3軌道材料的存放、裝卸和搬運(yùn)

3.1.1軌道材料的存放、裝卸和搬運(yùn)作業(yè)應(yīng)考慮下列主要危險(xiǎn)源、危

1軌料存放場(chǎng)地不平實(shí)，承載力不夠。 2軌料存放重心偏移或傾斜、層數(shù)超限、支點(diǎn)間距不合理、侵入限界。 3鋼軌卸車撬棍作業(yè)方法不當(dāng)、滑軌安放不穩(wěn)、下方站人。 4軌料吊裝時(shí)軌料捆扎不牢、掛鉤不穩(wěn)、重心偏斜、下方站人。 5吊裝鋼絲繩搭接不符合要求、損傷超標(biāo)，吊具、構(gòu)架磨損、脫焊、銹蝕 嚴(yán)重。 6群吊底座混凝土基礎(chǔ)理深不夠、尺寸不合理。 7軌料搬運(yùn)時(shí)超限、超載、偏載、捆扎不牢，運(yùn)輸?shù)缆凡环�合�?guī)定。 8客貨混裝，車未停穩(wěn)上、下人。 3.1.2對(duì)所儲(chǔ)存的物資要分類、分規(guī)格、分廠家存放，對(duì)可能危害人身健康安 全和環(huán)境的物資必須單獨(dú)存放，明顯標(biāo)識(shí)。 3.1.3軌料應(yīng)按指定的場(chǎng)地堆碼穩(wěn)固，下重上輕、擺放整齊，避免重心偏移或 傾斜，嚴(yán)禁侵入限界。 3.1.4軌料的堆放、裝卸和搬運(yùn)應(yīng)組織足夠的勞力鋼結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范范本，選用適當(dāng)?shù)墓ぞ�，由專�?統(tǒng)一指揮進(jìn)行，夜間裝卸料應(yīng)有照明。 3.1.5軌料裝車不得超限、超載和偏載，并應(yīng)捆綁牢固。鐵路運(yùn)輸時(shí)，要嚴(yán)格 按照鐵路裝載加固方案規(guī)定裝載加固。 3.1.6運(yùn)送散裝軌料應(yīng)按要求加固；運(yùn)送跨裝軌料必須按加固方案捆綁和支 擋，跨裝車輛間的提鉤桿應(yīng)綁牢，車鉤鉤頭應(yīng)加裝防伸縮夾具，防止軌料串動(dòng)。 3.1.7料車運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)裝載不良，必須立即停車整理加固。未經(jīng)整理加固，嚴(yán) 禁繼續(xù)運(yùn)行。 3.1.8軌料卸車時(shí)，施工人員在列車未停穩(wěn)前，不應(yīng)打開(kāi)車門(mén)及做其他影響安 全的準(zhǔn)備工作。開(kāi)車門(mén)時(shí)，車上人員應(yīng)離開(kāi)車門(mén)附近，車下人員不應(yīng)站在車門(mén) 下面。車輛如需移動(dòng)，應(yīng)事先與車上施工人員取得聯(lián)系，并檢查線路上有無(wú)障 程物

3.1.8軌料卸車時(shí)，施工人員在列車未停穩(wěn)前，不應(yīng)打開(kāi)車門(mén)及做其他影響 全的準(zhǔn)備工作。開(kāi)車門(mén)時(shí)，車上人員應(yīng)離開(kāi)車門(mén)附近，車下人員不應(yīng)站在車 下面。車輛如需移動(dòng)，應(yīng)事先與車上施工人員取得聯(lián)系，并檢查線路上有無(wú) 礙物

3.1.9不應(yīng)客貨混裝，車未停穩(wěn)前隨車裝卸人員嚴(yán)禁上下車。在裝卸

中，任何人不得鉆車、扒車，不得在車下坐、臥和休息，如圖3.1.9所示。裝 卸車時(shí)，料車應(yīng)停穩(wěn)并做好防溜。

圖3.1.9裝卸車過(guò)程中不得鉆車及在車下坐臥

3.1.10除風(fēng)動(dòng)卸碓車外，運(yùn)輸及裝載設(shè)備運(yùn)行中，嚴(yán)禁裝卸軌料。 3.1.11所卸軌料，應(yīng)擺放平穩(wěn)。當(dāng)工程列車上所裝料具需在途中先卸一部分 時(shí)，卸后車上剩余料具不得偏載。

3.1.13軌料運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)符合下列規(guī)定

1運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)平整、壓實(shí)，滿足軌料運(yùn)輸要求，上道出入口坡度不應(yīng)太大， 運(yùn)輸時(shí)避免軌料相互碰傷或滑落。 2運(yùn)輸車輛上下過(guò)渡區(qū)域內(nèi)應(yīng)做好順坡。 3對(duì)軌料運(yùn)輸?shù)呐R時(shí)軌道線路應(yīng)經(jīng)常檢查、維護(hù)，確保不發(fā)生移位和變形。

按有關(guān)規(guī)定設(shè)置安全設(shè)施。 2基地布置應(yīng)根據(jù)地形和生產(chǎn)方式，使調(diào)車作業(yè)順向，材料堆置合理，取 送方便，并應(yīng)使各種起重吊運(yùn)機(jī)械移動(dòng)距離最短。 3基地內(nèi)應(yīng)設(shè)置消防車通道，并保持暢通 4相鄰料堆間，應(yīng)根據(jù)作業(yè)需要，留有不小于0.5m的距離。場(chǎng)內(nèi)堆置物 與軌道及走行線間應(yīng)留有安全距離。 5基地內(nèi)主要通道上的單開(kāi)道岔不得小于9號(hào)。 6基地內(nèi)線路平、縱斷面應(yīng)符合下列要求： 1）采用軌排法施工時(shí)，軌排組裝線應(yīng)為直線； 2)裝卸線應(yīng)設(shè)在直線上，坡度不得大于1.5%o，困難條件下，坡度不得 大于2.5%o，作業(yè)時(shí)應(yīng)有防止車輛溜逸措施； 3）有長(zhǎng)軌列車通過(guò)的線路曲線半徑不得小于300m，設(shè)置反向曲線地段 夾直線長(zhǎng)度應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)要求，確保列車運(yùn)行安全。 3.2.2基地內(nèi)軌道標(biāo)準(zhǔn)、股道布置、線路平縱斷面和建筑限界，應(yīng)滿足大型機(jī) 械和機(jī)車車輛的作業(yè)、停放、進(jìn)出及檢修要求。 3.2.3在布置軌排場(chǎng)時(shí)應(yīng)確保軌料卸車、儲(chǔ)存，軌排釘聯(lián)、裝車、調(diào)車作業(yè)和 列車編組等相互間不干擾，卸料不侵限，拼裝作業(yè)不零亂，軌排釘聯(lián)井然有序 行車組織方便安全。 3.2.4基地基底處理應(yīng)滿足軌料、設(shè)備等荷載對(duì)地基承載力的要求。 3.2.5軌排釘聯(lián)生產(chǎn)線兩旁及裝卸線兩側(cè)的料具堆碼整齊，不影響取送車作業(yè) 和司機(jī)對(duì)位的視線。線路兩側(cè)軌料堆放不得侵限。 3.2.6軌節(jié)場(chǎng)內(nèi)的硫磺倉(cāng)庫(kù)和錨固車間距木枕堆放區(qū)不得小于50m，并應(yīng)有防 火措施。

3.2.7易燃易爆品倉(cāng)庫(kù)的布置應(yīng)符合防火、防爆安全距離要求，庫(kù)區(qū)應(yīng)設(shè)置圍 蘭，使用中應(yīng)配足消防設(shè)備，庫(kù)內(nèi)物品不得與其他物品混放，并建立嚴(yán)格的進(jìn) 出庫(kù)制度，由專人管理。

3.2.8起重設(shè)備和各種軌道車輛，應(yīng)有防溜設(shè)施，走行線盡頭應(yīng)設(shè)車擋和警示

3.2.8起重設(shè)備和各種軌道車輛，應(yīng)有防溜設(shè)施，走行線盡頭應(yīng)設(shè)車擋和警示

標(biāo)志，如圖3.2.8所示。

圖3.2.8起重設(shè)備和各種軌道車輛防溜設(shè)施

3.2.9基地范圍及施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有良好的排水系統(tǒng)，并應(yīng)符合環(huán)保、水保要求。 作業(yè)場(chǎng)所的溫度、噪聲、空氣質(zhì)量等應(yīng)符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 3.2.10鋪軌基地設(shè)置應(yīng)按表3.2.10進(jìn)行檢查，并認(rèn)真填寫(xiě)檢查記錄表。對(duì)檢 查中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況，應(yīng)按表2.0.5簽發(fā)安全檢查整改通知單，限期 整改，并跟蹤驗(yàn)證。

表 3. 2. 10 鋪軌基地設(shè)置安全檢查表

3.3.2鋼軌整理后應(yīng)分類垛碼，并符合下

1 鋼軌起吊應(yīng)緩起、輕落，并保持鋼軌基本平直。 2支墊應(yīng)采用硬雜木或鋼軌，與各層鋼軌垂直放置，間距5m7.5m，上 下層同位。 3鋼軌采用正放或扣放堆碼時(shí)，應(yīng)符合下列要求： 1）基底及各層之間支墊平穩(wěn)； 2）向上每層收臺(tái)尺寸不應(yīng)小于一個(gè)軌底寬度； 3）在行車線兩側(cè)堆碼時(shí)，應(yīng)有臨時(shí)支擋和捆綁措施。 4百米鋼軌存放臺(tái)位應(yīng)防止下沉。 3.3.3鋼軌連接件存放應(yīng)符合下列規(guī)定： 1魚(yú)尾板應(yīng)分層交互碼垛在墊木上，堆放整齊。 2魚(yú)尾螺栓及彈簧墊圈存放時(shí)應(yīng)就原包裝堆垛，堆碼整齊。 3.3.4鐵墊板存放時(shí)應(yīng)就原捆堆垛，散塊時(shí)可用分層反扣堆垛，堆碼整齊，并 以兩排為一行互相靠近，以防倒塌。 3.3.5道釘存放時(shí)應(yīng)就原包裝堆垛或裝箱存放，堆碼整齊。 3.3.6軌距桿存放時(shí)可用分層交互壓碼堆垛，堆碼整齊。 3.3.7扣配件存放時(shí)應(yīng)就原包裝堆垛，堆碼整齊。

