3.1.6城市軌道交通巖工程勘察過程中應(yīng)加強(qiáng)文物保護(hù) 3.1.7 西安市地貌劃分見附錄A及表A.0.1。 3.1.8西安市工程地質(zhì)層劃分見附錄A及表A.0.2

3.1.6城市軌道交通巖土工程勘察過程中應(yīng)加強(qiáng)文物保護(hù)

3.2.1工程重要性等級可根據(jù)工程的規(guī)模、建筑類型和特點(diǎn)以 及因巖土工程問題造成工程破壞或影響正常使用的后果，按照表 3.2.1劃分：

表3.2.1工程重要性等級

3.2.2城市軌道交通工程應(yīng)根據(jù)重要性、高度、體型、地基受水 侵濕可能性大小和對不均勻沉降限制的嚴(yán)格程度等，分為甲類、 乙類、丙類、丁類4種類型項(xiàng)目管理、論文，并應(yīng)符合表3.2.2的規(guī)定

3.2.2城市軌道交通工程應(yīng)根據(jù)重要性、高度、體型、地基受水 侵濕可能性大小和對不均勻沉降限制的嚴(yán)格程度等，分為甲類、 乙類、丙類、丁類4種類型，并應(yīng)符合表3.2.2的規(guī)定

表3.2.2建（構(gòu)筑物類別

2.3場地復(fù)雜程度等級可根據(jù)地形地貌、工程

符合下列條件之一者為一級場地（復(fù)雜場地）： 1）地形地貌復(fù)雜； 2）建筑抗震危險地段、不利地段； 3）不良地質(zhì)作用強(qiáng)烈發(fā)育； 4)特殊性巖土需要專門處理； 5)地基、圍巖和邊坡的巖土性質(zhì)很差； 6)地下水對工程影響很大需要進(jìn)行專門研究和治理。 2符合下列條件之一者為二級場地（中等復(fù)雜場地）： 1)地形地貌較復(fù)雜； 2）建筑抗震一般地段； 3）不良地質(zhì)作用一般發(fā)育； 4）特殊性巖士不需要專門處理：

3.2.4工程周邊環(huán)境風(fēng)險等級可根據(jù)工程與周邊環(huán)境的位置關(guān) 系和相互影響程度，工程環(huán)境的重要程度及破壞后果的嚴(yán)重程度 進(jìn)行劃分： 級環(huán)境風(fēng)險：工程周邊環(huán)境與工程相互影響很大，破壞后 果很嚴(yán)重。 二級環(huán)境風(fēng)險：工程周邊環(huán)境與工程相互影響大，破壞后果 嚴(yán)重。 三級環(huán)境風(fēng)險：工程周邊環(huán)境與工程相互影響較大，破壞后 果較嚴(yán)重。 四級環(huán)境風(fēng)險：工程周邊環(huán)境與工程相互影響小，破壞后果 輕微。

3.2.5巖土工程勘察等級，可按下列條件劃分

甲級：在工程重要性等級、建筑物類別、場地復(fù)雜程度等級和 工程周邊環(huán)境風(fēng)險等級中，有一項(xiàng)或多項(xiàng)為一級或甲類的勘察項(xiàng) 目； 乙級：除勘察等級為甲級和丙級以外的勘察項(xiàng)且：

內(nèi)級：工程重要性等級、場地復(fù)雜程度等級均為三級，建筑物 類別為丙類及丁類，且工程周邊環(huán)境風(fēng)險等級為四級的勘察項(xiàng) 日

4各勘察階段的目的、任務(wù)及要求

4.1.1針對軌道交通工程線路方案開展工程地質(zhì)勘察工作，應(yīng) 研究線路場地的地質(zhì)條件，為線路方案比選提供地質(zhì)依據(jù)。 4.1.2應(yīng)重點(diǎn)研究線路方案不良地質(zhì)作用、各土層的地質(zhì)時代、 成因、厚度、地下水及分布特點(diǎn)。 4.1.3可行性研究勘察應(yīng)以搜集已有地質(zhì)資料和工程地質(zhì)調(diào)查 與測繪等資料為主，必要時應(yīng)布置適量的勘探與取樣、原位測試、 物探、室內(nèi)試驗(yàn)等工作。

4.1.4可行性研究勘察應(yīng)進(jìn)行下列工作：

1調(diào)查城市軌道交通工程線路場地的巖土工程條件、周邊 環(huán)境條件，研究控制線路方案的主要工程地質(zhì)問題和工程周邊環(huán) 竟。搜集區(qū)域地質(zhì)、地形、地貌、水文、氣象、地震等資料、以及沿 線的工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件、工程周邊環(huán)境條件和相關(guān)工 程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。 2調(diào)查線路沿線的地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、地下水埋藏條件 等，劃分工程地質(zhì)單元，進(jìn)行工程地質(zhì)分區(qū)，評價場地穩(wěn)定性和適 宜性。 3對控制線路方案的工程周邊環(huán)境及文物，分析其與線路 方案的相互影響，提出規(guī)避、保護(hù)的初步建議。 4對控制線路方案的不良地質(zhì)作用和特殊性巖土，了解其 類型、成因、范圍及發(fā)展趨勢，分析其對線路方案的危害，提出規(guī) 避、防治的初步建議

5研究場地的地形、地貌、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、工程周邊環(huán) 競等條件，分析路基、高架、地下等工程方案及施工方法的可行 生，提出線路比選方案的建議。 6沿線或線路附近有全新世活動斷裂或地裂縫通過時，應(yīng) 進(jìn)行沿線全新世活動斷裂或地裂縫專項(xiàng)勘察。 7對地下線路應(yīng)進(jìn)行沿線抗浮設(shè)防水位的專項(xiàng)研究。 4.1.5可行性研究勘察的資料搜集應(yīng)包括下列內(nèi)容： 1工程所在地的氣象、水文以及與工程有關(guān)的水利、防洪設(shè) 施的資料。 2區(qū)域地質(zhì)、構(gòu)造、地震等資料。 3沿線地形、地貌、地層巖性、地下水、特殊性巖土、不良地 質(zhì)作用和地質(zhì)災(zāi)害等資料。 4沿線古城址及河、湖、溝、坑的歷史變遷及工程活動引起 的地質(zhì)變化等資料。 5影響線路方案的建（構(gòu)）筑物、地下管道、橋涵、隧道、既有 軌道交通設(shè)施等工程周邊環(huán)境的設(shè)計與施工資料。

4.1.6勘探點(diǎn)布置應(yīng)符合下列要求：

1勘探點(diǎn)應(yīng)滿足工程地質(zhì)分區(qū)的要求：每個工程地質(zhì)單元 應(yīng)有勘探點(diǎn)，在地質(zhì)條件復(fù)雜地段應(yīng)加密勘探點(diǎn)；勘探點(diǎn)間距不 宜大于1000m，每個車站應(yīng)有不少于2個勘探點(diǎn)。 2當(dāng)有兩條或兩條以上比選線路時，各比選線路均應(yīng)布置 勘探點(diǎn)。 3控制線路方案的江、河、湖等地表水體及不良地質(zhì)作用科 特殊性巖土地段應(yīng)布置勘探點(diǎn)。 4勘探孔深度應(yīng)滿足場地穩(wěn)定性、適宜性評價和線路方案 設(shè)計、工法選擇等需要。 5地裂縫專項(xiàng)勘察應(yīng)滿足本規(guī)程第6.2節(jié)要求。

4.2.1在可行性研究勘察的基礎(chǔ)上，應(yīng)針對城市軌道交通工程 線路敷設(shè)形式、各類工程的結(jié)構(gòu)形式、施工方法等開展工作，為初 步設(shè)計提供地質(zhì)依據(jù)

4.2.1在可行性研究勘察的基礎(chǔ)上，應(yīng)針對城市軌道交通工程

區(qū)段進(jìn)行重點(diǎn)勘察，并結(jié)合工程周邊環(huán)境提出巖土工程防治和風(fēng) 險控制的初步建議。初步查明城市軌道交通工程線路、車站、車 兩基地和相關(guān)附屬設(shè)施的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件，分析評價地 基基礎(chǔ)形式和施工方法的適宜性，預(yù)測可能出現(xiàn)的巖土工程問 題，提供初步設(shè)計所需的巖土參數(shù)，提出復(fù)雜或特殊地段巖土治 理的初步建議

4.2.3根據(jù)沿線區(qū)域地質(zhì)和場地工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、工程周邊 環(huán)境等條件，應(yīng)采用工程地質(zhì)調(diào)查與測繪、勘探與取樣、原位測 試、室內(nèi)試驗(yàn)等多種手段相結(jié)合的綜合勘察方法。

.2.3根據(jù)沿線區(qū)域地質(zhì)和場地工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、工程周邊

4.2.4初步勘察應(yīng)進(jìn)行下列工作：

1搜集帶地形圖的擬建線路平面布置圖、線路縱斷面圖、施 工方法等有關(guān)設(shè)計文件及可行性研究勘察報告、沿線地下設(shè)施分 布圖。 2初步查明沿線地質(zhì)構(gòu)造、巖土類型及分布、巖土物理力學(xué) 性質(zhì)、地下水埋藏條件，進(jìn)行工程地質(zhì)分區(qū)。 3初步查明人工填土的類型、地質(zhì)時代、成因、規(guī)模、分布、 工程性質(zhì)，分析其對工程的危害程度。 4初步查明濕陷性黃土場地的濕陷性類型、地基的濕陷等 級、濕陷下限深度、平面分布及飽和軟黃土的成因和分布范圍。 5查明沿線場地不良地質(zhì)作用的類型、成因、分布、規(guī)模，預(yù)

