滑模千斤頂運(yùn)動(dòng)的軌道，又是滑模系統(tǒng)的承重支桿，施工 骨模裝置的自重、混凝土對(duì)模板的摩阻力及操作平臺(tái)上的全音 工荷載，均由干斤頂傳至支承桿承擔(dān)

液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源，由電動(dòng)機(jī)、油泵、油箱、控制閥及電 系統(tǒng)（各種指示儀表、信號(hào)等）組成。用以完成液壓千斤頂白 油、排油、提升或下降控制等項(xiàng)操作，

槽鋼標(biāo)準(zhǔn)2.0.7 混凝土出模強(qiáng)度 concrete strength of the constructior initial setting

結(jié)構(gòu)混凝土叢滑動(dòng)模板下口露出時(shí)所具有的抗壓強(qiáng)度，

0.8 滑模托帶施工 lifting construction with slipforming

2.0.8滑模托帶施工

大面積或大重量橫向結(jié)構(gòu)（網(wǎng)架、整體架、井字梁等）的 支承結(jié)構(gòu)采用滑模施工時(shí)，可在地面組裝好，利用滑模施工的提 升能力將其隨滑模施工托帶到設(shè)計(jì)標(biāo)高就位的一種施工方法

吊掛在提升架上的腳手架，分內(nèi)吊腳手架和外吊腳手架，煙 窗等筒體結(jié)構(gòu)在結(jié)構(gòu)內(nèi)外設(shè)置，有樓板的高層建筑在結(jié)構(gòu)外側(cè)設(shè) 置，用于進(jìn)行操作平臺(tái)下部的后續(xù)施工操作。 010隨升北加 ahaftframe

由井架、鋼梁、斜拉桿、導(dǎo)索鋼絲繩、導(dǎo)索轉(zhuǎn)向輪、導(dǎo)索天 輪、吊籠等組成，安裝在操作平臺(tái)上，隨操作平臺(tái)上升的一種垂 直運(yùn)輸裝置。

3.0.1滑模施工應(yīng)編制滑模專項(xiàng)施工方案

0.2 滑模專項(xiàng)施工方案應(yīng)包括下列主要內(nèi)容： 1 工程概況和編制依據(jù)； 2 施工計(jì)劃和勞動(dòng)力計(jì)劃； 3 滑模裝置設(shè)計(jì)、計(jì)算及相關(guān)圖紙； 4 滑模裝置安裝與拆除； 5 滑模施工技術(shù)設(shè)計(jì)： 6 施工精度控制與防偏、糾偏技術(shù)措施； 7 危險(xiǎn)源辨識(shí)與不利環(huán)境因素評(píng)價(jià)； 8 施工安全技術(shù)措施、管理措施； 9 季節(jié)性施工措施； 10 消防設(shè)施與管理： 11 滑模施工臨時(shí)用電安全措施： 12 通信與信號(hào)技術(shù)設(shè)計(jì)和管理制度： 13 應(yīng)急預(yù)案。 0 鴻主項(xiàng)旅工卡安質(zhì)經(jīng)旅工單位收單位和建

3.0.3滑模專項(xiàng)施工方案應(yīng)經(jīng)施工單位、監(jiān)理單位和建

3.0.5滑模裝置的設(shè)計(jì)、制作及滑模施工應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)

滑動(dòng)模板工程技術(shù)規(guī)范》GB50113、《建筑施工高處作業(yè)安 支術(shù)規(guī)范》JGJ80和《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ162 見定。

時(shí)，必須停止施工。停上前應(yīng)先采取�；�措施，對(duì)設(shè)備、工具 令散材料、可移動(dòng)的鋪板等進(jìn)行整理、固定并作好防護(hù)，切斷操 作平臺(tái)電源�；謴�(fù)施工時(shí)應(yīng)對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、 變形、損壞或脫落現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。 3.0.7滑模操作平臺(tái)上的施工人員應(yīng)能適應(yīng)高處作業(yè)環(huán)境。 3.0.8當(dāng)冬期采用滑模施工時(shí)，其安全技術(shù)措施應(yīng)納人滑模專 項(xiàng)施工方案中，并應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程冬期施工規(guī)程》 JGJ/T104的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 3.0.9塔式起重機(jī)安裝、使用及拆卸應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《塔 式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144、《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使 用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JG196的規(guī)定。 3.0.10施工升降機(jī)安裝、使用及拆卸應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《施 工升降機(jī)安全規(guī)程》GB10055及《建筑施工升降機(jī)安裝、使用、 拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ215的規(guī)定。 3.0.11滑模施工現(xiàn)場(chǎng)的防雷裝置應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑物 防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057的規(guī)定。 3.0.12滑模施工現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)力、照明用電應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JG46的規(guī)定。

4.0.1滑模施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)具備場(chǎng)地平整、道路通暢、排水順暢等 條件，現(xiàn)場(chǎng)布置應(yīng)按批準(zhǔn)的總平面圖進(jìn)行。 4.0.2在施工建（構(gòu)）筑物的周圍應(yīng)設(shè)立危險(xiǎn)警戒區(qū)，拉警戒 線，設(shè)警示標(biāo)志。警戒線至建（構(gòu)）筑物邊緣的距離不應(yīng)小于高 度的1/10，且不應(yīng)小于10m。對(duì)煙鹵等變截面構(gòu)筑物，警戒線 距離應(yīng)增大至其高度的1/5，且不應(yīng)小于25m。 4.0.3滑模施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)與其他施工區(qū)、辦公和生活區(qū)劃分清晰， 并應(yīng)采取相應(yīng)的警戒隔離措施。 4.0.4滑模操作平臺(tái)上應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)消防工作，不得存放易燃 易爆物品，平臺(tái)上不得超載存放建筑材料、構(gòu)件等。 4.0.5警戒區(qū)內(nèi)的建筑物出人口、地面通道及機(jī)械操作場(chǎng)所， 應(yīng)搭設(shè)高度不低于2.5m的安全防護(hù)棚；當(dāng)滑模工程進(jìn)行立體交 叉作業(yè)時(shí)，上下工作面之間應(yīng)搭設(shè)隔離防護(hù)棚，防護(hù)棚應(yīng)定期清 理墜落物。

應(yīng)搭設(shè)高度不低于2.5m的安全防護(hù)棚；當(dāng)滑模工程進(jìn)行立 叉作業(yè)時(shí)，上下工作面之間應(yīng)搭設(shè)隔離防護(hù)棚，防護(hù)棚應(yīng)定 理墜落物，

0.6防護(hù)棚的構(gòu)造應(yīng)符合下列

1防護(hù)棚結(jié)構(gòu)應(yīng)通過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算確定； 2棚頂可采用不少于2層縱橫交錯(cuò)的木跳板、竹芭或竹木 膠合板組成，重要場(chǎng)所應(yīng)增加1層2mm～3mm厚的鋼板； 3建（構(gòu)）筑物內(nèi)部的防護(hù)棚，坡向應(yīng)從中間向四周，外 防護(hù)棚的坡向應(yīng)外高內(nèi)低，其坡度均不應(yīng)小于1：5； 4當(dāng)垂直運(yùn)輸設(shè)備穿過(guò)防護(hù)棚時(shí)，防護(hù)棚所留洞口周圍應(yīng) 設(shè)置圍欄和擋板，其高度不應(yīng)小于1200mm； 5對(duì)煙窗類構(gòu)筑物，當(dāng)利用平臺(tái)、灰斗底板代替防護(hù)棚時(shí)， 在其板面上應(yīng)米取緩沖措施。

