本標(biāo)準(zhǔn)按GB/T 1.1-2009《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫》的規(guī)定編寫。

本標(biāo)準(zhǔn)由江蘇省交通運(yùn)輸廳公路局提出并歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：江蘇省交通運(yùn)輸廳公路局、南京市公路管理處公路科學(xué)研究所、徐州市公路管理處。

a）混凝土表面蜂窩、麻面、裂紋風(fēng)化的； b）混凝土損傷但不影響結(jié)構(gòu)功能的；！ c）立柱豎直度土50mm/m至±175mm/m的； d）混凝土周邊沖刷掏挖面積小于40%或深度低于20%的等。

5.1.1.2出現(xiàn)下列情形之一的，應(yīng)實(shí)施基礎(chǔ)重建

a）混凝土基礎(chǔ)破碎、開裂、空洞等失穩(wěn)的； b）立柱豎直度大于土175mm/m或倒伏的； c）混凝土基礎(chǔ)周邊掏挖導(dǎo)致標(biāo)志偏移失穩(wěn)的； d）固定螺栓腐蝕的； e）混凝土基礎(chǔ)周邊沖刷掏挖面積大于基礎(chǔ)40%或深度大于20%的

5.1.1.3出現(xiàn)下列情形之一的，應(yīng)實(shí)施加固維扌

a）構(gòu)件銹蝕的除銹補(bǔ)漆； b）螺帽松動的應(yīng)擰緊鈣鎂磷肥標(biāo)準(zhǔn)，缺失的補(bǔ)齊

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.2.1出現(xiàn)下列情形之一的，應(yīng)實(shí)施除銹、防腐、

下列情形之一的，應(yīng)實(shí)施除銹、防腐、補(bǔ)漆處理

a）漆層剝落或鼓泡面積9平方厘米及以上； ）劃傷或損傷觸及結(jié)構(gòu)的； ）防腐層銹蝕鼓泡但未損傷結(jié)構(gòu)的

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a）使用時(shí)間達(dá)到壽命期限的； b）腐蝕面積達(dá)到10%及以上的； c）變形校正后不能滿足承載要求的； d）損傷無法修復(fù)或修復(fù)后不能滿足需求的。

5.1.2.3緊固件、銜接件松動應(yīng)擰緊，影響凈空應(yīng)調(diào)整校正。

次。出現(xiàn)下列情形之一的，應(yīng)適時(shí)實(shí)施版面擦洗： a）塵土等污染信息視認(rèn)的： b）貼圖等干擾信息視認(rèn)的； C）積雪等覆蓋信息視認(rèn)的。

5.1.4.1公路標(biāo)志凈空不滿足規(guī)定要求，應(yīng)對公路標(biāo)志進(jìn)行改造或調(diào)整。公路交通條件發(fā)生變化的，應(yīng) 當(dāng)檢驗(yàn)公路標(biāo)志的凈空值： a）路面標(biāo)高變化的；

a）路面標(biāo)高變化的！

b）貨車類型變化的； c）公路標(biāo)志板面經(jīng)常刮碰損傷的

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a）緊固件松動滑脫因素，調(diào)整安裝高度并重新固定； b）桿件變形導(dǎo)致板面下垂，修復(fù)或更換桿件； c）刮碰損傷導(dǎo)致板面變形，修復(fù)并重新固定。

a）版面內(nèi)邊緣侵入公路建筑界的； b）基礎(chǔ)設(shè)置在路面的。

6）基礎(chǔ)設(shè)置在路面的。 ，1.5.2公路標(biāo)志視認(rèn)區(qū)出現(xiàn)障礙物遮擋的應(yīng)及時(shí)處理（視認(rèn)區(qū)可參照運(yùn)行或設(shè)計(jì)速度選取，即： 00km/h取100m或80km/h取80m，以下類推）： a）行道樹修剪或遷移； b）非公路標(biāo)志拆除或遷移； c）障礙物優(yōu)先遷移或拆除，無法遷移拆除的調(diào)整位置； d）其它標(biāo)志或交通管理設(shè)施，宜綜合選取設(shè)置位置

5.2.2出現(xiàn)下列情形之一的，應(yīng)增設(shè)警告標(biāo)志

5.2.2出現(xiàn)下列情形之一的，應(yīng)增設(shè)警告標(biāo)

a）路面出現(xiàn)塌、水毀、隆起的，以及出現(xiàn)車轍、坑槽、橋頭跳車等嚴(yán)重病害的； 服務(wù)平 b）鄉(xiāng)村道交叉且沒有設(shè)置相關(guān)設(shè)施的； c）新增信號燈等設(shè)施駕駛?cè)藷o法正常處置的； d）滿足事故易發(fā)條件的