測其發(fā)展趨勢，分析其對工程的危害程度。 6查明全新世活動斷裂或地裂縫與線路的位置關(guān)系、產(chǎn)狀、 活動性，分析其對工程的危害。 7初步查明沿線地表水的水位、水質(zhì)，流量、河湖淤積物的 分布及防滲措施，分析地表水與地下水的補(bǔ)排關(guān)系及地下水升降 對工程的危害。 8初步查明地下水水位，地下水類型，補(bǔ)給、徑流、排泄條 件，歷史最高水位，地下水動態(tài)和變化規(guī)律。 9初步評價場地和地基的地震效應(yīng)。 10評價場地穩(wěn)定性和工程適宜性。 11初步評價水和土對建筑材料的腐蝕性。 12對可能采取的地基基礎(chǔ)類型、地下工程開挖與支護(hù)方 案、地下水控制方案進(jìn)行初步分析評價。 13季節(jié)性凍土地區(qū)，應(yīng)調(diào)查場地土的最大凍結(jié)深度、標(biāo)準(zhǔn) 凍結(jié)深度。 14對環(huán)境風(fēng)險等級較高的工程周邊環(huán)境，應(yīng)分析可能出現(xiàn) 的工程問題，提出預(yù)防措施的建議。 15對線路穿越文物段必要時宜開展專項(xiàng)勘察工作。 .2.5取土和原位測試的勘探點(diǎn)，應(yīng)按地貌單元和控制性地段 布置，其數(shù)量不得少于全部勘探點(diǎn)的2/3。 4.2.6勘探點(diǎn)深度應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件和設(shè)計方案綜合確定，濕陷 生黃土場地應(yīng)考慮濕陷性黃土層的厚度和地基壓縮層深度的預(yù) 古值，控制性勘探點(diǎn)應(yīng)有一定數(shù)量的取土勘探點(diǎn)穿透濕陷性黃土 層。

也下車站與區(qū)間工程初步勘察除應(yīng)符合本規(guī)程第

規(guī)定外.尚應(yīng)滿足下列要求：

初步確定地下車站、區(qū)間隧道的圍巖分級和名

程分級。隧道淺理區(qū)段應(yīng)分析評價其穩(wěn)定性。斷裂、地裂縫及地 表水體發(fā)育區(qū)段，應(yīng)分析評價其產(chǎn)生突水、涌砂及塌方冒頂?shù)目?能性。 2根據(jù)車站、區(qū)間隧道的結(jié)構(gòu)形式及埋置深度，結(jié)合巖土工 條件，提供初步設(shè)計所需的巖土參數(shù)，提出地基基礎(chǔ)方案的初 步建議。 3對每個水文地質(zhì)單元選擇代表性地段進(jìn)行水文地質(zhì)試 驗(yàn)，提供水文地質(zhì)參數(shù)，必要時設(shè)置地下水位長期觀測孔。 4初步查明地下有害氣體、污染土層的分布、成分，評價其 時工程的影響。 5對于大厚度濕陷性黃土場地，宜采用現(xiàn)場浸水試驗(yàn)確定 場地的濕陷性及濕陷類型。 6應(yīng)針對車站、區(qū)間隧道的施工方法，結(jié)合巖土工程條件， 分析基坑支護(hù)、圍巖支護(hù)、盾構(gòu)設(shè)備選型、巖土加固與開挖、地下 水控制等可能遇到的巖土工程問題，提出處理措施的初步建議。 7地下車站的勘探點(diǎn)宜按結(jié)構(gòu)輪廓線布置，每個車站勘探 點(diǎn)數(shù)量不宜少于6個，且勘探點(diǎn)間距不宜大于100m。 8地下區(qū)間的勘探點(diǎn)應(yīng)根據(jù)場地復(fù)雜程度和設(shè)計方案布 置，并符合下列要求： 1）勘探點(diǎn)應(yīng)沿區(qū)間線路布置，勘探點(diǎn)間距宜為100m~ 200m，在地貌、地質(zhì)單元交接部位、地層變化較大地段以 及不良地質(zhì)作用和特殊性巖土發(fā)育地段應(yīng)加密勘探點(diǎn)。 2）施工工法比選地段、天斷面、異型斷面處應(yīng)布置勘探 點(diǎn)，必要時加密勘探點(diǎn)。 3）濕陷性黃土場地應(yīng)布置一定數(shù)量的探并，其數(shù)量宜為 取土勘探點(diǎn)總數(shù)的1/3~1/2，且不少于3個。 每個地下車站或區(qū)間取樣、原位測試的勘探點(diǎn)數(shù)量不應(yīng)

少于勘探點(diǎn)總數(shù)的2/3。 10勘探孔深度應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件及設(shè)計方案綜合確定，并符 合下列規(guī)定： 1）控制性勘探孔進(jìn)入結(jié)構(gòu)底板以下不應(yīng)小于30m；一般性 勘探孔進(jìn)人結(jié)構(gòu)底面以下不應(yīng)小于20m。 2）如遇不良地質(zhì)和特殊性巖土?xí)r，勘探深度宜適當(dāng)加深。 4.2.8高架車站與區(qū)間初步勘察除應(yīng)符合本規(guī)程第4.2.1~4. 2.6條的規(guī)定外，尚應(yīng)滿足下列要求： 1查明對高架方案有控制性影響的不良地質(zhì)體的分布范 圍，指出工程設(shè)計應(yīng)注意的事項(xiàng)。 2采用天然地基時，初步評價墩臺基礎(chǔ)地基穩(wěn)定性和承載 力，提供地基變形、基底抗傾覆和坡體抗滑移穩(wěn)定性驗(yàn)算所需的 君土參數(shù)。 3采用樁基時，初步查明樁基持力層的分布、厚度變化規(guī) 聿，提出樁型及成樁工藝的初步建議，提供樁側(cè)土層摩阻力、樁端 土層端阻力初步建議值，并評價樁基施工對工程周邊環(huán)境的影 響。 4對跨河橋，還應(yīng)初步查明河流水文條件，調(diào)查河流沖刷深 度，提供沖刷計算所需的顆粒級配等參數(shù)。 5勘探點(diǎn)間距應(yīng)根據(jù)場地復(fù)雜程度和設(shè)計方案確定，宜為 30~150m；高架車站勘探點(diǎn)數(shù)量不宜少于3個；取樣、原位測試期 探點(diǎn)數(shù)量不應(yīng)少于勘探點(diǎn)總數(shù)的2/3。 6勘探孔深度應(yīng)符合下列規(guī)定： 1)控制性勘探孔深度應(yīng)滿足墩臺基礎(chǔ)或樁基沉降計算和 軟弱下臥層驗(yàn)算的要求，一般性勘探孔應(yīng)滿足查明墩臺 基礎(chǔ)或樁基持力層和軟弱下臥層分布的要求。 2）墩臺基礎(chǔ)置于無地表水地段時.應(yīng)穿過最大凍結(jié)深度

流最大沖刷深度達(dá)持力層以下。 .2.9路基工程初步勘察除應(yīng)符合本規(guī)程第4.2.1~4.2.6條 外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定： 1初步查明各巖土層的巖性、分布情況及物理力學(xué)性質(zhì)，重 點(diǎn)查明對路基工程有控制性影響的不穩(wěn)定巖土體、軟弱土層等不 良地質(zhì)體的分布范圍。 2初步評價路基基底的穩(wěn)定性，劃分巖土施工工程等級，指 出路基設(shè)計應(yīng)注意的事項(xiàng)并提出相關(guān)建議。 3初步查明水文地質(zhì)條件，評價地下水對路基的影響，提出 地下水控制措施建議。 4對高路堤應(yīng)初步查明軟弱土層的分布范圍和物理力學(xué)性 質(zhì)，提出天然地基的填土允許高度或地基處理意見，對路堤的穩(wěn) 定性進(jìn)行初步評價。 5高路堤（填方）工程初步查明填方對濕陷性評價的影響。 6對深路塹，應(yīng)初步查明邊坡的地層結(jié)構(gòu)、巖土體類型及其 勿理力學(xué)性質(zhì)，調(diào)查沿線天然斜坡、人工邊坡的工程地質(zhì)條件，評 介邊坡穩(wěn)定性，提出邊坡治理措施的建議。 7對支擋結(jié)構(gòu)，應(yīng)初步評價地基穩(wěn)定性和承載能力，提出地 基基礎(chǔ)形式及地基處理措施的建議。對路墅擋主墻，還應(yīng)提供墻 后巖土體物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)。 4.2.10涵洞工程初步勘察除應(yīng)符合本規(guī)程第4.2.1~4.2.6條 的規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定： 1初步查明涵洞場地地貌、地層分布和巖性、地質(zhì)構(gòu)造、天 然溝床穩(wěn)定狀態(tài)、不良地質(zhì)作用和特殊性巖土。 2初步查明涵洞地基的水文地質(zhì)條件，必要時進(jìn)行水文地 質(zhì)試驗(yàn)，提供水文地質(zhì)參數(shù)

3初步評價速潤地基穩(wěn)定性科承載能力，提供速潤設(shè)計、施 工所需的巖土參數(shù)。

4.2.11路基、涵洞工程勘探點(diǎn)間

1每個地貌、地質(zhì)單元均應(yīng)布置勘探點(diǎn)，在地貌、地質(zhì)單元 交接部位和地層變化較大地段應(yīng)加密勘探點(diǎn)。 2路基的勘探點(diǎn)間距宜為100m~150m，支擋結(jié)構(gòu)、涵洞應(yīng) 有勘探點(diǎn)控制。 3高路堤、深路塹應(yīng)布置橫斷面。 4取樣、原位測試的勘探點(diǎn)數(shù)量不應(yīng)少于路基、涵洞工程勘 深點(diǎn)總數(shù)的2/3。 5路基、涵洞工程的控制性勘探孔深度應(yīng)滿足穩(wěn)定性評價、 變形計算、軟弱下臥層驗(yàn)算的要求且應(yīng)穿透濕陷土層；一般性勘 探孔應(yīng)進(jìn)入基底以下5m~10m

4.3.1應(yīng)在初步勘察的基礎(chǔ)上，針對城市軌道交通各類工程的 建筑類型、結(jié)構(gòu)形式、埋置深度和施工方法等開展工作，滿足施工 圖設(shè)計要求

