表1鋼絲主要性能指標

6.1.2高密度聚乙烯護套料

高密度聚乙烯護套料的物理力學性能應符合表3的規(guī)定

表3護套料的物理力學性能

繞包帶宜使用高強聚酯纖維帶，厚度0.1mm~0.3mm公路工程，帶寬30mm~50mm，抗拉力應不 250N/cm。

錨杯和錨圈材質(zhì)當采用45號鋼優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼時，應符合GB/T699的規(guī)定；當采用40Cr， 42CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼時，應符合YB/T036.7的規(guī)定； 根據(jù)鋼絲抗拉強度等級，錨杯和錨圈應采用相匹配的鋼材，見表4； 錨具主件采用鑄鋼件制作的，其材質(zhì)應符合GB/T11352的規(guī)定。

表4鋼絲抗拉強度等級及相應錨杯、錨圈所用材

6.1.4.2錨具主件應有出廠檢驗報告和合格證。 6.1.4.3錨具選用型號應與選用鋼索型號相匹配，錨具主要尺寸應符合附錄B的規(guī)定， 6.1.4.4錨杯和錨圈應逐件進行超聲波探傷和磁粉探傷。鍛鋼件錨具不應有裂紋、折疊、層狀斷口等缺 陷。鑄鋼件錨具不應有龜裂狀缺陷、密集的夾砂、氣孔等。

6.1.5.1冷鑄錨固填料

冷鑄錨固填料由鋼丸、環(huán)氧樹脂、固化劑、增韌劑、稀釋劑和填充料等組成，填料應符合GB/T18365 的規(guī)定，其抗壓強度應不小于147MPa

6.1.5.2熱鑄錨固填料

鑄錨固填料采用鋅銅合金，鋅含量應為（98土0.2）%

索中鋼絲應排列整齊，集策后同心左向扭絞，最外層鋼絲的扭絞角應為2°～4°。扭絞后鋼絲緊密均 勾，無交叉錯位。

繞包層應右旋，應緊密齊整，無缺滑，無破損，每圈搭接不應小于帶寬1/3

6.2.3熱擠高密度聚乙烯護套

6.2.3.1護套外觀

護套外觀應光滑平整，緊裹在鋼絲裸索繞包層外，熱擠護套應保證索體鋼絲居中。雙層護套應一次 擠塑成型。

觀應光滑平整，緊裹在鋼絲裸索繞包層外，熱擠護套應保證索體鋼絲居中。雙層護套應一次

6.2.3.2鋼索直徑

鋼索直徑按索體護套最大直徑確

6.2.3.3護套厚度

護套厚度即鋼索直徑與裸索直徑差值的1/2，具體要求應符合附錄A中的規(guī)定，允差為一0. 1.0mm

鋼系展平伸直后測量長度。定長后用砂輪切 料，斷面應垂直于鋼索的軸線，偏斜不超過2

鋼索應予編號，注明規(guī)機

6.3.1對于冷鑄鐓頭錨，在澆鑄冷鑄料前，應按設計規(guī)定將分絲板固定于錨杯中，鋼絲鐓頭應抵緊分絲 板，然后灌注冷鑄錨固填料，同爐制作三塊試模，試模強度應不小于147MPa。 6.3.2對于熱鑄錨，澆鑄密實度應不小于92%

鋼索外觀應平順完整，兩端錨具外表面不應有損傷，螺紋不應有擦碰痕跡，鋼索與錨具 封良好。

每根拉索均應進行長度測量，拉索的長度充許誤差應符合以下規(guī)定： 索長Lco≤100m，△L≤±0.020m;

鋼索彈性模量應不小于1.90X10°MPa.

6.4.4預張拉/預頂壓

6.4.4預張拉/預頂壓

5.4.4.1采用冷鑄鍛頭錨的拉索應進行預張拉檢驗。預張拉后，錨塞的回縮值應不大于鑄體長 %；鑄體長度小于300mm的錨塞回縮值應不大于6mm。 .4.4.2采用熱鑄錨的拉索應進行預頂壓檢驗。頂壓的回縮量不應大于鑄體長度的2%；鑄體長 于250mm的頂壓回縮量應不大于5mm