5.2.3出現(xiàn)下列情形之一的，應(yīng)拆除警整告標(biāo)

a）窄路、窄橋、事故易發(fā)、過水路面、鐵路道口等情形，通過工程改造或公路安全生命防護(hù)工程 改善已經(jīng)恢復(fù)技術(shù)狀態(tài)的； b）通過指路標(biāo)志、道口標(biāo)柱、立面標(biāo)記已經(jīng)能夠體現(xiàn)平面交叉等情形的； c）信號燈、交叉口、村莊等駕駛?cè)四軌蚍�合視認(rèn)要求的：

d）臨水、高路堤等安全風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)消除的

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5.3.1公路技術(shù)條件、交通構(gòu)成、行車環(huán)境、自然環(huán)境、管理需求等變化，增設(shè)、調(diào)整、拆除禁令標(biāo)志， 應(yīng)按照下列要求實(shí)施：

a）橋梁等公路設(shè)施技術(shù)狀態(tài)得到改善或惡化等承載能力變化的； b）貨運(yùn)車輛類型變化帶來公路交通功能變化的； c）路面標(biāo)高改變帶來跨越等設(shè)施凈空控制條件變化的； d）對向車行道物理分隔設(shè)施等安全保障條件改善的； e）公路沿線連片住宅、廠礦企業(yè)增加等橫向干擾增多的； f）其它交通安全條件變化的

5.3.3出現(xiàn)下列情形之一的，應(yīng)增設(shè)禁

a）橋梁等設(shè)施技術(shù)狀況低于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的； b）路面凈空變化低于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定限值的； c）施工作業(yè)直接影響車輛正常行駛的； d）交通組織需要控制車輛正常行駛的； e）治安、超限等新增路面控制節(jié)點(diǎn)的； f）學(xué)校、幼兒園等新增平面交叉路口的； g）惡性事故易發(fā)其它措施效果不良的； h）限制超車等其它交通行為的。

5.3.4出現(xiàn)下列情形之一的，宜拆除禁令標(biāo)志：

a）橋梁、穿跨越等受限路段經(jīng)改造滿足公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的： b）實(shí)施對向車行道物理分隔等工程措施的； c）影響車輛正常行駛的路面控制卡口等設(shè)施已經(jīng)拆除的； d）影響車輛正常行駛的沿線干擾源遷移或得到有效控制的： e）影響車輛正常行駛的施工作業(yè)已經(jīng)完成并經(jīng)驗(yàn)收合格的： 服務(wù)平 f）線路及其路網(wǎng)條件改善等可以取消交通行為限制的； h）行政界、國省道相交路段等區(qū)域或線路功能變化的； i）其它已經(jīng)不需要限制交通行為的

5.4.1公路技術(shù)條件、路權(quán)分配、安全需求、交通管理等發(fā)生變化的，應(yīng)增設(shè)或調(diào)整指示標(biāo)志及其信息。 5.4.2出現(xiàn)下列情形之一的，應(yīng)增設(shè)或調(diào)整指示標(biāo)志： a）交叉路段轉(zhuǎn)換車道非常態(tài)分配設(shè)置的：

b）靠右側(cè)或靠左側(cè)行駛路線可能出錯(cuò)的； c）雙向改單向行駛或環(huán)島改平交等交叉形式變化的； d）彎道、坡道、平交等視距不良需要提醒的； e）快速路需要控制或調(diào)整最低行駛速度的； f）增設(shè)人行通道的； g）增設(shè)公交車等專用車道的： h）增設(shè)校車�？奎c(diǎn)的； i）增設(shè)專用掉頭車道的等。

5.4.3出現(xiàn)下列情形之一的，宜拆除指示機(jī)

a）因掉頭車道被取消或單向行駛恢復(fù)雙向行駛的； b）因側(cè)分帶開口封閉而機(jī)動車、非機(jī)動車指示標(biāo)志等不需要的 c）因?qū)ο蜍囆械婪纸缇�已經(jīng)具有靠右側(cè)道路行駛等功能的； d）彎道、平面交叉視距障礙物已經(jīng)清除等駕駛?cè)四軌蜃孕锌刂频?

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5.5.1線路相交、路網(wǎng)通連、交通功能、交通流量、地域名稱、線路名稱等發(fā)生變化的，應(yīng)增設(shè)或調(diào)整 指路標(biāo)志及其信息。

5.5.2出現(xiàn)下列情形之一的，應(yīng)調(diào)整指路標(biāo)志信

a）線路交通功能變化，線路及其相交道路目的地信息應(yīng)進(jìn)行優(yōu)化； b）新建重要道路與之相交或銜接的，路段目的地信息應(yīng)進(jìn)行調(diào)整； c）相交道路及其連接道路功能提升的，節(jié)點(diǎn)目的地信息應(yīng)進(jìn)行調(diào)整； d）線路及區(qū)域路網(wǎng)公路標(biāo)志A層信息名稱設(shè)置差異引起歧義的； e）互通、樞紐等遠(yuǎn)程目的地信息引導(dǎo)間斷缺失的，

5.5.3出現(xiàn)下列情形之一的，應(yīng)調(diào)整指路標(biāo)志版

a）交叉形式變化的， b）駕駛?cè)诵枰�進(jìn)行二次及以上信息處理的； c）駕駛?cè)苏J(rèn)知有歧義的。

5.5.4出現(xiàn)下列情形之一的，應(yīng)調(diào)整指路標(biāo)志線

a）路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整經(jīng)批準(zhǔn)的新線路； 息服 b）線路名稱及編號重新命名的； c）國省道線路改線老路下放的

a）路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整經(jīng)批準(zhǔn)的新線路； b）線路名稱及編號重新命名的； c）國省道線路改線老路下放的。