4.3.2應(yīng)根據(jù)各類工程場地的工

.3.3應(yīng)查明各類工程場地的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件及黃土

3.4詳細(xì)勘察工作前應(yīng)取得附有坐標(biāo)和地形的

缸圖、縱斷 基礎(chǔ)形式及 變形控制要求等資料。

1查明不良地質(zhì)作用的特征、成因、分布范圍、發(fā)展趨勢和 危害程度，提出治理方案的建議。 2查明場地范圍內(nèi)巖土層的類型、年代、成因、分布范圍、工 程特性，分析和評價地基的穩(wěn)定性、均勻性和承載力，提出天然地 基、地基處理或樁基等地基基礎(chǔ)方案的建議，對需進(jìn)行沉降計算 的建（構(gòu)）筑物、路基等，提供地基變形計算參數(shù)。 3查明濕陷性黃土、飽和軟黃土的工程特性，提出其對工程 的危害及處理措施建議。 4分析地下工程圍巖的穩(wěn)定性，對圍巖進(jìn)行分級和巖土施 工工程分級，提出對地下工程有不利影響的工程地質(zhì)問題及防治 措施的建議，提供基坑支護(hù)、隧道初期支護(hù)和襯砌設(shè)計、施工所需 的巖土參數(shù)。 5分析邊坡的穩(wěn)定性，提供邊坡穩(wěn)定性計算參數(shù)，提出邊坡 治理的工程措施建議。 6查明對工程有影響的地表水體的分布、水位、水深、水質(zhì)、 防滲措施、淤積物分布及地表水與地下水的水力聯(lián)系等，分析地 表水體對工程可能造成的危害。 7查明地下水的埋藏條件，提供場地的地下水類型、勘察時 水位、水質(zhì)、巖土滲透系數(shù)、地下水位變化幅度等水文地質(zhì)資料， 分析地下水對工程的作用，提出地下水控制措施的建議。 8判定地下水和土對建筑材料的腐蝕性。 9分析工程周邊環(huán)境與工程的相互影響，提出環(huán)境保護(hù)措 施的建議。 10確定場地類別，對可能液化地層應(yīng)進(jìn)行液化判別，提出

處理措施的建議。 11提供場地土的標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度。 4.3.6采取不擾動土樣和原位測試的勘探點(diǎn)不應(yīng)少于勘探點(diǎn)總 數(shù)的2/3，其中采取不擾動土試樣的勘探點(diǎn)不宜少于1/2。 4.3.7勘探點(diǎn)深度應(yīng)大于地基壓縮層深度，并應(yīng)符合《濕陷性黃 土地區(qū)建筑標(biāo)準(zhǔn)》GB50025中的相關(guān)規(guī)定。 4.3.8查明場地濕陷類型和地基濕陷等級的平面分布、濕陷土 層的下限深度：自重濕陷系數(shù)、濕陷系數(shù)及濕陷起始壓力隨深度 的變化。濕陷評價應(yīng)以探并和現(xiàn)場浸水試驗(yàn)結(jié)果為主。 4.3.9地下車站主體、出入口、風(fēng)井、通道，地下區(qū)間、泵房、聯(lián)絡(luò) 通道等地下工程的詳細(xì)勘察，除應(yīng)符合本規(guī)程第4.3.1~4.3.8 條的規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定： 1查明各巖土層的分布，提供各巖土層的物理力學(xué)性質(zhì)指 標(biāo)，提供地下工程設(shè)計、施工所需的巖土層的基床系數(shù)、靜止側(cè)壓 力系數(shù)、熱物理指標(biāo)和電阻率等巖土參數(shù)。 2查明場地不良地質(zhì)作用、特殊性巖土和地質(zhì)構(gòu)造，以及對 工程施工不利的地表水體、飽和砂層、卵石層、漂石層等的分布與 特征，分析其對工程的危害和影響，提出工程防治措施的建議。 3對隧道圍巖的穩(wěn)定性進(jìn)行評價，按照本規(guī)程附錄B進(jìn)行 巖土施工工程分級，按照《城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范》GB 50307進(jìn)行圍巖分級。分析隧道開挖、圍巖加固及初期支護(hù)等可 能出現(xiàn)的巖土工程問題，提出防治措施建議，提供隧道開挖方式 選擇、圍巖加固、初期支護(hù)和襯砌設(shè)計所需的巖土參數(shù)。 4對基坑邊坡的穩(wěn)定性進(jìn)行評價，分析基坑可能出現(xiàn)的巖 土工程問題，提出防治措施建議，提供基坑支護(hù)設(shè)計所需的巖土 參數(shù)。 5分析地下水對工程施工的影響.預(yù)測基坑和隧道突水、涌

砂、流土、管涌的可能性及危害程度；需進(jìn)行地下水控制時，應(yīng)進(jìn) 行水文地質(zhì)試驗(yàn)，提出地下水控制所需的水文地質(zhì)參數(shù)。 6分析地下水對工程結(jié)構(gòu)的作用，對需采取抗浮措施的地 下工程，提出抗浮設(shè)計水位的建議，提供抗撥樁或抗浮錨桿設(shè)計 所需的各巖土層的側(cè)摩阻力或錨固力等計算參數(shù)。 7分析評價工程降水、巖土開挖對工程周邊環(huán)境的影響，提 出周邊環(huán)境保護(hù)措施的建議。 8對出入口與通道、風(fēng)井與風(fēng)道、施工豎并與施工通道、聯(lián) 通道等附屬工程及隧道斷面尺寸變化較大區(qū)段，應(yīng)根據(jù)工程特 點(diǎn)、場地地質(zhì)條件和工程周邊環(huán)境條件進(jìn)行巖土工程分析與評 價。 9對地基承載力、地基處理和圍巖加固效果等的工程檢測 提出建議，對工程結(jié)構(gòu)、工程周邊環(huán)境、巖土體的變形及地下水位 變化等的工程監(jiān)測提出建議。 10勘探點(diǎn)間距應(yīng)根據(jù)場地復(fù)雜程度、地下工程類別及地下 工程的埋深、斷面尺寸等特點(diǎn)可按表4.3.9的規(guī)定綜合確定。

表4.3.9勘探點(diǎn)間距（m）

11勘探點(diǎn)的平面布置應(yīng)符合下列規(guī)定：

1)車站主體勘探點(diǎn)宜沿結(jié)構(gòu)輪廓線布置，結(jié)構(gòu)角點(diǎn)以及出 人口與通道、風(fēng)井與風(fēng)道、施工豎井與施工通道等附屬 工程部位應(yīng)有勘探點(diǎn)控制。 2)每個車站不應(yīng)少于2條縱面和3條有代表性的橫部 面。 3)車站采用承重樁時.勘探點(diǎn)的平面布置宜結(jié)合承重樁的

位置布設(shè)。 4)區(qū)間勘探點(diǎn)宜在隧道結(jié)構(gòu)外側(cè)3m~5m的位置交叉布 置。 5）在區(qū)間隧道洞口、陡坡段、大斷面、異型斷面、工法變換 等部位以及聯(lián)絡(luò)通道、渡線、施工豎并等應(yīng)有勘探點(diǎn)控 制，并布設(shè)剖面。 6）明挖法勘察宜在開挖邊界按照開挖深度的1倍~2倍的 范圍內(nèi)布置勘探點(diǎn)，當(dāng)開挖邊界外無法布置勘探點(diǎn)時， 可通過搜集、調(diào)查取得相應(yīng)的資料。 2勘探孔深度應(yīng)符合下列規(guī)定： 1)控制性勘探孔深度應(yīng)滿足地基、隧道圍巖、基坑邊坡穩(wěn) 定性分析、變形計算以及地下水控制的要求。 2）對車站工程，控制性勘探孔應(yīng)進(jìn)人結(jié)構(gòu)底板以下不應(yīng)小 于25m，一般性勘探孔深度應(yīng)進(jìn)入結(jié)構(gòu)底板以下不應(yīng)小 于15m，勘探點(diǎn)應(yīng)穿透濕陷土層。 3）對區(qū)間工程，控制性勘探孔深度應(yīng)進(jìn)入結(jié)構(gòu)底板以下不 應(yīng)小于3倍隧道直徑（寬度），一般性勘探孔應(yīng)進(jìn)入結(jié)構(gòu) 底板以下不應(yīng)小于2倍隧道直徑（寬度），探點(diǎn)應(yīng)穿透 濕陷土層。 4）當(dāng)采用承重樁、抗拔樁或抗浮錨桿時，勘探孔深度應(yīng)滿 足其設(shè)計的要求。 5）當(dāng)預(yù)定深度范圍內(nèi)存在軟弱土層時，勘探孔應(yīng)適當(dāng)加 深。 3地下工程控制性勘探孔的數(shù)量不應(yīng)少于勘探點(diǎn)總數(shù)的 采取巖土試樣及原位測試勘探孔的數(shù)量：車站工程不應(yīng)少 深點(diǎn)總數(shù)的1/2，區(qū)間工程不應(yīng)少于勘探點(diǎn)總數(shù)的2/3。 采取巖土試樣和進(jìn)行原位測試應(yīng)滿足巖土工程評價的

位置布設(shè)。 4)區(qū)間勘探點(diǎn)宜在隧道結(jié)構(gòu)外側(cè)3m~5m的位置交叉布 置。 5)在區(qū)間隧道洞口、陡坡段、大斷面、異型斷面、工法變換 等部位以及聯(lián)絡(luò)通道、渡線、施工豎并等應(yīng)有勘探點(diǎn)控 制，并布設(shè)剖面。 6）明挖法勘察宜在開挖邊界按照開挖深度的1倍~2倍的 范圍內(nèi)布置勘探點(diǎn)，當(dāng)開挖邊界外無法布置勘探點(diǎn)時， 可通過搜集、調(diào)查取得相應(yīng)的資料。 2勘探孔深度應(yīng)符合下列規(guī)定： 1)控制性勘探孔深度應(yīng)滿足地基、隧道圍巖、基坑邊坡穩(wěn) 定性分析、變形計算以及地下水控制的要求。 2）對車站工程，控制性勘探孔應(yīng)進(jìn)人結(jié)構(gòu)底板以下不應(yīng)小 于25m，一般性勘探孔深度應(yīng)進(jìn)入結(jié)構(gòu)底板以下不應(yīng)小 于15m，勘探點(diǎn)應(yīng)穿透濕陷土層。 3）對區(qū)間工程，控制性勘探孔深度應(yīng)進(jìn)入結(jié)構(gòu)底板以下不 應(yīng)小于3倍隧道直徑（寬度），一般性勘探孔應(yīng)進(jìn)入結(jié)構(gòu) 底板以下不應(yīng)小于2倍隧道直徑（寬度），探點(diǎn)應(yīng)穿透 濕陷土層。 4）當(dāng)采用承重樁、抗拔樁或抗浮錨桿時，勘探孔深度應(yīng)滿 足其設(shè)計的要求。 5）當(dāng)預(yù)定深度范圍內(nèi)存在軟弱土層時，勘探孔應(yīng)適當(dāng)加 深。 3地下工程控制性勘探孔的數(shù)量不應(yīng)少于勘探點(diǎn)總數(shù)的 采取巖土試樣及原位測試勘探孔的數(shù)量：車站工程不應(yīng)少 深點(diǎn)總數(shù)的1/2，區(qū)間工程不應(yīng)少于勘探點(diǎn)總數(shù)的2/3。 4 采取巖土試樣和進(jìn)行原位測試應(yīng)滿足巖土工程評價的