4.0.7施工現(xiàn)場(chǎng)樓板洞口、內(nèi)外墻門窗洞口、漏斗口等各類

口，應(yīng)按下列規(guī)定設(shè)置防護(hù)設(shè)施： 1樓板的洞口和墻體的洞口應(yīng)設(shè)置牢固的蓋板、防護(hù)欄桿、 安全網(wǎng)或其他防墜落的防護(hù)設(shè)施； 2電梯井口應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿或固定柵門： 3施工現(xiàn)場(chǎng)通道附近的各類洞口與坑槽等處，除設(shè)置防護(hù) 設(shè)施與安全示警標(biāo)志外，夜間應(yīng)設(shè)紅色示警燈； 4各類洞口的防護(hù)設(shè)施均應(yīng)通過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算確定。 4.0.8施工用樓梯、爬梯等處應(yīng)設(shè)扶手或安全欄桿。采用腳手 架搭設(shè)的人行斜道和連墻件應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工扣件 式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130的規(guī)定。獨(dú)立施工電梯通 道口及地面落罐處等人員上下處應(yīng)設(shè)圍欄。 4.0.9各種牽拉鋼絲繩、滑輪裝置、管道、電纜及設(shè)備等均應(yīng) 米取防護(hù)措施。 4.0.10現(xiàn)場(chǎng)垂直運(yùn)輸機(jī)械的布置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1垂直運(yùn)輸用的卷?yè)P(yáng)機(jī)，應(yīng)布置在危險(xiǎn)警戒區(qū)以外： 2當(dāng)采用多臺(tái)塔機(jī)同場(chǎng)作業(yè)存在交叉時(shí)，應(yīng)有防止互相碰 撞的措施。 4.0.11當(dāng)?shù)孛媸┕ぷ鳂I(yè)人員在警戒區(qū)內(nèi)防護(hù)棚外進(jìn)行短時(shí)間作 業(yè)時(shí)，應(yīng)與操作平臺(tái)上作業(yè)人員取得聯(lián)系，并應(yīng)指定專人負(fù)責(zé) 警戒，

5.0.1滑模裝置的制作應(yīng)具有完整的加工圖、施工安裝圖

5.0.1滑模裝置的制作應(yīng)具有完整的加工圖、施工安裝圖、設(shè) 計(jì)計(jì)算書及技術(shù)說(shuō)明，并應(yīng)報(bào)設(shè)計(jì)單位審核。 5.0.2滑模裝置的制作應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙加工；當(dāng)有變動(dòng)時(shí)，應(yīng)有 相應(yīng)的設(shè)計(jì)變更文件

5.0.3制作滑模裝置的材料應(yīng)有質(zhì)量合格文件，其品種、規(guī)格

5.0.3制作滑模裝置的材料應(yīng)有質(zhì)量合格文件，其品種、 等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。材料的代用，應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)人員同意。機(jī)具 具應(yīng)有產(chǎn)品合格證。

5.0.4滑模裝置各部件的制作、焊接及安裝質(zhì)量應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格，

5.0.4滑模裝置各部件的制作、焊接及安裝質(zhì)量應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格， 并應(yīng)進(jìn)行荷載試驗(yàn)，其結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求�；�模裝置如經(jīng)過(guò)改 裝，改裝后的質(zhì)量應(yīng)重新驗(yàn)收，

5.0.5液壓系統(tǒng)于頂和支承桿應(yīng)符合下列規(guī)定

1千斤頂?shù)墓ぷ骱奢d不應(yīng)大于額定

5.0.6操作平臺(tái)及吊腳手架上走道寬度不宜小于800mm，安裝 的鋪板應(yīng)嚴(yán)密、平整、防滑、固定可靠。操作平臺(tái)上的洞口應(yīng)有 封閉措施。

應(yīng)小于1800mm；內(nèi)外吊腳手架周邊的防護(hù)欄桿，其高度不應(yīng)小 于1200mm；欄桿的水平桿間距應(yīng)小于400mm，底部應(yīng)設(shè)高度 不小于180mm的擋腳板。在防護(hù)欄桿外側(cè)應(yīng)采用鋼板網(wǎng)或密目 安全網(wǎng)封閉，并應(yīng)與防護(hù)欄桿綁扎牢固。在扒桿部位下方的欄桿 立加固。內(nèi)外吊腳手架操作面一側(cè)的欄桿與操作面的距離不應(yīng)大 于100mm。

5.0.8操作平臺(tái)的底部及內(nèi)外吊腳手架底部應(yīng)設(shè)兜底

并應(yīng)符合下列規(guī)定： 1應(yīng)采用阻燃安全網(wǎng)，并應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《安全網(wǎng)》 GB5725的規(guī)定。安全網(wǎng)的網(wǎng)綱應(yīng)與吊腳手架的立桿和橫桿連 接，連接點(diǎn)間距不應(yīng)大于500mm； 2在靠近行人較多的地段施工時(shí)，操作平臺(tái)的吊腳手架列外 側(cè)應(yīng)采取加強(qiáng)防護(hù)措施； 3安全網(wǎng)間應(yīng)嚴(yán)密，連接點(diǎn)間距與網(wǎng)結(jié)間距應(yīng)相同； 4當(dāng)?shù)跄_手架的吊桿與橫桿采用鋼管扣件連接時(shí)，應(yīng)采取 雙扣件等防滑措施； 5在電梯井內(nèi)的吊腳手架應(yīng)連成整體，其底部應(yīng)滿掛一道 安全平網(wǎng)： 6采用滑框倒模工藝施工的內(nèi)外吊腳手架，對(duì)靠結(jié)構(gòu)面 則的底部活動(dòng)擋板應(yīng)設(shè)有防墜落措施。 5.0.9當(dāng)滑模裝置設(shè)有隨升井架時(shí)，在出人口應(yīng)安裝防護(hù)柵欄 門；在其他側(cè)面欄桿上應(yīng)采用鋼板網(wǎng)封閉。防護(hù)柵欄、防護(hù)欄桿 和封閉用的鋼板網(wǎng)高度不應(yīng)低于1200mm。隨升并架的頂部應(yīng)設(shè) 有防止吊籠沖頂?shù)南尬婚_關(guān)。 5.0.10當(dāng)滑模裝置結(jié)構(gòu)平面或截面變化時(shí)，與其相連的外挑操 作平臺(tái)應(yīng)按專項(xiàng)施工方案要求及時(shí)改裝，并應(yīng)拆除多余部分。 5.0.11當(dāng)滑模托帶鋼結(jié)構(gòu)施工時(shí)，滑模托帶施工的干斤頂，安 全系數(shù)不應(yīng)小于2.5，支承桿的承載能力應(yīng)與其相適應(yīng)�；�模托 帶鋼結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中應(yīng)有確保同步上升措施，支承點(diǎn)之間的高差 不應(yīng)大于鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)要求

