滑模千斤頂運動的軌道，又是滑模系統(tǒng)的承重支桿，施工 骨模裝置的自重、混凝土對模板的摩阻力及操作平臺上的全音 工荷載，均由干斤頂傳至支承桿承擔

液壓系統(tǒng)的動力源，由電動機、油泵、油箱、控制閥及電 系統(tǒng)（各種指示儀表、信號等）組成。用以完成液壓千斤頂白 油、排油、提升或下降控制等項操作，

螺紋標準2.0.7 混凝土出模強度 concrete strength of the constructior initial setting

結構混凝土叢滑動模板下口露出時所具有的抗壓強度，

0.8 滑模托帶施工 lifting construction with slipforming

2.0.8滑模托帶施工

大面積或大重量橫向結構（網(wǎng)架、整體架、井字梁等）的 支承結構采用滑模施工時，可在地面組裝好，利用滑模施工的提 升能力將其隨滑模施工托帶到設計標高就位的一種施工方法

吊掛在提升架上的腳手架，分內吊腳手架和外吊腳手架，煙 窗等筒體結構在結構內外設置，有樓板的高層建筑在結構外側設 置，用于進行操作平臺下部的后續(xù)施工操作。 010隨升北加 ahaftframe

由井架、鋼梁、斜拉桿、導索鋼絲繩、導索轉向輪、導索天 輪、吊籠等組成，安裝在操作平臺上，隨操作平臺上升的一種垂 直運輸裝置。

3.0.1滑模施工應編制滑模專項施工方案

0.2 滑模專項施工方案應包括下列主要內容： 1 工程概況和編制依據(jù)； 2 施工計劃和勞動力計劃； 3 滑模裝置設計、計算及相關圖紙； 4 滑模裝置安裝與拆除； 5 滑模施工技術設計： 6 施工精度控制與防偏、糾偏技術措施； 7 危險源辨識與不利環(huán)境因素評價； 8 施工安全技術措施、管理措施； 9 季節(jié)性施工措施； 10 消防設施與管理； 11 滑模施工臨時用電安全措施： 12 通信與信號技術設計和管理制度： 13 應急預案。 0 鴻主項旅工卡安質經(jīng)旅工單位收單位和建

3.0.3滑模專項施工方案應經(jīng)施工單位、監(jiān)理單位和建

3.0.5滑模裝置的設計、制作及滑模施工應符合國家現(xiàn)

滑動模板工程技術規(guī)范》GB50113、《建筑施工高處作業(yè)安 支術規(guī)范》JGJ80和《建筑施工模板安全技術規(guī)范》JGJ162 見定。

時，必須停止施工。停上前應先采取停滑措施，對設備、工具、 零散材料、可移動的鋪板等進行整理、固定并作好防護，切斷操 作平臺電源�；謴褪┕�時應對安全設施進行檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、 變形、損壞或脫落現(xiàn)象，應立即修理完善。 3.0.7滑模操作平臺上的施工人員應能適應高處作業(yè)環(huán)境。 3.0.8當冬期采用滑模施工時，其安全技術措施應納人滑模專 項施工方案中，并應按現(xiàn)行行業(yè)標準《建筑工程冬期施工規(guī)程》 JGJ/T104的有關規(guī)定執(zhí)行。 3.0.9塔式起重機安裝、使用及拆卸應符合國家現(xiàn)行標準《塔 式起重機安全規(guī)程》GB5144、《建筑施工塔式起重機安裝、使 用、拆卸安全技術規(guī)程》JG196的規(guī)定。 3.0.10施工升降機安裝、使用及拆卸應符合國家現(xiàn)行標準《施 工升降機安全規(guī)程》GB10055及《建筑施工升降機安裝、使用、 拆卸安全技術規(guī)程》JGJ215的規(guī)定。 3.0.11滑模施工現(xiàn)場的防雷裝置應符合國家現(xiàn)行標準《建筑物 防雷設計規(guī)范》GB50057的規(guī)定。 3.0.12滑模施工現(xiàn)場的動力、照明用電應符合現(xiàn)行行業(yè)標準 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JG46的規(guī)定。

4.0.1滑模施工現(xiàn)場應具備場地平整、道路通暢、排水順暢等 條件，現(xiàn)場布置應按批準的總平面圖進行。 4.0.2在施工建（構）筑物的周圍應設立危險警戒區(qū)，拉警戒 線，設警示標志。警戒線至建（構）筑物邊緣的距離不應小于高 度的1/10，且不應小于10m。對煙鹵等變截面構筑物，警戒線 距離應增大至其高度的1/5，且不應小于25m。 4.0.3滑模施工現(xiàn)場應與其他施工區(qū)、辦公和生活區(qū)劃分清晰， 并應采取相應的警戒隔離措施， 4.0.4滑模操作平臺上應設專人負責消防工作，不得存放易燃 易爆物品，平臺上不得超載存放建筑材料、構件等。 4.0.5警戒區(qū)內的建筑物出人口、地面通道及機械操作場所， 應搭設高度不低于2.5m的安全防護棚；當滑模工程進行立體交 叉作業(yè)時，上下工作面之間應搭設隔離防護棚，防護棚應定期清 理墜落物。

