3.1.1試車合的設(shè)計應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)的類型和參數(shù)確定。發(fā)動機(jī) 的主要類型應(yīng)包括渦輪噴氣發(fā)動機(jī)、渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)、渦輪軸發(fā)動 機(jī)、渦輪螺漿發(fā)動機(jī)；發(fā)動機(jī)主要參數(shù)應(yīng)包括最大推力（功率）、最 大質(zhì)冊/直徑/長度、空氣流量、排氣溫度、排氣壓力、最大燃油消耗 量、尾噴口面積。

1.3進(jìn)行反推力試車的發(fā)動機(jī)試車臺，應(yīng)設(shè)置反推力排氣收

試車間截面積、排氣道截面積、排氣引射筒直徑、排氣引射筒 、發(fā)動機(jī)中心標(biāo)高。

民政標(biāo)準(zhǔn)3.2.17 試車間壓力降應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 試車間進(jìn)氣壓力降不應(yīng)大于500Pa。 2試車間內(nèi)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣截面與發(fā)動機(jī)排氣截面間的靜壓差 不應(yīng)大于100Pa。

3.2.2試車臺的平均氣流速度應(yīng)符合下列規(guī)定：

渦輪噴氣發(fā)動機(jī)、小涵道比渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)和渦輪軸發(fā)

機(jī)試車臺，試車間內(nèi)的平均氣流速度不應(yīng)大于10m/s。2大涵道比渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)和渦輪螺梁發(fā)動機(jī)試車臺，試車間內(nèi)的平均氣流速度不宜大于15m/s。3渦輪噴氣發(fā)動機(jī)和小涵道比渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)試車臺進(jìn)氣消聲裝置內(nèi)平均氣流速度不應(yīng)大于20m/s。大涵道比渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)和渦輪螺漿發(fā)動機(jī)試車臺進(jìn)氣消聲裝置內(nèi)平均氣流速度不宜大于30m/s。4迷宮式排氣消聲裝置通道內(nèi)的平均氣流速度不宜大于30m/s。板狀排氣消聲裝置通道內(nèi)的平均氣流速度不宜大于50m/s。5排氣塔口的平均氣流速度不宜大于30m/s3.2.37試車間的空氣流場及保證設(shè)施應(yīng)符合下列要求：1發(fā)動機(jī)進(jìn)口空氣流場應(yīng)均勻穩(wěn)定，不應(yīng)產(chǎn)生畸變。發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口前端面或螺旋漿漿盤面到廠房進(jìn)氣通道的距離，對于垂直式進(jìn)氣通道，應(yīng)大于試車間橫截面對角線的距離；對于水平式進(jìn)氣通道，應(yīng)大于試車間的高度。2試車臺架及其他設(shè)備的布置對發(fā)動機(jī)進(jìn)氣流場和試軍間內(nèi)氣流的流動損失應(yīng)最小。3渦輪螺槳發(fā)動機(jī)試車臺，應(yīng)在螺旋漿工作截面處設(shè)置導(dǎo)流環(huán)。4采用垂直式進(jìn)氣或轉(zhuǎn)折式進(jìn)氣時，宜在氣流轉(zhuǎn)彎處設(shè)置導(dǎo)流片或設(shè)置水平進(jìn)氣消聲裝置。5渦輪螺漿發(fā)動機(jī)或大涵道比渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)試車臺，發(fā)動機(jī)安裝中心線宜與試車間的幾何中心線相同。6測功臺架迎風(fēng)面積以及它的前緣距螺旋漿漿盤面的距離，對發(fā)動機(jī)的振動和其他性能不應(yīng)產(chǎn)生響。7排氣通道應(yīng)保證不產(chǎn)生燃?xì)饣亓骷芭艢夥磯赫袷�。排氣塔口�?yīng)高于進(jìn)氣塔口，也可在排氣塔口設(shè)置折流板。3.2.4渦輪噴氣和渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)試車臺的排氣應(yīng)采取降溫措施。5.

