6.4.2對于重交通柔性基層用乳化瀝青性能應(yīng)符合表2的質(zhì)量要求。

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表2重交通道路廠拌冷再生基層用乳化瀝青質(zhì)量要求

注1：粒子電荷如果規(guī)范方法測定時(shí)顯示不明顯，可通過測定其pH值作為補(bǔ)充試驗(yàn)，陽離子要求

表3特重交通及以上道路廠拌冷再生用做下面層或上面層用乳化瀝青質(zhì)量要求

主1：粒子電荷如果規(guī)范方法測定時(shí)顯示不明顯，可通過測定其pH值作為補(bǔ)充試驗(yàn)，陽離子要求pH值不大于5. 2：恩格拉粘度與賽波特粘度指標(biāo)任選其一檢測。

6.4.4乳化瀝青粒徑不超過20um，粒徑90%分布在15um下

6.5.1粗集料應(yīng)潔凈、 6.5.2粗集料要求為石灰?guī)r，若使 集科而進(jìn)行實(shí)驗(yàn)確定

6.5.1粗集料應(yīng)潔凈、

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7.1水泥應(yīng)使用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥等緩凝水泥。水泥強(qiáng)度 選擇32.5或42.5。 7.2水泥的初凝時(shí)間應(yīng)在3h以上，終凝時(shí)間應(yīng)在6h以上、18h以下。符合表4的要求，

表4水泥材料檢測項(xiàng)目

應(yīng)使用石灰?guī)r等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉。礦粉干燥、潔凈。礦粉質(zhì)量要求應(yīng)符合JTGF40的 規(guī)定。

月水應(yīng)潔凈，不含油污、泥和有機(jī)物等其它有害

乙乳化瀝青廠拌冷再生混合料設(shè)計(jì)和性能要求

7.1.1在對回收瀝青路面材料 件、交通情況等因素，選用符合要求的材料，進(jìn)行再生混合料設(shè)計(jì)。 7.1.2廠拌冷再生以回收瀝青路面材料（RAP）級配與新礦料的合成級配作為級配設(shè)計(jì)依據(jù)。 7.1.3所有的原材料應(yīng)具有代表性，RAP料應(yīng)為代表性路段上取樣并在后場篩分處理后的材料，應(yīng)從 篩分后料堆上取樣；水泥應(yīng)為符合要求的待用產(chǎn)品；水應(yīng)與施工時(shí)將用的水源相同，不應(yīng)用自來水代替 否則應(yīng)注明。通常一次配合比設(shè)計(jì)所需的混合物總量應(yīng)不少于500kg，并應(yīng)一次備齊。 7.1.4乳化瀝青廠拌冷再生混合料設(shè)計(jì)應(yīng)使用旋轉(zhuǎn)壓實(shí)成型方法，成型方法詳見附錄B。 7.1.5廠拌冷再生瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)通過試驗(yàn)路段進(jìn)行檢驗(yàn)，檢核合格的配合比不得隨意變更， 7.1.6廠拌冷再生瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)流程見附錄C。

7.2乳化瀝青廠拌冷再生混合料設(shè)計(jì)

7.2.1乳化瀝青冷再生混合料設(shè)計(jì)級配

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范圍應(yīng)符合表5的要求。

范圍應(yīng)符合表5的要求

表5乳化瀝青廠拌冷再生工程設(shè)計(jì)級配

7.2.2材料選擇與準(zhǔn)備

7.2.2.1配合比設(shè)計(jì)的各種礦料、瀝青混合料回收料（RAP）、水泥等應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定，從工程實(shí)際使 用的材料中取有代表性的樣品。 7.2.2.2乳化瀝青樣品應(yīng)符合表2或表3的要求。 7.2.2.3配合比設(shè)計(jì)所用材料，其質(zhì)量應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求。單一粗細(xì)集料質(zhì)量不能滿足要求 但集料混合料性能滿足要求時(shí)，可以使用。