3.3.8橡膠或塑料墊板存放應(yīng)符合下列規(guī)定：

1應(yīng)存入庫(kù)房?jī)?nèi)，避免陽(yáng)光直射和雨雪浸淋，并遠(yuǎn)離熱源，與易燃品、氧 七劑、強(qiáng)酸溶劑的物品不能共儲(chǔ)。 2堆碼存放，應(yīng)根據(jù)制品的形狀和特點(diǎn)采取適當(dāng)?shù)亩汛a方法，但不應(yīng)過(guò)高 防止壓損。

3.3.9軌道板存放應(yīng)符合下列規(guī)定：

I型軌道板存放應(yīng)符合下列規(guī)定： 1）存放軌道板的地基應(yīng)平整，并進(jìn)行加固處理，防止發(fā)生不均勻沉降。 2）軌道板的存放原則上應(yīng)采用橫向豎立狀態(tài)放置并采取防傾倒措施 相鄰軌道板間用木塊或橡膠墊塊隔離，并用連接裝置連接起吊螺母 處。 3）臨時(shí)（不大于7天）平放時(shí)，堆放層數(shù)不超過(guò)4層，層間用兩根墊木

分開(kāi)放置，墊未應(yīng)上、下對(duì)齊，支點(diǎn)位置在起吊螺母處。墊未可用 50x50mm方木。 Ⅱ型軌道板及道岔板現(xiàn)場(chǎng)存放符合下列規(guī)定： 1）集中存放時(shí)，存放場(chǎng)地要平整并進(jìn)行硬化處理，硬化地面混凝土強(qiáng)度 不小于7.5MPa，并不應(yīng)有下沉變形。 2）存放時(shí)軌道板面朝上并保持水平。軌道板與地面及每層間可用20cm x20cm方未在指定部位支墊。存放層數(shù)不得超過(guò)10層。 3）沿線存放時(shí)，地基應(yīng)平整密實(shí)，下面用方木在指定部位支墊。存放層 數(shù)不得超過(guò)4層。 軌枕存放應(yīng)符合下列規(guī)定：

分開(kāi)放置，墊未應(yīng)上、下對(duì)齊，支點(diǎn)位置在起吊螺母處。墊未可用 50x50mm方木。 Ⅱ型軌道板及道岔板現(xiàn)場(chǎng)存放符合下列規(guī)定： 1）集中存放時(shí)，存放場(chǎng)地要平整并進(jìn)行硬化處理，硬化地面混凝土強(qiáng)度 不小于7.5MPa，并不應(yīng)有下沉變形。 2）存放時(shí)軌道板面朝上并保持水平。軌道板與地面及每層間可用20cm x20cm方未在指定部位支墊。存放層數(shù)不得超過(guò)10層。 3）沿線存放時(shí)，地基應(yīng)平整密實(shí)，下面用方木在指定部位支墊。存放層 數(shù)不得超過(guò)4層。 軌枕存放應(yīng)符合下列規(guī)定：

1）集中存放時(shí)，存放場(chǎng)地要平整并進(jìn)行硬化處理，硬化地面混凝土強(qiáng)度 不小于7.5MPa，并不應(yīng)有下沉變形。 2）存放時(shí)軌道板面朝上并保持水平。軌道板與地面及每層間可用20cr x20cm方未在指定部位支墊。存放層數(shù)不得超過(guò)10層。 3）沿線存放時(shí)，地基應(yīng)平整密實(shí)，下面用方木在指定部位支墊。存放層 數(shù)不得超過(guò)4層。 3.10軌枕存放應(yīng)符合下列規(guī)定： 1預(yù)應(yīng)力混凝土枕堆碼應(yīng)符合下列規(guī)定： 1）存放地面應(yīng)找平壓實(shí)，支墊穩(wěn)固，必要時(shí)可鋪設(shè)木枕或用漿砌片石、 混凝土等砌筑支墊平臺(tái)。 2）堆碼高度不得超過(guò)14層，上下保持同位，如圖3.3.10所示。 3）每層間在承軌槽處用小方木等支墊支墊物頂面高出擋肩或螺旋道釘 頂面20mm

預(yù)應(yīng)力混凝土枕堆碼應(yīng)符合下列規(guī)定： 1）存放地面應(yīng)找平壓實(shí)，支墊穩(wěn)固，必要時(shí)可鋪設(shè)木枕或用漿砌片石、 混凝土等砌筑支墊平臺(tái)。 2）堆碼高度不得超過(guò)14層，上下保持同位，如圖3.3.10所示。 3）每層間在承軌槽處用小方木等支墊支墊物頂面高出擋肩或螺旋道釘 頂面20mm。

2木枕存放應(yīng)符合下列規(guī)定

圖3.3.10軌枕存放

木枕存放應(yīng)符合下列規(guī)定： 1）人工堆碼木枕不得超過(guò)10層。機(jī)械堆碼木枕不得超過(guò)30層每隔5~ 7層應(yīng)設(shè)置垂直方向的支墊木枕，以利機(jī)械吊裝。 2）木枕堆放區(qū)應(yīng)有防火設(shè)施，并與生活區(qū)分開(kāi)。

3短軌枕（支承塊）存放基底應(yīng)平實(shí)，堆碼層數(shù)不得超過(guò)10層，向上每 層收臺(tái)寬度不得小于軌枕長(zhǎng)度的1/4。 4雙塊式軌枕存放應(yīng)符合下列規(guī)定： 1）I型雙塊式軌枕存放應(yīng)水平放置（枕面向上），堆放時(shí)以5根枕為 層，每組不超過(guò)6層，并捆綁為一體，堆碼層數(shù)不得超過(guò)12層。 2）Ⅱ型雙塊式軌枕存放應(yīng)水平放置（枕面向上），堆放時(shí)以5根枕為 層，每組不超過(guò)5層，并捆綁為一體，堆碼層數(shù)不得超過(guò)15層。 5岔枕應(yīng)分組存放，按岔枕編號(hào)順序堆碼，長(zhǎng)枕在下、短枕在上，每層岔 枕間以兩塊墊木隔開(kāi)，上下層墊木應(yīng)對(duì)正，堆碼層數(shù)不得超過(guò)4層

1長(zhǎng)天軌件應(yīng)存放在堅(jiān)實(shí)、平整且排水良好的地面上，軌件和地面間應(yīng)鋪 墊木，木墊的高度、數(shù)量視軌件重量而定，支墊間距應(yīng)為5~7.5m，高度不小于 40mm。 2存放尖軌與基本軌組件、可動(dòng)心軌組件、長(zhǎng)軌件的碼垛層數(shù)不得多于4 層，每層用木質(zhì)墊塊墊實(shí)墊平，墊塊應(yīng)按高度方向垂直設(shè)置。 3存放裝箱零件，箱體碼放不得超過(guò)2層。 4產(chǎn)品零部件的堆碼應(yīng)整齊、安全穩(wěn)固，易于檢查及搬運(yùn)。 5道分的塵必須用鐵皮包裹防止損傷

1長(zhǎng)天軌件應(yīng)存放在堅(jiān)實(shí)、平整且排水良好的地面上，軌件和地面間應(yīng)鋪 墊木，木墊的高度、數(shù)量視軌件重量而定，支墊間距應(yīng)為5~7.5m，高度不小于 140mm 2存放尖軌與基本軌組件、可動(dòng)心軌組件、長(zhǎng)軌件的碼垛層數(shù)不得多于4 層，每層用木質(zhì)墊塊墊實(shí)墊平，墊塊應(yīng)按高度方向垂直設(shè)置。 3存放裝箱零件，箱體碼放不得超過(guò)2層。 4產(chǎn)品零部件的堆碼應(yīng)整齊、安全穩(wěn)固，易于檢查及搬運(yùn)。 5道岔的尖軌必須用鐵皮包裹、防止損傷。 3.3.12大號(hào)碼道岔存放應(yīng)符合下列規(guī)定： 1如需堆碼，堆碼層數(shù)不得超過(guò)規(guī)定，每層構(gòu)件間應(yīng)設(shè)墊木，支點(diǎn)位置正 確。尖軌與基本軌組裝件、可動(dòng)心軌轍叉組裝件不應(yīng)堆碼存放。 2轉(zhuǎn)轍器尖軌與基本軌組件并排一起存放，墊木數(shù)量7根～10根，墊木 規(guī)格為1500mm*220mm*220mm 3可動(dòng)心軌轍叉存放時(shí)墊木數(shù)量為5根一8根。墊木規(guī)格為1500mm220mm x220nmg 4導(dǎo)曲線鋼軌按長(zhǎng)度依次按層存放，同長(zhǎng)度的并排存放在一層。墊木數(shù)量

1如需堆碼，堆碼層數(shù)不得超過(guò)規(guī)定，每層構(gòu)件間應(yīng)設(shè)墊術(shù)，支點(diǎn)位直正 確。尖軌與基本軌組裝件、可動(dòng)心軌轍叉組裝件不應(yīng)堆碼存放。 2轉(zhuǎn)轍器尖軌與基本軌組件并排一起存放，墊木數(shù)量7根～10根，墊木 規(guī)格為1500mm*220mm*220mm 3可動(dòng)心軌轍叉存放時(shí)墊木數(shù)量為5根一8根。墊木規(guī)格為1500mm220mm 220nmg 4導(dǎo)曲線鋼軌按長(zhǎng)度依次按層存放，同長(zhǎng)度的并排存放在一層。墊木數(shù)量 為5根一8根，墊木規(guī)格2000mm*220mm220mm 5墊板及緊固件按道岔專用包裝箱分兩排一層存放。 6道岔軌排應(yīng)分組存放，大件在下、小件在上，軌面應(yīng)進(jìn)行保護(hù)。 3.3.13道詐材料存放場(chǎng)地應(yīng)處理，堆詐不應(yīng)過(guò)高，避免裝卸設(shè)備在堆上作