5.5.5出現(xiàn)下列情形之一的，應(yīng)開展路段、線路及其路網(wǎng)信息評估并優(yōu)化引導(dǎo)信

a）駕駛?cè)私?jīng)常誤判走錯(cuò)路的； b）具有干線功能的相交公路建設(shè)帶來路網(wǎng)結(jié)構(gòu)變化的； c）城鎮(zhèn)區(qū)域變化帶來路網(wǎng)引導(dǎo)路徑變化的。

5.6.1旅游景區(qū)功能及其引導(dǎo)起點(diǎn)、線路、路網(wǎng)變化的，應(yīng)增設(shè)或調(diào)整旅游標(biāo)志及其信息

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a）新增旅游景區(qū)，應(yīng)依據(jù)景區(qū)進(jìn)出口道路及其路網(wǎng)關(guān)系，選取引導(dǎo)起點(diǎn)及其線路： b）需要調(diào)整或設(shè)置旅游景區(qū)信息的線路，優(yōu)先作為指路標(biāo)志目的地信息進(jìn)行設(shè)置。 5.6.2出現(xiàn)下列情形之一的，應(yīng)增設(shè)旅游標(biāo)志或信息： a）新增旅游景區(qū)引導(dǎo)線路各重要轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)； b）旅游景區(qū)引導(dǎo)線路重要轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)信息缺失的： c）路網(wǎng)結(jié)構(gòu)變化帶來旅游引導(dǎo)線路變化的。 5.6.3出現(xiàn)下列情形之一的，應(yīng)拆除旅游標(biāo)志或信息： a）旅游景區(qū)引導(dǎo)線路范圍之外的或駕駛?cè)瞬恍枰�的�?b）指路標(biāo)志與旅游標(biāo)志重復(fù)設(shè)置的； c）路網(wǎng)引導(dǎo)線路結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變化的。

5.7.1施工作業(yè)區(qū)標(biāo)志、輔助標(biāo)志、告示標(biāo)志、信息告知等適用條件變化的，應(yīng)增設(shè)、調(diào)整 的標(biāo)志及其信息。

b）禁令、指示等標(biāo)志無法完整表達(dá)含義的； c）交通擁堵、分流、雨、雪、冰、霧等特殊情形的 5.7.3出現(xiàn)下列情形之一的，應(yīng)拆除相關(guān)標(biāo)志或信息： a）施工作業(yè)已經(jīng)完工并完成路面及其設(shè)施技術(shù)狀態(tài)恢復(fù)的施工區(qū)標(biāo)志； b）駕駛?cè)藷o法準(zhǔn)確掌握或操作的輔助標(biāo)志信息； c）急彎、下坡、校車停靠點(diǎn)等險(xiǎn)要情形消除的； d）交通擁堵、分流、雨、雪、冰、霧等特殊情形已經(jīng)消除的

a）砂石泥土等污染無法視認(rèn)的； A b）老舊標(biāo)線殘余并存的； c）輪胎剎車痕跡殘余的； d）積雪覆蓋的。

a）線條磨損導(dǎo)致功能喪失或缺失的； b）人行通道標(biāo)線等局部磨損影響功能的； c）圖案或文字等標(biāo)記磨損或缺失影響視認(rèn)的： d）逆反射性下降導(dǎo)致夜晚等時(shí)段視認(rèn)不良的； e）路段線條排水孔堵塞的。

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b）人行通道標(biāo)線等局部磨損影響功能的： c）圖案或文字等標(biāo)記磨損或缺失影響視認(rèn)的； d）逆反射性下降導(dǎo)致夜晚等時(shí)段視認(rèn)不良的； e）路段線條排水孔堵塞的。

a）標(biāo)線涂料使用壽命到期的： b）標(biāo)線厚度低于規(guī)定要求的，其中：熱熔類低于0.7毫米，雙組份低于0.4毫米的； c）標(biāo)線逆反射性低于規(guī)定值白色反光標(biāo)線的逆反射系數(shù)應(yīng)不小于45mcd.1x".m；黃色標(biāo)線的逆反 時(shí)系數(shù)應(yīng)不小于30mcd.1x.m的

6.2.1公路技術(shù)條件變化，應(yīng)調(diào)整禁止標(biāo)線的設(shè)置：

a）對向車流標(biāo)線分隔改為物理分隔的，黃色雙實(shí)線應(yīng)改為白色（路緣帶）實(shí)線； b）一級公路縮短中央分隔帶增加相交道路開口長度路段，白色標(biāo)線應(yīng)改為黃色實(shí)線： c）二級及以下公路彎道路段，通視區(qū)域障礙物清除之后，黃色實(shí)線可改為虛線

6.2.2公路交通轉(zhuǎn)換環(huán)境變化，應(yīng)增設(shè)禁止標(biāo)絲

a）增設(shè)搭接或相交道路，主線與接入道路設(shè)置停止線或停車（減速）讓行線； b）增設(shè)鐵路平交口，主線設(shè)置停止線； C）增設(shè)人行通道標(biāo)線，同步設(shè)置停止線