5.0.1滑模施工中所使用的垂直運(yùn)輸設(shè)備應(yīng)根據(jù)滑模施工特點(diǎn)、 建筑物的形狀、高度及周邊地形與環(huán)境等條件確定，并宜選擇標(biāo) 維的垂直運(yùn)輸設(shè)備通用產(chǎn)品。 6.0.2滑模施工使用的垂直運(yùn)輸裝置，應(yīng)由專業(yè)工程設(shè)計(jì)人員 沒(méi)計(jì)，設(shè)計(jì)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核；并應(yīng)附有安全技術(shù)規(guī)范要求的 設(shè)計(jì)文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝及使用維修說(shuō)明等文件。 5.0.3垂直運(yùn)輸裝置應(yīng)由設(shè)計(jì)單位提出檢測(cè)項(xiàng)目、檢測(cè)指標(biāo)與 驗(yàn)測(cè)條件，使用前應(yīng)由使用單位組織有關(guān)設(shè)計(jì)、制作、安裝、使 用、監(jiān)理等單位共同檢測(cè)驗(yàn)收。安全檢測(cè)驗(yàn)收應(yīng)包括下列主要 內(nèi)容： 1垂直運(yùn)輸裝置的使用功能； 2金屬結(jié)構(gòu)件安全技術(shù)性能： 3各機(jī)構(gòu)及主要零、部件安全技術(shù)性能； 4電氣及控制系統(tǒng)安全技術(shù)性能； 5安全保護(hù)裝置； 6操作人員的安全防護(hù)設(shè)施： 7空載和載荷的運(yùn)行試驗(yàn)結(jié)果。 6.0.4垂直運(yùn)輸裝置應(yīng)按設(shè)計(jì)的各技術(shù)性能參數(shù)設(shè)置標(biāo)牌，應(yīng) 標(biāo)明額定起重量、最大提升速度、最大架設(shè)高度、制作單位、制 作日期及設(shè)備編號(hào)等。設(shè)備標(biāo)牌應(yīng)永久性地固定在設(shè)備的醒 且處，

6.0.5對(duì)垂直運(yùn)輸設(shè)備及裝置應(yīng)建立定期檢修和保養(yǎng)的責(zé)

不得操作設(shè)備： 1司機(jī)與起重物之間視線不清、夜間照明不足、無(wú)可靠的 信號(hào)和自動(dòng)停車、限位等安全裝置； 2設(shè)備的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)、安全保護(hù)裝置有故障； 3電氣設(shè)備無(wú)接地或接地不良，電氣線路有漏電； 4超負(fù)荷或超定員； 5無(wú)明確統(tǒng)一信號(hào)和操作規(guī)程。 6.0.8當(dāng)采用隨升并架作滑模垂直運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算在最大起重 量、最大起重高度、井架自重、風(fēng)載、柔性滑道（穩(wěn)繩）張緊 力、吊籠制動(dòng)力等最不利情況下結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。 6.0.9在高算構(gòu)筑物滑模施工中，當(dāng)采用隨升并架平臺(tái)及柔性 滑道與吊籠作為垂直運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)做詳細(xì)的安全及防墜落設(shè)計(jì)，并 應(yīng)符合下列規(guī)定： 1安全卡鉗中楔塊工作面上的充許壓強(qiáng)應(yīng)小于150MPa； 2吊籠運(yùn)行時(shí)安全卡鉗的楔塊與柔性滑道工作面的間隙， 不應(yīng)小于2mm; 3安全卡鉗安裝后應(yīng)按最不利情況進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)，合格后 方可使用。 6.0.10吊籠的柔性滑道應(yīng)按設(shè)計(jì)安裝測(cè)力裝置，并應(yīng)有專人操 作和檢查。每副導(dǎo)軌中兩根柔性滑道的張緊力差宜為15%～ 20%。當(dāng)采用雙吊籠時(shí)，張緊力相同的柔性滑道應(yīng)按中心對(duì)稱 設(shè)置。

板或帶加勁肋的鋼板網(wǎng)密封，與地面接觸處應(yīng)設(shè)置緩沖器。

7.0.2滑模操作平臺(tái)上應(yīng)設(shè)總配電箱，當(dāng)滑模分區(qū)管理

分區(qū)應(yīng)設(shè)一個(gè)分區(qū)配電箱，所有配電箱應(yīng)由專人管理；總配 應(yīng)安裝在便于操作、調(diào)整和維修的地方，其分路開關(guān)數(shù)量應(yīng) 或等于各分區(qū)配電箱總數(shù)之和。開關(guān)及插座應(yīng)安裝在配電 ，配電箱及開關(guān)箱設(shè)置應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí) 安全技術(shù)規(guī)范》JGI46的規(guī)定，

7.0.3滑模施工現(xiàn)場(chǎng)的地面和操作平臺(tái)上應(yīng)分別設(shè)置配電

面設(shè)置的配電裝置內(nèi)應(yīng)設(shè)有保護(hù)線路和設(shè)備的漏電保護(hù)器： 平臺(tái)上設(shè)置的配電裝置內(nèi)應(yīng)設(shè)有保護(hù)人身安全的漏電保護(hù)者 著在操作平臺(tái)上的垂直運(yùn)輸裝置應(yīng)分別有上下緊急斷電裝置 總開關(guān)和集中控制開關(guān)應(yīng)有明顯的標(biāo)志。

0.4當(dāng)滑模操作平臺(tái)上采用380V電壓供電的設(shè)備時(shí)，應(yīng) 漏電保護(hù)器和失壓保護(hù)裝置。對(duì)移動(dòng)的用電設(shè)備和機(jī)具的電 ，應(yīng)采用五芯橡套電纜線，并不得在操作平臺(tái)上隨意牽拉， 、支承桿和移動(dòng)設(shè)備的擺放不得壓迫電源線

7.0.5敷設(shè)于滑模操作平臺(tái)上的各種固定的電氣線路，應(yīng)安裝

正人員不易接觸到的隱蔽處，對(duì)無(wú)法隱蔽的電線，應(yīng)有保護(hù) 范。操作平臺(tái)上的各種電氣線路宜按強(qiáng)電、弱電分別敷設(shè)，電 不得隨地拖拉敷設(shè)。

.0.6滑模操作平臺(tái)上的用電設(shè)備的保護(hù)接零線應(yīng)與操作平

從地面向滑模操作平臺(tái)供電的電纜應(yīng)和卸荷拉索連接固

定，其固點(diǎn)應(yīng)加絕緣護(hù)套保護(hù)，電纜與拉索不得直接接觸，電 纜與拉索固定點(diǎn)的間距不應(yīng)大于2000mm，電纜應(yīng)有明顯的卸荷 弧度。電纜和拉索的長(zhǎng)度應(yīng)大于操作平臺(tái)最大滑升高度10m以 上，其上端應(yīng)通過(guò)絕緣子固定在操作平臺(tái)的鋼結(jié)構(gòu)上，其下端應(yīng) 盤圓理順，并應(yīng)采取防護(hù)措施。 7.0.8滑模施工現(xiàn)場(chǎng)的夜間照明，應(yīng)保證工作面照明充足，其 照明設(shè)施應(yīng)符合下列規(guī)定：