3.2.5渦輪噴氣和渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)試車臺排氣的調(diào)節(jié)措施，宜符 合下列規(guī)定： 1在排氣引射簡混合段內(nèi)或在開孔擴(kuò)壓器段表面宜設(shè)置節(jié) 流裝貿(mào)。 2發(fā)動機(jī)尾噴口排氣截面到排氣引射筒進(jìn)口截面之間的距 離宜調(diào)節(jié)

1)不帶螺旋漿試車的發(fā)動機(jī)應(yīng)為一1500Pa； 2)帶螺旋槳試車的發(fā)動機(jī)，槳前應(yīng)為一1500Pa，漿后應(yīng)為 2000Pa。 2 進(jìn)氣通道和排氣通道應(yīng)根據(jù)氣動力計算確定。

3.3.1試車設(shè)備應(yīng)包括試車臺架、排氣引射筒、發(fā)動機(jī)進(jìn)口空氣 加溫裝置、燃汕加溫裝置和反推力排氣收集器，試車工藝系統(tǒng)，輔 助工藝系統(tǒng)以及參數(shù)測試系統(tǒng)等

3.2試車臺架設(shè)計應(yīng)符合下列要求：

1試軍臺架動力特性應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《航空渦輪噴氣和 渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)通用規(guī)范》GJB241和《航空渦輪螺槳和渦輪軸發(fā) 動機(jī)通用規(guī)范》GJB242的有關(guān)規(guī)定。 2渦輪螺槳和渦輪軸發(fā)動機(jī)宜采用支撐式臺架；渦輪噴氣和 渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)宜采用懸掛式臺架。批生產(chǎn)的試車臺，宜采用發(fā) 動機(jī)上部運輸系統(tǒng)和快速接管裝置。 3試車臺架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度應(yīng)承受被試發(fā)動機(jī)試車時的各種載 荷。 4與發(fā)動機(jī)連接的各種管路、電纜、導(dǎo)線的布置宜減小對推 力測量的影響。 5在試車過程中應(yīng)測址發(fā)動機(jī)推力（功率），發(fā)動機(jī)推力（功

率）測量系統(tǒng)精度允許偏差應(yīng)為土0.5%，基準(zhǔn)試車臺架的推力測 量系統(tǒng)精度允許偏差應(yīng)為0.25%。 6對于需測量矢量推力的發(fā)動機(jī)試車臺，應(yīng)能測量發(fā)動機(jī)推 力沿三個互相垂直方向的分量和力矩。 7試車臺架推力校準(zhǔn)裝置的傳力路線宜與發(fā)動機(jī)的傳力路 線一致。

3.3.3排氣引射筒設(shè)計應(yīng)符合下列要

結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)滿足氣動力設(shè)計要求。 2 節(jié)流裝置應(yīng)調(diào)節(jié)方便。 3 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度應(yīng)能承受被試發(fā)動機(jī)排氣脈動載荷引起的振動。 4 應(yīng)滿足被試發(fā)動機(jī)噴口偏轉(zhuǎn)的要求。 5 應(yīng)滿足熱膨脹引起的受力要求。 6 應(yīng)滿足穿墻處的隔聲要求。 3.3.4 發(fā)動機(jī)進(jìn)口空氣加溫裝置設(shè)計應(yīng)符合下列要求： 1 應(yīng)滿足被試發(fā)動機(jī)進(jìn)口空氣流場和溫度場的要求。 2 結(jié)構(gòu)應(yīng)安全可靠，宜采用可移動式。 3 與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道的連接應(yīng)密封。 3.3.5 燃油加溫裝置設(shè)計應(yīng)符合下列要求： 1 應(yīng)滿足被試發(fā)動機(jī)燃油進(jìn)口加溫轉(zhuǎn)換和加溫范圍的要求。 2 結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)安全可靠，并應(yīng)便于檢查和維護(hù)。 3 應(yīng)設(shè)置在單獨的防爆房間內(nèi)。 3.3.6 反推力排氣收集器應(yīng)符合下列要求： 收集器氣動力設(shè)計應(yīng)保證被試發(fā)動機(jī)的反推氣流順暢排 出。 2 收集器結(jié)構(gòu)應(yīng)安全可靠，可設(shè)計成固定式或拆御式。 3.3.7 試車工藝系統(tǒng)應(yīng)符合下列要求： ← 系統(tǒng)應(yīng)按被試發(fā)動機(jī)試車工藝要求設(shè)計。 2 系統(tǒng)應(yīng)滿足被試發(fā)動機(jī)和安裝在發(fā)動機(jī)工上的飛機(jī)附件下