應搭設高度不低于2.5m的安全防護棚；當滑模工程進行立 叉作業(yè)時，上下工作面之間應搭設隔離防護棚，防護棚應定 理墜落物。

0.6防護棚的構造應符合下列

1防護棚結構應通過設計計算確定； 2棚頂可采用不少于2層縱橫交錯的木跳板、竹芭或竹木 膠合板組成，重要場所應增加1層2mm～3mm厚的鋼板； 3建（構）筑物內部的防護棚，坡向應從中間向四周，外 防護棚的坡向應外高內低，其坡度均不應小于1：5； 4當垂直運輸設備穿過防護棚時，防護棚所留洞口周圍應 設置圍欄和擋板，其高度不應小于1200mm； 5對煙窗類構筑物，當利用平臺、灰斗底板代替防護棚時， 在其板面上應米取緩沖措施。

4.0.7施工現(xiàn)場樓板洞口、內外墻門窗洞口、漏斗口等各類

口，應按下列規(guī)定設置防護設施： 1樓板的洞口和墻體的洞口應設置牢固的蓋板、防護欄桿、 安全網(wǎng)或其他防墜落的防護設施； 2電梯井口應設防護欄桿或固定柵門： 3施工現(xiàn)場通道附近的各類洞口與坑槽等處，除設置防護 設施與安全示警標志外，夜間應設紅色示警燈； 4各類洞口的防護設施均應通過設計計算確定。 4.0.8施工用樓梯、爬梯等處應設扶手或安全欄桿。采用腳手 架搭設的人行斜道和連墻件應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《建筑施工扣件 式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》JGJ130的規(guī)定。獨立施工電梯通 道口及地面落罐處等人員上下處應設圍欄。 4.0.9各種牽拉鋼絲繩、滑輪裝置、管道、電纜及設備等均應 米取防護措施。 4.0.10現(xiàn)場垂直運輸機械的布置應符合下列規(guī)定： 1垂直運輸用的卷揚機，應布置在危險警戒區(qū)以外： 2當采用多臺塔機同場作業(yè)存在交叉時，應有防止互相碰 撞的措施。 4.0.11當?shù)孛媸┕ぷ鳂I(yè)人員在警戒區(qū)內防護棚外進行短時間作 業(yè)時，應與操作平臺上作業(yè)人員取得聯(lián)系，并應指定專人負責 警戒，

5.0.1滑模裝置的制作應具有完整的加工圖、施工安裝圖

5.0.1滑模裝置的制作應具有完整的加工圖、施工安裝圖、設 計計算書及技術說明，并應報設計單位審核。 5.0.2滑模裝置的制作應按設計圖紙加工；當有變動時，應有 相應的設計變更文件

5.0.3制作滑模裝置的材料應有質量合格文件，其品種、規(guī)格

5.0.3制作滑模裝置的材料應有質量合格文件，其品種、 等應符合設計要求。材料的代用，應經(jīng)設計人員同意。機具 具應有產(chǎn)品合格證。

5.0.4滑模裝置各部件的制作、焊接及安裝質量應經(jīng)檢驗合格，

5.0.4滑模裝置各部件的制作、焊接及安裝質量應經(jīng)檢驗合格， 并應進行荷載試驗，其結果應符合設計要求�；�模裝置如經(jīng)過改 裝，改裝后的質量應重新驗收，

5.0.5液壓系統(tǒng)于頂和支承桿應符合下列規(guī)定

1千斤頂?shù)墓ぷ骱奢d不應大于額定

5.0.6操作平臺及吊腳手架上走道寬度不宜小于800mm，安裝 的鋪板應嚴密、平整、防滑、固定可靠。操作平臺上的洞口應有 封閉措施。

應小于1800mm；內外吊腳手架周邊的防護欄桿，其高度不應小 于1200mm；欄桿的水平桿間距應小于400mm，底部應設高度 不小于180mm的擋腳板。在防護欄桿外側應采用鋼板網(wǎng)或密目 安全網(wǎng)封閉，并應與防護欄桿綁扎牢固。在扒桿部位下方的欄桿 立加固。內外吊腳手架操作面一側的欄桿與操作面的距離不應大 于100mm。

5.0.8操作平臺的底部及內外吊腳手架底部應設兜底

并應符合下列規(guī)定： 1應采用阻燃安全網(wǎng)，并應符合現(xiàn)行國家標準《安全網(wǎng)》 GB5725的規(guī)定。安全網(wǎng)的網(wǎng)綱應與吊腳手架的立桿和橫桿連 接，連接點間距不應大于500mm； 2在靠近行人較多的地段施工時，操作平臺的吊腳手架列外 側應采取加強防護措施； 3安全網(wǎng)間應嚴密，連接點間距與網(wǎng)結間距應相同； 4當?shù)跄_手架的吊桿與橫桿采用鋼管扣件連接時，應采取 雙扣件等防滑措施； 5在電梯井內的吊腳手架應連成整體，其底部應滿掛一道 安全平網(wǎng)： 6采用滑框倒模工藝施工的內外吊腳手架，對靠結構面 則的底部活動擋板應設有防墜落措施。 5.0.9當滑模裝置設有隨升井架時，在出人口應安裝防護柵欄 門；在其他側面欄桿上應采用鋼板網(wǎng)封閉。防護柵欄、防護欄桿 和封閉用的鋼板網(wǎng)高度不應低于1200mm。隨升并架的頂部應設 有防止吊籠沖頂?shù)南尬婚_關。 5.0.10當滑模裝置結構平面或截面變化時，與其相連的外挑操 作平臺應按專項施工方案要求及時改裝，并應拆除多余部分。 5.0.11當滑模托帶鋼結構施工時，滑模托帶施工的干斤頂，安 全系數(shù)不應小于2.5，支承桿的承載能力應與其相適應。滑模托 帶鋼結構施工過程中應有確保同步上升措施，支承點之間的高差 不應大于鋼結構的設計要求