拉索的靜載性能應符合表5的規(guī)定。

6.4.6.1拉索的疲勞性能應符合表6的

1拉索的疲勞性能應符合表6的規(guī)定。

6.4.6.2拉索經(jīng)軸向疲勞性能或彎曲疲勞性能試驗，再進行軸向拉伸試驗后，護套不應有損傷，且錨杯 和錨圈應旋合正常。若拉索規(guī)格小于151根鋼絲，斷絲應不大于3根；若拉索規(guī)格不小于151根鋼絲 拉索斷絲率應不大于2%。斷絲不應發(fā)生在錯固區(qū)。

拉索錨具和索體的連接處應進行靜態(tài)和動態(tài)水密性試驗，如未發(fā)生進水現(xiàn)象，則確認拉索的密封性 能良好。

7.1.2高密度聚乙烯護套料

高密度聚乙烯護套料的試驗方法按CJ/T297

7.1.3.1高強聚酯纖維帶寬度和厚度尺寸用卡尺和干分尺進行測量。 7.1.3.2高強聚酯纖維帶的抗拉力檢驗按GB/T20631.2的規(guī)定進行

7.1.3.1高強聚酯纖維帶寬度和厚度尺寸用卡尺和干分尺進行測量。

錨杯和錯圈試驗方法應符合表7的規(guī)定。

表7錨杯和錨圈試驗方

7.1.5.1冷鑄錨固填料

對于每一副冷鑄鐓頭錨，還應同時制備冷鑄料抗壓試件1組，每組3件，其振實和固化條件應和錨 杯中冷鑄料相同。冷鑄料試件尺寸為Φ25mm×30mm圓柱體或30mm×30mm×30mm正方體，試 牛在23℃士5℃下采用試驗機進行加壓，直至試件破壞，以三個試件測定值的算術平均值作為該冷鑄 錨固填料測定值。

7.1.5.2熱鑄錨固填料

批熱鑄錨固填料取1個試件進行化學成分檢驗。

取鋼索兩端進行拆包檢查

7.2.3.1護套外觀

護套外表面應目視檢查。

7.2.3.2鋼索外徑

每根鋼索在索體截面上的最大直徑處間隔60°用游標卡尺進行測量，其三次測量值的平均值作為 該處的鋼索直徑

7.2.3.3護套厚度

采用鋼卷尺測量鋼索中心直線長度，往返測量兩次取平均值；采用角度尺測量斷面與鋼索軸線的角 度，兩個互相垂直方向測量取平均值

7.3.1冷鑄錨固填料檢驗方法見7.1.5.1。 7.3.2熱鑄錨固填料密實度采用注水法實測錨具錐腔體積，計算出理論調(diào)料的灌注量；然后測出實際 澆注量，后者比前者的百分比即為該錨具灌注密實度。

錨具外表面及鋼索與錨具連接處的密封處理應

成品拉索長度測量應在穩(wěn)定的溫度、避光條件下，卸載至20%的預張拉力后進行。測量采用鋼卷 確至0.1mm，拉索基準溫度下的無應力長度計算見式（2）：

由0.2Pb開始，對拉索每級加載0 min，直至0.5Pb，加載速度不大于100MPa/min，根 據(jù)最終和起始荷載下索長與荷載的變 莫量E。，計算方法見式（3）

拉索彈性模量（MPa）； P, 拉索彈性模量檢測時的起始張拉力（kN）)； P2 拉索彈性模量檢測時的終止張拉力（kN)； ALp 拉索對應于Pl、P。下的長度變化值（m）；

拉索承受張拉力P，時的長度（m）： 一鋼索中全部鋼絲的公稱截面積（mm）

7.4.4預張拉/預頂壓

7.4.4.1試驗前，千斤頂油泵、油壓表及測力儀器等均應進行標定，預張拉時應配套使用。 7.4.4.2預張拉力取1.2～1.4倍設計索力。設計索力小于或等于3000kN時取1.4倍；設計索力大于 3000kN小于6000kN時，取1.3倍；設計索力大于或等于6000kN時，取1.2倍。預張拉力允許調(diào)整 到最接近50kN的整數(shù)倍上，并分為5級加載，加載速度不大于100MPa/min。 7.4.4.3預頂壓力取1.25倍設計索力，加載速度不大于100MPa/min。 7.4.4.4測量錨塞回縮值時，對于冷鑄墩頭錨在錨具尾部選3個鋼絲鐓頭，對于熱鑄錨在熱鑄合金形成 的錨塞外露面選取3個測量點，這3點至錨具中心的距離應大致相等，并互成120°。以錨杯外端面為基 準，用深度卡尺測出鐓頭或測量點至基準面的垂直距離。預張拉/預頂壓前后各測一次，3個測點平均 值前后兩次的差，即為在該荷載下的錨塞回縮值