要求。每個車站或區(qū)間工程每一主要土層的原狀土試樣或原位 測試數(shù)據(jù)不應(yīng)少于10件（組），且每一地質(zhì)單元的每一主要土層 不應(yīng)少于6件（組）。 15原位測試應(yīng)根據(jù)需要和地區(qū)經(jīng)驗(yàn)選取適合的測試手段 并符合本規(guī)程第8.4節(jié)的規(guī)定；每個車站或區(qū)間工程的波速測試 孔不宜少于3個，電阻率測試孔不宜少于3個。 16室內(nèi)試驗(yàn)應(yīng)符合本規(guī)程第8.5節(jié)的規(guī)定，尚應(yīng)符合下列 規(guī)定： 1）抗剪強(qiáng)度室內(nèi)試驗(yàn)方法應(yīng)根據(jù)施工方法、施工條件、設(shè) 計要求等確定 2）靜止側(cè)壓力系數(shù)和熱物理指標(biāo)試驗(yàn)數(shù)據(jù)每一主要土層 不宜少于3組 3)宜在基底以下壓縮層范圍內(nèi)采取巖土試樣進(jìn)行回彈再 壓縮試驗(yàn)，每層試驗(yàn)數(shù)據(jù)不宜少于3組。 4）隧道范圍內(nèi)的碎石土和砂土應(yīng)測定顆粒級配及石英含 量，粘性土、粉土應(yīng)測定粘粒含量。 5）應(yīng)采取地表水、地下水水試樣或地下結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)的巖士 試樣進(jìn)行腐蝕性試驗(yàn)，地表水每處不應(yīng)少于1組，地下 水或巖土試樣每層不應(yīng)少于2組。 17基床系數(shù)K在有經(jīng)驗(yàn)地區(qū)可通過原位測試、室內(nèi)試驗(yàn) 結(jié)合本規(guī)程附錄C的經(jīng)驗(yàn)值確定。 18巖土抗剪強(qiáng)度指標(biāo)宜通過室內(nèi)試驗(yàn)、原位測試結(jié)合當(dāng)?shù)?的工程經(jīng)驗(yàn)綜合確定。 19當(dāng)?shù)叵滤畬�車站和區(qū)間工程有影響時應(yīng)布置長期水文 觀測孔，對需要進(jìn)行地下水控制的車站和區(qū)間工程宜進(jìn)行水文地 質(zhì)試驗(yàn)。

要求。每個車站或區(qū)間工程每一主要土層的原狀土試樣或原位 測試數(shù)據(jù)不應(yīng)少于10件（組），且每一地質(zhì)單元的每一主要土層 不應(yīng)少于6件（組）。 15原位測試應(yīng)根據(jù)需要和地區(qū)經(jīng)驗(yàn)選取適合的測試手段， 并符合本規(guī)程第8.4節(jié)的規(guī)定；每個車站或區(qū)間工程的波速測試 孔不宜少于3個，電阻率測試孔不宜少于3個。 16室內(nèi)試驗(yàn)應(yīng)符合本規(guī)程第8.5節(jié)的規(guī)定，尚應(yīng)符合下列 規(guī)定： 1）抗剪強(qiáng)度室內(nèi)試驗(yàn)方法應(yīng)根據(jù)施工方法、施工條件、設(shè) 計要求等確定 2）靜止側(cè)壓力系數(shù)和熱物理指標(biāo)試驗(yàn)數(shù)據(jù)每一主要土層 不宜少于3組 3)宜在基底以下壓縮層范圍內(nèi)采取巖土試樣進(jìn)行回彈再 壓縮試驗(yàn)，每層試驗(yàn)數(shù)據(jù)不宜少于3組。 4）隧道范圍內(nèi)的碎石土和砂土應(yīng)測定顆粒級配及石英含 量，粘性土、粉土應(yīng)測定粘粒含量。 5）應(yīng)采取地表水、地下水水試樣或地下結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)的巖土 試樣進(jìn)行腐蝕性試驗(yàn)，地表水每處不應(yīng)少于1組，地下 水或巖土試樣每層不應(yīng)少于2組。 17基床系數(shù)K在有經(jīng)驗(yàn)地區(qū)可通過原位測試、室內(nèi)試驗(yàn) 結(jié)合本規(guī)程附錄C的經(jīng)驗(yàn)值確定。 18巖土抗剪強(qiáng)度指標(biāo)宜通過室內(nèi)試驗(yàn)、原位測試結(jié)合當(dāng)?shù)?的工程經(jīng)驗(yàn)綜合確定。 19當(dāng)?shù)叵滤畬�車站和區(qū)間工程有影響時應(yīng)布置長期水文 觀測孔，對需要進(jìn)行地下水控制的車站和區(qū)間工程宜進(jìn)行水文地 質(zhì)試驗(yàn)。

3.10高架工程詳細(xì)勘察包括高架車站、高架區(qū)

程的勘察，除應(yīng)符合本規(guī)程第4.3.1~4.3.8條的規(guī)定外，尚應(yīng)符 合下列規(guī)定： 1查明場地各巖土層類型、分布、工程特性和變化規(guī)律：確 定墩臺基礎(chǔ)與樁基的持力層，提供各巖土層的物理力學(xué)性質(zhì)指 標(biāo)；分析基承載性狀，結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)提供樁基承載力計算和變 形計算參數(shù)。 2查明土洞、人工洞穴、可液化土層等的分布與特征，分析 其對墩臺基礎(chǔ)和樁基的危害程度，評價墩臺地基和樁基的穩(wěn)定 性，提出防治措施的建議。 3查明濕陷性黃土、飽和軟黃土等特殊巖土的分布、特征和 工程特性，評價對墩臺地基和樁基的影響，提出防治措施的建議。 4查明水文地質(zhì)條件，評價地下水對墩臺基礎(chǔ)及樁基設(shè)計 和施工的影響；判定地下水和土對建筑材料的腐蝕性。 5查明場地是否存在產(chǎn)生樁側(cè)負(fù)摩阻力的地層，評價負(fù)摩 阻力對樁基承載力的影響，并提出處理措施的建議。 6分析樁基施工存在的巖土工程問題，評價成樁的可能性 輪證樁基施工對工程周邊環(huán)境的影響，并提出處理措施的建議。 7對基的完整性和承載能力提出檢測的建議。 8勘探點(diǎn)的平面布置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1）高架車站勘探點(diǎn)應(yīng)結(jié)構(gòu)輪廓線和柱網(wǎng)布置，勘探點(diǎn)間 距宜為15m~35m。當(dāng)樁端持力層起伏較大、地層分布 復(fù)雜時，應(yīng)加密勘探點(diǎn)。 2）高架區(qū)間勘探點(diǎn)應(yīng)逐墩布設(shè)，地質(zhì)條件簡單時可適當(dāng)減 少勘探點(diǎn)。地質(zhì)條件復(fù)雜或跨度較大時，可根據(jù)需要增 加勘探點(diǎn)。 9勘探孔深度應(yīng)符合下列規(guī)定： 1)墩臺基礎(chǔ)的控制性勘探孔應(yīng)滿足沉降計算和下臥層驗(yàn)

算要求。 2）墩臺基礎(chǔ)的一般性勘探孔應(yīng)達(dá)到基底以下10m~15m 或墩臺基礎(chǔ)底面寬度的2倍~3倍。 3)樁基的控制性勘探孔深度應(yīng)滿足沉降計算和下臥層驗(yàn) 算要求，應(yīng)穿透樁端平面以下計算壓縮層厚度，進(jìn)入穩(wěn) 定地層。 4）樁基的一般性勘探孔深度應(yīng)深人預(yù)計樁端平面以下3 倍~5倍樁身設(shè)計直徑，且不應(yīng)小于3m，大直徑樁，不應(yīng) 小于5m，應(yīng)穿透濕陷土層。 5）當(dāng)預(yù)定深度范圍內(nèi)存在軟弱土層時，勘探孔應(yīng)適當(dāng)加 深。 10高架工程控制性勘探孔的數(shù)量不應(yīng)少于勘探點(diǎn)總數(shù)的 /3。取樣及原位測試孔的數(shù)量不應(yīng)少于勘探點(diǎn)總數(shù)的1/2。 11采取巖土試樣和原位測試應(yīng)符合本規(guī)程第8章的規(guī)定。 12原位測試應(yīng)根據(jù)需要和地區(qū)經(jīng)驗(yàn)選取適合的測試手段， 并符合本規(guī)程第8.4節(jié)的規(guī)定；每個車站或區(qū)間工程的波速測試 孔不宜少于3個。 13室內(nèi)試驗(yàn)應(yīng)符合本規(guī)程第8.5節(jié)的規(guī)定，并應(yīng)符合下列 定： 1）當(dāng)需估算基樁的側(cè)阻力、端阻力和驗(yàn)算下臥層強(qiáng)度時， 宜進(jìn)行三軸剪切試驗(yàn)或無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，三軸剪切 試驗(yàn)受力條件應(yīng)模擬工程實(shí)際情況。 2）需要進(jìn)行沉降計算的樁基工程，應(yīng)進(jìn)行壓縮試驗(yàn)，試驗(yàn) 最大壓力應(yīng)大于自重壓力與附加壓力之和。 4.3.11勘察宜包括路基工程、涵洞工程、支擋結(jié)構(gòu)及其附屬工 程的勘察。路基、涵洞工程勘察除應(yīng)符合本規(guī)程第4.3.1~4.3.8 條的規(guī)定外.尚應(yīng)符合本條規(guī)定