5.0.1滑模施工中所使用的垂直運輸設備應根據(jù)滑模施工特點、 建筑物的形狀、高度及周邊地形與環(huán)境等條件確定，并宜選擇標 維的垂直運輸設備通用產(chǎn)品。 6.0.2滑模施工使用的垂直運輸裝置，應由專業(yè)工程設計人員 沒計，設計單位技術負責人審核；并應附有安全技術規(guī)范要求的 設計文件、產(chǎn)品質量合格證明、安裝及使用維修說明等文件。 5.0.3垂直運輸裝置應由設計單位提出檢測項目、檢測指標與 驗測條件，使用前應由使用單位組織有關設計、制作、安裝、使 用、監(jiān)理等單位共同檢測驗收。安全檢測驗收應包括下列主要 內容： 1垂直運輸裝置的使用功能； 2金屬結構件安全技術性能： 3各機構及主要零、部件安全技術性能； 4電氣及控制系統(tǒng)安全技術性能； 5安全保護裝置； 6操作人員的安全防護設施： 7空載和載荷的運行試驗結果。 6.0.4垂直運輸裝置應按設計的各技術性能參數(shù)設置標牌，應 標明額定起重量、最大提升速度、最大架設高度、制作單位、制 作日期及設備編號等。設備標牌應永久性地固定在設備的醒 且處，

6.0.5對垂直運輸設備及裝置應建立定期檢修和保養(yǎng)的責

不得操作設備： 1司機與起重物之間視線不清、夜間照明不足、無可靠的 信號和自動停車、限位等安全裝置； 2設備的傳動機構、制動機構、安全保護裝置有故障； 3電氣設備無接地或接地不良，電氣線路有漏電； 4超負荷或超定員； 5無明確統(tǒng)一信號和操作規(guī)程。 6.0.8當采用隨升并架作滑模垂直運輸時，應驗算在最大起重 量、最大起重高度、井架自重、風載、柔性滑道（穩(wěn)繩）張緊 力、吊籠制動力等最不利情況下結構的強度和穩(wěn)定性。 6.0.9在高算構筑物滑模施工中，當采用隨升并架平臺及柔性 滑道與吊籠作為垂直運輸時，應做詳細的安全及防墜落設計，并 應符合下列規(guī)定： 1安全卡鉗中楔塊工作面上的充許壓強應小于150MPa； 2吊籠運行時安全卡鉗的楔塊與柔性滑道工作面的間隙， 不應小于2mm; 3安全卡鉗安裝后應按最不利情況進行負荷試驗，合格后 方可使用。 6.0.10吊籠的柔性滑道應按設計安裝測力裝置，并應有專人操 作和檢查。每副導軌中兩根柔性滑道的張緊力差宜為15%～ 20%。當采用雙吊籠時，張緊力相同的柔性滑道應按中心對稱 設置。

板或帶加勁肋的鋼板網(wǎng)密封，與地面接觸處應設置緩沖器。

7.0.2滑模操作平臺上應設總配電箱，當滑模分區(qū)管理

分區(qū)應設一個分區(qū)配電箱，所有配電箱應由專人管理；總配 應安裝在便于操作、調整和維修的地方，其分路開關數(shù)量應 或等于各分區(qū)配電箱總數(shù)之和。開關及插座應安裝在配電 ，配電箱及開關箱設置應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《施工現(xiàn)場臨時 安全技術規(guī)范》JGI46的規(guī)定，

7.0.3滑模施工現(xiàn)場的地面和操作平臺上應分別設置配電

面設置的配電裝置內應設有保護線路和設備的漏電保護器： 平臺上設置的配電裝置內應設有保護人身安全的漏電保護者 著在操作平臺上的垂直運輸裝置應分別有上下緊急斷電裝置 總開關和集中控制開關應有明顯的標志。

0.4當滑模操作平臺上采用380V電壓供電的設備時，應 漏電保護器和失壓保護裝置。對移動的用電設備和機具的電 ，應采用五芯橡套電纜線，并不得在操作平臺上隨意牽拉， 、支承桿和移動設備的擺放不得壓迫電源線

7.0.5敷設于滑模操作平臺上的各種固定的電氣線路，應安裝

正人員不易接觸到的隱蔽處，對無法隱蔽的電線，應有保護 范。操作平臺上的各種電氣線路宜按強電、弱電分別敷設，電 不得隨地拖拉敷設。

.0.6滑模操作平臺上的用電設備的保護接零線應與操作平

從地面向滑模操作平臺供電的電纜應和卸荷拉索連接固

定，其固點應加絕緣護套保護，電纜與拉索不得直接接觸，電 纜與拉索固定點的間距不應大于2000mm，電纜應有明顯的卸荷 弧度。電纜和拉索的長度應大于操作平臺最大滑升高度10m以 上，其上端應通過絕緣子固定在操作平臺的鋼結構上，其下端應 盤圓理順，并應采取防護措施。 7.0.8滑模施工現(xiàn)場的夜間照明，應保證工作面照明充足，其 照明設施應符合下列規(guī)定：