7.4.4.1試驗前，干斤頂油泵、油壓表及測力儀器等均應進行標定，預張拉時應配套使用。 7.4.4.2預張拉力取1.2～1.4倍設計索力。設計索力小于或等于3000kN時取1.4倍；設計索力大于 3000kN小于6000kN時，取1.3倍；設計索力大于或等于6000kN時，取1.2倍。預張拉力允許調(diào)整 到最接近50kN的整數(shù)倍上，并分為5級加載，加載速度不大于100MPa/min。 7.4.4.3預頂壓力取1.25倍設計索力，加載速度不大于100MPa/min。 7.4.4.4測量錨塞回縮值時，對于冷鑄墩頭錨在錨具尾部選3個鋼絲鐓頭，對于熱鑄錨在熱鑄合金形成 的錨塞外露面選取3個測量點，這3點至錨具中心的距離應大致相等，并互成120°。以錨杯外端面為基 準，用深度卡尺測出鐓頭或測量點至基準面的垂直距離。預張拉/預頂壓前后各測一次，3個測點平均 值前后兩次的差，即為在該荷載下的錨塞回縮值

7.4.4.1試驗前，干斤頂油泵、油壓表及測力儀器等均應進行標定，預張拉時應配套使用。

7.4.5.1試驗拉索兩端錨杯間的凈距應不小于3.0m。試驗拉索的規(guī)格應不小于工程上所使用最大規(guī) 格的20%，且宜不小于615或377，其型式和類別應相同。 7.4.5.2在試驗機或試驗臺架上加載。荷載測量精度應不低于2%，加載速率應不大于100MPa/min。 對試驗時的氣溫或室溫應作記錄。 7.4.5.3正式加載前先分級預加載，每級荷載為公稱破斷索力P。的10%，并持荷5min，至0.6P。后持 荷10min，然后卸載至0.1Pb，按7.4.4的規(guī)定量取預拉荷載下的錨塞回縮值。 7.4.5.4正式加載。由0.1P。開始，每級0.1Pb，并持荷5min，至0.8P，時持荷30min，繼續(xù)加載，每級 0.05Pb，并持荷5min，按此規(guī)定逐級加載，直至達到拉索靜載破斷索力，卸載測量分絲板的回縮值，記 錄試驗中的異常情況。拉索靜載破斷索力應不小于公稱破斷索力的95%。在索體上測量一標準長度： 比較零應力狀態(tài)時的長度和索體破斷后的長度，計算出極限延伸率。 7.4.5.5卸載后量取錨塞的極限回縮值△mx，并檢查錨具內(nèi)外螺紋的旋合情況以及錨杯、錨板、螺母等 受力件的殘余變形，驗證鋪具的極限承載力

7.4.6軸向疲勞性能

軸向疲勞試驗取三根試件為一組。試件宜取大、中、小三種規(guī)格拉索各一根，試驗拉索索體自由長 度（不包括錨具內(nèi)鋼絲長度）應不小于3.5m。試驗方法如下： a）將試件安裝在試驗設備上并固定； b） 將試件預張拉到0.45fpk； c） 在0.45fpt上限應力下，進行200萬次循環(huán)加載，加載應力幅值應滿足△c的要求，頻率不超過 8Hz; d 試驗過程中觀測試件狀況，如有異�，F(xiàn)象發(fā)生，應記錄發(fā)生異常位置、現(xiàn)象及當時循環(huán)計數(shù)； e） 軸向疲勞試驗后，對同一試件進行軸向拉伸試驗，加載過程按7.4.5.4的規(guī)定進行。

7.4.7彎曲疲勞性能

.4.7.1彎曲疲勞試驗取三根試件 種規(guī)格索各一根，試驗拉系 由長度（不包括錯具內(nèi)的鋼絲長度）應不小于3.5m。彎曲疲勞的試驗方法包括以下兩種：

a）在試驗索的中心位望施加外力F，使索 推薦采用5mrad士5mrad周期性變化的彎曲角度，頻率可與拉索兩端施加的循環(huán)荷載一致） 然后進行2.0×10°次的循環(huán)加載，加載應力幅值應滿足△的要求，見圖4。

圖4彎曲疲勞試驗示意圖（方法一）

）在試驗索錨具端面深用10mrad的楔形墊板，使索體中心線與錨具中心線偏離，形成10mra 的角度，然后進行2.0×10°次的循環(huán)加載，加載應力幅值應滿足△c的要求，見圖5。