3系統(tǒng)功能應(yīng)滿足被試發(fā)動機(jī)試車工藝的使用要求。 4系統(tǒng)丁作原理應(yīng)符合飛機(jī)使用要求和被試發(fā)動機(jī)試車工 藝要求。系統(tǒng)設(shè)計參數(shù)應(yīng)按照飛機(jī)的同類系統(tǒng)選取，與發(fā)動機(jī)連 接的附件宜選用飛機(jī)附件。 5系統(tǒng)設(shè)計參數(shù)測量精度應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《航空渦輪噴 氣和渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)通用規(guī)范》GJB241、《航空渦輪螺槳和渦輪 軸發(fā)動機(jī)通用規(guī)范》GJB242，以及被試發(fā)動機(jī)型號規(guī)范的要求。 6系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)工作系統(tǒng)的對接管路宜采用柔性連接。 7系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)安全可靠、使用維護(hù)方便，管路穿墻處應(yīng)做隔 南處理

3.3.8 輔助工藝系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)符合下列要求： > 應(yīng)按試車設(shè)備控制要求和試車工藝需要設(shè)計輔助系統(tǒng)。 2 系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)選用可靠性高的成品件。 3 系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)滿足工藝設(shè)備使用維護(hù)要求。 3.3.9 參數(shù)測試系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)符合下列要求： 1 測試系統(tǒng)通道的數(shù)量、精度和量程應(yīng)滿足被試發(fā)動機(jī)工藝 要求。 2 測試系統(tǒng)管路宜選用軟管，并應(yīng)設(shè)置可更換的工藝轉(zhuǎn)接 管。 3測量管路設(shè)計應(yīng)便于進(jìn)行現(xiàn)場校準(zhǔn)。

3.3.8輔助工藝系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)符合下列要求：

3.4.1試車間、遜氣通道和排氣通道截面尺寸應(yīng)根據(jù)氣動設(shè)計結(jié) 果確定

3.4.2試車間的結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)滿足發(fā)動機(jī)及設(shè)備運輸、安裝、拆卸 和使用維護(hù)等要求。進(jìn)氣通道和排氣通道應(yīng)設(shè)置檢修門，并應(yīng)采 取排水措施。在進(jìn)氣塔進(jìn)氣口處應(yīng)設(shè)置防護(hù)網(wǎng)。 3.4.3操縱間、測試間宜布置在試車間一側(cè)，應(yīng)滿足觀察、操縱發(fā)

和使用維護(hù)等要求。進(jìn)氣通道和排氣通道應(yīng)設(shè)置檢修門，并應(yīng)采 取排水措施。在進(jìn)氣塔進(jìn)氣口處應(yīng)設(shè)置防護(hù)網(wǎng)。

動機(jī)及測試要求；觀察窗位置宜避開發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)件部位

3.4.4工藝設(shè)備間和燃油設(shè)備間宣布置在廠房一層，并應(yīng)靠近試 車間。

3.4.7 燃油、滑油、液壓油等油類介質(zhì)管路，不宜穿越電氣設(shè)備 間。 3.4.8 準(zhǔn)備待試間的面積應(yīng)滿足發(fā)動機(jī)存放的需要。 3.4.9 庫房、辦公室和生活間等輔助房間應(yīng)根據(jù)實際要設(shè)置

3.4.8準(zhǔn)備待試間的面積應(yīng)滿足發(fā)動機(jī)存放的需要。

3.5.2工作平臺應(yīng)設(shè)置護(hù)欄，并應(yīng)采取防滑措施。 3.5.3發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口應(yīng)設(shè)置便于拆裝的防護(hù)網(wǎng)。 3.5.4發(fā)動機(jī)起動系統(tǒng)應(yīng)與試車間進(jìn)口大門、活動消聲段、進(jìn)氣 導(dǎo)流片和試車臺架鎖緊裝置等設(shè)備聯(lián)鎖。發(fā)動機(jī)應(yīng)在試車間進(jìn)口 大門、活動消聲段、進(jìn)氣導(dǎo)流片和試車臺架鎖緊裝置等設(shè)備處于試 規(guī)定的狀態(tài)時起動

流片和試車臺架鎖緊裝置等設(shè)備聯(lián)鎖。發(fā)動機(jī)應(yīng)在試車間進(jìn) 門、活動消聲段、進(jìn)氣導(dǎo)流片和試車臺架鎖緊裝置等設(shè)備處于 規(guī)定的狀態(tài)時起動

5.5試車間內(nèi)燃油系統(tǒng)的供油管路應(yīng)設(shè)置緊急切斷閥。

5.6操縱間、測試間、試車間內(nèi)應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明，試車間內(nèi)應(yīng) 警示電鈴。