上，其上端應通過絕緣子固定在操作平臺的鋼結構上，其下端應 盤圓理順，并應采取防護措施 7.0.8滑模施工現(xiàn)場的夜間照明，應保證工作面照明充足，其 照明設施應符合下列規(guī)定： 1滑模操作平臺上的便攜式照明燈其應采用安全電壓電源 其電壓不應高于36V：潮濕場所電壓不應高于24V： 2當操作平臺上有高于36V的固定照明燈具時，應在其線 路上設置漏電保護器。 7.0.9當施工中停正作業(yè)1h及以上時，應切斷操作平臺上的 源

7.0.9當施工中停止作業(yè)1h及以上時，應切斷操作平臺上的 電源。

7.0.9當施工中停正作業(yè)1h及以上時，應切斷操作平臺

8.0.1在滑模專項施工方案中，應根據(jù)施工的要求，對滑模操 作平臺、工地辦公室、垂直及水平運輸?shù)目刂剖�、供電、供水�?供料等部位的通信聯(lián)絡制定相應的技術措施和管理制度，應包括 下列主要內容： 1應對通信聯(lián)絡方式、通信聯(lián)絡裝置的技術要求及聯(lián)絡信 號等做明確規(guī)定； 2應制定相應的通信聯(lián)絡制度； 3 應確定在滑模施工過程中通信聯(lián)絡設備的使用人； 4各類信號應設專人管理、使用和維護，并應制定崗位責 任制； 5 應制定各類通信聯(lián)絡信號裝置的應急搶修和正常維修 制度。 8.0.2在施工中所采用的通信聯(lián)絡方式應簡便直接、指揮方便 8.0.3通信聯(lián)絡裝置安裝好后，應在試滑前進行檢驗和試用， 合格后方可正式使用。 8.0.4當采用吊寵等作垂真運輸裝置時，應設置限載、限位報 警自動控制系統(tǒng)；各平層�？刻幖暗孛婢頁P機室，應設置通信聯(lián) 絡裝置及聲光指示信號。各處信號應統(tǒng)一規(guī)定，并應掛牌標明。 8.0.5垂直運輸設備和混凝土布料機的啟動信號，應由重物 吊籠�？刻幓蚧炷�土出口處發(fā)出。司機接到指令信號后，在啟動 前應發(fā)出動作回鈴，提示各處施工人員做好準備。當聯(lián)絡不清、 信號不明時，司機不得擅自啟動垂直運輸設備及裝置。 8.0.6當滑模操作平臺最高部位的高度超過50m時，應根據(jù)航 空部門的要求設置航空指示信號 當在機場府近進行滑模施工

8.0.5垂直運輸設備和混凝土布料機的啟動信號，應日

吊籠�？刻幓蚧炷�土出口處發(fā)出。司機接到指令信號后， 前應發(fā)出動作回鈴，提示各處施工人員做好準備。當聯(lián)絲 信號不明時，司機不得擅自啟動垂直運輸設備及裝置。

空部門的要求設置航空指示信號。當在機場附近進行滑模施 寸，航空指示信號及設置高度，應符合當?shù)睾娇詹块T的規(guī)定

9.0.1滑模施工過程中的防雷措施，應符合下列規(guī)定：

1滑模操作平臺的最高點應安裝臨時接閃器，當鄰近防雷裝 置接閃器的保護范圍覆蓋滑模操作平臺時，可不安裝臨時接閃器； 2臨時接閃器的設置高度，應使整個滑模操作平臺在其保 護范圍內； 3防雷裝置應具有良好的電氣通路，并應與接地體相連； 4接閃器的引下線和接地體應設置在隱蔽處，接地電阻應 與所施工的建（構）筑物防雷設計匹配。 9.0.2滑模操作平臺上的防雷裝置應設專用的引下線。當采用 結構鋼筋做引下線時，鋼筋連接處應焊接成電氣通路，結構鋼筋 底部應與接地體連接。 9.0.3防雷裝置的引下線，在整個施工過程中應保證其電氣 通路。 9.0.4安裝避雷針的機械設備，所有固定的動力、控制、照明、 信號及通信線路，宜采用鋼管敷設。鋼管與該機械設備的金屬結 構體應電氣連接。 9.0.5機械上的電氣設備所連接的PE線應同時重復接地，同 一臺機械電氣設備的重復接地和機械的防雷接地可共用同一接地 體，但接地電阻應符合重復接地電阻值的要求。 9.0.6當遇到雷雨時，所有高處作業(yè)人員應撤出作業(yè)區(qū)，人體 不得接觸防雷裝置。 9.0.7當因大氣等原因停工后，在下次開工前和雷雨李節(jié)之前， 應對防雷裝置進行全面檢查，檢查合格后方可繼續(xù)施工。在施工 期間，應定期對防雷裝置進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應及時維修，并應 向有關負責人報告。

，0.4安裝避雷針的機械設備，所有固定的動力、控制、照電 言號及通信線路，宜采用鋼管敷設。鋼管與該機械設備的金屬 勾體應電氣連接。

9.0.5機械上的電氣設備所連接的PE線應同時重復接

一臺機械電氣設備的重復接地和機械的防雷接地可共用同一接地 體，但接地電阻應符合重復接地電阻值的要求。 9.0.6當遇到雷雨時，所有高處作業(yè)人員應撤出作業(yè)區(qū)，人體 不得接觸防雷裝置。 9.0.7當因天氣等原因停工后，在下次開工前和雷雨季節(jié)之前， 應對防雷裝置進行全面檢查，檢查合格后方可繼續(xù)施工。在施工 期間，應定期對防雷裝置進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應及時維修，并應 向有關負責人報告。

