(nèi) 17.1.6建設(shè)各方營業(yè)線橋酒施工現(xiàn)場主要管理人員、帶班人員 和現(xiàn)場防護員、駐站聯(lián)絡(luò)員等，應(yīng)按規(guī)定經(jīng)鐵路運營管理單位專門 培訓(xùn)合格后持證上崗。 17.1.7施T前，施T.單位和設(shè)備管理單位應(yīng)現(xiàn)場標(biāo)識地下管線 位置范圍。在設(shè)備管理單位監(jiān)護人員監(jiān)護下，對管線進行探測，以

人工溝槽確定其準(zhǔn)確位置。不得使用機械探挖地下管線，對已暴 露的管線必須采取保護措施。 17.1.8施T前，應(yīng)核對橋位處鐵路兩側(cè)地質(zhì)動測資料，無誤后方 可施T. 17.1.9凡涉及營業(yè)線施T.的，必須按規(guī)定設(shè)置防護。駐站聯(lián)絡(luò) 與T地防護員必須嚴(yán)格執(zhí)行"呼噴、應(yīng)答"和"預(yù)報、確報、復(fù)誦” 制度。施T時，現(xiàn)場必領(lǐng)按規(guī)定設(shè)置專職安全員。 17.1.10營業(yè)線橋涵施工.前，由動察設(shè)計單位提出監(jiān)測要求，施 T.現(xiàn)場加對既有線路基、軌道、橋涵等構(gòu)筑物的監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異常 按規(guī)定及時、妥善處理。 17.1.11所有施T.人員上道作業(yè)，必須按規(guī)定著裝，按規(guī)定及時 下道避車。 17.1.12鐵路安全保護區(qū)內(nèi)的施T應(yīng)納人營業(yè)線施T.管理，機械 設(shè)備應(yīng)避行"一機一人"防護。打柱機、靛挖鉆、吊機等高大機械 設(shè)備必須采取防模覆措施。 17.1.13在電氣化區(qū)段，作業(yè)人員及其攜帶的物件與接觸同帶 電部分的距離必須保持在2m以上；不足2m時，應(yīng)在接觸網(wǎng)停 電后作業(yè)。在距接觸網(wǎng)帶電部分2m~4m的范圍內(nèi)接觸同不 停電施工時，必須有設(shè)備管理單位的人員在場監(jiān)護。在接觸網(wǎng) 支柱及接觸網(wǎng)帶電部分5m范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)上均須裝設(shè)接 地線。 17.1.14在自動閉塞區(qū)段施T時，應(yīng)保持軌道線路絕緣良好。T 具、設(shè)備應(yīng)采取絕緣獵施，防止軌道電路短路。 17.1.15當(dāng)對無縫線路進行加固時，必須進行應(yīng)力放散。 17.1.16在設(shè)有防護網(wǎng)的區(qū)段施工.，如需臨時拆除防護概欄，必 領(lǐng)事先經(jīng)過批準(zhǔn)并設(shè)專人24h看守，未經(jīng)報備和批準(zhǔn)的人員不得 進人， 17.1.17線路封鎖施T.應(yīng)符合下列規(guī)定； 1按批準(zhǔn)的線路加固方案做好各項準(zhǔn)備T.作，確認(rèn)信號設(shè)

備、機具、材料齊全完好，防護設(shè)施和人員到位。嚴(yán)格按批準(zhǔn)的施 T.項日施T.，嚴(yán)禁超前準(zhǔn)務(wù)和超范國施T。 2嚴(yán)格落實要點登記手續(xù)，確認(rèn)行車調(diào)度部門發(fā)布命令后方 可施下 3開通前，按規(guī)定遺行安全質(zhì)量檢查驗收，確認(rèn)線路設(shè)備狀 態(tài)達(dá)到開通條件，及時辦理銷點手續(xù)。 4開通后，按規(guī)定安排專人巡查整修線路，保持線路處于良 好狀態(tài) 17.1.18營業(yè)線橋酒施T.中步及到的橋酒T.程施T安全管理、施 T.安全技術(shù)和施T安全作業(yè)，執(zhí)行本規(guī)程相關(guān)章節(jié)規(guī)定。 17.2頂進施工 I工作抗及項進后骨 17.2.1頂進工.作坑靠近路基一側(cè)的坑頂距路基坡腳不得小于 17.2.2T.作開挖必領(lǐng)按規(guī)定進行放披，分層下挖，不得任意效 陸坡度，禁止拘底挖土�？贡谛枰�支護的，按設(shè)計進行支護。機 具、材料、棄土等應(yīng)堆放在基坑頂部周邊安全距離以外。 17.2.3項進后背應(yīng)進行設(shè)計檢算，后背染、后背填必須有足夠的 強度、剛度和穩(wěn)定性。 I紙橫拾梁加圍線路 17.2.4縱積乘應(yīng)按布置方式、跨度等進行受力檢算，具備足夠的 強度、剛度及穩(wěn)定性。線路縱向加固的長度和范圍應(yīng)根據(jù)工程地 質(zhì)、水文地質(zhì)條件等經(jīng)計算后按規(guī)定取值，兩端部采用桂基進行承 托和防護，防止抗壁竭。 17.2.5從橫染應(yīng)連接并支擇撐牢固。穿插橫拍梁及安裝連按構(gòu)件 時應(yīng)防止軌道電路短路。

