D1K5 130錨桿框架梁技術(shù)交底書

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  • 技 術(shù) 交 底 書 工程名稱: 改建鐵路三江至南川線擴(kuò)能改造工程 編號(hào)：LJ-2014-01□□□ 單位工程 路基 分項(xiàng)工程 / 施工部位 錨桿框架梁 施工里程 D1K5+130-270右側(cè)一級(jí)坡 施工單位 中鐵十八局集團(tuán)三南鐵路指揮部一分部 作業(yè)隊(duì) 路基施工隊(duì) 交 底 內(nèi) 容 本交底適用于D1K5+130-270右側(cè)一級(jí)坡錨桿框架梁施工。邊坡坡度為1:1，第一排錨桿孔距離坡腳為2.15m。邊坡頂排錨桿距離塹頂?shù)木嚯x均不得大于2.62m。以上距離均為沿邊坡距離。工程措施D1K5+130-270右側(cè)，長(zhǎng)140m。一級(jí)邊坡采用錨桿框架梁護(hù)坡�？蚣芰翰捎肅30鋼筋混凝土現(xiàn)場(chǎng)立模澆筑，錨桿設(shè)置在框架梁的節(jié)點(diǎn)上，錨桿體與水平方向成15°下傾角施做，鉆孔直徑110mm，孔內(nèi)灌注M30水泥砂漿，注漿壓力不小于0.2MPa。錨桿框架梁錨桿采用Φ32HRB400螺紋鋼筋制作，邊坡錨桿長(zhǎng)度為8m，錨桿配合框架梁使用，錨頭采用彎鉤與框架梁主筋焊接或綁扎牢固，支架與錨桿采用焊接連接�？蚣芰翰捎昧庑尾贾�，縱梁與水平方向夾角45°�？蚣芰汗�(jié)點(diǎn)間距D=3m....
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