10.0.1滑模施工前，應做好消防設施安全管理交底工作。 10.0.2滑模施工現(xiàn)場和操作平臺上應根據(jù)消防工作的要求，配 置適當種類和數(shù)量的消防器材設備，并應布置在明顯和便于取用 的地點；消防器材設備附近，不得堆放其他物品。 10.0.3高層建筑和高箕構筑物的滑模工程，應設計、安裝施工 消防供水系統(tǒng)，并應逐層或分段設置施工消防接口和閥門。 10.0.4在操作平臺上進行電氣焊時應采取可靠的防火措施，并 應經(jīng)專職安全人員確認安全后再進行作業(yè)，作業(yè)時現(xiàn)場應設專人 實施監(jiān)護。 10.0.5施工消防設施及疏散通道的施工應與工程結構施工同步 進行。 10.0.6消防器材設施應有專人負責管理，并應定期檢查維修 寒冷季節(jié)應對消防栓、滅火器等采取防凍措施。 10.0.7在建工程結構的保濕養(yǎng)護材料和冬期施工的保溫材料不 得采用易燃品。操作平臺上嚴禁存放易燃物品，使用過的油布 棉紗等應妥善處理，

10.0.5施工消防設施及疏散通道的施工應與工程結構施工同步 進行。 10.0.6消防器材設施應有專人負責管理，并應定期檢查維修 寒冷季節(jié)應對消防栓、滅火器等采取防凍措施。 10.0.7在建工程結構的保濕養(yǎng)護材料和冬期施工的保溫材料不 得采用易燃品。操作平臺上嚴禁存放易燃物品，使用過的油布、 棉紗等應妥善處理

11.0.1滑模施工開始前，應對滑模裝置進行技術安全檢查，并 應符合下列規(guī)定： 1操作平臺系統(tǒng)、模板系統(tǒng)及其連接應符合設計要求； 2液壓系統(tǒng)調試、檢驗及支承桿選用、檢驗應符合現(xiàn)行國 家標準《滑動模板工程技術規(guī)范》GB50113中的規(guī)定； 3 垂直運輸設備及其安全保護裝置應試車合格； 4 動力及照明用電線路的檢查與設備保護接零裝置應合格； 5 通信聯(lián)絡與信號裝置應試用合格： 6 安全防護設施應符合施工安全的技術要求； 消防、防雷等設施的配置應符合專項施工方案的要求； 8 應完成員工上崗前的安全教育及有關人員的考核工作 技術交底； 9各項管理制度應健全。 11.0.2操作平臺上材料堆放的位置及數(shù)量應符合滑模專項施工 方案的限載要求，應在規(guī)定位置標明允許荷載值。設備、材料及 人員等荷載應均勻分布。操作平臺中部空位應布滿平網(wǎng)，其上不 得存放材料和雜物。 11.0.3滑模施工應統(tǒng)一指揮、人員定崗和協(xié)作配合�；�模裝置 的滑升應在施工指揮人員的統(tǒng)一指揮下進行，施工指揮人員應經(jīng) 常檢查操作平臺結構、支承桿的工作狀態(tài)及混凝土的凝結狀態(tài)， 在確認無滑升障礙的情況下，方可發(fā)布滑升指令。 11.0.4滑模施工過程中，應設專人檢查滑模裝置，當發(fā)現(xiàn)有變 形、松動及滑升障礙等問題時，應及時暫停作業(yè)，向施工指揮人 員反映，并采取糾正措施。應定期對安全網(wǎng)、欄桿和滑模裝置中 的挑架、吊腳手架、跳板、螺栓等關鍵部位檢查，并應做好檢查

11.0.5每個作業(yè)班組應設專人負檢查混凝土的出模強度，混 凝土的出模強度應控制在0.2MPa～0.4MPa。當出�；炷�土發(fā) 生流或局部落現(xiàn)象時，應立即�；�處理。當發(fā)現(xiàn)混凝土的出 模強度偏高時，應增加中間滑升次數(shù)。 11.0.6混凝土施工應均勻布料、分層澆筑、分層振搗，并應根 據(jù)氣溫變化和日照情況，調整每層的澆筑起點、走向和施工速 度，每個區(qū)段上下層的混凝土強度宜均衡，每次澆灌的厚度不宜 大于200mm。 11.0.7每個作業(yè)班組的施工指揮人員應按滑模專項施工方案的 要求控制滑升速度，液壓控制臺應由經(jīng)培訓合格的專職人員 操作。 11.0.8滑升過程中操作平臺應保持水平，各千斤頂?shù)南鄬Ω卟?不得大于40mm。相鄰兩個提升架上千斤頂?shù)南鄬�標高差不得�?于20mm。液壓操作人員應對干斤進行編號，建立使用和維修 記錄，并應定期對干廳頂進行檢查、保養(yǎng)、更換和維修。 11.0.9滑升過程中應控制結構的偏移和扭轉。糾偏、糾扭操作 應在當班施工指揮人員的統(tǒng)一指揮下，按滑模專項施工方案預定 的方法并徐緩進行。當高算構筑物等平面面積較小的工程采用傾 斜操作平臺糾偏方法時，操作平臺的傾斜度不應大于1%。當圓 形筒壁結構發(fā)生扭轉時，任意3m高度上的相對扭轉值不應大于 30mm。高層建筑及平面面積較大的構筑物工程不得采用傾斜操 作平臺的糾偏方法。 滑模平臺垂直、水平、糾偏、糾扭的相關觀測記錄應按現(xiàn)行 國家標準《滑動模板工程技術規(guī)范》GB50113執(zhí)行。 11.0.10施工中支承桿的接頭應符合下列規(guī)定： 1結構層同一平面內，相鄰支承桿接頭的豎向間距應大于 1m；支承桿接頭的數(shù)量不應大于總數(shù)量的25%，其位置應均勻 分布； 2工具式支承桿的螺紋接頭應緊到位：