17,2.6 軌加固的范圍，應(yīng)根據(jù)T程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件等經(jīng)計算后按規(guī)定 取值。 17.2.7連接構(gòu)件及支墊墊本等應(yīng)派專人檢查，發(fā)現(xiàn)松動應(yīng)及時 紫固。 17.2.8頁進前應(yīng)對模拍染采取前頂后拉等措施，防止預(yù)進時線 路橫移 鐵路便梁加固線路 17.2.9便染型號選用應(yīng)滿足箱體兩側(cè)披體安全穩(wěn)定的要求。 17.2.10便操的鐵路運輸和裝卸，必須按照批準(zhǔn)的施T.計劃進 行：電氣化區(qū)段采用機械裝卸便染時，應(yīng)申請接觸網(wǎng)停電；人工裝 即時，枕本操應(yīng)搭設(shè)穩(wěn)周，滑軌應(yīng)有定夠的強度和剛度， 17.2.11便染組裝應(yīng)嚴(yán)格按確定的便架定位線和組裝程序進行 不得侵限。便梁組裝完成后，應(yīng)及時安裝防頓覆限位裝置，做好日 常檢查養(yǎng)護，確保軌下絕緣良好。在自動閉塞區(qū)段還應(yīng)進行絕緣 監(jiān)測。 17.2.12便支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)牢固嵌入孔樁本體，滿足便染承載力和 穩(wěn)定性要求。挖孔樁護壁結(jié)構(gòu)應(yīng)符合設(shè)計要求，施T時微好預(yù)防 瑞孔、高貼等安全防護 IV質(zhì)進施工 17.2.13項進前方土體確以確保穩(wěn)定時，應(yīng)在項進前對土體進行 注蒙加固。注漿作業(yè)前應(yīng)按規(guī)定進行試驗，確定注漿工和參數(shù)。 在影響營業(yè)線安全的范圍內(nèi)降水和加固的，應(yīng)編制專項施工方案 并經(jīng)審批后實施 17.2.14地下水位高于框架橋基礎(chǔ)底面以下1m時，應(yīng)采取降水 抗施，嚴(yán)禁帶水頂進。軟土、砂土或粉土地區(qū)且地下水豐富，降水 不能保證營業(yè)線和周邊環(huán)境安全的，應(yīng)設(shè)置必要的截水和圍護結(jié)

構(gòu)。降水作業(yè)應(yīng)加強監(jiān)控量測，嚴(yán)格控制線路和周邊環(huán)境沉陷，發(fā) 現(xiàn)異常應(yīng)按規(guī)定及時處置。 17.2.15預(yù)進設(shè)備應(yīng)配套檢驗，合格后方可安裝使用。每次項進 前應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)、傳力柱安裝和后背變化情況，發(fā)現(xiàn)間題及時 糾正。 17.2.16傳力柱支承面要密貼，方向應(yīng)與項力軸線一致，一股 4m~8m加橫渠一道，以保持頂柱的穩(wěn)定。項進時安排專人密切 觀察傳力柱的變化，如有拱起，曲等變形應(yīng)立即停止項進，進行 詞整。為防止傳力柱確出傷人，應(yīng)采用填土壓重等措施，傳力柱上 方嚴(yán)禁站人 17.2.17應(yīng)通免在前季施T，無法避開雨季施T.時，應(yīng)編制限期 專項施T方案并經(jīng)審指批后實施。 17.2.18挖土機械鏟斗在線下作業(yè)時，應(yīng)一人一機監(jiān)稅監(jiān)控，不 得硅播線路加固設(shè)旅和橋酒主體結(jié)構(gòu)。 17.2.19需拆除的支承樁應(yīng)采用機械破碎或靜態(tài)爆破。 17.2.20項進挖土?xí)r樓梯標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范范本，應(yīng)派專人監(jiān)護，發(fā)現(xiàn)異需情況時，作業(yè)人員 及機械立即撤離危險區(qū)域，并按規(guī)定及時報告。 17, 2. 21 項進挖土作業(yè)必領(lǐng)符合下列規(guī)定： 不得超挖、淘潤取土或逆坡挖土， 列車通過時不得挖土。 項進暫停期內(nèi)不得挖土 沒有防范錯施時雨天不得挖土。 17,2.22橋體項入路基后，應(yīng)連續(xù)項進。當(dāng)列車通過時，施工.人 員及機械必頻撤離挖土T.作面，頂進液壓系統(tǒng)置于非工.作狀態(tài)。 頂進過程中，應(yīng)配備足夠的搶修人員和料具等。 17.2.23當(dāng)采用中繼間法或預(yù)拉法施T時，節(jié)閱縫險應(yīng)采取防止 土石掉落的封閉措施。