1水泥乳化瀝青砂漿的原材料應(yīng)按品種、生產(chǎn)廠家分別存放，不同品種、 不同廠家的原材料不應(yīng)混裝、混堆。 2乳化瀝青、干料、減水劑等應(yīng)遮光儲(chǔ)存，避免陽(yáng)光直射。 3.3.15無(wú)作軌道凸形擋臺(tái)填充聚氨酯樹(shù)脂（CPU）的存放應(yīng)符合下列規(guī)定： 1凸臺(tái)樹(shù)脂應(yīng)以A、B雙組分配套供應(yīng)，分別封裝在鐵桶或塑料桶中，包 裝桶外應(yīng)有明顯的標(biāo)識(shí)。 2運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)輕裝、輕卸，嚴(yán)禁摔、碰撞、拖拉、傾倒和滾動(dòng)。原材料應(yīng) 按化工品相關(guān)要求，儲(chǔ)存在通風(fēng)、干燥、防曬、防污、防潮、防火無(wú)污染的環(huán) 境中，遠(yuǎn)離熱源。 3.3.16軌料存放施工作業(yè)應(yīng)按表3.3.16進(jìn)行檢查，并認(rèn)真填寫(xiě)檢查記錄表。 對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況，應(yīng)按表2.0.5簽發(fā)安全檢查整改通知單 限期整改，并跟蹤驗(yàn)證，

表3.3.16軌料存放施工作業(yè)安全檢查表

3.4鋼軌裝卸、搬運(yùn)

3.4.1要分規(guī)格、品種裝卸，每捆要考慮吊裝上限，要平衡吊裝，防止傾斜、 跌落，搬運(yùn)時(shí)要加固牢靠，不能竄動(dòng)、擠傷。 3.4.2使用一臺(tái)起重設(shè)備裝卸鋼軌時(shí)，應(yīng)配專用吊軌扁擔(dān)。 3.4.3人力裝卸鋼軌時(shí)，應(yīng)使用鋼軌夾抬裝抬卸或沿溜杠用繩拉裝卸作業(yè)。裝 入車內(nèi)的鋼軌保證一端對(duì)齊，以便加固捆綁。 3.4.4鋼軌裝卸、搬運(yùn)應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮，動(dòng)作一致，作業(yè)人員必須使用軌鉗 拉軌鉤繩、翻軌器等工具，嚴(yán)禁直接用手搬運(yùn)或放在肩上運(yùn)，在裝卸、搬運(yùn) 過(guò)程中不應(yīng)拋擲，避免危及作業(yè)人員安全

3.4.2使用一臺(tái)起重設(shè)備裝卸鋼軌時(shí)，應(yīng)配專用吊軌扁擔(dān) 3.4.3人力裝卸鋼軌時(shí)，應(yīng)使用鋼軌夾抬裝抬卸或沿溜杠用繩拉裝卸作業(yè)。裝 入車內(nèi)的鋼軌保證一端對(duì)齊，以便加固捆綁。 3.4.4鋼軌裝卸、搬運(yùn)應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮，動(dòng)作一致，作業(yè)人員必須使用軌鉗、 拉軌鉤繩、翻軌器等工具，嚴(yán)禁直接用手搬運(yùn)或放在肩上運(yùn)，在裝卸、搬運(yùn) 過(guò)程中不應(yīng)拋擲，避免危及作業(yè)人員安全。 3.4.5采用滑行方法裝卸鋼軌時(shí)，應(yīng)符合下列要求： 1滑行軌安放穩(wěn)固，坡度適當(dāng)。 2裝卸長(zhǎng)12.5m鋼軌用滑行軌不少于2根，長(zhǎng)25m鋼軌用滑行軌不少于4 根。 3拉軌人員走行的道路平整無(wú)障礙，并由專人統(tǒng)一指揮，速度一致。 4每次卸下一根鋼軌后，及時(shí)搬開(kāi)，以免互相碰撞，彈跳傷人。 5運(yùn)鋼軌的跳板應(yīng)符合安全使用規(guī)定。 3.4.6百米軌及長(zhǎng)鋼軌裝卸應(yīng)符合下列規(guī)定： 1機(jī)車以3~5kmh速度對(duì)位，并做好防溜措施。 2卸車人員檢查起吊設(shè)備、吊具狀態(tài)，準(zhǔn)備卸車工具，確認(rèn)無(wú)誤后開(kāi)始卸 車作業(yè)。 3解除首層鎖定，先用活動(dòng)扳手將橫向拉桿拆卸掉，再卸除鎖定裝置。拆 卸鋼軌支撐架時(shí)要注意周圍是否有人和設(shè)備，切不可隨手亂仍。

4.5采用滑行方法裝卸鋼軌時(shí)，應(yīng)符合下

1滑行軌安放穩(wěn)固，坡度適當(dāng)。 2裝卸長(zhǎng)12.5m鋼軌用滑行軌不少于2根，長(zhǎng)25m鋼軌用滑行軌不少于4 根。 3拉軌人員走行的道路平整無(wú)障礙，并由專人統(tǒng)一指揮，速度一致。 4每次卸下一根鋼軌后，及時(shí)搬開(kāi)，以免互相碰撞，彈跳傷人。 5抬運(yùn)鋼軌的跳板應(yīng)符合安全使用規(guī)定，

3.4.6百米軌及長(zhǎng)鋼軌裝卸應(yīng)符合下列知

1機(jī)車以3~5kmh速度對(duì)位，并做好防溜措施。 2卸車人員檢查起吊設(shè)備、吊具狀態(tài)，準(zhǔn)備卸車工具，確認(rèn)無(wú)誤后開(kāi)始卸 車作業(yè)。 3解除首層鎖定，先用活動(dòng)扳手將橫向拉桿拆卸掉，再卸除鎖定裝置。拆 卸鋼軌支撐架時(shí)要注意周圍是否有人和設(shè)備，切不可隨手亂仍。 4摘掛鋼軌夾子時(shí)，要確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行起吊作業(yè)。 5鋼軌在起吊過(guò)程中應(yīng)步調(diào)一致，鋼軌下嚴(yán)禁站人、穿行，如圖3.4.6所

禁止穿行！圖3.4.6起吊鋼軌下嚴(yán)禁站人或穿行6鋼軌在起吊、滑行過(guò)程中應(yīng)防止擺動(dòng)失控撞傷作業(yè)人員。7群吊底座的混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度應(yīng)足夠，其埋深及結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)結(jié)合不同的地基合理設(shè)計(jì)，并經(jīng)過(guò)檢算。8長(zhǎng)鋼軌起吊裝車時(shí)，各龍門(mén)吊要?jiǎng)幼魍�步、緩起輕落、保持長(zhǎng)軌平穩(wěn)，嚴(yán)禁斜拉、斜吊。9長(zhǎng)鋼軌吊裝龍門(mén)吊應(yīng)集中聯(lián)控，同步起落、橫移。10長(zhǎng)鋼軌裝車前，應(yīng)檢查固定門(mén)吊技術(shù)性能、鋼絲繩磨損程度、夾軌鉗是否靈活、有無(wú)損傷。11長(zhǎng)鋼軌吊起移動(dòng)應(yīng)平緩運(yùn)動(dòng)，注意前后配合，快慢一致，操作人員應(yīng)面向前進(jìn)方向跟隨后行。12工作完畢，電動(dòng)葫蘆、吊鉤、吊具應(yīng)停放于指定位置。3.4.7鋼軌裝卸、搬運(yùn)施工作業(yè)應(yīng)按表3.4.7進(jìn)行檢查，并認(rèn)真填寫(xiě)檢查記錄表。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況，應(yīng)按表2.0.5簽發(fā)安全檢查整改通知單，限期整改，并跟蹤驗(yàn)證。表3.4.7鋼軌裝卸、搬運(yùn)施工作業(yè)安全檢查表項(xiàng)目（工程）名稱施工地點(diǎn)序號(hào)檢查項(xiàng)目對(duì)應(yīng)條文號(hào)檢查情況班前安全講話2.0.72勞動(dòng)保護(hù)用品佩戴2.0.815

項(xiàng)目（工程）名稱施工地點(diǎn)序號(hào)檢查項(xiàng)目對(duì)應(yīng)條文號(hào)檢查情況3.1.5,3.1.6,裝載加固要求3.1.73.4.1，3.4.24起重設(shè)備裝卸鋼軌3.1.125人力裝卸鋼軌3.4.3、3.4.46滑行方法裝卸鋼軌3.4.5百米軌及長(zhǎng)鋼軌裝卸3.4.63.1.8，3.1.9裝卸車要求3.1.10,3.1.118運(yùn)輸?shù)缆芬��?.1.139起重機(jī)械使用3.9.110單軌車、小平車使用3.9.211重型軌道車的使用3.9.312輕型軌道車的使用3.9.413水平運(yùn)輸機(jī)械使用3.9.5檢查方：受檢方：檢查人：（簽名）接收人：（簽名）年月日年月日3.5軌枕及扣配件裝卸、搬運(yùn)3.5.1軌枕公路運(yùn)輸應(yīng)使用帶有固定架的車輛，運(yùn)輸車應(yīng)與軌枕尺寸相適應(yīng)，裝車層數(shù)不多于6層，裝車后應(yīng)綁扎牢固，嚴(yán)防運(yùn)輸途中發(fā)生位移。3.5.2軌枕鐵路運(yùn)輸應(yīng)按鐵路部門(mén)批準(zhǔn)的裝車方案進(jìn)行裝車。3.5.3裝車時(shí)，每軌枕之間塞兩塊三角楔木，防止軌枕運(yùn)輸過(guò)程中碰撞、損壞。3.5.4扛運(yùn)軌枕應(yīng)符合下列規(guī)定：1抬運(yùn)混凝土枕應(yīng)4人一根；橋枕、岔枕等應(yīng)增加扛抬人員。2抬運(yùn)軌枕時(shí)，掛枕應(yīng)牢靠，抬運(yùn)應(yīng)平穩(wěn)，放置時(shí)步調(diào)應(yīng)一致。3單人扛運(yùn)木枕應(yīng)有固定人員搭肩。到達(dá)指定地點(diǎn)放置時(shí)，應(yīng)先將木枕一端著地，使木枕豎立，然后放下，不應(yīng)篤肩摔擲，避免碰撞他人。3.5.5軌枕卸車時(shí)，嚴(yán)禁碰、撞、摔、扭，避免危及設(shè)備及人身安全。3.5.6扣配件裝卸搬運(yùn)過(guò)程中不應(yīng)拋擲，避免傷人。16