3褲接或作為結構鋼筋使用的非工具式支承桿接頭，在其 通過干斤頂后，應進行等強度焊接。 11.0.11當支承桿設在結構體外時應有相應的加固措施，支承 桿穿過樓板時應采取傳力措施。當支承桿空滑施工時，根據(jù)對支 承桿的驗算結果，應進行加固處理。滑升過程中，應隨時檢查支 承籽工作狀態(tài)。當個別出現(xiàn)彎曲、傾斜等現(xiàn)象時，應及時查明原 因，并應采取加固措施。 11.0.12滑模施工過程中，操作平臺上應保持整潔，混凝土澆 筑完成后應及時清理平臺上的碎渣及積灰，鏟除模板上口和板面 的結垢，并應根據(jù)施工情況及時清除吊腳手架、防護棚等上的墜 落物。 11.0.13滑模施工中，應定期對滑模裝置進行檢查、保養(yǎng)、維 護，還應經(jīng)常組織對垂直運輸設備、吊具、吊索等進行檢查。 11.0.14構筑物工程外爬梯應隨筒壁結構的升高及時安裝，爬 梯安裝后的洞口處應及時采用安全網(wǎng)封嚴

12.0.1滑模裝置拆除前，應確定拆除的內容、方法、程序和使 用的機械設備、采取的安全措施等；當施工中因結構變化需局部 拆除或改裝滑模裝置時，應采取相關措施，并應重新進行安全技 術檢查；當滑模裝置采取分段整體拆除時應進行相應計算，并應 滿足所使用機械設備的起重能力。

12.0.2滑模裝置拆除應指定專人負責統(tǒng)一指揮。拆除作

寸作業(yè)人員進行技術培訓和技術交底，不宜中途更換作業(yè)人員 2.0.3拆除中使用的垂直運輸設備和機具，應經(jīng)檢查，合格 方準使用，

周圍應劃出警戒區(qū)，拉警戒線，應設置明顯的警戒標志，并應設 專人監(jiān)護。

安全帶，服從現(xiàn)場安全管理規(guī)定。非拆除人員未經(jīng)允許不得進人 拆除危險警戒線內。

安全。當拆除操作平臺的電氣系統(tǒng)時，應切斷電源。

施；滑模裝置中的支承桿安裝或拆除過程必須采取防墜措施。

12.0.8拆除作業(yè)應在白天進行，分段滑模裝置應在起重吊索繃緊后

除支承桿或解除與體外支承桿的連接，并應在地面解體。拆除白 件、支承桿和剩余材料等應捆扎牢固、集中吊運，嚴禁凌空拋擲。

1為便于在執(zhí)行本規(guī)程條文時區(qū)別對待，對要求嚴格程度 不同的用詞說明如下： 1）表示很嚴格，非這樣做不可的： 正面詞采用“必須”；反面詞采用“嚴禁”； 2）表示嚴格，在正常情況下均應這樣做的： 正面詞采用“應”；反面詞采用“不應”或“不得”； 3）表示充許稍有選擇，在條件許可時首先這樣做的： 正面詞采用“宜”；反面詞采用“不宜”； 4）表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的，采用 “可”。 2條文中指明應按其他有關標準執(zhí)行的寫法為：“應符 合的規(guī)定”或“應按執(zhí)行”

1 《建筑物防雷設計規(guī)范》GB50057 2 《滑動模板工程技術規(guī)范》GB50113 3 《塔式起重機安全規(guī)程》GB5144 4 《施工升降機安全規(guī)程》GB10055 5 《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ46 6 《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》JG80 7 《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ/T104 8 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》JGJ130 9 《建筑施工模板安全技術規(guī)范》JGJ162 10 《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程》 JGJ 196 11 《建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程》JGJ215 12 《安全網(wǎng)》GB 5725

中華人民共和國行業(yè)標準

液壓滑動模板施工安全技術規(guī)程

總則 26 術語 27 基本規(guī)定··· 28 施工現(xiàn)場 31 滑模裝置制作與安裝 .. 32 垂直運輸設備及裝置·· 34 動力及照明用電· 36 通信與信號 38 防雷· 39 消防 41 滑模施工 42 滑模裝置拆除 45

工中不僅要遵守本規(guī)程，而且還應遵守現(xiàn)行國家標準《滑動模板 工程技術規(guī)范》GB50113和現(xiàn)行行業(yè)標準《建筑施工高處作業(yè) 安全技術規(guī)范》JGJ80、《建筑施工模板安全技術規(guī)范》JGJ162 等的有關規(guī)定。

本規(guī)程給出了10個有關液壓滑動模板和施工安全技術與管 理方面的專用術語，并從液壓滑動模板工程的角度賦予了其特定 的涵義，所給出的推薦性英文術語，是參考國外某些標準擬 定的。

3.0.1滑模是一項專項技術含量較高的先進施工工藝，滑模裝 置既是模板也是腳手架的施工作業(yè)平臺，其自重、施工荷載和風 奇載都比較大，屬獨立高處作業(yè)，施工安全問題較為突出。 根據(jù)《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》（中華人民共和國國務 院令第393號）第十七條、第二十六條及《危險性較大的分部分 項工程安全管理辦法》（建質［2009］87號）的有關規(guī)定，滑模 拖工屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程范圍，應編 制滑模專項施工方案。 3.0.2滑模專項施工方案應包括的主要內容是根據(jù)現(xiàn)行國家標