6.2.3安全使用需求變化，應(yīng)優(yōu)化禁止標(biāo)線的設(shè)

a）大型車交通轉(zhuǎn)換需要改變停止線位置的； b）接入道路停止線距離路口過近或過遠(yuǎn)的； c）對向車行道分隔線間距增大達(dá)到50cm及以上的； d）需要限制機(jī)動車輛隨意停放的等。

a）新增學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院等接入或交叉路段，應(yīng)增設(shè)人行橫道標(biāo)線。其中：彎道通視 區(qū)域受障礙物遮擋視距不良的，增設(shè)人行橫道預(yù)告標(biāo)識； b）村道、機(jī)耕道、村民住宅出入道路等搭接路口，車道邊緣線應(yīng)改為虛實(shí)線。其中：中間帶開口 且轉(zhuǎn)換交通量大的，入口段車道分界線應(yīng)由虛線改為實(shí)線； c）新設(shè)公交站點(diǎn)、校車停靠點(diǎn)等設(shè)施或原來站點(diǎn)改造與遷移，同步實(shí)施上下游過渡標(biāo)線、�？空� 示線，以及路段車道分界線、車道邊緣線改造； d）具備條件重要交叉口左轉(zhuǎn)專用車道設(shè)置，增設(shè)左轉(zhuǎn)彎等待區(qū)線。

公路交通安全保障，出現(xiàn)下列需求之一的，應(yīng)優(yōu)

a）人行橫道線與低等級的相交道路錯(cuò)位或偏離設(shè)置，需要改造人行橫道線的：

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b）一級公路中間帶或側(cè)分帶開口實(shí)施封團(tuán)或物理隔離，需要連續(xù)設(shè)置路緣帶的； c）標(biāo)線分隔改為物理設(shè)施分隔對向車流路段，需要調(diào)整對向車行道、同向車行道分界線的； d）交通構(gòu)成復(fù)雜或交通擁堵路段，需要設(shè)置路面限速標(biāo)記或文字信息標(biāo)記的； e）重要平面交叉路段非機(jī)動車無路權(quán)，需要實(shí)施地面標(biāo)線同步改造的等。

6.4.1出現(xiàn)下列情形之一的，應(yīng)增設(shè)寬度漸變段標(biāo)線： a）路橋不同寬的； b）路面寬度不等的； c）路口車道不對應(yīng)的； d）車道數(shù)量增多或減少的。 6.4.2出現(xiàn)下列情形之一的，應(yīng)增設(shè)路面障礙物導(dǎo)流線： a）路面（行車道或非機(jī)動）跨線墩臺等； b）高出路面的井蓋等； c）進(jìn)入路面的橋梁墩臺等。 6.4.3出現(xiàn)下列情形之一的，應(yīng)增設(shè)減速標(biāo)線： a）視距嚴(yán)重受限的平交過村路段； b）一級公路急彎入口路段； c）運(yùn)行速度超過60km/h的環(huán)島入口路段。 6.4.4出現(xiàn)下列情形之一的，應(yīng)增設(shè)立面或?qū)嶓w標(biāo)記： a）設(shè)置在路面的固定或移動設(shè)施； b）路面之外3米以內(nèi)且沒有相應(yīng)等級防護(hù)設(shè)施的構(gòu)筑物； c）路基、橋梁護(hù)欄的迎面； d）隧道入口輪廓面； ）跨線設(shè)施輪廊面

6.4.2出現(xiàn)下列情形之一的，應(yīng)增設(shè)路面障礙物

6.4.4出現(xiàn)下列情形之一的，應(yīng)增設(shè)立面或?qū)嶓w

a）設(shè)置在路面的固定或移動設(shè)施； b）路面之外3米以內(nèi)且沒有相應(yīng)等級防護(hù)設(shè)施的構(gòu)筑物； c）路基、橋梁護(hù)欄的迎面； d）隧道入口輪廓面； e）跨線設(shè)施輪廊面。

7.1.1標(biāo)志、標(biāo)線及其信息的增設(shè)、調(diào)整、優(yōu)化應(yīng)綜合考慮和配套設(shè)置。 7.1.2標(biāo)志與標(biāo)志、標(biāo)志與標(biāo)線、標(biāo)線與標(biāo)線的信息不得沖突和矛盾。 7.1.3 主線與相交道路不配套的應(yīng)予調(diào)整。

7.2.1按照線路技術(shù)等級和運(yùn)行速展 置新增標(biāo)志和合理調(diào)整現(xiàn)有標(biāo)志 及其信息的數(shù)量：

b）懸臂式支撐結(jié)構(gòu)的版面（含附著）并設(shè)不得超過3塊； c）門架式支撐結(jié)構(gòu)的版面并設(shè)不得多于4塊。

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7.3.1具有下列情形之一的，新增的標(biāo)志與標(biāo)線應(yīng)同步設(shè)置。其中：移交或接養(yǎng)線路，相互之間矛盾的 應(yīng)予調(diào)整，缺少標(biāo)志或標(biāo)線的應(yīng)予補(bǔ)充： a）人行橫道標(biāo)志和標(biāo)線； b）禁止借道（二三級公路）或超車（一級公路）標(biāo)志和標(biāo)線；