上，其上端應(yīng)通過(guò)絕緣子固定在操作平臺(tái)的鋼結(jié)構(gòu)上，其下端應(yīng) 盤圓理順，并應(yīng)采取防護(hù)措施 7.0.8滑模施工現(xiàn)場(chǎng)的夜間照明，應(yīng)保證工作面照明充足，其 照明設(shè)施應(yīng)符合下列規(guī)定： 1滑模操作平臺(tái)上的便攜式照明燈其應(yīng)采用安全電壓電源 其電壓不應(yīng)高于36V；潮濕場(chǎng)所電壓不應(yīng)高于24V； 2當(dāng)操作平臺(tái)上有高于36V的固定照明燈具時(shí)，應(yīng)在其線 路上設(shè)置漏電保護(hù)器。 7.0.9當(dāng)施工中停止作業(yè)1h及以上時(shí)，應(yīng)切斷操作平臺(tái)上的 源

7.0.9當(dāng)施工中停止作業(yè)1h及以上時(shí)，應(yīng)切斷操作平臺(tái)上的 電源。

7.0.9當(dāng)施工中停正作業(yè)1h及以上時(shí)，應(yīng)切斷操作平臺(tái)

8.0.1在滑模專項(xiàng)施工方案中，應(yīng)根據(jù)施工的要求，對(duì)滑模操 作平臺(tái)、工地辦公室、垂直及水平運(yùn)輸?shù)目刂剖�、供電、供水�?供料等部位的通信聯(lián)絡(luò)制定相應(yīng)的技術(shù)措施和管理制度，應(yīng)包括 下列主要內(nèi)容： 1應(yīng)對(duì)通信聯(lián)絡(luò)方式、通信聯(lián)絡(luò)裝置的技術(shù)要求及聯(lián)絡(luò)信 號(hào)等做明確規(guī)定； 2應(yīng)制定相應(yīng)的通信聯(lián)絡(luò)制度； 3 應(yīng)確定在滑模施工過(guò)程中通信聯(lián)絡(luò)設(shè)備的使用人； 4各類信號(hào)應(yīng)設(shè)專人管理、使用和維護(hù)，并應(yīng)制定崗位責(zé) 任制； 5 應(yīng)制定各類通信聯(lián)絡(luò)信號(hào)裝置的應(yīng)急搶修和正常維修 制度。 8.0.2在施工中所采用的通信聯(lián)絡(luò)方式應(yīng)簡(jiǎn)便直接、指揮方便 8.0.3通信聯(lián)絡(luò)裝置安裝好后，應(yīng)在試滑前進(jìn)行檢驗(yàn)和試用， 合格后方可正式使用。 8.0.4當(dāng)采用吊寵等作垂真運(yùn)輸裝置時(shí)，應(yīng)設(shè)置限載、限位報(bào) 警自動(dòng)控制系統(tǒng)；各平層�？刻幖暗孛婢�?yè)P(yáng)機(jī)室，應(yīng)設(shè)置通信聯(lián) 絡(luò)裝置及聲光指示信號(hào)。各處信號(hào)應(yīng)統(tǒng)一規(guī)定，并應(yīng)掛牌標(biāo)明。 8.0.5垂直運(yùn)輸設(shè)備和混凝土布料機(jī)的啟動(dòng)信號(hào)，應(yīng)由重物 吊籠�？刻幓蚧炷�土出口處發(fā)出。司機(jī)接到指令信號(hào)后，在啟動(dòng) 前應(yīng)發(fā)出動(dòng)作回鈴，提示各處施工人員做好準(zhǔn)備。當(dāng)聯(lián)絡(luò)不清、 信號(hào)不明時(shí)，司機(jī)不得擅自啟動(dòng)垂直運(yùn)輸設(shè)備及裝置。 8.0.6當(dāng)滑模操作平臺(tái)最高部位的高度超過(guò)50m時(shí)，應(yīng)根據(jù)航 穴部門的要求設(shè)置航穴指示信點(diǎn) 上灣模商工

8.0.5垂直運(yùn)輸設(shè)備和混凝土布料機(jī)的啟動(dòng)信號(hào)，應(yīng)日

吊籠�？刻幓蚧炷�土出口處發(fā)出。司機(jī)接到指令信號(hào)后， 前應(yīng)發(fā)出動(dòng)作回鈴，提示各處施工人員做好準(zhǔn)備。當(dāng)聯(lián)絲 信號(hào)不明時(shí)，司機(jī)不得擅自啟動(dòng)垂直運(yùn)輸設(shè)備及裝置。

空部門的要求設(shè)置航空指示信號(hào)。當(dāng)在機(jī)場(chǎng)附近進(jìn)行滑模施 寸，航空指示信號(hào)及設(shè)置高度，應(yīng)符合當(dāng)?shù)睾娇詹块T的規(guī)定

9.0.1滑模施工過(guò)程中的防雷措施，應(yīng)符合下列規(guī)定：

1滑模操作平臺(tái)的最高點(diǎn)應(yīng)安裝臨時(shí)接閃器，當(dāng)鄰近防雷裝 置接閃器的保護(hù)范圍覆蓋滑模操作平臺(tái)時(shí)，可不安裝臨時(shí)接閃器； 2臨時(shí)接閃器的設(shè)置高度，應(yīng)使整個(gè)滑模操作平臺(tái)在其保 護(hù)范圍內(nèi)； 3防雷裝置應(yīng)具有良好的電氣通路，并應(yīng)與接地體相連； 4接閃器的引下線和接地體應(yīng)設(shè)置在隱蔽處，接地電阻應(yīng) 與所施工的建（構(gòu)）筑物防雷設(shè)計(jì)匹配。 9.0.2滑模操作平臺(tái)上的防雷裝置應(yīng)設(shè)專用的引下線。當(dāng)采用 結(jié)構(gòu)鋼筋做引下線時(shí)，鋼筋連接處應(yīng)焊接成電氣通路，結(jié)構(gòu)鋼筋 底部應(yīng)與接地體連接。 9.0.3防雷裝置的引下線，在整個(gè)施工過(guò)程中應(yīng)保證其電氣 通路。 9.0.4安裝避雷針的機(jī)械設(shè)備，所有固定的動(dòng)力、控制、照明、 信號(hào)及通信線路，宜采用鋼管敷設(shè)。鋼管與該機(jī)械設(shè)備的金屬結(jié) 構(gòu)體應(yīng)電氣連接。 9.0.5機(jī)械上的電氣設(shè)備所連接的PE線應(yīng)同時(shí)重復(fù)接地，同 一臺(tái)機(jī)械電氣設(shè)備的重復(fù)接地和機(jī)械的防雷接地可共用同一接地 體，但接地電阻應(yīng)符合重復(fù)接地電阻值的要求。 9.0.6當(dāng)遇到雷雨時(shí)，所有高處作業(yè)人員應(yīng)撤出作業(yè)區(qū)，人體 不得接觸防雷裝置。 9.0.7當(dāng)因大氣等原因停工后，在下次開工前和雷雨李節(jié)之前， 應(yīng)對(duì)防雷裝置進(jìn)行全面檢查，檢查合格后方可繼續(xù)施工。在施工 期間，應(yīng)定期對(duì)防雷裝置進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)維修，并應(yīng) 向有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。

，0.4安裝避雷針的機(jī)械設(shè)備，所有固定的動(dòng)力、控制、照電 言號(hào)及通信線路，宜采用鋼管敷設(shè)。鋼管與該機(jī)械設(shè)備的金屬 勾體應(yīng)電氣連接。