3.5.7軌稅及扣配件裝卸、搬運(yùn)施工作業(yè)應(yīng)按表3.5.7進(jìn)行檢查，開(kāi)認(rèn)真填寫(xiě) 檢查記錄表。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況，應(yīng)按表2.0.5簽發(fā)安全檢查 整改通知單，限期整改，并跟蹤驗(yàn)證。

7軌枕及扣配件裝卸、搬運(yùn)施工作業(yè)安全檢查

3.6軌道板裝卸、運(yùn)輸

3.6.1軌道板吊裝前應(yīng)仔細(xì)檢查鋼絲繩及吊架有無(wú)損傷。 3.6.2采用龍門(mén)吊裝卸軌道板，應(yīng)利用軌道板上的起吊裝置水平起吊，輕起輕 落，嚴(yán)禁碰、撞、摔，避免軌道板跌落傷人。 3.6.3軌道板裝車應(yīng)采用方木墊塊襯墊，在軌道板設(shè)計(jì)支撐點(diǎn)處提前支墊，軌 道板下落時(shí)嚴(yán)禁將手腳伸入軌道板底下。 注口拍物能士定

3.6.4軌道板裝車層數(shù)應(yīng)根據(jù)設(shè)備能力確定，但不得超過(guò)4層。

3.6.5軌道板運(yùn)輸平車四周應(yīng)加設(shè)軌道板固定裝置，吊裝完成后，上緊加固螺栓及加固裝置。3.6.6軌道板運(yùn)輸前應(yīng)確認(rèn)裝車平穩(wěn)，捆綁牢固，嚴(yán)禁三點(diǎn)支撐，嚴(yán)防沖擊。3.6.7運(yùn)輸時(shí)應(yīng)避免軌道板相互碰傷或竄動(dòng)，跌落車下發(fā)生事故。3.6.8軌道板裝卸、搬運(yùn)施工作業(yè)應(yīng)按表3.6.8進(jìn)行檢查，并認(rèn)真填寫(xiě)檢查記錄表。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況，應(yīng)按表2.0.5簽發(fā)安全檢查整改通知單，限期整改，并跟蹤驗(yàn)證。表3.6.8軌道板裝卸、搬運(yùn)施工作業(yè)安全檢查表項(xiàng)目（工程）名稱施工地點(diǎn)序號(hào)檢查項(xiàng)目對(duì)應(yīng)條文號(hào)檢查情況1班前安全講話2.0.72勞動(dòng)保護(hù)用品佩戴2.0.83.1.5,3.1.63裝載加固要求3.1.7吊具檢查3.6.1軌道板吊裝4吊裝作業(yè)3.6.23.6.3 ,3.6.4軌道板裝車3.6.5 ,3.6.66軌道板運(yùn)輸3.6.77吊裝要求3.1.123.1.8,3.1.9裝卸車要求3.1.10 ,3.1.119運(yùn)輸?shù)缆芬��?.1.1310起重機(jī)械使用3.9.111水平運(yùn)輸機(jī)械使用3.9.5檢查方：受檢方：檢查人：（簽名）接收人：（簽名）年月日年月日3.7道裝卸、運(yùn)輸3.7.1道裝卸作業(yè)時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)用音響信號(hào)進(jìn)行指揮。3.7.2分段卸時(shí)，車上道詐應(yīng)左右側(cè)勻稱下卸，防止卸后車輛偏載脫線。3.7.3裝卸道礦時(shí)，施工人員不得站、坐于車幫上和兩頭端板上，嚴(yán)禁站、坐在兩車之間，如圖3.7.3所示。18

圖3.7.3裝卸道嚴(yán)禁站、坐在兩車之間

3.7.4裝卸完的道作列車應(yīng)將車門(mén)關(guān)牢，插好插銷，清理好軌面和輪緣槽。經(jīng) 施工負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)符合要求后，可將列車?yán)�出裝卸道地點(diǎn)停車，確認(rèn)無(wú)脫 線后，方可開(kāi)車。 3.7.5道詐裝卸、運(yùn)輸施工作業(yè)應(yīng)按表3.7.5進(jìn)行檢查，并認(rèn)真填寫(xiě)檢查記錄 表。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況，應(yīng)按表2.0.5簽發(fā)安全檢查整改通知 單，限期整改，并跟蹤驗(yàn)證。

表3.7.5道作裝卸、運(yùn)輸施工作業(yè)安全檢查表

3.8.1道岔裝卸應(yīng)符合下列規(guī)定

3.8 道岔裝卸、運(yùn)輸

3.8.1道岔裝卸應(yīng)符合下列規(guī)定： 1道岔裝卸應(yīng)使用專用吊具，使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，保證鋼軌件吊運(yùn)過(guò)程中 不形成塑性變形或扭轉(zhuǎn)變形。 2岔枕、道岔組件及箱裝零配件起吊時(shí)繩索的吊點(diǎn)應(yīng)布置在工件重心的兩 側(cè)，禁止單點(diǎn)起吊長(zhǎng)大組件，防止道岔部件變形。 3道岔尖軌與基本軌組裝件、可動(dòng)心軌轍叉組裝件、長(zhǎng)度大于15米的配 軌，嚴(yán)禁人工直接從車輛上推下卸貨；嚴(yán)禁人工用撬棍起撬移動(dòng)長(zhǎng)大鋼軌件。 4道岔尖軌與基本軌組裝件、可動(dòng)心軌轍叉組裝件、長(zhǎng)度大于15m，小 于25m的鋼軌件，裝卸作業(yè)時(shí)應(yīng)采用起重機(jī)械和專用吊具，吊點(diǎn)間距充許最大 值為6m 5尖軌與基本軌組裝件、可動(dòng)心軌轍叉組裝件必須整體裝卸車。 6岔枕裝卸、運(yùn)輸時(shí)嚴(yán)禁碰、撞、摔、擲。嚴(yán)禁用撬棍插入岔枕預(yù)埋套管 內(nèi)撬撥岔枕�；炷�土岔枕應(yīng)使用起重機(jī)械裝卸，并采取措施防止岔枕互相碰撞。 7長(zhǎng)度天于30m的單件，起吊時(shí)應(yīng)使用吊裝扁擔(dān)梁和柔性吊帶，繩索的吊 點(diǎn)布置須根據(jù)工件重心和長(zhǎng)度計(jì)算確定，吊裝扁擔(dān)梁吊點(diǎn)布置間距不大于5m 8普速道岔使用型起重機(jī)械裝卸有困難時(shí)，可采用人工滑杠卸車，但必 須控制好工件的下滑速度，不應(yīng)過(guò)快。滑杠下端必須放置緩沖墊物，避免道岔部 件彈跳傷人。操作人員應(yīng)聽(tīng)從統(tǒng)一指揮，動(dòng)作一致，避免撬棍飛出傷人。

3.8.2道岔運(yùn)輸應(yīng)符合下列規(guī)定

1采用軌排方式運(yùn)輸?shù)啦頃r(shí)，長(zhǎng)度超過(guò)30m的軌排應(yīng)設(shè)置專用的運(yùn)輸架。 2道岔運(yùn)輸前應(yīng)預(yù)先確定行駛路線、速度、限界等控制要求。汽車運(yùn)輸路 線需提前考察、測(cè)算，對(duì)小半徑曲線地段進(jìn)行拓寬，對(duì)路基軟弱地段進(jìn)行加固 3尖軌與基本軌組裝件、可動(dòng)心軌轍叉組裝件、配軌、軌排應(yīng)采用不致使 其產(chǎn)生塑性變形的運(yùn)輸方式，并采用專用夾具將其固定在運(yùn)輸車上。 4轉(zhuǎn)轍器部分尖軌、基本軌、鐵墊板組件，發(fā)運(yùn)前，須采用夾具將尖軌固 定于基本軌上。裝卡夾具或捆扎固定點(diǎn)不得少于8處：尖軌牽引點(diǎn)附近、尖

