DB65T 4483-2021 塔筒升降機(jī)檢測規(guī)程.pdf

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  • 包括檢測前準(zhǔn)備、現(xiàn)場檢測、檢測結(jié)果匯總、結(jié)論判定和出具檢測報告等

    檢測時,檢測人員應(yīng)進(jìn)行記 據(jù)要求的定量項(xiàng)目,記錄實(shí) 需要列表或附圖的,另列表或附圖,

    螺絲標(biāo)準(zhǔn)4.9.1檢測結(jié)論綜合判定原則如下!

    檢測結(jié)論分為: 本文件規(guī)定的檢測項(xiàng)目,全部合格,綜合判定為“合格,可以使用”; 本文件規(guī)定的檢測項(xiàng)目有不合格項(xiàng),且無法整改的,或存在嚴(yán)重事故隱患,無改造維修價 值,綜合判定為“不合格,建議報廢”; ,本文件規(guī)定的檢測項(xiàng)目有不合格項(xiàng),通過整改可以達(dá)到要求的,綜合判定為“存在隱患, 整改后使用”。 一檢測報告中檢測項(xiàng)目按照如下要求填寫: ·單項(xiàng)“檢測結(jié)果”一欄中定量項(xiàng)目填寫數(shù)據(jù),定性項(xiàng)目做簡要描述: 單項(xiàng)“結(jié)論”一欄中填寫“合格”“不合格”或者“無此項(xiàng)”。 .2檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)在現(xiàn)場檢測工作完成后的15個工作日內(nèi)出具塔筒升降機(jī)檢測報告,見附錄B(以下 稱檢測報告)檢測報告應(yīng)經(jīng)檢測、審核、批準(zhǔn)人的簽字,加蓋檢測機(jī)構(gòu)檢測專用章或公章。

    現(xiàn)場檢測工作結(jié)束,檢測人員應(yīng)現(xiàn)場向申請檢測單位出具檢測意見通知書,見附錄C,并由申請檢 則單位內(nèi)部人員簽字確認(rèn)。

    作完成后,檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)將以下資料匯總成檔,檢

    檢測記錄和報告; 檢測意見書: 與檢測有關(guān)的其他資料

    DB65/T44832021

    DB65/T44832021

    檢測前應(yīng)審查以下資料: a) 塔筒升降機(jī)質(zhì)量合格證明; b) 安全鎖標(biāo)定合格證明; c) 產(chǎn)品設(shè)計(jì)文件(總圖、主要受力結(jié)構(gòu)圖、電氣原理圖、安裝及其使用維護(hù)保養(yǎng)說明書); d) 塔筒升降機(jī)懸掛裝置驗(yàn)收合格證明: e) 鋼絲繩合格證明; f 運(yùn)行、維護(hù)和事故記錄。

    宏觀檢查作業(yè)環(huán)境和外觀應(yīng)符合以下要求: a)塔簡升降機(jī)應(yīng)有銘牌(銘牌應(yīng)標(biāo)有規(guī)格型號、出廠編號、制造日期、制造單位及額定載重量 人數(shù)等參數(shù)); 6 塔筒升降機(jī)轎廂下部空間應(yīng)用安全色標(biāo)記或“危險!禁止進(jìn)入”相關(guān)標(biāo)識,明顯部位應(yīng)有“嚴(yán) 禁超載”相關(guān)標(biāo)識; C 塔筒升降機(jī)轎廂明顯部位應(yīng)有“嚴(yán)禁超載”相關(guān)標(biāo)識; d 運(yùn)行通道無異物造成機(jī)械王涉

    宏觀檢查金屬結(jié)構(gòu)連接應(yīng)符合以下要求: a)主要受力結(jié)構(gòu)件(定義)的連接焊縫無明顯可見的裂紋,無塑性變形; b)懸掛機(jī)構(gòu)的螺栓和銷軸等連接無松動、缺件、損壞等缺陷。