9.0.5機(jī)械上的電氣設(shè)備所連接的PE線應(yīng)同時(shí)重復(fù)接

一臺(tái)機(jī)械電氣設(shè)備的重復(fù)接地和機(jī)械的防雷接地可共用同一接地 體，但接地電阻應(yīng)符合重復(fù)接地電阻值的要求。 9.0.6當(dāng)遇到雷雨時(shí)，所有高處作業(yè)人員應(yīng)撤出作業(yè)區(qū)，人體 不得接觸防雷裝置。 9.0.7當(dāng)因天氣等原因停工后，在下次開工前和雷雨季節(jié)之前， 應(yīng)對(duì)防雷裝置進(jìn)行全面檢查，檢查合格后方可繼續(xù)施工。在施工 期間，應(yīng)定期對(duì)防雷裝置進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)維修，并應(yīng) 向有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。

10.0.1滑模施工前，應(yīng)做好消防設(shè)施安全管理交底工作。 10.0.2滑模施工現(xiàn)場(chǎng)和操作平臺(tái)上應(yīng)根據(jù)消防工作的要求，配 置適當(dāng)種類和數(shù)量的消防器材設(shè)備，并應(yīng)布置在明顯和便于取用 的地點(diǎn)；消防器材設(shè)備附近，不得堆放其他物品。 10.0.3高層建筑和高箕構(gòu)筑物的滑模工程，應(yīng)設(shè)計(jì)、安裝施工 消防供水系統(tǒng)，并應(yīng)逐層或分段設(shè)置施工消防接口和閥門。 10.0.4在操作平臺(tái)上進(jìn)行電氣焊時(shí)應(yīng)采取可靠的防火措施，并 應(yīng)經(jīng)專職安全人員確認(rèn)安全后再進(jìn)行作業(yè)，作業(yè)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專人 實(shí)施監(jiān)護(hù)。 10.0.5施工消防設(shè)施及疏散通道的施工應(yīng)與工程結(jié)構(gòu)施工同步 進(jìn)行。 10.0.6消防器材設(shè)施應(yīng)有專人負(fù)責(zé)管理，并應(yīng)定期檢查維修 寒冷季節(jié)應(yīng)對(duì)消防栓、滅火器等采取防凍措施。 10.0.7在建工程結(jié)構(gòu)的保濕養(yǎng)護(hù)材料和冬期施工的保溫材料不 得采用易燃品。操作平臺(tái)上嚴(yán)禁存放易燃物品，使用過(guò)的油布 棉紗等應(yīng)妥善處理，

10.0.5施工消防設(shè)施及疏散通道的施工應(yīng)與工程結(jié)構(gòu)施工同步 進(jìn)行。 10.0.6消防器材設(shè)施應(yīng)有專人負(fù)責(zé)管理，并應(yīng)定期檢查維修 寒冷季節(jié)應(yīng)對(duì)消防栓、滅火器等采取防凍措施。 10.0.7在建工程結(jié)構(gòu)的保濕養(yǎng)護(hù)材料和冬期施工的保溫材料不 得采用易燃品。操作平臺(tái)上嚴(yán)禁存放易燃物品，使用過(guò)的油布、 棉紗等應(yīng)妥善處理

11.0.1滑模施工開始前，應(yīng)對(duì)滑模裝置進(jìn)行技術(shù)安全檢查，并 應(yīng)符合下列規(guī)定： 1操作平臺(tái)系統(tǒng)、模板系統(tǒng)及其連接應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求； 2液壓系統(tǒng)調(diào)試、檢驗(yàn)及支承桿選用、檢驗(yàn)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó) 家標(biāo)準(zhǔn)《滑動(dòng)模板工程技術(shù)規(guī)范》GB50113中的規(guī)定； 3 垂直運(yùn)輸設(shè)備及其安全保護(hù)裝置應(yīng)試車合格； 4 動(dòng)力及照明用電線路的檢查與設(shè)備保護(hù)接零裝置應(yīng)合格； 5 通信聯(lián)絡(luò)與信號(hào)裝置應(yīng)試用合格： 6 安全防護(hù)設(shè)施應(yīng)符合施工安全的技術(shù)要求； 消防、防雷等設(shè)施的配置應(yīng)符合專項(xiàng)施工方案的要求； 8 應(yīng)完成員工上崗前的安全教育及有關(guān)人員的考核工作 技術(shù)交底； 9各項(xiàng)管理制度應(yīng)健全。 11.0.2操作平臺(tái)上材料堆放的位置及數(shù)量應(yīng)符合滑模專項(xiàng)施工 方案的限載要求，應(yīng)在規(guī)定位置標(biāo)明允許荷載值。設(shè)備、材料及 人員等荷載應(yīng)均勻分布。操作平臺(tái)中部空位應(yīng)布滿平網(wǎng)，其上不 得存放材料和雜物。 11.0.3滑模施工應(yīng)統(tǒng)一指揮、人員定崗和協(xié)作配合�；�模裝置 的滑升應(yīng)在施工指揮人員的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行，施工指揮人員應(yīng)經(jīng) 常檢查操作平臺(tái)結(jié)構(gòu)、支承桿的工作狀態(tài)及混凝土的凝結(jié)狀態(tài)， 在確認(rèn)無(wú)滑升障礙的情況下，方可發(fā)布滑升指令。 11.0.4滑模施工過(guò)程中，應(yīng)設(shè)專人檢查滑模裝置，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變 形、松動(dòng)及滑升障礙等問(wèn)題時(shí)，應(yīng)及時(shí)暫停作業(yè)，向施工指揮人 員反映，并采取糾正措施。應(yīng)定期對(duì)安全網(wǎng)、欄桿和滑模裝置中 的挑架、吊腳手架、跳板、螺栓等關(guān)鍵部位檢查，并應(yīng)做好檢查

11.0.5每個(gè)作業(yè)班組應(yīng)設(shè)專人負(fù)檢查混凝土的出模強(qiáng)度，混 凝土的出模強(qiáng)度應(yīng)控制在0.2MPa～0.4MPa。當(dāng)出�；炷�土發(fā) 生流或局部落現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即�；�處理。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混凝土的出 模強(qiáng)度偏高時(shí)，應(yīng)增加中間滑升次數(shù)。 11.0.6混凝土施工應(yīng)均勻布料、分層澆筑、分層振搗，并應(yīng)根 據(jù)氣溫變化和日照情況，調(diào)整每層的澆筑起點(diǎn)、走向和施工速 度，每個(gè)區(qū)段上下層的混凝土強(qiáng)度宜均衡，每次澆灌的厚度不宜 大于200mm。 11.0.7每個(gè)作業(yè)班組的施工指揮人員應(yīng)按滑模專項(xiàng)施工方案的 要求控制滑升速度，液壓控制臺(tái)應(yīng)由經(jīng)培訓(xùn)合格的專職人員 操作。 11.0.8滑升過(guò)程中操作平臺(tái)應(yīng)保持水平，各千斤頂?shù)南鄬?duì)高差 不得大于40mm。相鄰兩個(gè)提升架上千斤頂?shù)南鄬?duì)標(biāo)高差不得大 于20mm。液壓操作人員應(yīng)對(duì)干斤進(jìn)行編號(hào)，建立使用和維修 記錄，并應(yīng)定期對(duì)干廳頂進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、更換和維修。 11.0.9滑升過(guò)程中應(yīng)控制結(jié)構(gòu)的偏移和扭轉(zhuǎn)。糾偏、糾扭操作 應(yīng)在當(dāng)班施工指揮人員的統(tǒng)一指揮下，按滑模專項(xiàng)施工方案預(yù)定 的方法并徐緩進(jìn)行。當(dāng)高算構(gòu)筑物等平面面積較小的工程采用傾 斜操作平臺(tái)糾偏方法時(shí)，操作平臺(tái)的傾斜度不應(yīng)大于1%。當(dāng)圓 形筒壁結(jié)構(gòu)發(fā)生扭轉(zhuǎn)時(shí)，任意3m高度上的相對(duì)扭轉(zhuǎn)值不應(yīng)大于 30mm。高層建筑及平面面積較大的構(gòu)筑物工程不得采用傾斜操 作平臺(tái)的糾偏方法。 滑模平臺(tái)垂直、水平、糾偏、糾扭的相關(guān)觀測(cè)記錄應(yīng)按現(xiàn)行 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《滑動(dòng)模板工程技術(shù)規(guī)范》GB50113執(zhí)行。 11.0.10施工中支承桿的接頭應(yīng)符合下列規(guī)定： 1結(jié)構(gòu)層同一平面內(nèi)，相鄰支承桿接頭的豎向間距應(yīng)大于 1m；支承桿接頭的數(shù)量不應(yīng)大于總數(shù)量的25%，其位置應(yīng)均勻 分布； 2工具式支承桿的螺紋接頭應(yīng)緊到位：