7.3.1具有下列情形之一的，新增的標(biāo)志與標(biāo)線應(yīng)同步設(shè)置。其中：移交或接養(yǎng)線路，相互之間矛盾的 應(yīng)予調(diào)整，缺少標(biāo)志或標(biāo)線的應(yīng)予補(bǔ)充：

a）人行橫道標(biāo)志和標(biāo)線： b）禁止借道（二三級公路）或超車（一級公路）標(biāo)志和標(biāo)線； c）單行路； d）掉頭車道、掉頭和左轉(zhuǎn)合用車道； e）允許掉頭； f）停車讓行或減速讓行

4.1具有下列情之一的，新增的主線和支線路權(quán)標(biāo)志標(biāo)線應(yīng)協(xié)調(diào)設(shè)置。其中：移交或接養(yǎng)線路，相互 間矛盾的應(yīng)予調(diào)整，缺少標(biāo)志或標(biāo)線的應(yīng)予補(bǔ)充： a）優(yōu)先通行路口：主路設(shè)置路口優(yōu)先通行標(biāo)志，接入道路設(shè)置“�！避囎屝袠�(biāo)志及其標(biāo)線 b）無主路路口：各路口同時(shí)設(shè)置“�！避囎屝袠�(biāo)志及其標(biāo)線。

8典型路段標(biāo)志標(biāo)線維護(hù)

3.1.1標(biāo)志、標(biāo)線及其信息維護(hù)，需要體現(xiàn)不同路段的特殊保障需求。 3.1.2路段公路交通條件相同而標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置差異大的應(yīng)實(shí)施調(diào)整。 3.1.3交通、人文、自然、安全等保障條件改變的標(biāo)志標(biāo)線應(yīng)優(yōu)化。 3.1.4禁令、指示、指路、警告比選情形優(yōu)化選取功能更高的

8.2.1對于公路線形技術(shù)指標(biāo)極限值以下的，沿線無險(xiǎn)要、村莊、集鎮(zhèn)、非機(jī)動車、行

服務(wù)平 a）以中短距離為主的，增設(shè)本線路限速標(biāo)志； b）以長距離為主的，增設(shè)注意疲勞駕駛標(biāo)志； c）交通環(huán)境突然變化的，增設(shè)減速標(biāo)線等設(shè)施

a）繞城（市）區(qū)路段，增設(shè)城區(qū)多入口預(yù)告標(biāo)志； b）與高速公路并行路段，增設(shè)高速多入口指路標(biāo)志： c）多條國省道共線路段，增設(shè)線路名為主的重合段標(biāo)志：

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d）互通等組合入口路段，增設(shè)轉(zhuǎn)換路徑引導(dǎo)指示標(biāo)志或地面引導(dǎo)標(biāo)記； e）樞紐等復(fù)雜立交路段，各岔口可連續(xù)設(shè)置出口線路遠(yuǎn)程目的地信息、 .2.3國省道的縣級及以上交界調(diào)整的，應(yīng)設(shè)置體現(xiàn)轄區(qū)線路技術(shù)狀態(tài)的控制信息標(biāo)志： a）省際界：增設(shè)行政界、本線路一般路段限速、橋梁限載等標(biāo)志； b）市際界：增設(shè)行政界、本線路一般路段限速等標(biāo)志； c）縣際界：增設(shè)行政界等標(biāo)志。

a）省際界：增設(shè)行政界、本線路一般路段限速、橋梁限載等標(biāo)志； b）市際界：增設(shè)行政界、本線路一般路段限速等標(biāo)志； c）縣際界：增設(shè)行政界等標(biāo)志。

8.3.1新增交叉和搭接路段，應(yīng)依照交叉類型，完善交叉路段和相交線路的公路標(biāo)志、標(biāo)線等設(shè)施： a）依照交義類型系統(tǒng)設(shè)置預(yù)告、告知、確認(rèn)等指路標(biāo)志，或警告標(biāo)志、道口標(biāo)注。其中：國省道 交叉口之后設(shè)置本線路限速標(biāo)志； b）依照信號燈控制、主路優(yōu)先、無主路優(yōu)先等交通組織方式，設(shè)置車道引導(dǎo)、車道分配、車道指 示、“�！薄白尅睒�(biāo)志標(biāo)線等路權(quán)設(shè)施； c）依照新增交義類型等級，調(diào)整本線路上、下游及相交線路重要轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)指路標(biāo)志目的地信息 8.3.2交通量、交通構(gòu)成、斷面分布、交通組織方式等發(fā)生重要變化的交叉路口，應(yīng)調(diào)整車道引導(dǎo)、車 道分配、車道指示及其路權(quán)、引導(dǎo)、控制等標(biāo)志標(biāo)線： a）拓展中間帶開口增設(shè)左轉(zhuǎn)車道，同步做好對向車行道分界線的設(shè)置； b）壓縮行車道寬度增設(shè)機(jī)動車道，依照運(yùn)行速度保障機(jī)動車道 c）壓縮硬路肩寬度增設(shè)機(jī)動車道，綜合論證非機(jī)動車基本通行需求，最低寬度不得小于1.6m； d）標(biāo)線改實(shí)體導(dǎo)流島，設(shè)置立面標(biāo)記、岔道指路或誘導(dǎo)標(biāo)志； e）物理分隔設(shè)施壓縮中間帶開口，調(diào)整對向車行道分界線為路緣帶標(biāo)線。 3.3.3因道路交通安全隱患處治或交通事故控制需求，實(shí)施的公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)相關(guān)措施，涉 支標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置的，應(yīng)同步實(shí)施調(diào)整完善： a）通視區(qū)域的民房等障礙物無法清除的，增設(shè)人行橫道標(biāo)線和標(biāo)志或縱向?qū)Я骶�； b）環(huán)島、非標(biāo)準(zhǔn)畸形交叉等事故多發(fā)路口，增設(shè)階梯限速標(biāo)志、縱向減速標(biāo)線等；