斷面35~50mm尖軌70mm斷面處必須裝卡夾具，其余可墊膠墊采用鐵絲捆扎，然后整體發(fā)運(yùn)。5可動(dòng)心軌轍叉在發(fā)運(yùn)前，須將可動(dòng)心軌撥至直股開(kāi)通方向，用楔形木塊楔緊可動(dòng)心軌，在二動(dòng)以后用鐵絲捆扎，保證心軌在運(yùn)輸過(guò)程中不發(fā)生移動(dòng)，然后整體發(fā)運(yùn)。6轉(zhuǎn)轍器尖軌和基本軌組件、可動(dòng)心軌轍叉組件，工件懸出車輛長(zhǎng)度不得天于1.8米；裝車時(shí)，工件應(yīng)擺放平整，工件之間應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整。7尖軌與基本軌組件、可動(dòng)心軌組件、長(zhǎng)軌件，裝車多層碼垛，碼垛層數(shù)不得多于4層，每層用木質(zhì)墊塊墊實(shí)墊平，墊塊應(yīng)按高度方向垂直設(shè)置。8岔枕采用平板車或?qū)Ｓ密囕v運(yùn)輸，多層碼垛時(shí)，每層應(yīng)用木質(zhì)墊塊墊實(shí)墊平，組裝有鐵墊板的岔枕，層間墊塊的高度應(yīng)高于鐵墊板，避免岔枕滑落。9裝車橫墊木支距大于8米時(shí)，應(yīng)有防止變形的措施。10道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備應(yīng)采用專用包裝箱包裝運(yùn)輸。11裝運(yùn)道岔組件的平板車應(yīng)設(shè)固定裝置，并用未板墊平，木楔子打緊，避免運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生滑移、竄動(dòng)危及行車安全。12運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)堆碼整齊、安全穩(wěn)固，對(duì)加固部位進(jìn)行封焊時(shí)，確保焊接質(zhì)量。13軌道平車要設(shè)置側(cè)向防滑裝置，對(duì)裝車的道岔部件都必須進(jìn)行捆綁固定。14道岔裝車時(shí)防止偏載，岔枕不得超限，各種配件箱要放置平穩(wěn)，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行捆扎加固，保證運(yùn)輸途中不發(fā)生任何意外。3.8.3道岔裝卸、運(yùn)輸施工作業(yè)應(yīng)按表3.8.3進(jìn)行檢查，并認(rèn)真填寫(xiě)檢查記錄表。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況，應(yīng)按表2.0.5簽發(fā)安全檢查整改通知單，限期整改，并跟蹤驗(yàn)證。表3.8.3道岔裝卸、運(yùn)輸施工作業(yè)安全檢查表項(xiàng)目（工程）名稱施工地點(diǎn)序號(hào)檢查項(xiàng)目對(duì)應(yīng)條文號(hào)檢查情況班前安全講話2.0.7勞動(dòng)保護(hù)用品佩戴2.0.821

3.9機(jī)械設(shè)備的使用

距離為：當(dāng)高壓線為10kV時(shí)不得小于2m；35kV時(shí)不得小于4m 10起重設(shè)備操作地點(diǎn)的地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，起吊前應(yīng)先試吊，確認(rèn)安全穩(wěn) 妥后，方可正式操作。 11軌料吊裝遇有六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止操作。 12工間休息或收工后，吊裝的軌料嚴(yán)禁呈懸空狀態(tài)。 13使用磁吊裝卸時(shí)，磁板接觸軌料后，方可啟動(dòng)磁鐵電源。卸載時(shí)，應(yīng) 待軌料接觸卸貨地點(diǎn)后，方可消磁卸鉤；配合裝卸的施工人員不應(yīng)攜帶任何鐵 器。停止裝卸時(shí)，磁板必須落地，并切斷電源。 14同一設(shè)備不得同時(shí)開(kāi)動(dòng)三個(gè)及以上的機(jī)構(gòu)同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn) 15起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制以及各種行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝 置，應(yīng)齊全完整，靈敏可靠，不得用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行停機(jī)。 16起重吊裝物件時(shí)，不應(yīng)忽快忽慢和突然制動(dòng)。非重力下降式起重機(jī)， 不應(yīng)帶荷自由下落。 17吊裝鋼軌時(shí)應(yīng)按警示鈴，要確認(rèn)吊裝人員遠(yuǎn)離作業(yè)區(qū)。 18吊裝作業(yè)操作人員應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩的磨損、銹蝕情況，凡不符合使 用規(guī)定者應(yīng)立即更換。對(duì)吊架連接部位、焊接點(diǎn)經(jīng)常進(jìn)行檢查，連接松動(dòng)或脫 焊的未經(jīng)修復(fù)不應(yīng)使用。 19起重機(jī)要做到十不吊”： 1）指揮信號(hào)不明確和違章指揮不吊。 2）超載不吊。 3）工件或吊物捆綁不牢不吊。 4）吊物上有人不吊。 5）安全裝置不齊全，不完好，動(dòng)作不靈敏或有失效者不吊。 6）工件理在地下或與地面建筑物。設(shè)備有鉤掛時(shí)不吊。 7）光線隱暗視線不清不吊。 8）有棱角吊物無(wú)防護(hù)切割隔離保護(hù)措施不吊。 9）斜拉歪拽工件不吊。 10）有脫落或?yàn)⒙湮ｋU(xiǎn)不吊。 20軌料吊裝收工前，起重設(shè)備的吊具、掛鉤等應(yīng)控牢，并不得侵入限界， 電動(dòng)起重設(shè)備應(yīng)切斷電源。各類起重設(shè)備均應(yīng)制動(dòng)和鎖死，做好防溜措施

3.9.2單軌車、小平車等非機(jī)動(dòng)輕型車輛的使用應(yīng)符合下列規(guī)定：

7）數(shù)輛小平車同向運(yùn)行時(shí)，兩車間距離不小于20m 8在陡于6%的下坡道上，不應(yīng)運(yùn)送軌料。

6小平車應(yīng)按下列要求進(jìn)行防護(hù)

3.9.3重型軌道車的使用應(yīng)符合下列規(guī)定

應(yīng)有調(diào)車人員領(lǐng)車。運(yùn)行過(guò)程中嚴(yán)禁超速運(yùn)行。 9兩組重型軌道車連掛運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)型式必須相同，并將功率大的或重載 車編在前面。 10運(yùn)送施工等人員時(shí)，拖車必須有端板、側(cè)板，并有專人負(fù)責(zé)安全。施 工負(fù)責(zé)人并應(yīng)做到： 1）對(duì)搭乘人員進(jìn)行安全教育。 2）運(yùn)行中人員不應(yīng)站立或坐在端板、側(cè)板及連接處。 3）監(jiān)督乘車人員待車停穩(wěn)后方可上下，確認(rèn)有關(guān)人員上下完畢，方可通 知司機(jī)開(kāi)車。 11在電氣化區(qū)段使用的軌道車，其軸距小于5m時(shí)，不應(yīng)單獨(dú)行駛在交叉 渡線上。

3.9.4輕型軌道車的使用應(yīng)符合下列規(guī)定

4. 1.1有確道床施工應(yīng)考慮下列主要危險(xiǎn)源、危害因素

1道詐臨時(shí)存放侵入限界。 2道作卸車發(fā)生偏載。 3運(yùn)車超速行駛。 4立交橋上鋪?zhàn)鞯雷飨侣涞綐蛳隆?5風(fēng)動(dòng)卸作車卸詐超速，卸車門(mén)堵塞，堆坡腳及高度不符合要求，提 前開(kāi)車，開(kāi)底門(mén)卸作時(shí)超卸石作導(dǎo)致自身掉道。 6大型養(yǎng)路機(jī)械區(qū)間停留未設(shè)置防溜措施，作業(yè)軌溫超限，橋上、隧道內(nèi) 動(dòng)力穩(wěn)定時(shí)加載值超限。 4.1.2道裝卸應(yīng)選用適當(dāng)?shù)墓ぞ�，并設(shè)專人統(tǒng)一指揮。 4.1.3道臨時(shí)存放不得侵入軌道限界。 4.1.4道卸車過(guò)程中應(yīng)避免偏載，防止車輛脫線。 4.1.5運(yùn)車輛從便道進(jìn)入路基的上道口不可轉(zhuǎn)彎過(guò)急，進(jìn)入路基后車輛行駛 速度不超過(guò)15km/h，不得突然加速或急剎車。 4.1.6運(yùn)作車倒車卸作退出時(shí)，必須由專人指揮。

4.2.1使用攤鋪機(jī)攤攤鋪道作時(shí)，除應(yīng)嚴(yán)格按照攤鋪機(jī)安全操作規(guī)程作業(yè)外 還應(yīng)符合下列規(guī)定： 1攤鋪機(jī)兩側(cè)應(yīng)設(shè)專人觀測(cè)傳感儀工作狀況，發(fā)現(xiàn)大的誤差應(yīng)及時(shí)調(diào)整 嚴(yán)重時(shí)應(yīng)鳴笛中止工作，及時(shí)排除故障 2施工過(guò)程中出現(xiàn)緊急狀況時(shí)，司機(jī)應(yīng)按下緊急制動(dòng)按鈕，并及時(shí)通知維 修人員檢查。 3操作司機(jī)離開(kāi)機(jī)械前，必須關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)

4. 2. 2 人工鋪礦應(yīng)符合下列規(guī)定

1運(yùn)汽車及施工機(jī)械在防護(hù)人員發(fā)出來(lái)車警告信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即停止作 業(yè)，待汽車及施工機(jī)械通過(guò)后，方能繼續(xù)施工。

2在立交橋上鋪?zhàn)鲬?yīng)作好防護(hù)，并注意橋下行車情況。 3橋頭備時(shí)，其厚度應(yīng)使面高出橋頭擋詐墻頂不小于5cm，并做好順 坡。 4施工中使用的四齒粑、拉耙子等工具應(yīng)妥善保管，不使用時(shí)應(yīng)尖部朝下 集中放置。 5道整平、壓實(shí)施工過(guò)程中使用的機(jī)械設(shè)備應(yīng)統(tǒng)一指揮。 6人工鋪?zhàn)鲬?yīng)平整，不得出現(xiàn)反超高。 4.2.3鋪軌前鋪?zhàn)魇┕ぷ鳂I(yè)應(yīng)按表4.2.3進(jìn)行檢查，并認(rèn)真填寫(xiě)檢查記錄表。 對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況，應(yīng)按表2.0.5簽發(fā)安全檢查整改通知單 限期整改，并跟蹤驗(yàn)證。

表4.2.3鋪軌前鋪?zhàn)魇┕ぷ鳂I(yè)安全檢查表

4.3.1風(fēng)動(dòng)卸車卸作應(yīng)符合下列規(guī)定

裝碓前檢查風(fēng)動(dòng)卸詐車風(fēng)動(dòng)閘是否靈活，中門(mén)、邊門(mén)是否能夠完全打開(kāi) 2 到卸詐地點(diǎn)應(yīng)一度停車，將風(fēng)打足，作好卸車準(zhǔn)備。 3卸詐速度應(yīng)控制在3~5km/h。 4卸確車卸作必須均勻，作車外側(cè)風(fēng)門(mén)可比內(nèi)側(cè)風(fēng)門(mén)先打開(kāi)且稍大一些