3褲接或作為結(jié)構(gòu)鋼筋使用的非工具式支承桿接頭，在其 通過(guò)干斤頂后，應(yīng)進(jìn)行等強(qiáng)度焊接。 11.0.11當(dāng)支承桿設(shè)在結(jié)構(gòu)體外時(shí)應(yīng)有相應(yīng)的加固措施，支承 桿穿過(guò)樓板時(shí)應(yīng)采取傳力措施。當(dāng)支承桿空滑施工時(shí)，根據(jù)對(duì)支 承桿的驗(yàn)算結(jié)果，應(yīng)進(jìn)行加固處理�；�升過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)檢查支 承籽工作狀態(tài)。當(dāng)個(gè)別出現(xiàn)彎曲、傾斜等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)查明原 因，并應(yīng)采取加固措施。 11.0.12滑模施工過(guò)程中，操作平臺(tái)上應(yīng)保持整潔，混凝土澆 筑完成后應(yīng)及時(shí)清理平臺(tái)上的碎渣及積灰，鏟除模板上口和板面 的結(jié)垢，并應(yīng)根據(jù)施工情況及時(shí)清除吊腳手架、防護(hù)棚等上的墜 落物。 11.0.13滑模施工中，應(yīng)定期對(duì)滑模裝置進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維 護(hù)，還應(yīng)經(jīng)常組織對(duì)垂直運(yùn)輸設(shè)備、吊具、吊索等進(jìn)行檢查。 11.0.14構(gòu)筑物工程外爬梯應(yīng)隨筒壁結(jié)構(gòu)的升高及時(shí)安裝，爬 梯安裝后的洞口處應(yīng)及時(shí)采用安全網(wǎng)封嚴(yán)

12.0.1滑模裝置拆除前，應(yīng)確定拆除的內(nèi)容、方法、程序和使 用的機(jī)械設(shè)備、采取的安全措施等；當(dāng)施工中因結(jié)構(gòu)變化需局部 拆除或改裝滑模裝置時(shí)，應(yīng)采取相關(guān)措施，并應(yīng)重新進(jìn)行安全技 術(shù)檢查；當(dāng)滑模裝置采取分段整體拆除時(shí)應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)計(jì)算，并應(yīng) 滿足所使用機(jī)械設(shè)備的起重能力。

12.0.2滑模裝置拆除應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮。拆除作

寸作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底，不宜中途更換作業(yè)人員 2.0.3拆除中使用的垂直運(yùn)輸設(shè)備和機(jī)具，應(yīng)經(jīng)檢查，合格 方準(zhǔn)使用，

周圍應(yīng)劃出警戒區(qū)，拉警戒線，應(yīng)設(shè)置明顯的警戒標(biāo)志，并應(yīng)設(shè) 專人監(jiān)護(hù)。

安全帶，服從現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)定。非拆除人員未經(jīng)允許不得進(jìn)人 拆除危險(xiǎn)警戒線內(nèi)。

安全。當(dāng)拆除操作平臺(tái)的電氣系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)切斷電源。

施；滑模裝置中的支承桿安裝或拆除過(guò)程必須采取防墜措施。

12.0.8拆除作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，分段滑模裝置應(yīng)在起重吊索繃緊后

除支承桿或解除與體外支承桿的連接，并應(yīng)在地面解體。拆除白 件、支承桿和剩余材料等應(yīng)捆扎牢固、集中吊運(yùn)，嚴(yán)禁凌空拋擲。

1為便于在執(zhí)行本規(guī)程條文時(shí)區(qū)別對(duì)待，對(duì)要求嚴(yán)格程度 不同的用詞說(shuō)明如下： 1）表示很嚴(yán)格，非這樣做不可的： 正面詞采用“必須”；反面詞采用“嚴(yán)禁”； 2）表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的： 正面詞采用“應(yīng)”；反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”； 3）表示充許稍有選擇，在條件許可時(shí)首先這樣做的： 正面詞采用“宜”；反面詞采用“不宜”； 4）表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的，采用 “可”。 2條文中指明應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的寫法為：“應(yīng)符 合的規(guī)定”或“應(yīng)按執(zhí)行”

1 《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057 2 《滑動(dòng)模板工程技術(shù)規(guī)范》GB50113 3 《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144 4 《施工升降機(jī)安全規(guī)程》GB10055 5 《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46 6 《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JG80 7 《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ/T104 8 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130 9 《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ162 10 《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ 196 11 《建筑施工升降機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ215 12 《安全網(wǎng)》GB 5725

中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

液壓滑動(dòng)模板施工安全技術(shù)規(guī)程

總則 26 術(shù)語(yǔ)· 27 基本規(guī)定··· 28 施工現(xiàn)場(chǎng) 31 滑模裝置制作與安裝 .. 32 垂直運(yùn)輸設(shè)備及裝置·· 34 動(dòng)力及照明用電· 36 通信與信號(hào) 38 防雷· 39 消防 41 滑模施工 42 滑模裝置拆除 45

工中不僅要遵守本規(guī)程，而且還應(yīng)遵守現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《滑動(dòng)模板 工程技術(shù)規(guī)范》GB50113和現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工高處作業(yè) 安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80、《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ162 等的有關(guān)規(guī)定。

本規(guī)程給出了10個(gè)有關(guān)液壓滑動(dòng)模板和施工安全技術(shù)與管 理方面的專用術(shù)語(yǔ)，并從液壓滑動(dòng)模板工程的角度賦予了其特定 的涵義，所給出的推薦性英文術(shù)語(yǔ)，是參考國(guó)外某些標(biāo)準(zhǔn)擬 定的。