8.3.1新增交叉和搭接路段，應(yīng)依照交叉類型，完善交叉路段和相交線路的公路標(biāo)志、標(biāo)線等設(shè)施： a）依照交叉類型系統(tǒng)設(shè)置預(yù)告、告知、確認(rèn)等指路標(biāo)志，或警告標(biāo)志、道口標(biāo)注。其中：國省道 交叉口之后設(shè)置本線路限速標(biāo)志； b）依照信號燈控制、主路優(yōu)先、無主路優(yōu)先等交通組織方式，設(shè)置車道引導(dǎo)、車道分配、車道指 示、“�！薄白尅睒�(biāo)志標(biāo)線等路權(quán)設(shè)施； c）依照新增交叉類型等級，調(diào)整本線路上、下游及相交線路重要轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)指路標(biāo)志目的地信息 8.3.2交通量、交通構(gòu)成、斷面分布、交通組織方式等發(fā)生重要變化的交叉路口，應(yīng)調(diào)整車道引導(dǎo)、車 道分配、車道指示及其路權(quán)、引導(dǎo)、控制等標(biāo)志標(biāo)線：

a）拓展中間帶開口增設(shè)左轉(zhuǎn)車道，同步做好對向車行道分界線的設(shè)置； b）壓縮行車道寬度增設(shè)機(jī)動車道，依照運(yùn)行速度保障機(jī)動車道： c）壓縮硬路肩寬度增設(shè)機(jī)動車道，綜合論證非機(jī)動車基本通行需求，最低寬度不得小于1.6m d）標(biāo)線改實(shí)體導(dǎo)流島，設(shè)置立面標(biāo)記、岔道指路或誘導(dǎo)標(biāo)志； e）物理分隔設(shè)施壓縮中間帶開口，調(diào)整對向車行道分界線為路緣帶標(biāo)線

3.3因道路交通安全隱患處治或交通事故控制需求，實(shí)施的公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)相關(guān)措施 標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置的，應(yīng)同步實(shí)施調(diào)整完善：

a）通視區(qū)域的民房等障礙物無法清除的，增設(shè)人行橫道標(biāo)線和標(biāo)志或縱向?qū)Я骶�： b）環(huán)島、非標(biāo)準(zhǔn)畸形交叉等事故多發(fā)路口，增設(shè)階梯限速標(biāo)志、縱向減速標(biāo)線等； c）中間帶開口、掉頭車道封閉，拆除相關(guān)的指示或誘導(dǎo)標(biāo)志并調(diào)整路緣帶設(shè)置； d）增設(shè)減速壟等強(qiáng)制減速設(shè)施的路段，配套設(shè)置路面障礙物警告標(biāo)志及標(biāo)線

3.4.1橋梁技術(shù)狀況下降的，應(yīng)增設(shè)限載標(biāo)志或調(diào)整限載信息，載荷及軸荷限值數(shù)據(jù)依據(jù)檢 其中：

其中： a）橋梁位于全封閉式路段的，在各入口前適當(dāng)位置增設(shè)限載標(biāo)志： b）橋梁位于江、河等重要轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)的，在本線路及連接線路轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)增設(shè)告知標(biāo)志； c）運(yùn)行速度達(dá)到80km/h及以上的路段，在橋梁前方適當(dāng)位置增設(shè)限載預(yù)告標(biāo)志； d）橋梁入口設(shè)置限高架（墩）等控制設(shè)施的，依照規(guī)范增設(shè)階梯限速標(biāo)志、立面標(biāo)記等。 3.4.2橋梁及其交通環(huán)境復(fù)雜組合路段，應(yīng)圍繞公路交通安全保障需求，優(yōu)化橋梁及其路段禁令、指示 警告等標(biāo)志標(biāo)線： a）橋梁護(hù)欄防護(hù)等級不滿足規(guī)范要求，增設(shè)限速標(biāo)志和振蕩式車道邊緣線：

a）橋梁位于全封閉式路段的，在各入口前適 贈設(shè)限教懷心： b）橋梁位于江、河等重要轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)的，在本線路及連接線路轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)增設(shè)告知標(biāo)志： c）運(yùn)行速度達(dá)到80km/h及以上的路段，在橋梁前方適當(dāng)位置增設(shè)限載預(yù)告標(biāo)志； d）橋梁入口設(shè)置限高架（墩）等控制設(shè)施的， 依照規(guī)范增設(shè)階梯限速標(biāo)志、立面標(biāo)記

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b）寬路窄橋及機(jī)非混合交通路段，增設(shè)導(dǎo)流線和注意非機(jī)動車警告標(biāo)志； c）中小橋與橋頭平面交叉路段，增設(shè)橋梁路段網(wǎng)格線，同時(shí)可采用信號燈控制方式 d）大橋、特大橋路段，增設(shè)法規(guī)限速標(biāo)志，同時(shí)配套設(shè)置區(qū)間測速設(shè)施。