但集料混合料性能滿足要求時(shí)，可以使用。 7.2.3礦料級配設(shè)計(jì) 7.2.3.1確定瀝青混合料回收料（RAP）、新集料等各組成材料的級配。 7.2.3.2以瀝青混合料回收料（RAP）為基礎(chǔ)，摻加不同比例的新集料、礦粉，使合成級配符合工程設(shè) 計(jì)級配的要求，RAP、新集料、礦粉組成冷再生混合料的骨料。 7.2.3.3合成級配曲線應(yīng)平順。

7.2.3礦料級配設(shè)計(jì)

7.2.4最佳液體含量OLC

7.2.4.1使用旋轉(zhuǎn)壓實(shí)試驗(yàn)方法成型試件，確定最佳含水率。 7.2.4.2初定乳化瀝青用量為相對于冷再生混合料骨料質(zhì)量的3.5%，變化水量進(jìn)行進(jìn)行拌合，按照 以下方法拌合試件： a）向拌和機(jī)內(nèi)加入足夠的瀝青混合料回收料（RAP）； b）按照計(jì)算得到的加水量加水，拌和均勻，拌和時(shí)間一般為1min： c）按照計(jì)算的乳化瀝青量加入乳化瀝青，拌和均勻，拌和時(shí)間一般為1.5min。 7.2.4.3稱取2000g以上拌合均勻的混合料，平鋪入盤中，置于110℃烘箱中烘干至恒重，按照J(rèn)TG E20中T0711真空法實(shí)測各組再生混合料的最大理論相對密度t。 7.2.4.4拌合均勻的混合料需要覆蓋放置30min～40min，稱取放置好的混合料4000g，將混合料 裝入試模，旋轉(zhuǎn)壓實(shí)50次，旋轉(zhuǎn)壓實(shí)成型試件成型后立即脫模，平放入水平板或托盤中，過程中不得 出現(xiàn)掉料狀況，試件在60℃的鼓風(fēng)烘箱中養(yǎng)生至恒重，養(yǎng)生時(shí)間不少于48h。 7.2.4.5按照J(rèn)TGE20中的表干法測定混合料毛體積相對密度，確定混合料的最佳液體含量0LC。

7.2.5確定最佳乳化瀝青用量OEC、確定最佳含水率OWd

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7.3乳化瀝青冷再生混合料性能要求

表6乳化瀝青廠拌冷再生混合料技術(shù)要求

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前需對施工管理人員、現(xiàn)場監(jiān)理等進(jìn)行施工技術(shù) 人員數(shù)量和構(gòu)成應(yīng)符合施工要求。

處理后的回收瀝青路面材料（RAP）應(yīng)篩分為不少于2檔材料

3.3.1乳化瀝青冷再生施工設(shè)備主要有：RAP篩分設(shè)備、拌和設(shè)備及運(yùn)輸、現(xiàn)場攤鋪碾壓設(shè)備，并配 置相應(yīng)的輔助設(shè)備。 8.3.2乳化瀝青冷再生拌和設(shè)備使用前應(yīng)進(jìn)行調(diào)試，標(biāo)定計(jì)量系統(tǒng)，保證生產(chǎn)和現(xiàn)場施工設(shè)備完好。 8.3.3乳化瀝青冷再生生產(chǎn)和施工工藝復(fù)雜，須按照要求將設(shè)備配置到位，拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力應(yīng)與 難鋪設(shè)備生產(chǎn)能力匹配 3.3.4乳化瀝青廠拌冷再生拌合設(shè)備應(yīng)使用具有二級拌合功能且能符合冷再生拌合要求的穩(wěn)定土拌合 站或冷再生專用拌合設(shè)備，為保證乳化瀝青冷再生混合料均勻拌和、充分裹附，應(yīng)使用二級拌和