3.5.7試車間的發(fā)動機(jī)試車部位、工藝設(shè)備間和燃

視頻攝像機(jī)，并應(yīng)在操縱間監(jiān)控及錄像。

4.1.1噪聲控制應(yīng)按發(fā)動機(jī)的類別及噪聲特性、衛(wèi)生防護(hù)距離和 氣動特性等要求進(jìn)行設(shè)計。 4.1.2噪聲控制設(shè)施宜采用易于更換的消聲裝置和聲學(xué)元件。 聲學(xué)元件宜采用流線體形。 4.1.3用于噪聲控制的構(gòu)件和材料，應(yīng)根據(jù)試車臺所在地區(qū)的氣 候特點、消聲通道中溫度、流速等工作條件采取相應(yīng)的保護(hù)措施， 試車時不應(yīng)向大氣電散發(fā)粉塵或纖維等物質(zhì)

4.1.5噪聲控制設(shè)計除應(yīng)符合本規(guī)范的要求外，尚應(yīng)符合現(xiàn)

家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計規(guī)范》GBJ87、《工業(yè)企業(yè)設(shè) 生標(biāo)準(zhǔn)》GBZ1和《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》GB12348等的有 定。

表4.2.1 試車臺廠房內(nèi)噪聲標(biāo)準(zhǔn)

.2.2由試車間外墻、進(jìn)氣口和排氣口輻射的平均噪聲值，在廠 區(qū)距試車臺30m處，不應(yīng)大于80dB（A）。

2由試車間外墻、進(jìn)氣口和排氣口輻射的平均噪聲值，在廠 試車臺30m處，不應(yīng)大于80dB（A）。

4.3.1試車間、進(jìn)氣通道及排氣通道圍護(hù)結(jié)構(gòu)的計權(quán)隔聲量不宜 小于65dB。操縱間與試車間公用墻的計權(quán)隔聲量不宜小于 70dB

定。操縱間、測試間內(nèi)的吸聲項棚和吸雷墻面應(yīng)保證其頻率 00Hz和1000Hz時的平均吸聲系數(shù)不小于0.30。

4.4.1進(jìn)氣通道宜采用塔式建筑。有防雨項蓋的進(jìn)氣塔 吸聲吊頂

4.4.2一次進(jìn)氣通道或二次進(jìn)氣通道，應(yīng)按不同的進(jìn)氣

原特性和消聲量要求選擇不同類型、不同長度的消聲元件及其 合形式。

4.4.5 溫度超過350℃的高溫排氣通道，宜采用金屏結(jié)構(gòu)型消聲 裝置。

4.4.5溫度超過350℃的高溫排氣通道，宜采用金底結(jié)構(gòu)型消聲

5.1.1廠房各類用房的位置應(yīng)按照功能分區(qū)布置。

5.1、1）房各類用房的位置應(yīng)按照功能分區(qū)布置。 5.1.2廠房各部位的墻體及裝修設(shè)計應(yīng)滿足使用需要。 5.1.3廠房各主要部位的設(shè)計要求應(yīng)符合表5.1.3的規(guī)定

表5.1.3廠房各主要部位的設(shè)計要求

““裝示有嬰求，“一”裘示無要求

5.1.4廠房客主要部位的火災(zāi)危險性應(yīng)符合表5.1.4的規(guī)定，廠 房的耐火等級不應(yīng)低于現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 50016規(guī)定的二級。

表5.1.4廠房各主要部位的火災(zāi)危險性類別

5.2.1廠房與建（構(gòu)）筑物的防火間距，應(yīng)符合現(xiàn)行國

5.2.2試車臺宜集中布置。

5.2.2試車臺宜集中布置。

1廠房應(yīng)位于空氣潔凈的地段，不應(yīng)靠近散發(fā)爆炸性、腐蝕性 和有害氣體及粉塵的場所，并應(yīng)位于全年最小頻率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)。 2廠房宜靠近發(fā)動機(jī)裝配廠房、油封包裝廠房和油庫布置。 3水平進(jìn)氣的試車臺，進(jìn)氣通道進(jìn)口端與臨近建筑物之間的 距離不應(yīng)小于15m。

5.3.1廠房跨度和高度應(yīng)按發(fā)動機(jī)類型及其布置的合

5.3.1 廠房跨度和高度應(yīng)按發(fā)動機(jī)類型及其布置的合理性確定， 并宜符合建筑模數(shù)制和構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)要求。廠房主要用房的跨度、高 度不應(yīng)低于表5.3.1的規(guī)定。