5風(fēng)動(dòng)道車風(fēng)壓不足0.4MPa時(shí)，應(yīng)用手制動(dòng)裝置配合操作。 6卸詐列車裝車時(shí)，嚴(yán)禁將粒徑大于10cm的道、泥土和冰雪裝入。 7所卸道詐坡腳與軌面水平等高處距鋼軌頭部作用邊不得小于810mm，F(xiàn) 線路一側(cè)的邊坡不得陡于1：1，雙線間堆碼高度不得超過(guò)軌面300mm。 8下列情況不應(yīng)卸詐： 1）未到達(dá)卸車地點(diǎn)。 2）未確認(rèn)卸車信號(hào)。 3）道口、明橋面或影響道岔信號(hào)和導(dǎo)管扳動(dòng)的地段。 4）夜間和無(wú)照明的隧道。 5）鄰線來(lái)車時(shí)。 6）列車轉(zhuǎn)移走行途中。 9卸完道的列車在下列情況不應(yīng)開(kāi)車： 1)）未清理好線路。 2）車門(mén)未關(guān)好。 3）車內(nèi)余作偏載未勻平。 4）施工負(fù)責(zé)人未給車長(zhǎng)信號(hào)，車長(zhǎng)不應(yīng)給司機(jī)開(kāi)車信號(hào)。 4.3.2人工上整道應(yīng)符合下列規(guī)定： 1道詐的裝卸作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1）施工負(fù)責(zé)人應(yīng)使用音響信號(hào)進(jìn)行指揮。 2）分段卸詐時(shí)，應(yīng)防止卸車后車輛偏載脫線。 3）裝卸道時(shí)，人員不應(yīng)站、坐在兩車之間。 2每個(gè)道車應(yīng)指定一名組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)指揮開(kāi)關(guān)車門(mén)、卸、檢查和清道等 工作。 3人工起道時(shí)，起道機(jī)應(yīng)穩(wěn)固地安放在道上，不應(yīng)歪斜；起道機(jī)松扣 落時(shí)，手腳不得放在鋼軌下；起道機(jī)用完后，不得留在道心內(nèi)或鋼軌旁。 4小型機(jī)械搗固應(yīng)符合下列規(guī)定： 1）不得超速運(yùn)行。 2）每臺(tái)固機(jī)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，備有起鎬搖把，并有應(yīng)急下道措施。 3）搗固機(jī)不得載人或超載工具。 4)搗固機(jī)配屬的輕型車輛下道后，應(yīng)穩(wěn)妥地停放在限界以外，并加鎖

4.3.3大型養(yǎng)路機(jī)械鋪?zhàn)髡�道�?yīng)符合下列規(guī)定

1大型養(yǎng)路機(jī)械施工運(yùn)行、調(diào)車作業(yè)、長(zhǎng)途掛運(yùn)等作業(yè)安全技術(shù)應(yīng)符合鐵 道部現(xiàn)行《大型養(yǎng)路機(jī)械使用管理規(guī)則》相關(guān)規(guī)定。 2施工前應(yīng)對(duì)線路進(jìn)行檢查，掌握施工地段的線路設(shè)備狀態(tài)，熟悉線路坡 度、曲線、道口、橋梁、隧道及信號(hào)設(shè)備等位置及狀態(tài)，制定相應(yīng)的安全措施。 3在雙線的一側(cè)線路作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁侵限，并在兩端設(shè)置防護(hù)。 4清篩機(jī)械車組在作業(yè)中應(yīng)隨時(shí)注意防爬觀測(cè)樁、曲線樁、信號(hào)及及其附 屬設(shè)備等障礙物。 5搗固機(jī)械車組在混凝土橋面作業(yè)時(shí)，必須事先拆除影響搗固的護(hù)軌，并 應(yīng)測(cè)定軌枕底的道確厚度，厚度不足150mm時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行搗固；曲線上外股超 高設(shè)置較大時(shí)，應(yīng)分次作業(yè)，每次起道超高增加值不得大于30mm，以防作業(yè) 車掉道。 6搗固作業(yè)結(jié)束前，應(yīng)按不大于2%c的坡度順坡，一般不在圓曲線上順坡。 嚴(yán)禁在緩和曲線上順坡結(jié)束作業(yè)。 7配整形機(jī)械車在電氣化區(qū)段作業(yè)，接近接觸網(wǎng)支柱時(shí)，應(yīng)停車收回側(cè) 犁，通過(guò)后再作業(yè)；當(dāng)?shù)佬膬?nèi)有障礙物時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車提起中心犁。 8配詐車在線間距不足4.2m的雙線區(qū)段作業(yè)時(shí)，禁止使用鄰線側(cè)的側(cè)犁。 9清篩機(jī)與配詐整形車在收放工作裝置時(shí)，應(yīng)選擇線路比較平直的地段進(jìn) 行，在復(fù)線地段要與防護(hù)員聯(lián)系，當(dāng)確認(rèn)鄰線無(wú)列車通過(guò)時(shí)方準(zhǔn)收起和放下工 作裝置。 10每層道床起道、搗固作業(yè)后，應(yīng)進(jìn)行1至2次動(dòng)力穩(wěn)定作業(yè)，穩(wěn)定車 在路基上工作速度一般為0.6～0.9km/h，由下層至上層速度逐層降低。從路基 向橋上進(jìn)行動(dòng)力穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)在上橋前30m范圍內(nèi)把加載值逐漸降低50%，并在 下橋后30m范圍內(nèi)再把加載值逐漸提高到原來(lái)的數(shù)值。隧道中采用在橋上同樣 的方法處理。穩(wěn)定車在橋上進(jìn)行動(dòng)力穩(wěn)定應(yīng)避開(kāi)橋梁自振頻率，工作速度不得 低于1km/h，在橋上不得起振、停振。 11各機(jī)養(yǎng)機(jī)械車均應(yīng)配備復(fù)軌器、無(wú)線通訊設(shè)施及符合有關(guān)行車規(guī)定的 備品、防護(hù)信號(hào)用品。 12各機(jī)械車在封鎖區(qū)間獨(dú)自作業(yè)時(shí)，續(xù)行間隔不少于300m，嚴(yán)格控制運(yùn) 行速度不大于40km/h，兩機(jī)間應(yīng)設(shè)專人防護(hù)，并做好隨時(shí)停車準(zhǔn)備，在區(qū)間停

4.4機(jī)械設(shè)備的使用

4.4.2道雄攤鋪機(jī)的使用應(yīng)符合下列規(guī)定

1攤鋪機(jī)操作人員必須經(jīng)過(guò)專的技未培訓(xùn) 2攤鋪機(jī)只能在操作臺(tái)上操作。 3制動(dòng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)操作前要經(jīng)過(guò)檢查，不應(yīng)帶故障操作。設(shè)備所有保護(hù)罩 必須安裝到位。 4在下坡路上不應(yīng)松開(kāi)離合器，在下坡前應(yīng)將檔位掛到要求位置，在行進(jìn)

過(guò)程中不應(yīng)再移動(dòng)檔位。 5離開(kāi)操作臺(tái)前，必須實(shí)行手制動(dòng)，當(dāng)攤鋪機(jī)處于液壓驅(qū)動(dòng)時(shí)，操縱桿始 終處于”O(jiān)”位位置。 6熨平板的通道要大于它的全部實(shí)際操作寬度。 7裝備有液化氣加熱裝置的攤鋪機(jī)，在工作結(jié)束后，燃燒器和加熱器熄滅 時(shí)，必須立即關(guān)閉氣閥，防止火災(zāi)。 8在無(wú)保護(hù)的電器元件上工作時(shí)，為了避免柴油機(jī)突然啟動(dòng)，必須切斷與 電瓶或起動(dòng)機(jī)的連接接頭。 9液壓管路或蓄能器維修前，應(yīng)提前釋放液壓系統(tǒng)壓力。 10維護(hù)或修理時(shí)，必須防止攤鋪機(jī)移動(dòng)，可運(yùn)動(dòng)部件（如熨平板和料斗 等）必須可靠固定。 11吊裝攤鋪機(jī)時(shí)，必須在設(shè)備專用吊點(diǎn)位置起吊，

4.4.3大型養(yǎng)路機(jī)械使用應(yīng)符合下列規(guī)定

個(gè)大型養(yǎng)路機(jī)械的操作者必須經(jīng)考試合格，并持有大型養(yǎng)路機(jī)械司機(jī)證方 準(zhǔn)進(jìn)行操作，副司機(jī)只有在正司機(jī)的指導(dǎo)下方能駕駛運(yùn)行。 2作業(yè)前，操作人員應(yīng)按照操作說(shuō)明書(shū)的規(guī)定做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，特別是 做好設(shè)備的保養(yǎng)及失效零部件的更換，使設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。 3大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)行前，各車司機(jī)長(zhǎng)應(yīng)對(duì)本車的制動(dòng)系統(tǒng)、折角塞門(mén)、氣 鎖、安全繩、油位等有關(guān)部位進(jìn)行全面檢查，并應(yīng)試風(fēng)試閘，確認(rèn)正常后方可 運(yùn)行。 4作業(yè)時(shí)，要根據(jù)線路實(shí)際情況選擇作業(yè)方法，機(jī)組人員隨時(shí)觀察各部分 的工作情況及各種儀表的顯示狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常立即停機(jī)處理。 5天型養(yǎng)路機(jī)械工作裝置收起和放下時(shí)，一定要按崗位分工各負(fù)其責(zé)，同 時(shí)要做好車上與車下人員的協(xié)調(diào)，避免碰傷手腳。在連接或分解清篩機(jī)的導(dǎo)槽 及鏈節(jié)時(shí)要統(tǒng)一指揮，相互照應(yīng)，防止人身傷害。 6搗固車作業(yè)中，數(shù)據(jù)輸入要正確，下鎬位置要準(zhǔn)確，避免鎬頭擠碰軌枕 或鋼軌。 7使用激光發(fā)射器時(shí)，嚴(yán)禁自視激光，也不準(zhǔn)在激光準(zhǔn)直光束中穿行。 8配作整形車工作時(shí)，要注意線路上的固定裝置及障礙物。遇有妨礙作業(yè) 的物體時(shí)應(yīng)及時(shí)攏例利