3.0.1滑模是一項(xiàng)專項(xiàng)技術(shù)含量較高的先進(jìn)施工工藝，滑模裝 置既是模板也是腳手架的施工作業(yè)平臺(tái)，其自重、施工荷載和風(fēng) 奇載都比較大，屬獨(dú)立高處作業(yè)，施工安全問(wèn)題較為突出。 根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù) 院令第393號(hào)）第十七條、第二十六條及《危險(xiǎn)性較大的分部分 項(xiàng)工程安全管理辦法》（建質(zhì)［2009］87號(hào)）的有關(guān)規(guī)定，滑模 拖工屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍，應(yīng)編 制滑模專項(xiàng)施工方案。 3.0.2滑模專項(xiàng)施工方案應(yīng)包括的主要內(nèi)容是根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)

準(zhǔn)《滑動(dòng)模板工程技 術(shù)規(guī)范》GB50113和 《危險(xiǎn)性較大的分部分 項(xiàng)工程安全管理辦法》 （建質(zhì)［2009］87號(hào)） 第七條的規(guī)定綜合 編制。 3.0.3、3.0.4是按 《危險(xiǎn)性較大的分部分 項(xiàng)工程安全管理辦法》 第十二條、第十五條 的規(guī)定編制。 3.0.5滑模裝置的形 式可因地制宜，常見的 煙和高層建筑滑模裝 置見圖1、圖2。

圖1煙鹵滑模裝置部面圖

圖2高層建筑滑模裝置剖面圖 1一支承桿：2一千斤頂；3一液壓油路系統(tǒng)；4一提升架；

3.0.6滑模施工屬于高處作業(yè)。因此，規(guī)定了因惡劣天氣原因 必須停止施工，并規(guī)定了停工措施和恢復(fù)施工的措施。風(fēng)速 10.8m/s相當(dāng)于六級(jí)風(fēng)。 3.0.7滑模平臺(tái)上的操作人員都屬于高處作業(yè)，因此要求滑模 操作平臺(tái)上的施工人員應(yīng)身體健康，能適應(yīng)高處作業(yè)環(huán)境，否 則，不得上操作平臺(tái)工作。 3.0.8冬期氣溫低天大延緩了混凝土的凝結(jié)速度，對(duì)模板的滑 升速度有很大的影響，當(dāng)滑升速度與混凝土凝結(jié)速度不匹配時(shí)， 就會(huì)影響工程質(zhì)量以致引起安全事故。若采用保溫或加熱措施提 高混凝土的凝結(jié)速度以適應(yīng)滑升速度的需要，就會(huì)大大增加施工

費(fèi)用，在施工上還帶來(lái)其他許多困難，增加了很多不安全因素。 因此，當(dāng)由于各種原因需要進(jìn)行冬期施工時(shí)，應(yīng)認(rèn)真對(duì)待，采取 有效的安全技術(shù)措施以保證施工安全

任施工上還帶來(lái)其他地許多閑難，增力 加很多不安全因系。 ，當(dāng)由于各種原因需要進(jìn)行冬期施工時(shí)，應(yīng)認(rèn)真對(duì)待，采取 的安全技術(shù)措施以保證施工安全。 12施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)、審批及驗(yàn)收程序，滑 工安全用電應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)。施工單位技術(shù)負(fù) 應(yīng)組織有關(guān)設(shè)計(jì)、使用和監(jiān)理單位共同驗(yàn)收，合格后方可投 用

模施工安全用電應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)。施工單位技術(shù) 責(zé)人應(yīng)組織有關(guān)設(shè)計(jì)、使用和監(jiān)理單位共同驗(yàn)收，合格后方可 入使用。

除比較危險(xiǎn)，故本條規(guī)定設(shè)計(jì)時(shí)，在煙崗類結(jié)構(gòu)的頂端設(shè)置安 行走平臺(tái)，以使拆除人員在進(jìn)行滑模裝置拆除時(shí)有較安全的潤(rùn) 場(chǎng)地。另外也便于投產(chǎn)使用后，避雷裝置及航空標(biāo)志的維修。

4.0.1本條結(jié)合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ146的有關(guān)規(guī)定編制，并按批準(zhǔn)的滑模專項(xiàng)施工方案布置 現(xiàn)場(chǎng)。

50113的有關(guān)規(guī)定編制

點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59的有 關(guān)規(guī)定編制

臺(tái)上完成，平臺(tái)面積和結(jié)構(gòu)不可能做得無(wú)限大，因此應(yīng)限載 空作業(yè)消防安全問(wèn)題也突出，結(jié)合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工 檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59的有關(guān)規(guī)定編制

4.0.5本條規(guī)定了對(duì)危險(xiǎn)警戒區(qū)內(nèi)的重要場(chǎng)所搭設(shè)安全或 防護(hù)棚的要求。

4.0.6本條給出了防護(hù)棚的構(gòu)造要求，其中第4款考慮到人體 身高和安全防護(hù)的要求，將原來(lái)的防護(hù)高度800mm提高 到1200mm。

全技術(shù)規(guī)范》JG130的有關(guān)規(guī)定編制。編制組到兒個(gè)典型滑模 施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，由于滑模施工速度快，施工用樓梯、爬梯 安全欄桿設(shè)置不重視，其中獨(dú)立的施工馬道與原結(jié)構(gòu)連接普遍存 在滯后和不完整現(xiàn)象，需要加強(qiáng)。

4.0.10本條規(guī)定了現(xiàn)場(chǎng)垂直運(yùn)輸機(jī)械的布置要求

5.0.1由于滑模裝置是一種使用時(shí)間長(zhǎng)、所承受的荷載可變性 大的臨時(shí)結(jié)構(gòu)，應(yīng)認(rèn)真設(shè)計(jì)。所以本條對(duì)滑模裝置的設(shè)計(jì)提出了 要求，對(duì)其設(shè)計(jì)的審核作了規(guī)定，以防止盲自施工。 5.0.2本條規(guī)定滑模裝置應(yīng)按已批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)施工圖施工，設(shè)計(jì) 變更應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)人員同意，并出具設(shè)計(jì)變更文件，防止施工過(guò)程中 不經(jīng)設(shè)計(jì)驗(yàn)算，擅自變動(dòng)隨意施工的現(xiàn)象發(fā)生，

5.0.1由于滑模裝置是一種使用時(shí)間長(zhǎng)、所承受的荷載可變性 大的臨時(shí)結(jié)構(gòu)，應(yīng)認(rèn)真設(shè)計(jì)。所以本條對(duì)滑模裝置的設(shè)計(jì)提出了 要求，對(duì)其設(shè)計(jì)的審核作了規(guī)定，以防止盲目施工。

5.0.2本條規(guī)定滑模裝置應(yīng)按已批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)施工圖施工，設(shè)計(jì) 變更應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)人員同意，并出具設(shè)計(jì)變更文件，防止施工過(guò)程中 不經(jīng)設(shè)計(jì)驗(yàn)算，擅自變動(dòng)隨意施工的現(xiàn)象發(fā)生。 5.0.3本條對(duì)制作滑模裝置的材質(zhì)及材料代用作出明確規(guī)定， 以保證操作平臺(tái)的結(jié)構(gòu)安全可靠。同時(shí)對(duì)使用的機(jī)具、器具作出 了規(guī)定。 5.0.4滑模是先進(jìn)的施工工藝，滑模裝置的質(zhì)量關(guān)系到工程項(xiàng) 自的施工安全、工程實(shí)體質(zhì)量等，因此本條規(guī)定滑模裝置各部件 的制作、焊接及安裝質(zhì)量應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格。滑模施工操作平臺(tái)的骨 架一般為鋼結(jié)構(gòu)，其構(gòu)件連接大部分是采用焊接，所以，焊接質(zhì) 量是保證操作平臺(tái)結(jié)構(gòu)安全使用的重要環(huán)節(jié)。同時(shí)，滑模裝置安 裝完成后要進(jìn)行載荷試驗(yàn)，其自的是進(jìn)一步檢驗(yàn)制作、焊接及安 裝質(zhì)量，把施工中可能發(fā)生的問(wèn)題解決在滑模施工之前。 5.05本條為強(qiáng)制性條文工作荷裁包括，滑模裝置白重施