表5.3.1廠房主要用房跨度、高度（m）

5.3.2各房間門的寬度和高度應(yīng)滿足設(shè)備的安裝、維修和運輸?shù)?/p>

5.3.2各房間門的寬度和高度應(yīng)滿足設(shè)備的安裝、維修和運輸?shù)?要求。

5.4主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)選型

.1空氣進(jìn)氣道應(yīng)符合下列要求： 空氣進(jìn)氣道應(yīng)采用縱橫鋼筋混凝土骨架的實心砌體結(jié)

或整體鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。 2頂蓋及挑檐板應(yīng)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，并應(yīng)具有防雨水功 能。 3 內(nèi)墻面、地面及頂面應(yīng)平滑、不起灰、不掉渣。 5.4.2 試車間應(yīng)符合下列要求： 1 感掛式試車臺架的試車間應(yīng)采用整體鋼筋混凝土的圍護(hù) 結(jié)構(gòu)。 2 地面面層應(yīng)耐磨、平滑、不起灰。內(nèi)墻面及項棚應(yīng)平滑、不 掉。 3試車間內(nèi)有振動的混凝土設(shè)備基礎(chǔ)、地坑等與地面的混凝 土地坪之間應(yīng)設(shè)置變形縫。

或整體鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。 2頂蓋及挑檐板應(yīng)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，并應(yīng)具有防雨水功 能。 3內(nèi)墻面、地面及頂面應(yīng)平滑、不起灰、不掉渣。 5.4.2 試車間應(yīng)符合下列要求： 1 懸掛式試車臺架的試車間應(yīng)采用整體鋼筋混凝土的圍護(hù) 結(jié)構(gòu)。 2 地面面層應(yīng)耐磨、平滑、不起灰。內(nèi)墻面及項棚應(yīng)平滑、不 掉渣。 3試車間內(nèi)有振動的混凝土設(shè)備基礎(chǔ)、地坑等與地面的混凝 土地坪之間應(yīng)設(shè)置變形縫。 5.4.3排氣引射筒間應(yīng)符合下列要求： 1宜選用實心磚墻體和鋼筋混凝土屋蓋。引射簡間兩端與 試車間、排氣消聲間的變形縫應(yīng)采取隔聲措施，變形縫采取隔聲措 施后的隔聲量宜相當(dāng)于實心磚墻體隔聲量。 2 屋面保溫層宜采用容重較大的保溫材料，宜按上人屋面設(shè) 計。 5.4.4 排氣消聲間應(yīng)符合下列要求： 應(yīng)根據(jù)不同發(fā)動機(jī)類型的特點選擇不同的圍護(hù)結(jié)構(gòu)。 2 障板式排氣消聲間的內(nèi)墻宜設(shè)置吸聲、隔熱面層。 3 障板宜采用可自由伸縮的鋼筋混凝土板梁，并應(yīng)采取隔熱 獵施。 4排氣消聲間內(nèi)頂層水平障板和地面應(yīng)做不小于1%的坡 度，坡面應(yīng)朝向排水孔或雨水集水坑。

1宜選用實心磚墻體和鋼筋混凝土屋蓋。引射筒間兩端與 試車間、排氣消聲間的變形縫應(yīng)采取隔聲措施，變形縫采取隔聲措 施后的隔聲量宜相當(dāng)于實心磚墻體隔聲量。 2 屋面保溫層宜采用容重較大的保溫材料，宜按上人屋面設(shè) 計。 5.4.4 排氣消聲間應(yīng)符合下列要求： 應(yīng)根據(jù)不同發(fā)動機(jī)類型的特點選擇不同的圍護(hù)結(jié)構(gòu)。 障板排氣消聲間的內(nèi)墻宜設(shè)置吸聲、隔熱面層。 3 障板宜采用可自由伸縮的鋼筋混凝土板梁，并應(yīng)采取隔熱 精施。 4排氣消聲間內(nèi)頂層水平障板和地面應(yīng)做不小于1%的坡

廠宜采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)應(yīng)與試車間的結(jié)構(gòu)脫 開，并應(yīng)采取隔聲措施。小型試車臺也可做單墻。 2通向試車間應(yīng)設(shè)置兩道隔聲門組成聲鎖，內(nèi)側(cè)隔聲門的計 權(quán)隔聲量不應(yīng)小于30dB。