一般路基詳細(xì)勘察應(yīng)包括下列內(nèi)容： 1）查明地層結(jié)構(gòu)、巖土性質(zhì)及水文地質(zhì)特征：分段劃分巖 土施工工程等級：評價路基的穩(wěn)定性。 2）采取巖土試樣進(jìn)行物理力學(xué)試驗(yàn)，采取水試樣進(jìn)行水質(zhì) 分析。 高路堤詳細(xì)勘察應(yīng)包括下列內(nèi)容： 1）查明基底地層結(jié)構(gòu)和巖土性質(zhì)，查明飽和軟黃土的分 布，并評價其穩(wěn)定性。 2）高路堤或高填方對場地濕陷類型的影響。 3）調(diào)查地下水活動對基底穩(wěn)定性的影響。 4）地質(zhì)條件復(fù)雜的地段應(yīng)布置橫面。 5）采取巖土試樣進(jìn)行物理力學(xué)試驗(yàn)，提供驗(yàn)算地基強(qiáng)度及 變形的巖土參數(shù)。 6)分析地基和斜坡穩(wěn)定性，提出路基和斜坡加固方案的建 議。 深路塹詳細(xì)勘察應(yīng)包括下列內(nèi)容： 1）查明場地的地形、地貌、不良地質(zhì)作用和特殊地質(zhì)問題。 2）調(diào)查沿線天然邊坡、人工邊坡的工程地質(zhì)條件；分析邊 坡工程對周邊環(huán)境產(chǎn)生的不利影響。 3）質(zhì)邊坡應(yīng)查明主層厚度、地層結(jié)構(gòu)、成因類型、密實(shí)程 度、濕陷土層的類型厚度等。 4)查明影響深度范圍的含水層、地下水埋藏條件、地下水 動態(tài)，評價地下水對路塹邊坡及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的影響，需 要時應(yīng)提供U型槽結(jié)構(gòu)抗浮設(shè)計的建議。 5）建議路塹邊坡坡度，分析評價路塹邊坡的穩(wěn)定性，提供 邊坡穩(wěn)定性計算參數(shù)，提出路塹邊坡治理措施的建議。 6）調(diào)查雨期、暴雨量、匯水范圍和雨水對坡面、坡腳的沖刷

一般路基詳細(xì)勘察應(yīng)包括下列內(nèi)容： 1）查明地層結(jié)構(gòu)、巖土性質(zhì)及水文地質(zhì)特征：分段劃分巖 土施工工程等級：評價路基的穩(wěn)定性。 2）采取巖土試樣進(jìn)行物理力學(xué)試驗(yàn)，采取水試樣進(jìn)行水質(zhì) 分析。 高路堤詳細(xì)勘察應(yīng)包括下列內(nèi)容： 1)查明基底地層結(jié)構(gòu)和巖土性質(zhì)，查明飽和軟黃土的分 布，并評價其穩(wěn)定性。 2）高路堤或高填方對場地濕陷類型的影響。 3）調(diào)查地下水活動對基底穩(wěn)定性的影響。 4）地質(zhì)條件復(fù)雜的地段應(yīng)布置橫面。 5）采取巖土試樣進(jìn)行物理力學(xué)試驗(yàn)，提供驗(yàn)算地基強(qiáng)度及 變形的巖土參數(shù)。 6)分析地基和斜坡穩(wěn)定性，提出路基和斜坡加固方案的建 議。 深路塹詳細(xì)勘察應(yīng)包括下列內(nèi)容： 1）查明場地的地形、地貌、不良地質(zhì)作用和特殊地質(zhì)問題。 2）調(diào)查沿線天然邊坡、人工邊坡的工程地質(zhì)條件；分析邊 坡工程對周邊環(huán)境產(chǎn)生的不利影響。 3）土質(zhì)邊坡應(yīng)查明土層厚度、地層結(jié)構(gòu)、成因類型、密實(shí)程 度、濕陷土層的類型厚度等。 4)查明影響深度范圍的含水層、地下水埋藏條件、地下水 動態(tài)，評價地下水對路塹邊坡及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的影響，需 要時應(yīng)提供U型槽結(jié)構(gòu)抗浮設(shè)計的建議。 5）建議路塹邊坡坡度，分析評價路塹邊坡的穩(wěn)定性，提供 邊坡穩(wěn)定性計算參數(shù)，提出路塹邊坡治理措施的建議。 6）調(diào)查雨期、暴雨量、匯水范圍和雨水對坡面、坡腳的沖刷

)高路堤、陡坡路堤、深路塹應(yīng)根據(jù)基底和斜坡的特征，結(jié) 合工程處理措施，確定代表性工程地質(zhì)斷面的位置和數(shù) 量。每個斷面的勘探點(diǎn)不宜少于3個，地質(zhì)條件簡單時

主：1.勘探孔深度應(yīng)由結(jié)構(gòu)底板算起， 2.箱型涵洞勘探孔應(yīng)適當(dāng)加深。 探高密透濕磁目

6）遇軟弱土層時，勘探孔應(yīng)適當(dāng)加深

4.4.1遇下列情況宜進(jìn)行施工勘察

1場地地質(zhì)條件復(fù)雜、施工過程中出現(xiàn)地質(zhì)異常，對工程結(jié) 構(gòu)及工程施工產(chǎn)生較大危害。 2場地存在古河道、空洞、土洞等不良地質(zhì)條件影響工程安 全。 3場地存在孤石、漂石、破碎帶、特殊巖土體對工程施工造 成不利影響。 4場地地下水位變化較大或施工中發(fā)現(xiàn)不明水源，影響工 程施工或危及工程安全 5施工方案有較大變更或采用新技術(shù)、新工藝、新方法、新 料，詳細(xì)勘察資料不能滿足要求。 6基坑或隧道施工過程中出現(xiàn)樁（墻）變形過大、基底隆起、 通水、塌、失穩(wěn)等巖土工程問題，或發(fā)生地面沉降過大、地面 陷、相鄰建筑開裂等工程環(huán)境問題。 7工程降水，盾構(gòu)始發(fā)（接收)井端頭、聯(lián)絡(luò)通道的巖土加固 等輔助工法需要時。 8需進(jìn)行施工勘察的其它情況。 .4.2應(yīng)針對施工方法、施工工藝的特殊要求和施工中出現(xiàn)的 工程地質(zhì)問題等開展工作，提供地質(zhì)資料，滿足施工方案調(diào)整和 風(fēng)險控制的要求

4.4.3施工勘察宜開展下列地質(zhì)工作：

1研究工程勘察資料，掌握場地工程地質(zhì)條件及不良食地質(zhì) 作用和特殊性巖土的分布情況。 2調(diào)查了解工程周邊環(huán)境條件變化、周邊工程施工情況、場

地地下水位變化及地下管線滲漏情況，分析地質(zhì)與周邊環(huán)境條件 的變化對工程可能造成的危害。 3施工中應(yīng)通過觀察開挖面巖土成分、密實(shí)度、濕度，地下 水情況，軟弱夾層、地質(zhì)構(gòu)造、破碎帶等實(shí)際地質(zhì)條件，核實(shí)、修正 勘察資料。 4必要時對地下水動態(tài)進(jìn)行觀測。 4.4.4施工勘察工作應(yīng)符合下列規(guī)定： 1搜集施工方案、勘察報告、工程周邊環(huán)境調(diào)查報告以及施 工過程中收集的相關(guān)資料。 2搜集和分析工程檢測、監(jiān)測和觀測資料。 3充分利用施工開挖面了解工程地質(zhì)條件，分析需要解決 的工程地質(zhì)問題。 4根據(jù)工程地質(zhì)問題的復(fù)雜程度、已有的勘察工作和場地 條件等確定施工勘察的方法和工作量。 5針對具體的工程地質(zhì)問題進(jìn)行分析評價，并提供所需巖 土參數(shù)，提出工程處理措施的建議

5.1.1城市軌道交通巖土工程勘察應(yīng)查明沿線與工程有關(guān)的水 文地質(zhì)條件，評價地下水對工程結(jié)構(gòu)和工程施工可能產(chǎn)生的影響 并提出防治措施的建議。 5.1.2當(dāng)水文地質(zhì)條件復(fù)雜且對工程建設(shè)及運(yùn)營有重要影響時 應(yīng)進(jìn)行水文地質(zhì)專項(xiàng)研究。 5.1.3對地下水位變化較大、含水層較復(fù)雜、場地距地表水體較 近、地下水對工程影響較大的地段宜進(jìn)行水文地質(zhì)試驗(yàn)。水文地 質(zhì)試驗(yàn)要求見附錄D。

5.1.1城市軌道交通巖土工程勘察應(yīng)查明沿線與工程有關(guān)的水

5.1.4在搜集已有工程地質(zhì)、水文地質(zhì)資料的基礎(chǔ)上，應(yīng)采用調(diào) 查與測繪、鉆探、物探、試驗(yàn)、動態(tài)觀測等多種手段相結(jié)合的綜合 勘察方法。

5.1.4在搜集已有工程地質(zhì)、水文地質(zhì)資料的基礎(chǔ)上，應(yīng)采用調(diào)

5.1.5當(dāng)沿線水文地質(zhì)條件變化較大、含水層較復(fù)雜時，宜進(jìn)行

5.1.5當(dāng)沿線水文地質(zhì)條件變化較大、含水層較復(fù)雜時，宜進(jìn)行 水文地質(zhì)單元及地下水類型劃分，并按水文地質(zhì)單元及地下水類 型提供水文地質(zhì)參數(shù)。

5.2.1地下水勘察應(yīng)符合下列規(guī)定：

搜集西安地區(qū)氣象資料，評價其對地下水的影響。 2查明地下水的類型和賦存狀態(tài)、含水層分布規(guī)律，劃分水 文地質(zhì)單元。

3查明地下水補(bǔ)、徑、排條件，地表水和地下水水力聯(lián)系。 4查明勘察期間的地下水位，調(diào)查歷史最高地下水位、近 ~5年的最高水位，查明地下水水位年變化幅度、變化趨勢和主 要影響因素。 5提供地下水控制所需的水文地質(zhì)參數(shù) 6調(diào)查是否存在污染地下水和地表水的污染源及可能的污 染程度。 7評價地下水對工程結(jié)構(gòu)、工程施工的作用和影響，提出防 治措施的建議。 8必要時進(jìn)行地下工程修建對地下水環(huán)境影響專項(xiàng)評估。 9對工程有影響的地下水應(yīng)采取水試樣進(jìn)行水質(zhì)分析，評 價地下水對工程結(jié)構(gòu)的腐蝕性。水質(zhì)分析試驗(yàn)應(yīng)符合現(xiàn)行國家 標(biāo)準(zhǔn)《巖土工程勘察規(guī)范》GB50021的有關(guān)規(guī)定