5.0.3本條對(duì)制作滑模裝置的材質(zhì)及材料代用作出明

以保證操作平臺(tái)的結(jié)構(gòu)安全可靠。同時(shí)對(duì)使用的機(jī)具、器具作出 了規(guī)定。

5.0.4滑模是先進(jìn)的施工工藝，滑模裝置的質(zhì)量關(guān)系至

自的施工安全、工程實(shí)體質(zhì)量等，因此本條規(guī)定滑模裝置各部件 的制作、焊接及安裝質(zhì)量應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格�；�模施工操作平臺(tái)的骨 架一般為鋼結(jié)構(gòu)，其構(gòu)件連接大部分是采用焊接，所以，焊接質(zhì) 量是保證操作平臺(tái)結(jié)構(gòu)安全使用的重要環(huán)節(jié)。同時(shí)，滑模裝置安 裝完成后要進(jìn)行載荷試驗(yàn)，其目的是進(jìn)一步檢驗(yàn)制作、焊接及安 裝質(zhì)量，把施工中可能發(fā)生的問(wèn)題解決在滑模施工之前

工荷載、垂直運(yùn)輸系統(tǒng)附加荷載及制動(dòng)力、混凝土與模板之間的 摩阻力和風(fēng)荷載。在實(shí)際施工中，由于于片頂不同步、操作平臺(tái) 施工荷載不均勻、出模強(qiáng)度增長(zhǎng)影響摩阻力變大等原因，會(huì)產(chǎn)生 不確定的附加荷載，為保證滑模裝置及施工人員的安全，千斤頂 的工作荷載不應(yīng)大于其額定荷載；同時(shí)千片頂應(yīng)具有可靠的自鎖 裝置，在工作荷載作用下不下滑。

梁模滑空部位等，應(yīng)有封閉措施，以保證操作平臺(tái)上施工人員的 安全。同時(shí)對(duì)操作平臺(tái)及吊腳手架的走道寬度作出了規(guī)定。

用安全網(wǎng)的質(zhì)量及固定方法作出規(guī)定。在行人較多地段的吊腳手 架外側(cè)應(yīng)采取全封閉或多層密網(wǎng)等加強(qiáng)防護(hù)措施：吊腳手架的吊 桿與橫桿采用鋼管扣件連接時(shí)，為防止扣件松動(dòng)，對(duì)吊桿作出了 防滑落規(guī)定；同時(shí)對(duì)采用滑框倒模工藝施工的內(nèi)外吊架作出了防 墜落規(guī)定。

5.0.9本條針對(duì)滑模裝置上設(shè)有隨升并架時(shí)，對(duì)出人口

戶措施及其護(hù)欄處的防護(hù)作出了要求，規(guī)定隨升井架的頂部設(shè) 位開關(guān)的主要目的在于防止吊籠沖頂，以確保施工安全。

莫板的提升，操作平臺(tái)支承面積減少，應(yīng)按施工技術(shù)設(shè)計(jì)的要 時(shí)改造、拆除超長(zhǎng)部分，在尚未拆除前應(yīng)及時(shí)縮小外挑平臺(tái) 使用寬度，以防止增加施工操作平臺(tái)的傾覆力矩。

5.0.11滑模托帶鋼結(jié)構(gòu)施工時(shí)，應(yīng)考慮到鋼結(jié)構(gòu)在托帶滑升時(shí) 產(chǎn)生的應(yīng)力變化和對(duì)滑模裝置產(chǎn)生的附加荷載肉制品標(biāo)準(zhǔn)，因此要求千斤頂 和支承桿的承載能力應(yīng)有較大的安全儲(chǔ)備和確保同步上升的 措施。

6.0.1建筑施工使用的垂直運(yùn)輸設(shè)備種類繁多，技術(shù)性能參數(shù) 各異，而滑模施工技術(shù)又不同于其他常規(guī)施工方法，故本條規(guī)定 滑模所用的垂直運(yùn)輸設(shè)備應(yīng)根據(jù)滑模施工工藝的特點(diǎn)，建（構(gòu)） 筑物的形狀及施工工況合理地選擇，在保證滑模施工安全的前提 下優(yōu)先選擇標(biāo)準(zhǔn)的垂直運(yùn)輸設(shè)備通用產(chǎn)品，如：塔式起重機(jī)、施 工升降機(jī)和物料提升機(jī)等標(biāo)準(zhǔn)的通用產(chǎn)品。

筑物的形狀及施工工況合理地選擇，在保證滑模施工安全的前提 下優(yōu)先選擇標(biāo)準(zhǔn)的垂直運(yùn)輸設(shè)備通用產(chǎn)品，如：塔式起重機(jī)、施 工升降機(jī)和物料提升機(jī)等標(biāo)準(zhǔn)的通用產(chǎn)品。 6.0.2滑模施工是一種特殊施工工藝，在構(gòu)筑物滑模施工中往 住會(huì)使用如隨升并架等垂直運(yùn)輸裝置，它是指利用部分標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品 設(shè)計(jì)制作的為滑模專用的垂直運(yùn)輸裝置，因此，本條文規(guī)定應(yīng)有 符合安全技術(shù)規(guī)范的完整的設(shè)計(jì)文件（包括簽字蓋章的圖紙、計(jì) 算書、工藝文件）、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明和設(shè)備安裝使用說(shuō)明書等。 6.0.3本條文提出滑模垂直運(yùn)輸裝置的檢測(cè)項(xiàng)目、檢測(cè)指標(biāo)與 檢測(cè)條件由設(shè)計(jì)單位提出，使用前由使用單位組織有關(guān)設(shè)計(jì)、制 作、安裝、使用、監(jiān)理等單位共同檢測(cè)驗(yàn)收，并規(guī)定了安全檢測(cè) 驗(yàn)收的主要內(nèi)容，

住會(huì)使用如隨升并架等垂直運(yùn)輸裝置，它是指利用部分標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)制作的為滑模專用的垂直運(yùn)輸裝置，因此，本條文規(guī)定 符合安全技術(shù)規(guī)范的完整的設(shè)計(jì)文件（包括簽字蓋章的圖維 算書、工藝文件）、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明和設(shè)備安裝使用說(shuō)明

粉煤灰標(biāo)準(zhǔn)6.0.3本條文提出滑模垂直運(yùn)輸裝置的檢測(cè)項(xiàng)目、檢

測(cè)條件由設(shè)計(jì)單位提出，使用前由使用單位組織有關(guān)設(shè)計(jì)、制 、安裝、使用、監(jiān)理等單位共同檢測(cè)驗(yàn)收，并規(guī)定了安全檢測(cè) 收的主要內(nèi)容。