? 地面應(yīng)采用防靜電架空活動地板。 4.6 工藝設(shè)備間應(yīng)符合下列要求： 1 應(yīng)設(shè)置隔聲門，計權(quán)隔聲量不應(yīng)小于30dB。 2 應(yīng)做防油滲地面。

5.4.6工藝設(shè)備間應(yīng)符合下列要求：

5.5.1進(jìn)氣通道、試車間和排氣消聲間結(jié)構(gòu)上的氣動力荷載值，

5.5.T進(jìn)氣通道、試車間和排氣消聲間結(jié)構(gòu)上的氣動力荷載值， 應(yīng)按本規(guī)范第3.2節(jié)的規(guī)定采用。結(jié)構(gòu)計算時，氣動力荷載的最 大正值或負(fù)值應(yīng)與風(fēng)荷載疊加

1應(yīng)按結(jié)構(gòu)隔熱措施驗算試車時產(chǎn)生的熱氣流傳到鋼筋混 凝土構(gòu)件表面的溫度以及內(nèi)外溫度差。計算鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)受熱 的溫度作用時，應(yīng)取室外極端最高溫度。計算內(nèi)外溫度差引起的 溫度應(yīng)力時，應(yīng)取室外極端最低溫度。 2當(dāng)構(gòu)件表面溫度大于60℃，且小于等于200℃時，抗熱設(shè) 計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《煙窗設(shè)計規(guī)范》GB50051的有關(guān)規(guī)定。 5.5.5試車臺廠房位于地震區(qū)時，抗震設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》GB50011的有關(guān)規(guī)定。 5.5.6試車間、進(jìn)氣通道和排氣消聲間應(yīng)進(jìn)行地基變形計算，地 基變形允許值應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB 50007的有關(guān)規(guī)定。

1當(dāng)采用懸掛式試車臺架時，試車間側(cè)墻宜采用鋼筋混凝 懸掛試車臺架區(qū)域的頂板宜采用鋼筋混凝土愿板，頂板的凰

不宜小于跨度的1/10，且混凝土中的粗骨料不得采用卵石；屋面 板厚度突變區(qū)域應(yīng)采取加強(qiáng)播施。 2當(dāng)采用磚砌體結(jié)構(gòu)時，磚的強(qiáng)度等級不應(yīng)低于MU15，混 合砂漿強(qiáng)度等級不應(yīng)低于M5。試車間側(cè)墻上門、窗洞孔四周均 應(yīng)做鋼筋混凝土密封框，并應(yīng)與水平圈梁澆成整體

5.6.2引射簡間應(yīng)符合下列要

示洗。 6.1.2配電裝置內(nèi)出線回路的配置方式，應(yīng)根據(jù)用電設(shè)備所屬工 藝系統(tǒng)及設(shè)備間的相互關(guān)系綜合確定。 6.1.3燃油緊急切斷閥和滅火系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置主電源和備用電源。 6.1.4測量、報警、計算機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的供電，應(yīng)配備在線式交 流不停電電源，電源連續(xù)供電時間不應(yīng)少于15min。 6.15電動油門控制系統(tǒng)應(yīng)配備單獨的在線式交流不停電電源， 電源連續(xù)供電時間不應(yīng)少于15nin。 6.1.6試車臺配電系統(tǒng)導(dǎo)線線芯材質(zhì)應(yīng)采用銅芯，截面選擇應(yīng)滿 足載流量要求，并應(yīng)按發(fā)動機(jī)試車規(guī)程要求校驗其電壓降。 6.1.7電纜敷設(shè)應(yīng)采取橋架為主要數(shù)設(shè)方式，橋架的設(shè)置應(yīng)滿足 相關(guān)電纜敷設(shè)要求。穿墻處電纜橋架內(nèi)應(yīng)設(shè)置防火和隔聲封堵。 6.1.8燃油設(shè)備間、燃油加溫間等有爆炸危險的場所，電氣設(shè)備 儀器應(yīng)選擇防爆類產(chǎn)品，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《爆炸和火災(zāi)危險 環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》GB50058的有關(guān)規(guī)定。

6.2.1操縱間、測試間、電氣設(shè)備間、工藝設(shè)備間等房間，宜采用 節(jié)能型熒光燈。

6.2.2試車間應(yīng)采用金屬鹵化物等高強(qiáng)氣體放電燈，燈具

6.2.2試車間應(yīng)采用金屬鹵化物等高強(qiáng)氣體放電燈，燈具的選型 應(yīng)耐振、防眩光，并應(yīng)便于日常維護(hù)。

6.2.4操縱間、試車間應(yīng)裝設(shè)應(yīng)急照明。

家你 準(zhǔn)《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》GB50058的有關(guān)規(guī) 定。