5.2.2地下水位量測應(yīng)符合下列規(guī)定：

1勘察時遇地下水應(yīng)量測初見水位和穩(wěn)定水位。當(dāng)場地存 在對工程有影響的多層含水層時，應(yīng)分層量測。 2初見水位和穩(wěn)定水位的量測，可在鉆孔、探并或測壓管內(nèi) 直接量測，當(dāng)在泥漿護(hù)壁鉆孔中量測時，應(yīng)清水循環(huán)沖洗液，待水 立穩(wěn)定后方可量測。水位量測精度不得低于±2cm，并注明量測 時間。水位變化異常時應(yīng)分析其原因。 3量測穩(wěn)定水位的間隔時間應(yīng)根據(jù)地層的滲透性確定。從 亭鉆至量測的時間：砂土和碎石土不宜少于0.5h，粉土和粘性土 不宜少于8h。 4對位于河、湖等水體附近的工程，地表水和地下水應(yīng)同時 量測

5.2.3地下水取樣應(yīng)符合下列規(guī)定

采取前應(yīng)用地下水洗滌容器不少于3遍，同一

取兩瓶，其中一瓶（500ml）應(yīng)投放大理石粉2g~3g，搖晃溶解后隨 即密封，并在水樣標(biāo)簽上注明。水樣放置時間不應(yīng)超過72h。 2每層水樣采取數(shù)量每個工點(diǎn)初步勘察、詳細(xì)勘察均不少 于2組，車輛段、停車場等大面積場地水樣采取數(shù)量初勘、詳勘均 不宜少于3組。有污染或腐蝕性等級差異較大的場地應(yīng)加密取 樣。 3當(dāng)存在多層地下水時，應(yīng)分層取樣

5.3.1城市軌道交通巖土工程勘察應(yīng)評價地下水作用，包括地 下水力學(xué)作用和物理化學(xué)作用

1對結(jié)構(gòu)物的上浮作用，提供歷史最高水位及抗浮設(shè)防水 立。 2城市軌道交通巖土工程勘察液化評價時，地下水位宜按 史最高水位，結(jié)合勘察期間地下水位綜合確定，進(jìn)行液化計算 和評價。 3驗(yàn)算邊坡穩(wěn)定時，應(yīng)考慮地下水對邊坡穩(wěn)定的不利影響。 4在地下水位下降的影響范圍內(nèi)，應(yīng)分析地面沉降及其對 工程和周邊環(huán)境的影響。 5在有水頭壓差的粉細(xì)砂、粉土地層中，應(yīng)分析產(chǎn)生潛蝕 流土、管涌的可能性。 6在斷裂、地裂縫及地表水體發(fā)育區(qū)段，應(yīng)考慮其產(chǎn)生突 水、突泥及塌方冒頂?shù)目赡苄浴?

3.3地下水的物理化學(xué)作用評價應(yīng)符合下列規(guī)

對地下水位以下的工程結(jié)構(gòu)，應(yīng)評價地下水對建

的腐蝕性。 2地下水、土對建筑材料的腐蝕性評價應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo) 準(zhǔn)《巖土工程勘察規(guī)范》GB50021的有關(guān)規(guī)定。 5.3.4城市軌道交通工程降水前應(yīng)進(jìn)行降水與周邊環(huán)境的相互 影響評價。

深度及形狀、含水層巖性、地層組合關(guān)系、周圍環(huán)境及地區(qū)經(jīng)驗(yàn)等 建議適宜的地下水控制方法。并提出地下水控制措施的建議 5.4.2西安地區(qū)地下水控制方法的選擇宜符合下列規(guī)定： 1地下水控制方法可選擇降水、止水等。 2可根據(jù)含水層滲透系數(shù)、地下水位降深等采用集水坑明 排或管井降水，見表5.4.2。西安地區(qū)各地貌單元水文地質(zhì)參數(shù) 經(jīng)驗(yàn)值見附錄E。

5.4.2西安地區(qū)降水方法

在以下地段宜采用降水和止水相結(jié)合的方法 1)西安黃土梁洼區(qū)的飽和軟黃土區(qū)； 2）與已運(yùn)營線路換乘站區(qū)域； 3）重要建筑物、文物附近； 4)降水所產(chǎn)生的附加沉降或造成的細(xì)顆粒流失可能導(dǎo)致

5.4.3西安地區(qū)管并降水應(yīng)符合下列規(guī)定

1降水井成孔根據(jù)地層條件可選用回轉(zhuǎn)鉆或沖擊鉆成孔， 見表5.4.3。采用泥漿護(hù)壁時，應(yīng)在鉆進(jìn)到孔底后清除孔底沉渣， 并注人清水替換孔內(nèi)泥漿。鉆孔深度宜大于降水井設(shè)計深度 0. 5m ~ 1. 0m

表5.4.3西安地區(qū)隆水井成孔方法匯總表

2在以粘性土為主的西安黃 降水施工時，應(yīng)采取緩慢、小泵量抽水降低地下水位的方式或間 隔開抽水井的方式，防止發(fā)生吊泵現(xiàn)象。 3存在層間水或上層滯水（如砂土交接部位、古土壤底部、 大面積雜填土底部）的地段，降水施工宜采用疏排結(jié)合、坑內(nèi)設(shè)置 集水井的綜合方式進(jìn)行。 4在降水施工過程中，應(yīng)綜合利用抽取的地下水。 5.4.4采用降水方法進(jìn)行地下水控制時，應(yīng)評價工程降水可能 引起的巖土工程問題。

6.1.1擬建工程場地或其附近存在對工程安全不利影響的地裂 縫、全新世活動斷裂，且無法規(guī)避時，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)勘察工作。 6.1.2不良地質(zhì)作用的勘察應(yīng)采用遙感解譯、地質(zhì)調(diào)查與測繪、 工程勘探、野外及室內(nèi)試驗(yàn)、現(xiàn)場監(jiān)測相結(jié)合的綜合勘察手段和 資料綜合分析，根據(jù)不同的成因類型，確定具體工作內(nèi)容、勘察方 法，有針對性地開展工作。 6.1.3應(yīng)查明工程沿線不良地質(zhì)作用的成因類型、分布范圍、規(guī) 模及特征，評價對工程的影響程度，以及工程施工對不良地質(zhì)作 用的誘發(fā)，提出避讓或防治措施的建議，滿足工程設(shè)計、施工和運(yùn) 營的需要。

6.1.3應(yīng)查明工程沿線不良地質(zhì)作用的成因類型、分布范圍、規(guī)

5.1.4除地裂縫、全新世活動斷裂外，對工程有影響的其他不良 地質(zhì)作用應(yīng)按照現(xiàn)行《巖土工程勘察規(guī)范》GB50021和《城市軌 道交通巖土工程勘察規(guī)范》GB50307和其他國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、 規(guī)程進(jìn)行勘察

6.1.4除地裂縫、全新世活動斷裂外，對工程有影響的其他不良

6.2.1本條適用于西安城市軌道交通中西安地裂縫的勘察，對 其他非西安地裂縫范疇的地裂縫勘察可參考使用。對西安地區(qū) 的全新世活動斷裂，勘察方法和手段可參照本規(guī)程第6.2節(jié)執(zhí) 行

6.2.2應(yīng)在搜集目前和線路有關(guān)的既有地裂縫勘察、研究成果 基礎(chǔ)上進(jìn)行。

6.2.3西安地裂縫的分布和基本特征見附錄F。

6.2.4西安地裂縫勘察應(yīng)查明下列問題：

6.2.6根據(jù)地裂縫場地勘探標(biāo)志層的不同，地裂縫場地可分為

6.2.7地裂縫勘察應(yīng)包含下列內(nèi)容：

1搜集研究區(qū)域地質(zhì)條件及既有的察、研究成果資料，查 明地裂縫的性質(zhì)、成因、形成年代、發(fā)生發(fā)展規(guī)律。 2調(diào)查場地的地形、地貌、地層巖性及地質(zhì)構(gòu)造等地質(zhì)背 景，研究其與地裂縫之間的關(guān)系；對有顯著特征的地層，可確定為 勘探時的標(biāo)志層。 3調(diào)查場地的地下水類型、含水層分布、地下水開采及水位 變化情況，研究其與地裂縫之間的關(guān)系。 4調(diào)查場地人工坑洞分布及地面沉降等情況，研究其與地 裂縫之間的關(guān)系。 5查明地裂縫的分布規(guī)律、具體位置、出露情況、延伸長度 產(chǎn)狀、上下盤主變形區(qū)和微變形區(qū)的寬度、次生裂縫發(fā)育情況。 6查明地裂縫形態(tài)、寬度、充填物、充填程度。