準《滑動模板工程技 術規(guī)范》GB50113和 《危險性較大的分部分 項工程安全管理辦法》 （建質［2009］87號） 第七條的規(guī)定綜合 編制。 3.0.3、3.0.4是按 《危險性較大的分部分 項工程安全管理辦法》 第十二條、第十五條 的規(guī)定編制。 3.0.5滑模裝置的形 式可因地制宜，常見的 煙和高層建筑滑模裝 置見圖1、圖2。

圖1煙鹵滑模裝置部面圖

圖2高層建筑滑模裝置剖面圖 1一支承桿：2一千斤頂；3一液壓油路系統(tǒng)；4一提升架；

3.0.6滑模施工屬于高處作業(yè)。因此，規(guī)定了因惡劣天氣原因 必須停止施工，并規(guī)定了停工措施和恢復施工的措施。風速 10.8m/s相當于六級風。 3.0.7滑模平臺上的操作人員都屬于高處作業(yè)，因此要求滑模 操作平臺上的施工人員應身體健康，能適應高處作業(yè)環(huán)境，否 則，不得上操作平臺工作。 3.0.8冬期氣溫低天大延緩了混凝土的凝結速度，對模板的滑 升速度有很大的影響，當滑升速度與混凝土凝結速度不匹配時， 就會影響工程質量以致引起安全事故。若采用保溫或加熱措施提 高混凝土的凝結速度以適應滑升速度的需要，就會大大增加施工

費用，在施工上還帶來其他許多困難，增加了很多不安全因素。 因此，當由于各種原因需要進行冬期施工時，應認真對待，采取 有效的安全技術措施以保證施工安全

任施工上還帶來其他地許多閑難，增力 加很多不安全因系。 ，當由于各種原因需要進行冬期施工時，應認真對待，采取 的安全技術措施以保證施工安全。 12施工現(xiàn)場應有臨時用電組織設計、審批及驗收程序，滑 工安全用電應嚴格執(zhí)行臨時用電組織設計。施工單位技術負 應組織有關設計、使用和監(jiān)理單位共同驗收，合格后方可投 用，

模施工安全用電應嚴格執(zhí)行臨時用電組織設計。施工單位技術 責人應組織有關設計、使用和監(jiān)理單位共同驗收，合格后方可 使用。

除比較危險，故本條規(guī)定設計時，在煙崗類結構的頂端設置安 行走平臺，以使拆除人員在進行滑模裝置拆除時有較安全的潤 場地。另外也便于投產(chǎn)使用后，避雷裝置及航空標志的維修。

4.0.1本條結合現(xiàn)行行業(yè)標準《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準》 JGJ146的有關規(guī)定編制，并按批準的滑模專項施工方案布置 現(xiàn)場。

50113的有關規(guī)定編制

點，結合現(xiàn)行行業(yè)標準《建筑施工安全檢查標準》JGJ59的有 關規(guī)定編制

臺上完成，平臺面積和結構不可能做得無限大，因此應限載 空作業(yè)消防安全問題也突出，結合現(xiàn)行行業(yè)標準《建筑施工 檢查標準》JGJ59的有關規(guī)定編制

4.0.5本條規(guī)定了對危險警戒區(qū)內的重要場所搭設安全或 防護棚的要求。

4.0.6本條給出了防護棚的構造要求，其中第4款考慮到人體 身高和安全防護的要求，將原來的防護高度800mm提高 到1200mm，

全技術規(guī)范》JG130的有關規(guī)定編制。編制組到兒個典型滑模 施工現(xiàn)場調研中發(fā)現(xiàn)，由于滑模施工速度快，施工用樓梯、爬梯 安全欄桿設置不重視，其中獨立的施工馬道與原結構連接普遍存 在滯后和不完整現(xiàn)象，需要加強。

4.0.10本條規(guī)定了現(xiàn)場垂直運輸機械的布置要求

5.0.1由于滑模裝置是一種使用時間長、所承受的荷載可變性 大的臨時結構，應認真設計。所以本條對滑模裝置的設計提出了 要求，對其設計的審核作了規(guī)定，以防止盲自施工。 5.0.2本條規(guī)定滑模裝置應按已批準的設計施工圖施工，設計 變更應經(jīng)設計人員同意，并出具設計變更文件，防止施工過程中 不經(jīng)設計驗算，擅自變動隨意施工的現(xiàn)象發(fā)生，

5.0.1由于滑模裝置是一種使用時間長、所承受的荷載可變性 大的臨時結構，應認真設計。所以本條對滑模裝置的設計提出了 要求，對其設計的審核作了規(guī)定，以防止盲目施工。

5.0.2本條規(guī)定滑模裝置應按已批準的設計施工圖施工，設計 變更應經(jīng)設計人員同意，并出具設計變更文件，防止施工過程中 不經(jīng)設計驗算，擅自變動隨意施工的現(xiàn)象發(fā)生。 5.0.3本條對制作滑模裝置的材質及材料代用作出明確規(guī)定， 以保證操作平臺的結構安全可靠。同時對使用的機具、器具作出 了規(guī)定。 5.0.4滑模是先進的施工工藝，滑模裝置的質量關系到工程項 自的施工安全、工程實體質量等，因此本條規(guī)定滑模裝置各部件 的制作、焊接及安裝質量應經(jīng)檢驗合格�；�模施工操作平臺的骨 架一般為鋼結構，其構件連接大部分是采用焊接，所以，焊接質 量是保證操作平臺結構安全使用的重要環(huán)節(jié)。同時，滑模裝置安 裝完成后要進行載荷試驗，其自的是進一步檢驗制作、焊接及安 裝質量，把施工中可能發(fā)生的問題解決在滑模施工之前。 5.05本條為強制性條文工作荷裁包括，滑模裝置白重施