    A.4.1.1鋼絲繩檢查

    a 安全鋼絲繩、工作鋼絲繩、導(dǎo)向鋼絲繩的型號規(guī)格按制造單位技術(shù)文件規(guī)定選取; b) 安全繩宜選用與工作鋼絲繩型號規(guī)格鋼絲繩: C) 工作鋼絲繩與安全鋼絲繩不應(yīng)安裝在懸掛機(jī)構(gòu)橫梁同一懸掛點(diǎn)上; d 工作鋼絲繩張緊裝置有效。 A.4.1.2鋼絲繩末端連接: a) 當(dāng)采用金屬壓制接頭固定時接頭不應(yīng)有裂紋; b) 當(dāng)采用楔塊固定時,楔套不應(yīng)有裂紋松動; C 當(dāng)采用繩夾固定時,繩卡安裝應(yīng)正確,繩夾數(shù)應(yīng)符合GB/T6067.1的要求; d) 安全鋼絲繩、工作鋼絲繩懸掛二次防護(hù)連接可靠無松動。 A4.13鋼絲繩報廢

    1.4.1.2鋼絲繩末端連接

    A.4.1.3鋼絲繩報廢

    a)出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折、斷股; 鋼絲繩直徑30倍范圍內(nèi)出現(xiàn)斷絲超過8處以上; 安全鋼絲繩有斷絲; d) 鋼絲繩磨損超過鋼絲繩公稱直徑的7%,

    實(shí)物檢查轎廂應(yīng)符合以下要求: a) 轎廂應(yīng)完全封閉; b) 轎廂內(nèi)凈高度≥2.0m; c) 轎廂門開啟高度應(yīng)≥1.8m; d) 轎廂門不應(yīng)朝層站入口打開; e)轎廂門通孔、視窗位置應(yīng)可看見層站邊緣

    實(shí)物檢查緊急出口應(yīng)符合以下要求: a)轎廂上至少有一扇門、活板門或安全窗用做緊急出口; b)緊急出口門在轎外不借助鑰匙打開,或轎內(nèi)用特定鑰匙打開; c)轎頂安全窗不應(yīng)向轎內(nèi)打開,抵達(dá)安全窗的梯子應(yīng)始終置于轎內(nèi)。

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    實(shí)物檢查層門應(yīng)符合以下要求: 升降機(jī)安裝時應(yīng)在每個層站防護(hù)欄入口處,包括地面防護(hù)欄入口處安裝層門 層門不應(yīng)朝升降機(jī)通道打開: 層門高度1.1m~1.2m,且中間高度設(shè)橫桿,護(hù)腳板至少高于地面150mm。

    空制盒控制電源應(yīng)為安全電壓(電壓≤36V),萬)

    A.4.6軟纜引入裝置

    實(shí)物檢查: a)軟纜電纜不應(yīng)有影響正常使用的損傷、絕緣表皮應(yīng)完好: )支撐軟纜的拉緊鋼絲(鋼絲繩)應(yīng)處于張緊狀態(tài): )電源引入的軟纜在移動中不應(yīng)有異常彎曲和扭轉(zhuǎn); d)應(yīng)采取防止隨行電纜碰撞物體、過度拉緊或其他可能導(dǎo)致?lián)p壞的措施。

    實(shí)物檢查、動作試驗(yàn): a) 提升機(jī)應(yīng)具有良好的穿繩性能,不應(yīng)卡繩和堵繩; b)各旋轉(zhuǎn)部件應(yīng)采取有效防護(hù)措施; c 應(yīng)裝設(shè)可靠的制動裝置(液壓缸驅(qū)動的除外);當(dāng)機(jī)構(gòu)要求具有載荷支持作用時,裝設(shè)機(jī)械常閉 制動器;