8.4.1應(yīng)有完備的施工方案，并經(jīng)專家評審?fù)ㄟ^，

應(yīng)有完備的施工方案，并經(jīng)專家評審?fù)ㄟ^ 應(yīng)由相應(yīng)檢測資質(zhì)機(jī)構(gòu)完成乳化瀝青冷再生混合料的配比報(bào)告，并經(jīng)監(jiān)理部門審批驗(yàn)證。

9廠拌乳化瀝青冷再生混合料施工

9.1.1冷再生混合料的攤鋪應(yīng)避免在雨季進(jìn)行。當(dāng)路面滯水或潮濕時(shí)，不得攤鋪冷再生混合料；攤鋪 作業(yè)遇降雨時(shí)，宜對未完成碾壓的冷再生路段鋪蓋足夠數(shù)量的彩條布或PU薄膜類防雨卷材；攤鋪后24 小時(shí)內(nèi)下雨，應(yīng)將養(yǎng)生路段再生層覆蓋嚴(yán)密，并做好路肩排水。 9.1.2冷再生瀝青混合料應(yīng)在較高的溫度條件下施工，當(dāng)氣溫或下承層表面溫度低于10℃時(shí)不應(yīng)進(jìn)行 廠拌冷再生混合料施工。

9.3.1拌和好的冷再生混合料應(yīng)盡快運(yùn)至施工現(xiàn)場完成攤鋪和壓實(shí)�；旌狭蠎�(yīng)在乳化瀝青破乳前和水 泥凝結(jié)前運(yùn)抵施工現(xiàn)場并完成攤鋪，一般要求乳化瀝青工作時(shí)間2小時(shí)以上，混合料運(yùn)輸時(shí)間不應(yīng)超 過2小時(shí)。 9.3.2運(yùn)料車裝料時(shí)應(yīng)多次挪動汽車位置，平衡裝料，減少混合料離析。 9.3.3再生混合料不應(yīng)使用較大噸位的運(yùn)料車運(yùn)輸，料車不得超載運(yùn)輸且料堆放不應(yīng)過高，正常施工 過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車等候，避免出現(xiàn)攤鋪機(jī)等待料車的情況。 9.3.4運(yùn)料車每次使用前后應(yīng)清掃干凈，可在車廂板上噴涂隔離劑防止冷再生混合料粘結(jié)，隔離劑禁 止使用柴油等有機(jī)溶劑。運(yùn)料車應(yīng)用苦布覆蓋，防止運(yùn)輸材料水分蒸發(fā)或遭雨淋

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4.1混合料的攤鋪應(yīng)使用履帶式攤鋪機(jī)（熱拌瀝青混凝土用） 4.2混合料攤鋪速度為2～4m/min。發(fā)現(xiàn)攤鋪后的混合料出現(xiàn)明顯離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí) 原因，予以消除。

9.4.1混合料的攤鋪應(yīng)使用履帶式攤鋪機(jī)（熱拌瀝青混凝土用）。 9.4.2混合料攤鋪速度為2～4m/min。發(fā)現(xiàn)攤鋪后的混合料出現(xiàn)明顯離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)應(yīng)分 析原因，予以消除。 9.4.3對下基層不重鋪或下基層重鋪但平整度不符合要求的路段，冷再生混合料攤鋪找平使用掛線方 式。對下基層重鋪且平整度符合要求的路段，冷再生混合料攤鋪使用接觸跨越式平衡梁或滑靴式作為平 整度控制方法