圖5彎曲疲勞試驗示意圖（方法二）

7.4.8靜態(tài)水密性能

從經(jīng)疲勞試驗后的拉索中（未進行軸向拉伸試驗的拉索)取一根進行靜態(tài)水密性試驗。將拉索浸） 色的水中，水平面至索體與錨具連接部位的水深不小于3m，靜置96h后將拉索取出，剖開索體及 的連接部位，目測有無進水現(xiàn)象，見圖6。

7.4.9動態(tài)水密性能

7.4.9動態(tài)水密性能

CI/T 5042016

圖6拉索靜態(tài)水密性試驗裝置示意圖

試件應采取與實橋等比例的機 試件生產(chǎn)過程中，在拉索鋼絲與高強

7.4.9.2試驗裝置

圖7拉索動態(tài)水密性試驗裝置示意圖

7.4.9.3試驗過程

.3.1在環(huán)境溫度下，按圖8對拉索進行10個周期的0.2P～0.5P。的軸向循環(huán)加載，循環(huán)加載 ，保持拉索軸向載荷為0.3Pb

施工安全資料索的檢驗包括原材料檢驗、型式檢驗和出廠檢驗

拉索原材料檢驗項目見表8。

CJ/T 504—2016表8原材料檢驗項目序號檢驗項目要求試驗方法抽樣數(shù)量1鋼絲6.1.17.1.1供方出廠檢驗數(shù)量的5%2高密度聚乙烯護套料?6.1.27.1.21組/每批3繞包帶6.1.37.1.32卷/每批材質(zhì)檢測1個/爐；4錨具主件6.1.47.1.4超聲波檢測、磁粉檢測、鍍鋅層厚度、外形尺寸、螺紋尺寸、表面硬度100%5錨杯填充料6.1.57.1.53個/每批高密度聚乙烯護套料、繞包帶、錨杯填充料檢驗以批為單位，同一原料、同一配方、同一設備連續(xù)生產(chǎn)同一型號的產(chǎn)品為一批。8.2.1型式檢驗8.2.1.1型式檢驗項目見表9。8.2.1.2有下列情況之一時，應進行型式檢驗：a)新產(chǎn)品或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的試制定型鑒定；b)正式生產(chǎn)后，如結(jié)構(gòu)、材料、工藝有改變，影響產(chǎn)品性能時；c)正常生產(chǎn)時，每二年至三年進行一次檢驗；d)產(chǎn)品長期停產(chǎn)后，恢復生產(chǎn)時；e)出廠檢驗結(jié)果與上次型式檢驗有較大差異時。8.2.2出廠檢驗拉索出廠檢驗項目見表9，每根拉索質(zhì)量保證單應附檢驗結(jié)果，拉索的靜載、疲勞試驗報告應由第三方有資質(zhì)的試驗機構(gòu)出具。靜載試驗宜每個項目進行工藝試驗或抽檢。表 9拉索檢驗項目序號檢驗項目型式檢驗出廠檢驗要求試驗方法1拉索外觀++6.4.17.4.12拉索長度++6.4.27.4.23索體直徑++6.2.37.2.34護套厚度++6.2.37.2.35鑄體強度/密實度++6.37.3彈性模量++6.4.37.4.37預張拉/預頂壓+6.4.47.4.48靜載性能+6.4.57.4.59疲勞性能+6.4.67.4.6,7.4.710靜動態(tài)水密性能+6.4.77.4.8,7.4.9注1：“十”為檢驗；“二”為不檢驗。注2：序號7～10型式檢驗項目可由供需雙方協(xié)商確定。17

8.3.1原材料檢驗項目表8中當1～4項不符合要求時，應重新自該批產(chǎn)品中取雙倍試樣，對該不合格 項目進行復檢；當復檢結(jié)果全部符合要求時，則該批產(chǎn)品判為合格品，反之，則判為不合格品。 8.3.2每根拉索出廠檢驗如有一項未通過，該根拉索即為不合格品，

生產(chǎn)標準9標志、包裝、運輸和購

9.1.1在每根拉索兩端的錨具根部，用紅色油漆標明拉索編號和規(guī)格。 9.1.2每根拉索應掛有合格證，標明：工程名稱、制造廠名、生產(chǎn)日期、拉索編號、規(guī)格、長度、重