17.3.1營業(yè)線改建橋涵，新建、拆除墩臺應(yīng)編制

17.3.2新建墩臺應(yīng)符合下列規(guī)定： 1施下時，應(yīng)對既有墩臺采取防護措施，不得影響既有欺臺 的使用安全。既有墩臺需要拆除時，應(yīng)嚴(yán)格按批準(zhǔn)的拆除方法 進行。 2采用復(fù)染加固線路時，臨時支墩應(yīng)安全可靠。施工過程 中，應(yīng)加強對便染支墩的防護。 17.3.3橋臺項帽加高或落低時，應(yīng)符合下列規(guī)定： 1操作平臺穩(wěn)固，臨邊防護及施下爬梯滿足使用要求。 2項渠時嚴(yán)禁兩端同時施項；同一端使用的兩個千斤項，其 規(guī)格、型號、起落速度應(yīng)一致，保持渠體平衡；千斤頂使用前應(yīng)經(jīng)過 檢驗；每次升降頂程不得超過10cm 3項架時應(yīng)設(shè)置保險墊本并隨項隨支。 17.3.4橋梁橫移時，滑道應(yīng)按設(shè)計布置，析乘兩端采用相同型號 的動力設(shè)備，同步滑移，協(xié)調(diào)一致。 17.3.5換梁后應(yīng)按規(guī)定對線路進行階梯提速，確保行車安全。 17.3.6小析通改建成框架橋應(yīng)合下列規(guī)定： 1程架橋采用頂進施工時，既有梁體應(yīng)采取便于拉出的支項 2既有橋涵混凝土結(jié)構(gòu)按批準(zhǔn)的拆除方法施工 17.3.7營業(yè)線改建橋涵施T.應(yīng)按表17.3.7的內(nèi)容進行檢查。 表17.3.7營業(yè)線改建橋涌施工安全檢查內(nèi)客 序號 檢查項目 對應(yīng)條文號 班前安全講話 3. 0. 12 勞動防護川品配務(wù)和美用 3. 0. 11 施T安全協(xié)議和配合協(xié)設(shè)答訂 17.1.4 快路品門月度地工T計劃 17. 1. 4 設(shè)各管理單位現(xiàn)場監(jiān)護 17. 1.4

17.4營業(yè)線增建二線橋通 17.4.1對影響營業(yè)線橋涵基礎(chǔ)和路基穩(wěn)定的增建二線橋涵，應(yīng) 先透行坡體防護結(jié)構(gòu)施工，后進行主體結(jié)構(gòu)施工。鄰近營業(yè)線施 17.4.2沉人柱基贈的打樁序應(yīng)從營業(yè)線一側(cè)開始，遙排向外打， 工的鉆機等高大設(shè)備，必須采取可靠的防幅錯練 并隨時觀測營業(yè)線路及橋菌的變化，且不應(yīng)采用射水或振動法施工。 17.4.3沉井基礎(chǔ)施T應(yīng)控制超挖量，隨時觀察井內(nèi)的地質(zhì)、水文 情況，及時監(jiān)測既有路基和周圍地面的沉降變形，發(fā)現(xiàn)異常及時 處置。 17.4.4鉆(挖)孔樁基礎(chǔ)施T.應(yīng)考慮列車振動影響，加強防孔 措施。泥聚池應(yīng)遠(yuǎn)離路基坡腳封頭標(biāo)準(zhǔn)，避免混漿浸泡路基。 17.4.5腳手架、支架應(yīng)符合安全規(guī)定，靠近鐵路一側(cè)不得侵限， 且必領(lǐng)設(shè)置安全圍擋設(shè)施 17.4.6吊裝、拆除墩臺模板時，不得侵限。嚴(yán)禁在營業(yè)線設(shè)備上 控掛拿引繩索。 17.4.7排水通接長施T.，應(yīng)有防汛應(yīng)急抗施。 17.4.8交通通接長施T，應(yīng)聯(lián)系交通管理部門采取疏導(dǎo)交通措 。設(shè)置交通安全防護設(shè)施。 17.4.9架梁時，所選方案不得危及營業(yè)線行車和設(shè)備安全，并符 合本規(guī)程第17.5節(jié)的規(guī)定。 17.4.10營業(yè)線增建二線橋通施T.應(yīng)按表17.4.10的內(nèi)容進行 檢查。 表17.4.10營業(yè)線端建二線橋涵施工安全檢查內(nèi)客 序號 檢查項目 對應(yīng)條文號 1醫(yī)前安全講話 3.0.12 勞動防護用品配備和使用 3.0.11 勝T安全協(xié)漢和配合協(xié)漢差計 17.1.4