9.5.1廠拌冷再生層的單層壓實(shí)厚度不應(yīng)大于200mm。單層壓實(shí)厚度確需大于200mm時(shí)，應(yīng)經(jīng)試驗(yàn) 段檢驗(yàn)其壓實(shí)度符合要求。 9.5.2廠拌冷再生層的單層壓實(shí)厚度不應(yīng)小于80mm。 9.5.3應(yīng)配備足夠數(shù)量、噸位的雙鋼輪壓路機(jī)、單鋼輪壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)。雙鋼輪壓路機(jī)要求噸位 11t以上，單鋼輪壓路機(jī)要求噸位20t以上，激振力30t以上，激振頻率18Hz以上，輪胎壓路 機(jī)要求30t以上。 9.5.4瀝青路面廠拌冷再生施工盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時(shí)間。碾壓過程分為初壓、復(fù) 壓和終壓。 9.5.5直線和不設(shè)超高的平曲線段，由路肩向路中心碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪應(yīng)超過兩段的接 縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為1遍。 9.5.6初壓使用雙鋼輪振動壓路機(jī)碾壓1～2遍，再生混合料的含水率應(yīng)比最佳含水率大1%～1.5%。 再生層表面應(yīng)始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)太快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充灑水。初壓速度應(yīng)為1.5km/h～3km/h。 9.5.7乳化瀝青廠拌冷再生復(fù)壓使用單鋼輪和膠輪壓路機(jī)，應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓。復(fù)壓速度應(yīng)為 2km/h~4km/h。 9.5.8終壓使用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓1～2遍，可以使用靜壓模式，以消除輪跡和獲得一定的壓實(shí)度。 終壓速度應(yīng)為2km/h～4km/h。若復(fù)壓后沒有輪跡或壓實(shí)度符合，無須終壓。 9.5.9碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和（加適量的水泥）或用其 他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。 9.5.10壓路機(jī)碾壓時(shí)可噴少量的水霧，以防止壓路機(jī)輪粘結(jié)再生混合料。碾壓時(shí)不得隨意剎車、掉頭。 9.5.11再生層在碾壓后，至少2h內(nèi)不允許任何車輛通行，以保證足夠的養(yǎng)生，避免車輛行駛造成 再生層表面松散。

9.5.13壓路機(jī)碾壓過程中不得在當(dāng)天鋪筑的路面上長時(shí)間（超過30min）停留或過夜。

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9.6.1冷再生層在加鋪上層結(jié)構(gòu)前應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)少于3d。當(dāng)符合以下兩個(gè)條件之一時(shí)， 可以結(jié)束養(yǎng)生： a）再生層可以取出完整的芯樣； b）再生層含水率低于2%。 9.6.2在開放交通條件下養(yǎng)生時(shí)，再生層在完成壓實(shí)至少2d后，同時(shí)符合磨耗試驗(yàn)（25℃）的要求， 方可開放交通，但應(yīng)嚴(yán)格限制重載車輛通行，行車速度應(yīng)控制在40km/h以內(nèi)，并嚴(yán)禁車輛在再生層 上掉頭和急剎車。為避免車輪對表層的破壞，可在再生層上均勻噴灑慢裂乳化瀝青，噴灑用量應(yīng)為0.2 Kg/m~0.4kg/m

10施工質(zhì)量管理和檢查驗(yàn)收

在工程施工過程中，每天開工前應(yīng)對材料的質(zhì)量進(jìn)行檢查，檢查的項(xiàng)目和頻率應(yīng)符合表8的要求， 并確認(rèn)所有材料的技術(shù)指標(biāo)符合相關(guān)技術(shù)要求

麥8施工前材料的檢查

施工過程中的質(zhì)量管理和檢查驗(yàn)收應(yīng)符合表9的要求

表9施工過程的質(zhì)量控制檢查項(xiàng)目、頻度和要求

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完工后，全線以1～3km作為一個(gè)評定路段，按照表10要求進(jìn)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收。

表10外形尺寸檢查項(xiàng)目、頻度和要求

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4.1原路面調(diào)查與分析

A.1.1路段基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集

附錄A （規(guī)范性附錄） 乳化瀝青廠拌冷再生基層瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