8.5.1寬路窄隧的入口路段和沒有照明設(shè)施的隧道路段，隧道進(jìn)口導(dǎo)流標(biāo)線或標(biāo)記及其標(biāo)線白色反光標(biāo) 線的逆反射亮度系數(shù)應(yīng)不小于80mcd.1x".m"、黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)應(yīng)不小于50mcd.1x".m。 3.5.2平、縱線形不良與隧道組合路段，應(yīng)依照公路運(yùn)行安全狀態(tài)，優(yōu)化調(diào)整禁止變道標(biāo)志標(biāo)線、禁止 昔道標(biāo)志標(biāo)線、路段速度限值及其起點(diǎn)位置的設(shè)置。 3.5.3限制高度、寬度的隧道路段，應(yīng)依據(jù)本線路路網(wǎng)交通轉(zhuǎn)換關(guān)系的變化，調(diào)整繞行線路的引導(dǎo)設(shè)施 支其位置設(shè)置。 8.5.4限制拖拉機(jī)、非機(jī)動車、行人等通行禁令標(biāo)志，宜設(shè)置在隧道連接線路相交道路的入口路段。

a）路面攤鋪或改造等凈空不滿足要求的，增設(shè)或調(diào)整限高標(biāo)志的凈高限值； b）路面滲漏增設(shè)易滑警告標(biāo)志； C）路面冰凍設(shè)置警告、限速等標(biāo)志； d）凈高不足的調(diào)整限高標(biāo)志及其位置； e）新增橋梁等跨線設(shè)施，公路連續(xù)下穿路段，依據(jù)其中最低的高度，調(diào)整限高的限值及其位置 3.6.2限制高度、寬度的下穿路段，應(yīng)依據(jù)本線路路網(wǎng)交通轉(zhuǎn)換關(guān)系的變化，及時(shí)調(diào)整繞行線路的引導(dǎo) 設(shè)施。

a）下穿路段前，設(shè)置交叉警告標(biāo)志，同時(shí)可增設(shè)鳴喇叭指示標(biāo)志； b）平面交叉口路段，增設(shè)人行橫道標(biāo)志和標(biāo)線等。

8.7.1新增學(xué)校接入路段，應(yīng)按照平面交叉渠化要求，設(shè)置完善的控制、指示、警告等標(biāo)志標(biāo)線。其中： a）主線：依照平面交叉渠化要求，結(jié)合學(xué)校性質(zhì)、公路技術(shù)等級、路口交叉結(jié)構(gòu)等因素，設(shè)置限 速、警告、人行橫道、誘導(dǎo)或指示等標(biāo)志標(biāo)線： b）接入道路：依照平面交叉渠化要求，結(jié)合接入功能、交通構(gòu)成、安全視距等因素，設(shè)置“一停二 看三通過”警告標(biāo)志，“�！被颉皽p”速讓行標(biāo)志標(biāo)線； c）輔道搭接：參照相關(guān)規(guī)定設(shè)置輔道搭接道口標(biāo)志標(biāo)線，主道一般不設(shè)。 3.7.2公路技術(shù)條件、交通環(huán)境、安全環(huán)境等變化路段，應(yīng)設(shè)置必要的標(biāo)志或調(diào)整相關(guān)標(biāo)志標(biāo)線及其信 息： a）接送學(xué)生車輛占用公路停車等待的，設(shè)置禁止停車標(biāo)志； h）校車�？奎c(diǎn)學(xué)生出入通道路段

a）接送學(xué)生車輛占用公路停車等待的， 設(shè)置禁止停車標(biāo)志： b）校車�？奎c(diǎn)學(xué)生出入通道路段，設(shè)置注意兒童警告標(biāo)志和禁止停車的網(wǎng)格線； c）搭接或相交道路通視區(qū)域存在無法移除障礙的，設(shè)置人行橫道標(biāo)線：

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d）路側(cè)增設(shè)家長接送學(xué)生用的機(jī)動車、非機(jī)動車停車區(qū)的，增設(shè)相關(guān)指示標(biāo)志。 .7.3路段控制、指示、警告標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置不適用的應(yīng)優(yōu)化調(diào)整： a）速度限值過高或過低的； b）限速時(shí)段設(shè)置無法操作認(rèn)定的； c）人行橫道標(biāo)志位置不當(dāng)?shù)摹?