17.5跨線橋及下穿鐵路橋梁的橋梁施工 17.5.1鄰近營業(yè)線的臺施T，應(yīng)符合本規(guī)程第5章和第17.4 節(jié)的規(guī)定。 17.5.2跨線施T.的懸臀掛籃、懸情拼裝支架等臨時結(jié)構(gòu)的安全 系數(shù)應(yīng)比一股情況大20%， 17.5.3跨線架設(shè)橋錄和設(shè)備過孔應(yīng)編制專項施T.方案，并封鎖 線路。電氣化區(qū)段，當(dāng)案底與接觸網(wǎng)承力索距離不足2m時，應(yīng)停 電作業(yè)。 17.5.4吊裝作業(yè)、架架施工時，起重機和架橋機應(yīng)定位準(zhǔn)確，起 重能力應(yīng)滿足作業(yè)半徑、吊重等安全要求，起重索具安全系數(shù)應(yīng)將 合規(guī)定， 17.5.5吊裝就位的架、構(gòu)件應(yīng)揮放穩(wěn)固。穩(wěn)定性較差、迎風(fēng)面積 較大的染、構(gòu)件，在封鎖時間內(nèi)不能做水久固定時，必須采取臨時 穩(wěn)固措施。 17.5.6經(jīng)批準(zhǔn)不需要封鎖施工.的跨線作業(yè)，應(yīng)在車站按規(guī)定進 行施T.登記，派駐站聯(lián)絡(luò)員，設(shè)置現(xiàn)場防護，利用列車間隔進行。 在電力率引鐵路上方進行戰(zhàn)工時，應(yīng)設(shè)置靜電屏蔽防護和安裝接 地防護裝置。養(yǎng)生用水不得隨意泄流， 17.5.7跨線橋施T.前，應(yīng)按審核批準(zhǔn)的方案設(shè)置營業(yè)線防護 柳架。 17.5.8下穿運營鐵路橋梁構(gòu)筑物的設(shè)計、施T.和監(jiān)測，應(yīng)符合下 列規(guī)定： 1施工.期間應(yīng)對決路析案結(jié)構(gòu)變形實施全過程監(jiān)測，并根據(jù) 監(jiān)測情況進行動態(tài)評估，適時訓(xùn)整工藝和措施，保證設(shè)備狀態(tài)良 好。實測值超過報警值時應(yīng)采取停工、限速等措施， 2下穿T程應(yīng)針對T程的風(fēng)險特點，編制應(yīng)急預(yù)案。 下穿T程的基坑開挖施T過程中，應(yīng)加強基坑穩(wěn)定性和變 形監(jiān)測。

4基坑開挖應(yīng)分層、對稱進行，棄土應(yīng)堆放在鐵路影響區(qū)外。 5機械吊裝施T.前應(yīng)對吊裝設(shè)備進行全面的安全技術(shù)檢查， 并做好相應(yīng)的起吊試驗。 17.5.9新建或改建公路、市政T程構(gòu)筑物的設(shè)計、施工，應(yīng)滿足 (公路與市政T.程下穿高連鐵路技術(shù)規(guī)程)TB10182的有關(guān)要求。 17.5.10跨線橋及下穿鐵路橋梁施T.應(yīng)按表17.5.10的內(nèi)容進 行檢查。 表17.5.10跨線督及下穿鐵路橋梁施工安全檢查內(nèi)客 序號 檢在項目 對應(yīng)條文號 醫(yī)前安全講話 3.0.12 2 勞動防護用品配備和使用 3.0.11 驗T.安全協(xié)議和配合協(xié)議簽訂 17 1.4 執(zhí)路部門月度施下.計劃列 17. 1.4 設(shè)各管理單位現(xiàn)場監(jiān)護 17.1.4 施T時限界及審批情況 17. 1.5 機具設(shè)備和營貨材料管理 17 1.5 相關(guān)人員上崗貨格 17.1.6 地下管線位置的現(xiàn)場確認(rèn) 17. 1.7 地供股測資料模戲 17. 1.8 現(xiàn)場防護人員 17. 1.9 12 路T彩響監(jiān)潤 17.1 10 13 施T人具君裝 17.1.11 14 性路安今保護區(qū)內(nèi)施T青理 17.1. 12 15 電氣化區(qū)段施T 17.1 13 自動團區(qū)段維 17.1 14 17 無續(xù)線路加因 17.1. 15 物時拆染新護網(wǎng) 17.1. 16 19 戰(zhàn)U路鎖施T 17. 1 17