6.2.6試車臺各類房間照度標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表6.2.6的規(guī)定，表 6.2.6中未注明的房間照度標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑照明 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB50034的有關(guān)規(guī)定。

6.2.6試車臺各類房間照度標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表6.2.6的規(guī)定

6.2.6中未注明的房間照度標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑照明

表6.2.6試車臺各類房間照度標(biāo)準(zhǔn)值

6.2.7試車間照明采用的維護(hù)系數(shù)應(yīng)為0.6，其他房間應(yīng)為0.7。

6.2.7試車間照明采用的維護(hù)系數(shù)應(yīng)為0.6，其他房間應(yīng)為0.7。

6.3.1廣房的防雷措施應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑物防雷設(shè)計規(guī) 范》GB50057和《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》GB50343 的有關(guān)規(guī)定。 6.3.2廠房應(yīng)采用建筑構(gòu)件防雷，當(dāng)接地電阻無法達(dá)到要求時， 應(yīng)增加人工接地體。

6.3.3防雷接地、防靜電接地應(yīng)與電氣裝置保護(hù)接地等共用同一

，3.3防雷接地、防靜電接地應(yīng)與電氣裝置保護(hù)接地等共用同 接地裝置，并應(yīng)做等電位聯(lián)結(jié)，接地裝置電阻值應(yīng)符合其中最小 要求。

6.3.4計算機(jī)系統(tǒng)功能性接地電阻應(yīng)按產(chǎn)品技

與試車臺保護(hù)接地以點接地方式共用同一接地裝置，接地 電阻值應(yīng)符合其中最小值的要求。

4.1 操縱間不應(yīng)引人用于測量的水、油、汽等管道。

視頻監(jiān)視和通訊系統(tǒng)。系統(tǒng)設(shè)置應(yīng)滿足被試發(fā)動機(jī)控制和試車工 藝的要求。

6.4.3測試系統(tǒng)的系統(tǒng)精度應(yīng)滿足國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)航空渦載

6.4.3測試系統(tǒng)的系統(tǒng)精度應(yīng)滿足國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)航空渦輪噴氣 和渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)通用規(guī)范》GJB241、《航空渦輪螺槳和渦輪輯 發(fā)動機(jī)通用規(guī)范》GJB242.以及被試發(fā)動機(jī)型號規(guī)范的要求

6.4.4測試系統(tǒng)基本功能應(yīng)符合下列要求：

1測試系統(tǒng)記錄的數(shù)據(jù)應(yīng)保證以曲線形式回放并以數(shù)據(jù)點 和曲線形式打印輸出，數(shù)據(jù)點的數(shù)量應(yīng)保證過渡狀態(tài)真實反映試 車參數(shù)變化。 2測試系統(tǒng)的全程數(shù)據(jù)記錄和圖像記錄應(yīng)可以自動開始利 停止，且應(yīng)記錄開始動作與發(fā)動機(jī)起動聯(lián)鎖。 3測試系統(tǒng)起動時應(yīng)對磁盤空間及傳感器的校驗情況進(jìn)行 自動檢查，自動檢查出現(xiàn)問題時應(yīng)停止進(jìn)入試車界面。 4測試系統(tǒng)記錄的數(shù)據(jù)和曲線宜保存在數(shù)據(jù)庫中

6.5.1燃油設(shè)備間、燃潤加溫間、準(zhǔn)備待試間、操縱間和測試間應(yīng) 設(shè)火災(zāi)自動報警探測器，火災(zāi)報警控制器宜設(shè)在總值班室。

6.5.1燃油設(shè)備間、燃潤加溫間、準(zhǔn)備待試間、操縱間和測試間應(yīng)

6.5.2燃油設(shè)備間、燃油加溫間等有防爆要求的房間

6.5.3操縱間、測試間、辦公用房等處應(yīng)設(shè)置信息網(wǎng)絡(luò)端口及電 話端口。

5.4試車臺宣設(shè)置無線對講系

6.5.5火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《火

7.1.1排氣冷卻噴水系統(tǒng)給水總管上應(yīng)設(shè)置過濾器，噴水泵出水 管應(yīng)設(shè)置回流管。嚴(yán)寒及寒冷地區(qū)應(yīng)采取防凍措施。 7.1.2水力測功器等設(shè)備用水應(yīng)采用循環(huán)水，水質(zhì)要求應(yīng)按設(shè)備 技術(shù)要求確定