9禁止非機(jī)組人員扳動(dòng)機(jī)械設(shè)備，機(jī)組人員離開(kāi)機(jī)械時(shí)，一定要擰緊手閘、 鎖好車門(mén)。 4.4.4清篩機(jī)在作業(yè)中，一定要嚴(yán)格遵守各道工序啟動(dòng)與停機(jī)的照序，即啟動(dòng) 時(shí)先接通污土帶和振動(dòng)篩后，再開(kāi)始挖掘；停機(jī)時(shí)則反之。當(dāng)作業(yè)中突然停機(jī) 時(shí)，應(yīng)先用人力清除污士帶上的污士與道雄，嚴(yán)禁滿負(fù)荷啟動(dòng)機(jī)器

時(shí)先接通污土帶和振動(dòng)篩后，再開(kāi)始挖掘；停機(jī)時(shí)則反之。當(dāng)作業(yè)中突然停 時(shí)，應(yīng)先用人力清除污土帶上的污土與道詐，嚴(yán)禁滿負(fù)荷啟動(dòng)機(jī)器

5.1.1無(wú)雄道床施工作業(yè)應(yīng)考慮下列主要危險(xiǎn)源、危害因素

5.1.9道床板施工區(qū)域內(nèi)各種車輛應(yīng)限速行駛，并嚴(yán)禁掉頭、超車及會(huì)車。 5.1.10夜間或隧道內(nèi)施工時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)照明設(shè)施，不得把燈具掛在豎起的鋼筋 上或其他金屬構(gòu)件上，導(dǎo)線應(yīng)架空。隧道口配備防護(hù)人員，并與洞內(nèi)人員保持 聯(lián)絡(luò)，非施工人員，嚴(yán)禁進(jìn)入隧道。 5.1.11長(zhǎng)大隧道內(nèi)或夜間施工時(shí)，應(yīng)在物流通道上作出明顯通道寬度限界反 光標(biāo)志，防止發(fā)生意外。 5.1.12跨公路或鐵路的立交橋應(yīng)有安全防護(hù)措施。 5.1.13無(wú)作道床施工廢棄物應(yīng)收集處理，尤其是在橋面清理中，防止各類物 品墜落。嚴(yán)禁向橋下和伸縮縫內(nèi)傾倒、堆積廢物。 5.2枕式無(wú)雄道床

5.2.1彈性支承塊套靴應(yīng)在基地安裝好后運(yùn)往工地，安裝地點(diǎn)應(yīng)有良： 和防火措施，

5.2.3”工具軌架軌法”施工無(wú)確道床應(yīng)符合下列規(guī)定：

1工具軌應(yīng)精心保護(hù)，采用平板拖車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，分層碼放整齊。工具軌施 工倒運(yùn)采用起重運(yùn)輸車或龍門(mén)吊。吊裝應(yīng)采用專用吊具作業(yè)。運(yùn)輸中工具軌堆 碼不得超過(guò)3層，且應(yīng)梯形堆碼，層與層之間用方木墊平，并綁扎牢固。 2工具軌卸車時(shí)應(yīng)避免摔跌、撞擊、滾落傷人，如圖5.2.3所示

圖5.2.3工具軌卸車時(shí)嚴(yán)禁滾落傷人

4翻動(dòng)鋼軌時(shí)，應(yīng)使用翻軌器，施工人員要站在安全地帶。 5工具軌裝卸、搬運(yùn)必須使用軌鉗、拉鉤掛繩、翻軌器和撬棍等工具，嚴(yán) 禁直接用手搬運(yùn)或放在肩上扛運(yùn)，在裝卸、搬運(yùn)過(guò)程中不得拋，吊軌作業(yè)嚴(yán) 禁斜拉斜吊。 6防止吊起工具軌時(shí)出現(xiàn)失控而左右擺動(dòng)。 7工具軌采用地面滾筒往前倒運(yùn)時(shí)，施工人員動(dòng)作應(yīng)協(xié)調(diào)，墊滾筒時(shí)應(yīng)防 止鋼軌傾斜或滑落，行進(jìn)過(guò)程雙腳不應(yīng)伸入軌底，倒運(yùn)到指定地點(diǎn)后，落滾筒 時(shí)嚴(yán)禁壓機(jī)突然卸載。 8懸掛軌枕應(yīng)由兩人同步操作，扣件和螺栓應(yīng)配齊擰緊，確認(rèn)穩(wěn)妥后方可 進(jìn)行下一軌枕的懸掛作業(yè)；所用撬棍、扳手等不應(yīng)隨地亂放。 9工具軌、模板及散件周轉(zhuǎn)箱裝運(yùn)時(shí)，要擺放整齊并采取固定措施，防正 發(fā)生滑落損傷事故。 10采用公鐵兩用起重運(yùn)輸車拆除、倒運(yùn)、安裝工具軌時(shí)，作業(yè)人員不應(yīng) 進(jìn)入起重機(jī)作業(yè)半徑內(nèi)作業(yè)。

5工具軌裝卸、搬運(yùn)必須使用軌鉗、拉鉤掛繩、翻軌器和棍等工具，嚴(yán) 禁直接用手搬運(yùn)或放在肩上扛運(yùn)，在裝卸、搬運(yùn)過(guò)程中不得拋，吊軌作業(yè)嚴(yán) 禁斜拉斜吊。 6防止吊起工具軌時(shí)出現(xiàn)失控而左右擺動(dòng)。 7工具軌采用地面滾筒往前倒運(yùn)時(shí)，施工人員動(dòng)作應(yīng)協(xié)調(diào)，墊滾筒時(shí)應(yīng)防 止鋼軌傾斜或滑落，行進(jìn)過(guò)程雙腳不應(yīng)伸入軌底，倒運(yùn)到指定地點(diǎn)后，落滾筒 時(shí)嚴(yán)禁壓機(jī)突然卸載。 8懸掛軌枕應(yīng)由兩人同步操作，扣件和螺栓應(yīng)配齊擰緊，確認(rèn)穩(wěn)妥后方可 進(jìn)行下一軌枕的懸掛作業(yè)；所用撬棍、扳手等不應(yīng)隨地亂放。 9工具軌、模板及散件周轉(zhuǎn)箱裝運(yùn)時(shí)，要擺放整齊并采取固定措施，防正 發(fā)生滑落損傷事故。 10采用公鐵兩用起重運(yùn)輸車拆除、倒運(yùn)、安裝工具軌時(shí)，作業(yè)人員不應(yīng) 進(jìn)入起重機(jī)作業(yè)半徑內(nèi)作業(yè)。 5.2.4”軌枕振動(dòng)嵌入法”施工無(wú)道床應(yīng)符合下列規(guī)定： 1軌枕固定架降落過(guò)程中，不得用手試探球形凹槽耦合位置，應(yīng)觀察降落 過(guò)程，用塞尺觸探是否耦合，使其就位。 2橫梁、固定架、鋼模板軌道、支腳及散件周轉(zhuǎn)箱裝運(yùn)時(shí)，要擺放整齊并 采取固定措施，防止發(fā)生滑落損傷事故。 5.2.5“組合式軌道排架法”施工無(wú)道床應(yīng)符合下列規(guī)定： 1起重機(jī)走行軌道應(yīng)安設(shè)穩(wěn)固，支墊間距、軌距符合要求。使用前應(yīng)檢查 走行系統(tǒng)是否正常，電器制動(dòng)系統(tǒng)是否可靠，吊架的吊點(diǎn)靈活程度及有效吊點(diǎn) 的均勻分布情況等方面指標(biāo)。 2在移動(dòng)式組裝平臺(tái)上組裝組合式軌道排架軌枕時(shí)，應(yīng)確保軌枕與掛藍(lán)緊 密連接，螺栓扭矩符合要求。 3組合式軌道排架起吊前，應(yīng)檢查吊點(diǎn)間距是否合理、掛鉤是否牢靠。門(mén) 式起重機(jī)吊運(yùn)組合式軌道排架運(yùn)行過(guò)程中，下方不得站人，軌道排架下降對(duì)位 過(guò)程中，輔助人員應(yīng)站在側(cè)旁進(jìn)行輔助對(duì)位。

9工具軌、模板及散件周轉(zhuǎn)箱裝運(yùn)時(shí)，要擺放整齊并采取固定措施，防止 發(fā)生滑落損傷事故。 10采用公鐵兩用起重運(yùn)輸車拆除、倒運(yùn)、安裝工具軌時(shí)，作業(yè)人員不應(yīng) 進(jìn)入起重機(jī)作業(yè)半徑內(nèi)作業(yè)。 5.2.4”軌枕振動(dòng)嵌入法”施工無(wú)道床應(yīng)符合下列規(guī)定： 1軌枕固定架降落過(guò)程中，不得用手試探球形凹槽耦合位置，應(yīng)觀察降落 過(guò)程，用塞尺觸探是否耦合，使其就位。 2橫梁、固定架、鋼模板軌道、支腳及散件周轉(zhuǎn)箱裝運(yùn)時(shí)，要擺放整齊并 采取固定措施，防止發(fā)生滑落損傷事故。 5.2.5“組合式軌道排架法”施工無(wú)道床應(yīng)符合下列規(guī)定： 1起重機(jī)走行軌道應(yīng)安設(shè)穩(wěn)固，支墊間距、軌距符合要求。使用前應(yīng)檢查 走行系統(tǒng)是否正常，電器制動(dòng)系統(tǒng)是否可靠，吊架的吊點(diǎn)靈活程度及有效吊點(diǎn) 年

5.2.4”軌枕振動(dòng)嵌入法”施工無(wú)確道床應(yīng)符合下列規(guī)定：

1軌枕固定架降落過(guò)程中，不得用手試探球形凹槽耦合位置，應(yīng)觀察降落 過(guò)程，用塞尺觸探是否耦合，使其就位。 2橫梁、固定架、鋼模板軌道、支腳及散件周轉(zhuǎn)箱裝運(yùn)時(shí)，要擺放整齊并 采取固定措施，防止發(fā)生滑落損傷事故