8.8.1.1新增村民集中居住區(qū)道路搭接，應(yīng)實(shí)施渠化設(shè)計(jì)：

）依照主路優(yōu)先的要求，設(shè)置交義路口標(biāo)志標(biāo)線： b）依照平面交叉類型，設(shè)置簡易指路或警告標(biāo)志，

8.8.1.3通過物理隔離的路段，應(yīng)完善路權(quán)標(biāo)志

電器標(biāo)準(zhǔn)DB32/T34932019

8.9.1進(jìn)人彎道路段之前，應(yīng)依照公路技術(shù)等級、平曲線指標(biāo)、 合劃環(huán)等因系，設(shè)直相應(yīng) 的禁令、指示、警告等標(biāo)志標(biāo)線： a）綜合彎道路段的技術(shù)等級、彎道前運(yùn)行速度、平曲線半徑、路側(cè)（外側(cè)）險(xiǎn)要等因素，設(shè)置警 告（或：指示）或限速（或：建議限速）標(biāo)志并選取限值； b）綜合彎道路段的技術(shù)等級、斷面布設(shè)、交通構(gòu)成等因素，選取對向車行道、同向車行道等禁止 昔道或變道標(biāo)線設(shè)置起點(diǎn)及禁止超車標(biāo)志設(shè)置位置； c）綜合彎道路段技術(shù)等級、平曲線半徑、彎道前運(yùn)行速度等因素，設(shè)置誘導(dǎo)標(biāo)志； d）依據(jù)路段安全運(yùn)行狀態(tài)、駕駛?cè)藰?gòu)成等因素，設(shè)置縱向或橫向減速標(biāo)線； e）依據(jù)彎道路段視距等因素，設(shè)置鳴喇叭指示標(biāo)志： f）彎道路段內(nèi)側(cè)視距、外側(cè)防護(hù)、中間分隔等條件得到改善的，應(yīng)當(dāng)調(diào)整相關(guān)標(biāo)志的設(shè)置，

b）綜合彎道路段的技術(shù)等級、斷面布設(shè)、交通構(gòu)成等因素，選取對向車行道、同向車行道等禁止 借道或變道標(biāo)線設(shè)置起點(diǎn)及禁止超車標(biāo)志設(shè)置位置； c）綜合彎道路段技術(shù)等級、平曲線半徑、彎道前運(yùn)行速度等因素，設(shè)置誘導(dǎo)標(biāo)志； d）依據(jù)路段安全運(yùn)行狀態(tài)、駕駛?cè)藰?gòu)成等因素，設(shè)置縱向或橫向減速標(biāo)線； e）依據(jù)彎道路段視距等因素，設(shè)置鳴喇叭指示標(biāo)志； f）彎道路段內(nèi)側(cè)視距、外側(cè)防護(hù)、中間分隔等條件得到改善的，應(yīng)當(dāng)調(diào)整相關(guān)標(biāo)志的設(shè)置。 8.9.2彎道路段及彎道路段之后，依照公路標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置相關(guān)要求，設(shè)置誘導(dǎo)標(biāo)志、對向車行道標(biāo)線， 同向車行道標(biāo)線、解除限速標(biāo)志或增設(shè)新的限速標(biāo)志等： a）一級公路彎道路段視距符合技術(shù)要求且線路設(shè)計(jì)速度為70km/h及以下的路段，對向車行道分界 線可設(shè)置能夠借道的虛線： b）二級及以下公路視距不良的路段，對向車行道應(yīng)設(shè)置禁止借道標(biāo)線； c）二級及以下公路彎道路段，通視區(qū)域障礙物清除之后，可設(shè)置能夠借道的虛線； d）彎道之后優(yōu)先設(shè)置新的限速標(biāo)志。

同向車行道標(biāo)線、解除限速標(biāo)志或增設(shè)新的限速標(biāo)志等： a）一級公路彎道路段視距符合技術(shù)要求且線路設(shè)計(jì)速度為70km/h及以下的路段，對向車行道分界 線可設(shè)置能夠借道的虛線： b）二級及以下公路視距不良的路段，對向車行道應(yīng)設(shè)置禁止借道標(biāo)線； c）二級及以下公路彎道路段，通視區(qū)域障礙物清除之后，可設(shè)置能夠借道的虛線： d）彎道之后優(yōu)先設(shè)置新的限速標(biāo)志。

8.9.3彎道與其它復(fù)雜組合路段，宜優(yōu)化公路標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置

a）彎道設(shè)有平交路段，增設(shè)或延長縱向減速標(biāo)線的設(shè)置，車道邊緣線可改為振蕩標(biāo)線； b）彎道接橋梁路段，增設(shè)導(dǎo)流線、縱向減速標(biāo)線等； c）彎道旁路側(cè)險(xiǎn)要路段，增設(shè)禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志，增設(shè)或延長縱向減速標(biāo)線的設(shè)置。

8.9.4連續(xù)彎道路段，應(yīng)綜合考慮彎道路段

）起點(diǎn)路段設(shè)置連續(xù)彎道路段警告標(biāo)志，路段之間一般不再設(shè)置彎道警告標(biāo)志： ）需要設(shè)置限速標(biāo)志的連續(xù)彎道路 上以平曲線指標(biāo)最低的選取

a）縱坡小且距離短的，設(shè)置警告或告示標(biāo)志： b）縱坡大且距離長的，設(shè)置限速或建議限速標(biāo)志； c）視情選取禁止借道標(biāo)線設(shè)置的起點(diǎn)，一般情況二級及以下公路視距不良路段，選取坡道起點(diǎn)前 一30米的位置； d）視情況設(shè)置禁止超車標(biāo)志。 3.10.2坡道路段，依照公路標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置相關(guān)要求煙草標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合路段坡道路段下坡長度，設(shè)置相關(guān)的標(biāo)志 和標(biāo)線： a）二級及以下公路視距不良的路段，對向車行道應(yīng)設(shè)置禁止借道標(biāo)線：