A.1.1.1收集待再生路段屬性基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，包括設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、原路面結(jié)構(gòu)、幾何線性等。 A.1.1.2收集待再生路段養(yǎng)護(hù)管理數(shù)據(jù)，包括養(yǎng)護(hù)歷史、近5年的路況檢測數(shù)據(jù)等。 A.1.1.3收集待再生路段交通狀況信息，包括歷年交通量、車輛組成、軸載譜情況等。 A.1.1.4收集待再生路段的建設(shè)條件數(shù)據(jù)，包括氣候條件、地形地貌、水文地質(zhì)條件等 A.1.1.5收集待再生路段相關(guān)價(jià)格參數(shù)，包括工程材料單價(jià)、人工費(fèi)、機(jī)械設(shè)備條件等

A.1.2.1路面損壞，包括各種路面損壞的位置、形態(tài)、嚴(yán)重程度等。應(yīng)通過人工方式進(jìn)行調(diào)查。 A.1.2.2路面內(nèi)部結(jié)構(gòu)狀況，包括結(jié)構(gòu)損壞類型、病害層位、病害嚴(yán)重程度、層間連接狀況、結(jié)構(gòu)層 材料性能指標(biāo)等�？赏ㄟ^探坑開挖、鉆芯取樣等方式進(jìn)行檢查。 A.1.2.3路面各結(jié)構(gòu)層厚度及結(jié)構(gòu)層內(nèi)部破損檢測。通過3D雷達(dá)或挖探進(jìn)行檢測和分析。3D雷達(dá)可 以檢測路面基層的破損狀況，指導(dǎo)再生路段劃分。 A.1.2.4原路面結(jié)構(gòu)參數(shù)，包括路基頂面當(dāng)量回彈模量、基層頂面當(dāng)量回彈模量、路表當(dāng)量回彈模量 等�？赏ㄟ^承載板試驗(yàn)、動力貫入錐觸探、落錘式彎沉儀（FWD）彎沉盆反算等方法檢測。 A.1.2.5路基路面排水狀況，包括路表排水設(shè)施狀況、結(jié)構(gòu)內(nèi)部排水狀況、地下排水狀況等�？赏ㄟ^ 人工調(diào)查、滲水儀檢測等方法檢查，

A.2.1瀝青冷再生路面結(jié)構(gòu)由瀝青面層（磨耗層）、廠拌冷再生層、剩余路面結(jié)構(gòu)層（包括原有路面的 部分基層、底基層、墊層和路基等）等多層結(jié)構(gòu)組成。再生層應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，主要起承重 和抗疲勞的作用。當(dāng)再生層作基層或下面層時(shí)，瀝青面層與瀝青冷再生層之間應(yīng)設(shè)置封層或粘層。 A.2.2廠拌冷再生層的下承層應(yīng)當(dāng)具有良好的承載能力，當(dāng)下承層不符合設(shè)計(jì)承載力要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行 補(bǔ)強(qiáng)處理。

A.3結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法及推薦結(jié)構(gòu)形式

A.3.1瀝青冷再生路面結(jié)構(gòu)可按JTGD50中改建路面結(jié)構(gòu)厚度的設(shè)計(jì)方法進(jìn)行。其中路面結(jié)構(gòu)類型系 數(shù)Ab取值為1.6。 A.3.2對瀝青冷再生層的抗拉強(qiáng)度結(jié)構(gòu)系數(shù)，按式（A.1）計(jì)算：

0.0039 N70. 43 A.

式中： Ac一一公路等級系數(shù)，高速公路為1.0； Ne 設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車道累計(jì)當(dāng)量軸次（次/車道）。 A.3.3瀝青冷再生材料的極限劈裂強(qiáng)度S，系指15℃時(shí)的極限劈裂強(qiáng)度。 A.3.4瀝青路面冷再生結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)的初擬建議，應(yīng)按表A.1進(jìn)行確定。

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式中： Ac一一公路等級系數(shù)，高速公路為1.0； Ne一 設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車道累計(jì)當(dāng)量軸次（次/車道）。 A.3.3瀝青冷再生材料的極限劈裂強(qiáng)度αS，系指15℃時(shí)的極限劈裂強(qiáng)度。 A.3.4瀝青路面冷再生結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)的初擬建議，應(yīng)按表A.1進(jìn)行確定。