統(tǒng)。循環(huán)冷卻水水質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)循環(huán)冷卻水 設(shè)計規(guī)范》GB50050的有關(guān)規(guī)定。嚴(yán)寒及寒冷地區(qū)冷卻水應(yīng) 防凍措施。

7.1.4循環(huán)水系統(tǒng)和給水系統(tǒng)采用的管材和管件：應(yīng)符合現(xiàn) 行國家標(biāo)推《建筑給水排水設(shè)計規(guī)范》GB50015的有關(guān)規(guī) 定。

7.1.4循環(huán)水系統(tǒng)和給水系統(tǒng)采用的管材和管件：應(yīng)符

7.2.13 試車間內(nèi)的排水水封高度應(yīng)大于試車間的最低空氣壓力 和當(dāng)?shù)卮髿鈮毫Φ牟钪�，且不�?yīng)小于50mm。 7.2.2 進(jìn)氣消聲間和排氣消聲間的地面應(yīng)設(shè)排水設(shè)施。 7.2.3 屋面雨水宜直接外排，內(nèi)排時不宜在室內(nèi)設(shè)檢查并， 7.2.4排水系統(tǒng)采用的管材、管件和檢查并，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)

7.2.1試車間內(nèi)的排水水封高度應(yīng)大于試車間的最低空氣壓力

.1試車間試車部位應(yīng)設(shè)置局部自動滅火系統(tǒng)。燃油設(shè)備間 油加溫間應(yīng)設(shè)置全添沒式自動滅火系統(tǒng)。

和燃油加溫間應(yīng)設(shè)置全淹沒式自動滅火系統(tǒng)。

消火栓滅火系統(tǒng)的設(shè)置應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范 GB50016的有關(guān)規(guī)定。

消火栓滅火系統(tǒng)的設(shè)置應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范 GB50016的有關(guān)規(guī)定。

8.1.1采暖地區(qū)的廠房應(yīng)采用集中采暖方式。室內(nèi)采暖計算溫 度，應(yīng)符合表8.1.1的規(guī)定。

表8.1.1室內(nèi)采暖計算溫度

8.1.2集中采暖方式的熱媒應(yīng)根據(jù)廠區(qū)供熱條件及安全、衛(wèi)生 節(jié)能等要求確定，熱媒宜采用熱水。

器與燃油管道的距離應(yīng)大于0，5m或在散熱器與燃油管道 隔熱措施

8.1.4采暖室外計算溫度低于一19℃的地區(qū) 礦產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)備得試間的外門 宜設(shè)置熱風(fēng)幕。

8.2.1通風(fēng)管道由高噪聲房間穿越低噪聲房聞或通向室外時，應(yīng) 采取消聲或隔聲措施 8.2.2各房間的通風(fēng)換氣次數(shù)應(yīng)符合表8.2.2的規(guī)定

8.2.3燃油設(shè)備間、燃油加溫間應(yīng)設(shè)置機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)，且應(yīng)選用 防爆型排風(fēng)設(shè)備。 8.2.4發(fā)動機(jī)采用連接式導(dǎo)管排氣時，試車間應(yīng)設(shè)置機(jī)械排風(fēng)系 統(tǒng)

有色金屬標(biāo)準(zhǔn)8.2.5發(fā)動機(jī)的起動發(fā)電機(jī)、交流發(fā)電機(jī)和加力燃燒室冷卻吹風(fēng)

系統(tǒng)應(yīng)滿足下列求： 1吹風(fēng)系統(tǒng)動壓和風(fēng)量應(yīng)按技術(shù)條件確定，應(yīng)設(shè)置測量及調(diào) 節(jié)風(fēng)壓和風(fēng)量的裝置。 2離心式通風(fēng)機(jī)宜布置在試車間內(nèi)或相鄰的房間內(nèi)，風(fēng)機(jī)人 口處應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)及過濾裝置。 8.2.6安裝在平臺、屋頂及樓板上的通風(fēng)機(jī)應(yīng)設(shè)置彈性減振臺 座。

8.2.7操縱間和測試間應(yīng)設(shè)置空氣調(diào)節(jié)裝置，并應(yīng)采取排除空調(diào) 冷凝水的措施。