Y 地裂縫勘察應(yīng)符合下列要求： 1各類場地地裂縫勘察前均應(yīng)收集線路附近地裂縫研究 資料，進(jìn)行系統(tǒng)的綜合分析。進(jìn)行現(xiàn)場地裂縫調(diào)查，了解線 近構(gòu)造地貌形態(tài)，地表破裂產(chǎn)生的時間、發(fā)展過程，地表破裂 態(tài)、活動方式、垂直位移；追蹤地表破裂的延伸方向、延伸距 Z 一類場地地裂縫勘察應(yīng)進(jìn)行以下工作： 1）采用槽探、鉆探等方法，確定地裂縫產(chǎn)狀，斷距及活動性 等； 2）選擇典型破裂點(diǎn)，測量其平面坐標(biāo)，測點(diǎn)間距宜為10m ~20m；且對地面出露轉(zhuǎn)折點(diǎn)也應(yīng)實(shí)測平面坐標(biāo)。 3二類場地地裂縫勘察應(yīng)進(jìn)行以下工作： 1）采用以鉆探為主的勘探方法，查明上更新統(tǒng)紅褐色古土 壤層或中更新統(tǒng)紅褐色古土壤層的產(chǎn)狀和錯斷位置： 2）勘探孔的深度應(yīng)揭穿二類標(biāo)志層，地裂縫每一側(cè)的勘探 孔數(shù)不宜少于3個，勘探線的長度不宜小于30m，確定 二類標(biāo)志層錯斷的勘探孔間距不宜大于4m； 3）對走向不明的地裂縫，勘探線數(shù)量不應(yīng)少于2條： 4）測量全部勘探點(diǎn)的平面坐標(biāo)和孔口高程，圖示地裂縫的 地面坐標(biāo)值。 4三類場地地裂縫勘察應(yīng)進(jìn)行以下工作： 1）對于地裂縫研究程度低的區(qū)域，宜先采用人工地震反射 波法初步確定地裂縫可能分布的地段，再采用鉆探查明 隱伏地裂縫的位置； 2）采用人工地震反射波法勘探時，宜進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)確定合 理的儀器參數(shù)和觀測系統(tǒng)。野外數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的基本

要求為：覆蓋次數(shù)不宜少于24次，道間距3m~4m為 宜； 3）鉆孔深度宜為60m~80m，揭示沉積旋迥不完整時，鉆探 孔深度可適當(dāng)加深。一般孔間距40m~80m，確定三類 標(biāo)志層錯斷的勘探孔間距不宜大于10m，地裂縫每一側(cè) 的勘探孔數(shù)不宜少于3個； 4）勘探線數(shù)量不應(yīng)少于2條； 5）測量地震勘探測線樁號位和勘探孔的坐標(biāo)和地面高程， 圖示地裂縫的地面坐標(biāo)值。 5必要時，可對工程場地局部進(jìn)行地裂縫補(bǔ)充勘察，補(bǔ)充勘 工作可根據(jù)存在的問題有針對性地進(jìn)行。

要求為：覆蓋次數(shù)不宜少于24次，道間距3m~4m為 宜； 3）鉆孔深度宜為60m~80m，揭示沉積旋迥不完整時，鉆探 孔深度可適當(dāng)加深。一般孔間距40m~80m，確定三類 標(biāo)志層錯斷的勘探孔間距不宜大于10m，地裂縫每一側(cè) 的勘探孔數(shù)不宜少于3個； 4）勘探線數(shù)量不應(yīng)少于2條； 5）測量地震勘探測線樁號位和勘探孔的坐標(biāo)和地面高程， 圖示地裂縫的地面坐標(biāo)值， 必要時，可對工程場地局部進(jìn)行地裂縫補(bǔ)充勘察，補(bǔ)充勘 三可根據(jù)存在的問題有針對性地進(jìn)行。

6.3.1本節(jié)適用于抽吸地下水引起水位或水壓下降而造成地面 沉降的專項(xiàng)研究。 6.3.2地面沉降的專項(xiàng)研究應(yīng)采用地質(zhì)調(diào)查與測繪和現(xiàn)場監(jiān)測 等相結(jié)合的綜合勘察手段，資料綜合分析，有針對性地開展工作。 6.3.3地面沉降專項(xiàng)研究時應(yīng)收集下列資料：

6.3.1本節(jié)適用于抽吸地下水引起水位或水壓下降而造成地面

6.3.1本節(jié)適用于抽吸地下水引起水位或水壓下降而造成地面 沉降的專項(xiàng)研究。 6.3.2地面沉降的專項(xiàng)研究應(yīng)采用地質(zhì)調(diào)查與測繪和現(xiàn)場監(jiān)測 等相結(jié)合的綜合勘察手段，資料綜合分析，有針對性地開展工作。 6.3.3地面沉降專項(xiàng)研究時應(yīng)收集下列資料

1場地的地貌和微地貌。 2第四系堆積物的年代、成因、厚度、埋藏條件和土性特征， 便土層和軟弱壓縮層的分布。 3地下水位以下可壓縮層的固結(jié)應(yīng)力歷史、最大歷史壓力 和固結(jié)變形參數(shù)。 4含水層和隔水層的埋藏條件和承壓性質(zhì)，含水層的滲透 系數(shù)、單位涌水量等水文地質(zhì)參數(shù)。 5地下水的補(bǔ)給、徑流、排泄條件、含水層間或地下水與地

表水的水力聯(lián)系。 6歷史地下水位、水頭的變化幅度和速率。 7歷年地下水的開采量和回灌量、開采或回灌的層段。 8地下水位下降漏斗及回灌時地下水反漏斗的形成和發(fā)展 過程。 6.3.4地面沉降專項(xiàng)研究應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 收集城市軌道交通通過地段地面沉降及地下水位的監(jiān)測 資料。 2按精密水準(zhǔn)測量要求進(jìn)行長期觀測，并按不同的結(jié)構(gòu)單 元設(shè)置高程基準(zhǔn)標(biāo)、地面沉降標(biāo)和分層沉降標(biāo)。 3對地下水的水位升降，開采量和回灌量，化學(xué)成分，污染 青況和孔隙水壓力消散、增長情況進(jìn)行觀測。 4調(diào)查地面沉降對建筑物、既有城市軌道交通線路的影響， 包括建筑物和既有城市軌道交通線路的沉降、傾斜、裂縫及發(fā)生 時間和發(fā)展過程。 5繪制不同時間的地面沉降等值線圖，并分析地面沉降中 心與地下水位下降漏斗形成、發(fā)展的關(guān)系及沉降緩解、地面回彈 與地下水位回升的關(guān)系。 6繪制以地面沉降為特征的工程地質(zhì)分區(qū)圖。 6.3.5城市軌道交通線路通過已發(fā)生地面沉降或可能發(fā)生地面 允降的地區(qū)時，應(yīng)評價地面沉降對工程線路的影響，提出建設(shè)和 運(yùn)營期間的工程措施建議。對已發(fā)生地面沉降的地區(qū)，地面沉降 勘察應(yīng)查明其原因及現(xiàn)狀，并預(yù)測其發(fā)展趨勢，評價對城市軌道 交通既有線路或新建線路的影響，提出控制和治理方案。

對城市軌道交通線路通過可能發(fā)生地面沉降

預(yù)測發(fā)生的可能性，并對可能的固結(jié)壓縮層位作出預(yù)測，對沉降 量進(jìn)行估算.分析對城市軌道交通線路可能造成的影響.提出預(yù)

方和控制地面沉降的建議

6.4.1西安地區(qū)的人為坑洞包括人防工程、地下墓穴、廢棄地下 室、井、坑、黃土洞穴、地道等。 6.4.2人為坑洞的勘察以收集資料、調(diào)查訪問為主，并應(yīng)查明下 列內(nèi)容： 1人為坑洞分布的范圍、深度、寬度、高度，上覆土層的厚 度、密實(shí)程度等，有無落的可能性。 2場地的地表變形特征和分布規(guī)律，包括地表陷坑、臺階、 裂縫位置、形狀、大小、深度、延伸方向及其與地質(zhì)構(gòu)造、坑洞邊 界、工作面推進(jìn)方向等的關(guān)系。 3坑洞附近的抽、排水情況及對坑洞穩(wěn)定性的影響。 4收集場地內(nèi)和附近建筑物變形及其處理措施等資料。 6.4.3當(dāng)工程地質(zhì)調(diào)查不能查明人為坑洞的特征時，應(yīng)采用物 探或鉆探工作予以查明。 6.4.4人為坑洞分布地段巖土工程分析與評價應(yīng)包括下列內(nèi) 容： 1人為坑洞的穩(wěn)定性。 2人為坑洞的變形情況和發(fā)展趨勢。 3人為坑洞中殘存的有害氣體、充水情況及其造成危害的 可能性。 4線路通過人為坑洞應(yīng)采取的措施建議。 5施工和運(yùn)行期間的防治措施建議

7.1.1對濕陷性黃土、飽和軟黃土、人工填土等勘察應(yīng)符合本規(guī) 定，對工程有影響的其他特殊性巖土應(yīng)按照國家現(xiàn)行現(xiàn)行《巖土 工程勘察規(guī)范》GB50021和《城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范》 GB50307等有關(guān)規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行勘察。 7.1.2在分布特殊性巖土的場地，應(yīng)通過踏勘、收集已有工程資 料和進(jìn)行工程地質(zhì)調(diào)查與測繪等方法，初步判斷勘察場地的特殊 生巖土種類和場地的復(fù)雜程度，結(jié)合城市軌道交通工程特點(diǎn)和重 要性，制定巖土工程勘察方案。 7.1.3勘探方法及勘探點(diǎn)的種類、數(shù)量、間距和深度等，應(yīng)能查 明特殊性巖土的分布特征，原位測試和室內(nèi)試驗(yàn)的項(xiàng)目、方法和 數(shù)量等，應(yīng)能反映并查明特殊性巖土的工程特性。 7.1.4應(yīng)評價特殊性巖土對城市軌道交通工程建設(shè)和運(yùn)營的影 向，提供設(shè)計與施工所需的特殊性巖土的物理力學(xué)參數(shù)。 7.1.5濕陷性黃土勘察采取不擾動土試樣必須保持其天然濕 度、密度和結(jié)構(gòu)，并應(yīng)符合I級土樣質(zhì)量的的要求。

7.2.1城市軌道交通工程位于濕陷性黃土場地的各類房屋建筑 的勘察應(yīng)按現(xiàn)行《濕陷性黃土地區(qū)建筑標(biāo)準(zhǔn)》GB50025的有關(guān)規(guī) 定執(zhí)行。

7.2.1城市軌道交通工程位于濕陷性黃土場地的各類房屋建筑 的勘察應(yīng)按現(xiàn)行《濕陷性黃土地區(qū)建筑標(biāo)準(zhǔn)》GB50025的有關(guān)規(guī) 定執(zhí)行。