表A.1瀝青路面冷再生結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)

A.3.5再生混合料設(shè)計(jì)參數(shù)值

A.3.5.1瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，再生層材料的設(shè)計(jì)參數(shù)應(yīng)使用工程實(shí)際使用材料的實(shí)測參數(shù)。 A.3.5.2路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，在尚無試驗(yàn)數(shù)據(jù)情況下，可參照以下規(guī)定確定設(shè)計(jì)參數(shù)。 A.3.5.3使用乳化瀝青廠拌冷再生混合料的動態(tài)回彈模量（20℃，10HZ）介于3500～6500MPa，靜態(tài) 模量20℃介于800~1400MPa，靜態(tài)模量15℃介于1000~1600MPa。

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附 錄B （規(guī)范性附錄） 乳化瀝青冷再生混合料標(biāo)準(zhǔn)試件試驗(yàn)（旋轉(zhuǎn)壓實(shí)成型法）

B.1.1旋轉(zhuǎn)壓實(shí)設(shè)備應(yīng)具備防水和抗腐蝕性能， B.1.2旋轉(zhuǎn)壓實(shí)設(shè)備應(yīng)符合，壓力600kPa，壓實(shí)角度1.25°，壓實(shí)速率30rad/min

B.2冷再生瀝青混合料的壓實(shí)準(zhǔn)備

B.2.1在室溫條件下人工配制冷再生瀝青混合料，不需對各種材料作加熱處理。 B.2.2使用直徑Φ150mm的旋轉(zhuǎn)壓實(shí)試件作為標(biāo)準(zhǔn)試件。 B.2.3試驗(yàn)室成型的一組試件的數(shù)量不得少于3個(gè)。

B.3冷再生瀝青混合料的壓實(shí)成型

B.3.1乳化冷再生旋轉(zhuǎn)次數(shù)設(shè)定為50次，不需要翻面復(fù)壓。 B.3.2試模及套簡需保持室溫，不需作加熱處理。

B.4冷再生瀝青混合料的脫模

壓實(shí)成型后，應(yīng)盡快脫模以便檢測試件成型質(zhì)量并進(jìn)行其它項(xiàng)目的測試。通常情況下應(yīng)在 內(nèi)完成脫模程序。

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附 錄 C （規(guī)范性附錄） 乳化瀝青冷再生混合料配合比設(shè)計(jì)流程圖

附錄C （規(guī)范性附錄） 乳化瀝青冷再生混合料配合比設(shè)計(jì)流程圖

圖C.1乳化瀝青冷再生混合料配合比設(shè)計(jì)流程圖

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附錄D （規(guī)范性附錄） 劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)和浸水劈裂強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)方法

0.1.1標(biāo)準(zhǔn)的勢裂強(qiáng)度（RT）試驗(yàn)需要測試試 最大破壞荷載以確定RT值。 D.1.2除本附錄規(guī)定的試驗(yàn)方法外，其余試驗(yàn)應(yīng)按照J(rèn)TGE20中C0716的方法進(jìn)行

D.2.1應(yīng)將養(yǎng)生好的試件在常溫（25℃左右）下放置不少于6小時(shí)，并且適當(dāng)去除試件表面的松散顆 粒后，再量測每個(gè)試件的高度及直徑。 D.2.2在測試干試件劈裂強(qiáng)度之前，應(yīng)將試件置于恒溫15℃水浴中2小時(shí)。 D.2.3在測試濕試件的劈裂強(qiáng)度之前，應(yīng)將試件放入恒溫25℃水浴中浸水22小時(shí)，再將試件置于恒 溫15℃水浴中2小時(shí)， D.2. 4按式（D. 1）計(jì)算于濕劈裂強(qiáng)度比 ITSR

RR = RTwet Rrdry

式中： RrR——干濕劈裂強(qiáng)度比； Rtret 濕試件的值； Rtdry 干試件的值。