1起重機(jī)走行軌道應(yīng)安設(shè)穩(wěn)固，支墊間距、軌距符合要求。使用前應(yīng)檢查 走行系統(tǒng)是否正常，電器制動(dòng)系統(tǒng)是否可靠，吊架的吊點(diǎn)靈活程度及有效吊點(diǎn) 的均勻分布情況等方面指標(biāo)。 2在移動(dòng)式組裝平臺(tái)上組裝組合式軌道排架軌枕時(shí)，應(yīng)確保軌枕與掛藍(lán)緊 密連接，螺栓扭矩符合要求。 3組合式軌道排架起吊前，應(yīng)檢查吊點(diǎn)間距是否合理、掛鉤是否牢靠。門(mén) 式起重機(jī)吊運(yùn)組合式軌道排架運(yùn)行過(guò)程中，下方不得站人，軌道排架下降對(duì)位 過(guò)程中，輔助人員應(yīng)站在側(cè)芳進(jìn)行輔助對(duì)位。 5.2.6上扣件時(shí)每?jī)扇酥�間要間隔3根軌枕的距離，且人要站在扳手的一側(cè) 防止相萬(wàn)作

5.2.7道床混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%之前，嚴(yán)禁在道床上行車和碰撞軌道部 件。 5.2.8大型施工機(jī)械行進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)瞭望，施工人員在其前方作業(yè)應(yīng)有 定安全距離，

5.2.9物流組織和運(yùn)輸應(yīng)符合下列規(guī)定

1隧道內(nèi)運(yùn)送軌料、支撐架、軌枕和混凝土?xí)r，行車速度不得大于10kmh， 人推車輛速度不得大于5kmh；當(dāng)利用已建成的軌道運(yùn)送軌料時(shí)，應(yīng)有防溜措 施。 2模板、散件周轉(zhuǎn)箱運(yùn)送至指定施工地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)存放在兩線間的空地上 防止阻塞交通和被損壞。 3Ⅱ線道床板施工時(shí)，如有混凝土灑落在I線軌道上，應(yīng)在混凝土初凝前 及時(shí)清除。 4Ⅱ線道床板施工時(shí)，I線臨時(shí)運(yùn)輸軌應(yīng)考慮軌道運(yùn)輸設(shè)備的避讓長(zhǎng)度 以保證混凝土物流的暢通。 5當(dāng)場(chǎng)內(nèi)沿線物流設(shè)備發(fā)生機(jī)械故障時(shí)特種設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)及時(shí)處理；若處理時(shí)間較長(zhǎng)時(shí) 應(yīng)將故障設(shè)備拖至物流區(qū)域外，恢復(fù)物流通道的暢通。 6作業(yè)人員不得在物流通道上休息，不得將施工機(jī)具、物料等堆放在物流 通道上，作業(yè)過(guò)程中要注意避讓來(lái)往車輛。 5.2.10枕式無(wú)詐道床施工作業(yè)應(yīng)按表5.2.10進(jìn)行檢查并認(rèn)真填寫(xiě)檢查記錄 表。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況，應(yīng)按表2.0.5簽發(fā)安全檢查整改通知 單，限期整改，并跟蹤驗(yàn)證。

表5.2.10枕式無(wú)作道床施工作業(yè)安全檢查表

5.3.1吊裝鋼軌、軌道板、模板等作業(yè)安全應(yīng)符合本規(guī)程3.1.12條有關(guān)規(guī)定。 5.3.2施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)存放的土工布、塑料膜和硬泡沫塑料板應(yīng)有防火隔離措 施。土工布、塑料膜和硬泡沫塑料板鋪設(shè)后，應(yīng)隔離熱源，避免明火、鋼筋焊 接火花等灼燒發(fā)生火災(zāi)

5.3.3軌道板鋪設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定

1軌道板鋪設(shè)前，應(yīng)預(yù)先在混凝土底座上對(duì)稱擺放一定厚度的支撐墊木， 保證精調(diào)裝置安裝空間。 2加強(qiáng)鋪板區(qū)域內(nèi)的監(jiān)控，無(wú)關(guān)作業(yè)人員不得靠近裝吊區(qū)域。 3起吊軌道板前應(yīng)對(duì)吊具進(jìn)行認(rèn)真檢查，禁止”帶病”使用。吊板時(shí)，應(yīng) 正確選擇吊物的重心，保證吊物平穩(wěn)。 4提升軌道板時(shí)，應(yīng)詳細(xì)檢查提升機(jī)構(gòu)及鎖閉裝置是否靈活、完好

5鋪放對(duì)位過(guò)程中，施工人員應(yīng)扶穩(wěn)軌道板使其緩慢下落，同時(shí)避免手腳 伸入軌道板底及相鄰軌道板板縫之間，以免磕碰和壓傷。 6軌道板下落，調(diào)整支點(diǎn)應(yīng)使用木棍，在指揮負(fù)責(zé)人確認(rèn)施工人員的手、 腳位于軌道板底部以外后，方可落板到位。 7軌道板精調(diào)后及墊層砂漿未達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度前，禁止人員或車輛在板上 通過(guò)。 5.3.4精調(diào)裝置應(yīng)對(duì)稱布置，安裝應(yīng)牢固、支撐穩(wěn)定，調(diào)整軌道板時(shí)應(yīng)均衡施

5.3.5水泥瀝青砂漿拌制應(yīng)符合下列規(guī)定

1在砂漿拌制前，應(yīng)提前對(duì)砂漿拌制車所經(jīng)過(guò)道路路面、彎道、兩側(cè)及上 部的障礙物、安全隱患等進(jìn)行調(diào)查，為砂漿拌制施工作好準(zhǔn)備。 2在砂漿拌制時(shí)，砂漿拌制車停放處的應(yīng)設(shè)防護(hù)人員進(jìn)行巡視，引導(dǎo)過(guò)往 車輛、施工機(jī)械慢速通過(guò)砂漿拌制車。 3砂漿制車若停放在坡道上作業(yè)時(shí)，應(yīng)在車輪下設(shè)置防溜裝置。作業(yè)完 畢后應(yīng)停放在平坡處。 4當(dāng)砂漿中轉(zhuǎn)倉(cāng)采用汽車吊運(yùn)送時(shí)，所選用汽車吊的安全系數(shù)應(yīng)滿足有關(guān) 規(guī)定的要求。 5中轉(zhuǎn)倉(cāng)采用吊車運(yùn)送時(shí)，在掛、取鋼絲繩的作業(yè)中，應(yīng)防止鋼絲繩落入 中轉(zhuǎn)倉(cāng)內(nèi)損傷攪拌葉片。 6中轉(zhuǎn)倉(cāng)的攪拌電機(jī)及開(kāi)關(guān)應(yīng)有防水裝置，以防止水進(jìn)入。 7中轉(zhuǎn)倉(cāng)的動(dòng)力線在作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力線的絕緣層老化或破 損，應(yīng)立即進(jìn)行更換。 8在給砂漿拌制車裝干粉料時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)配有防塵保護(hù)和高空作業(yè)保護(hù) 的用具。 5.3.6水泥瀝青砂漿灌注時(shí)灌注管不得對(duì)人，遠(yuǎn)距離灌注避免爆管。 5.3.7凸形擋臺(tái)周圍填充樹(shù)脂灌注施工應(yīng)避開(kāi)明火安全網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，隔離熱源。 5.3.8乳化瀝青廢棄物、水泥瀝青砂漿廢棄物及洗滌用水需進(jìn)行處理后合理排 放。 5.3.9充填式墊板樹(shù)脂注入的壓力應(yīng)嚴(yán)格控制在0.15MPa以下的壓力，并緩慢 汁入

5.3.10水泥瀝青砂漿、填充樹(shù)脂制備及灌注人員應(yīng)佩戴防護(hù)手套及防護(hù)靴，攪拌機(jī)操作人員還應(yīng)戴防護(hù)目鏡。5.3.11板式無(wú)作道床施工作業(yè)應(yīng)按表5.3.11進(jìn)行檢查，并認(rèn)真填寫(xiě)檢查記錄表。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況，應(yīng)按表2.0.5簽發(fā)安全檢查整改通知單，限期整改，并跟蹤驗(yàn)證。表5.3.11板式無(wú)道床施工作業(yè)安全檢查表項(xiàng)目（工程）名稱施工地點(diǎn)序號(hào)檢查項(xiàng)目對(duì)應(yīng)條文號(hào)檢查情況1班前安全講話2.0.72勞動(dòng)保護(hù)用品佩戴2.0.8,5.3.10基底鑿毛基底處理5.1.63基底清理5.1.5鋼筋加工、綁扎、焊接以及混凝45.1.2土澆筑5吊裝鋼軌、軌道板、模板等作業(yè)5.3.1土工布、塑料膜和硬泡沫塑料板65. 3. 2防火7軌道板鋪設(shè)5.3.3軌道板精調(diào)5. 3. 48水泥瀝青砂漿拌制5. 3. 59水泥瀝青砂漿灌注5. 3. 610凸型擋臺(tái)填充樹(shù)脂灌注5. 3. 711廢物處理5.3.8 ,5.1.1312充填式墊板樹(shù)脂注入5.3. 913工地物流運(yùn)輸5. 1. 7 ~ 5. 1. 1114運(yùn)板車操作5. 4. 1015水泥瀝青砂漿拌制車操作5. 4. 1116鋼筋加工及焊接設(shè)備操作5.4.1217混凝土機(jī)械設(shè)備操作5.4.1318安全用電5.1.3檢查方：受檢方：檢查人：（簽名）接收人：（簽名）年月日年月日5.4機(jī)械設(shè)備的使用5.4.1輪胎式跨雙線可變跨龍門(mén)吊操作除應(yīng)符合本規(guī)程第3.9.1條有關(guān)規(guī)定42