7.2.2濕陷性黃土的勘察應(yīng)查明下列內(nèi)容： 1濕陷性黃土的時代、成因、分布。 2濕陷性黃土層結(jié)構(gòu)、厚度下限深度變化及一般物理力學(xué) 性質(zhì)。 3濕陷系數(shù)、自重濕陷系數(shù)及濕陷起始壓力隨深度的變化 4 場地濕陷類型及地基濕陷等級的平面分布。 5濕陷性黃土的變形參數(shù)和承載力。 地表水、地下水等環(huán)境水的變化趨勢。

7.2.3濕陷性黃土的勘察應(yīng)符合下列規(guī)定：

1對于城市軌道交通中的地下車站、區(qū)間隧道，陷性黃土 勘察在參照執(zhí)行《濕陷性黃土地區(qū)建筑標(biāo)準(zhǔn)》GB50025的基礎(chǔ)上 應(yīng)充分考慮其理深因素， 2勘探孔深度，除應(yīng)大于地基壓縮層深度外，在非自重濕陷 生場地尚應(yīng)達(dá)到基礎(chǔ)底面以下不小于10m，在自重濕陷性黃土場 地尚應(yīng)大于自重濕陷性土層的深度，并應(yīng)滿足工程設(shè)計與施工的 需要。 3取土探點(diǎn)數(shù)量不應(yīng)少于勘探點(diǎn)總數(shù)的1/2，當(dāng)勘探點(diǎn)間 距較大或數(shù)量不多時，宜將所有勘探點(diǎn)作為取土勘探點(diǎn)。 4探并數(shù)量不宜少于取土勘探點(diǎn)總數(shù)的1/3，對附屬工程及 淺埋工程應(yīng)適當(dāng)增加探井?dāng)?shù)量。 5土試樣應(yīng)為I級土樣，宜在探井中取樣，豎向間距為1m， 土樣直徑不應(yīng)小于120mm；取樣應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《濕陷性黃土 地區(qū)建筑標(biāo)準(zhǔn)》GB50025的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 7.2.4測定黃土濕陷性的試驗(yàn)，可分為室內(nèi)壓縮試驗(yàn)和現(xiàn)場試 坑浸水試驗(yàn)。

7.2.5室內(nèi)試驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1試驗(yàn)方法應(yīng)按照現(xiàn)行《濕陷性黃土地區(qū)建筑標(biāo)準(zhǔn)》

法應(yīng)按照現(xiàn)行《濕陷性黃土地區(qū)建筑標(biāo)準(zhǔn)》

GB50025的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。試驗(yàn)壓力取值宜結(jié)合工程實(shí)際荷載 確定。對浸水可能性大的工程，應(yīng)進(jìn)行飽和狀態(tài)下的壓縮和剪切 試驗(yàn)。 2當(dāng)黃土結(jié)構(gòu)均勻性較差時，室內(nèi)試驗(yàn)可采用高40mm 61.8mm）的環(huán)刀，避免黃土結(jié)構(gòu)不均勻?qū)υ囼?yàn)結(jié)果的影響。 7.2.6現(xiàn)場浸水試驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1現(xiàn)場浸水試驗(yàn)應(yīng)布置在厚度較大的濕陷性黃土分布區(qū) 域，選址應(yīng)具有代表性，浸水試驗(yàn)宜在初勘階段進(jìn)行。 2試坑宜設(shè)計成圓形或方形等，其直徑或邊長不應(yīng)小于自 重濕陷性黃土層的底面深度，并不應(yīng)小于10m；試坑深度宜為 0.50m，最深不大于0.80m�？拥滓虽�100mm厚的砂礫石。 3試坑內(nèi)應(yīng)對稱設(shè)置觀測自重濕陷的深標(biāo)點(diǎn)，最大理設(shè)深 度應(yīng)大于室內(nèi)試驗(yàn)確定的自重濕陷下限深度，各濕陷性黃土層分 界深度位置宜布設(shè)有深標(biāo)點(diǎn)。在試坑底部，由中心向坑邊以不少 于3個方向，均勻設(shè)置觀測自重濕陷的淺標(biāo)點(diǎn)：在試坑外沿淺標(biāo) 點(diǎn)方向10m~20m內(nèi)設(shè)置地面觀測標(biāo)點(diǎn)，觀測精度宜為±0.5mm。 式坑內(nèi)外宜布設(shè)土壤水分計、土壓力計、孔隙水壓力計、測斜儀等 傳感器。 4試坑內(nèi)的水頭高度不宜小于300mm，在浸水過程中，應(yīng)觀 則濕陷量、耗水量、浸濕范圍和地面裂縫。濕陷穩(wěn)定后可停止浸 水，其穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)為最后5d的平均濕陷量小于1mm/d。 5設(shè)置觀測標(biāo)點(diǎn)前，可根據(jù)需要在坑底面布設(shè)一定數(shù)量及 深度的滲水孔，孔內(nèi)應(yīng)填滿砂礫。 6試坑浸水前及浸水后應(yīng)分別測試試坑內(nèi)及試坑外1倍試 直徑范圍內(nèi)自重濕陷性土層的飽和度。 7試坑內(nèi)停止浸水后，應(yīng)繼續(xù)觀測不少于10d，且連續(xù)5d的 平均下沉量不大于1mm/d，試驗(yàn)終止。

8濕陷性土層的下限深度可按各層土的濕陷量及結(jié)構(gòu)允許 變形值綜合確定。

7.2.7按室內(nèi)壓縮試驗(yàn)，黃土濕陷性判定可按表7.2.7確定。

表7.2.7濕陷性判定表

7.2.8當(dāng)自重濕陷量的實(shí)測值△或計算值△大于70mm時應(yīng) 判定為自重濕陷性場地；小于或等于70mm時應(yīng)判定為非自重濕 陷性場地。當(dāng)自重濕陷量的實(shí)測值和計算值出現(xiàn)矛盾時，應(yīng)按自 重濕陷量的實(shí)測值判定。 7.2.9場地自重濕陷量的計算值A(chǔ).，應(yīng)按下式計算：

式中：i—第i層土的自重濕陷系數(shù)； h；一一第i層土的厚度（mm）； β——采用實(shí)測值，無實(shí)測值時取0.9。 自重濕陷量的計算值，應(yīng)自天然地面（當(dāng)挖、填方的厚度 和面積較大時，應(yīng)自設(shè)計地面)算起，至其下非濕陷性黃土層的項(xiàng) 面止，其中自重濕陷系數(shù)小于0.015的土層不累計。 7.2.10濕陷性黃土地基受水浸濕飽和，其濕陷量計算值應(yīng)按下 式計算：

式中：4一 濕陷量計算值（mm）；應(yīng)自基礎(chǔ)底面（如基底標(biāo)高不 確定時，自地面下1.5m）算起。在非自重濕陷性黃 土場地，累計至基底下10m深度止，當(dāng)?shù)鼗鶋嚎s層厚 度大于10m時累計至壓縮層深度。在自重濕陷性黃

7.2.11濕陷性黃土地基的濕陷等級應(yīng)根據(jù)地基濕陷量的計算 值△。，結(jié)合場地的濕陷類型、自重濕陷量計算值△按表7.2.11 的規(guī)定確定。

7.2.11濕陷性黃土地基的濕陷等級應(yīng)根據(jù)地基濕陷量的計算 值△，結(jié)合場地的濕陷類型、自重濕陷量計算值△，按表7.2.11 的規(guī)定確定。

房地產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范范本濕陷性黃士地基的濕陷等

7.2.12濕陷性黃土的巖土工程評價應(yīng)包括下

1在查明場地濕陷性黃土濕陷特征的基礎(chǔ)上，應(yīng)結(jié)合軌道 交通工程的結(jié)構(gòu)、理深及濕陷性黃土地基的受荷特點(diǎn)進(jìn)行濕陷性 平價，并提出消除地基濕陷性措施的建議 2濕陷性黃土的承載力應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《濕陷性黃土地 區(qū)建筑標(biāo)準(zhǔn)》GB50025的有關(guān)規(guī)定確定。 3應(yīng)對自重濕陷性場地的樁基設(shè)計提出關(guān)于負(fù)摩擦力值的 建議。測定負(fù)摩阻力宜進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)。當(dāng)進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)有困難 時，可參照《濕陷性黃土地區(qū)建筑標(biāo)準(zhǔn)》GB50025的有關(guān)規(guī)定進(jìn) 行估算。 4應(yīng)對黃土中可能存在的鈣質(zhì)結(jié)核及鈣質(zhì)結(jié)核富集層對隧 道施工的影響進(jìn)行分析評價。

7.3.1人工填土的勘察應(yīng)查明下列內(nèi)容： 1分布范圍、來源、物質(zhì)成份、堆填方式和堆積年代

7.3.1人工填土的勘察應(yīng)查明下列內(nèi)容：

2一般物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)、濕陷性、腐蝕性及密實(shí)度等。 7.3.2人工填土的勘探應(yīng)符合下列要求： 1 勘探點(diǎn)的布置應(yīng)能查明人工填土的分布范圍。 2勘探孔的深度應(yīng)穿透填土層，并應(yīng)滿足工程設(shè)計及地基 加固施工等的需要。 3勘探方法宜根據(jù)人工填土的物質(zhì)成份、堆填方式等確定。 7.3.3 人工填土的工程性質(zhì)宜采用下列方法確定： 1 均勻性和密實(shí)度宜采用觸探法，并輔以室內(nèi)試驗(yàn)。 2壓縮性和濕陷性宜采用室內(nèi)固結(jié)試驗(yàn)或現(xiàn)場載荷試驗(yàn)。 3密度試驗(yàn)宜采用大容積法。 4承載力可采用原位測試方法結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)確定，必要時 宜進(jìn)行載荷試驗(yàn)。 5力學(xué)強(qiáng)度指標(biāo)可采用室內(nèi)試驗(yàn)、原位測試結(jié)合西安地區(qū) 經(jīng)驗(yàn)確定。

7.3.4人工填土的巖士

物質(zhì)成份及分布范圍。 2重度和抗剪強(qiáng)度指標(biāo)等建議值。 3評價填土對邊坡坡度、支護(hù)形式、隧道圍巖穩(wěn)定性及施工 的影響，提出處理措施和監(jiān)測工作的建議。 4填土開挖時應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)槽，必要時應(yīng)補(bǔ)充勘探及測試工作

民政標(biāo)準(zhǔn)7.4.1飽和軟黃土勘察應(yīng)包括下列內(nèi)容：