5.0.3本條對制作滑模裝置的材質及材料代用作出明

以保證操作平臺的結構安全可靠。同時對使用的機具、器具作出 了規(guī)定。

5.0.4滑模是先進的施工工藝，滑模裝置的質量關系至

自的施工安全、工程實體質量等，因此本條規(guī)定滑模裝置各部件 的制作、焊接及安裝質量應經(jīng)檢驗合格。滑模施工操作平臺的骨 架一般為鋼結構，其構件連接大部分是采用焊接，所以，焊接質 量是保證操作平臺結構安全使用的重要環(huán)節(jié)。同時，滑模裝置安 裝完成后要進行載荷試驗，其目的是進一步檢驗制作、焊接及安 裝質量，把施工中可能發(fā)生的問題解決在滑模施工之前

工荷載、垂直運輸系統(tǒng)附加荷載及制動力、混凝土與模板之間的 摩阻力和風荷載。在實際施工中，由于于片頂不同步、操作平臺 施工荷載不均勻、出模強度增長影響摩阻力變大等原因，會產(chǎn)生 不確定的附加荷載，為保證滑模裝置及施工人員的安全，千斤廳頂 的工作荷載不應大于其額定荷載；同時千片頂應具有可靠的自鎖 裝置，在工作荷載作用下不下滑。

梁�；�空部位等，應有封閉措施，以保證操作平臺上施工人員的 安全。同時對操作平臺及吊腳手架的走道寬度作出了規(guī)定。

用安全網(wǎng)的質量及固定方法作出規(guī)定。在行人較多地段的吊腳手 架外側應采取全封閉或多層密網(wǎng)等加強防護措施：吊腳手架的吊 桿與橫桿采用鋼管扣件連接時，為防止扣件松動，對吊桿作出了 防滑落規(guī)定；同時對采用滑框倒模工藝施工的內外吊架作出了防 墜落規(guī)定。

5.0.9本條針對滑模裝置上設有隨升并架時房地產(chǎn)標準規(guī)范范本，對出人口

戶措施及其護欄處的防護作出了要求，規(guī)定隨升井架的頂部設 位開關的主要目的在于防止吊籠沖頂，以確保施工安全。

莫板的提升，操作平臺支承面積減少，應按施工技術設計的要 時改造、拆除超長部分，在尚未拆除前應及時縮小外挑平臺 使用寬度，以防止增加施工操作平臺的傾覆力矩。

5.0.11滑模托帶鋼結構施工時，應考慮到鋼結構在托帶滑升時 產(chǎn)生的應力變化和對滑模裝置產(chǎn)生的附加荷載，因此要求千斤頂 和支承桿的承載能力應有較大的安全儲備和確保同步上升的 措施。

6.0.1建筑施工使用的垂直運輸設備種類繁多，技術性能參數(shù) 各異，而滑模施工技術又不同于其他常規(guī)施工方法，故本條規(guī)定 滑模所用的垂直運輸設備應根據(jù)滑模施工工藝的特點，建（構） 筑物的形狀及施工工況合理地選擇，在保證滑模施工安全的前提 下優(yōu)先選擇標準的垂直運輸設備通用產(chǎn)品，如：塔式起重機、施 工升降機和物料提升機等標準的通用產(chǎn)品。

筑物的形狀及施工工況合理地選擇，在保證滑模施工安全的前提 下優(yōu)先選擇標準的垂直運輸設備通用產(chǎn)品，如：塔式起重機、施 工升降機和物料提升機等標準的通用產(chǎn)品。 6.0.2滑模施工是一種特殊施工工藝，在構筑物滑模施工中往 住會使用如隨升并架等垂直運輸裝置，它是指利用部分標準產(chǎn)品 設計制作的為滑模專用的垂直運輸裝置，因此，本條文規(guī)定應有 符合安全技術規(guī)范的完整的設計文件（包括簽字蓋章的圖紙、計 算書、工藝文件）、產(chǎn)品質量合格證明和設備安裝使用說明書等。 6.0.3本條文提出滑模垂直運輸裝置的檢測項目、檢測指標與 檢測條件由設計單位提出，使用前由使用單位組織有關設計、制 作、安裝、使用、監(jiān)理等單位共同檢測驗收，并規(guī)定了安全檢測 驗收的主要內容，

住會使用如隨升并架等垂直運輸裝置，它是指利用部分標準 設計制作的為滑模專用的垂直運輸裝置，因此，本條文規(guī)定 符合安全技術規(guī)范的完整的設計文件（包括簽字蓋章的圖維 算書、工藝文件）、產(chǎn)品質量合格證明和設備安裝使用說明

產(chǎn)品質量標準6.0.3本條文提出滑模垂直運輸裝置的檢測項目、檢

測條件由設計單位提出，使用前由使用單位組織有關設計、制 、安裝、使用、監(jiān)理等單位共同檢測驗收，并規(guī)定了安全檢 收的主要內容。