    實(shí)物檢查、動作試驗(yàn): a 提升機(jī)應(yīng)具有良好的穿繩性能,不應(yīng)卡繩和堵繩; b)各旋轉(zhuǎn)部件應(yīng)采取有效防護(hù)措施; 應(yīng)裝設(shè)可靠的制動裝置(液壓缸驅(qū)動的除外);當(dāng)機(jī)構(gòu)要求具有載荷支持作用時,裝設(shè)機(jī)械 制動器:

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    d)制動器調(diào)整應(yīng)適宜,制動平穩(wěn)可靠; 制動器零件無裂紋、過度磨損(摩擦片磨損達(dá)原厚度的50%或者露出鉚釘)、塑性變形、缺件金 缺陷,對摩擦片的磨損應(yīng)有補(bǔ)償功能; 制動器打開時制動輪與摩擦片無摩擦現(xiàn)象,制動器閉合時制動輪與摩擦片接觸均勻,無影響 動性能的缺陷和油污

    A.5安全保護(hù)裝置與系統(tǒng)

    安全鎖(或具有相同作用的獨(dú)立安全裝置)實(shí)物檢查應(yīng)滿足以下要求 a 安全鎖與轎廂應(yīng)采用高強(qiáng)度螺栓連接,連接應(yīng)正確、可靠、螺栓緊固合格、無裂紋、變形和松 動; 應(yīng)在有效標(biāo)定期限內(nèi)使用,有效標(biāo)定期限≤1年; C 定期檢查安全鎖,若發(fā)生異常升溫和聲響應(yīng)立即停止使用,

    a)轎廂支撐臂導(dǎo)輪應(yīng)轉(zhuǎn)動順暢,無任何卡滯和傾斜: b)轎廂導(dǎo)向器導(dǎo)輪轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活,能有效防止導(dǎo)向鋼絲繩脫出; c)鋼絲繩固定套固定牢固,且能確保導(dǎo)向鋼絲繩穿過鋼絲繩導(dǎo)向器時順暢平穩(wěn)。

    應(yīng)設(shè)置緊急狀態(tài)下切斷動力電源的急停按鈕,急停按鈕為紅色,并有明顯的“急停”標(biāo)記 動復(fù)位。

    塔筒升降機(jī)運(yùn)行與相序有關(guān)時,應(yīng)具有斷相、錯桿

    a)塔筒升降機(jī)應(yīng)設(shè)置上限位開關(guān)。上限位開關(guān)應(yīng)能使以額定速度運(yùn)行的轎廂在接觸到上極限開關(guān) 前自動停止; b)工作鋼絲繩上端的上限位擋塊應(yīng)緊固可靠,其與鋼絲繩懸掛點(diǎn)之間應(yīng)保持≥0.5m的安全距離

    檢查極限開關(guān)是否符合以下要求: a)在行程最上端應(yīng)設(shè)置一個極限開關(guān),使其能在轎廂與其他部件發(fā)生接觸前切斷動力供電,使轎 廂停止; b)極限開關(guān)與限位開關(guān)不應(yīng)共用一個觸發(fā)元件; C)極限開關(guān)應(yīng)由轎廂或其相關(guān)部件的運(yùn)動直接觸發(fā)

    A.5.7輪廊限位裝置

    塔筒升降機(jī)的轎廂底部和頂部均應(yīng)設(shè)置輪廓限位裝置,轎廂運(yùn)行過程中,當(dāng)升降機(jī)運(yùn)行區(qū)域內(nèi) 礙物觸碰輪廊限位時,使轎廂停止運(yùn)行。

    A.5.8超載保護(hù)裝置

    應(yīng)配備超載檢測裝置,在轎廂內(nèi)載荷超過額定載重量10%以上時,超載檢測裝置在轎廂內(nèi)應(yīng)給 晰的信號,并阻止其正常啟動。

    A.5.9聯(lián)鎖保護(hù)裝置

    對于轎廂門、安全門,若使用說明書未特別說明能夠保證使用安全的,當(dāng)轎廂門、安全門打開 動力電源不應(yīng)接通,若塔筒升降機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài),當(dāng)轎廂門打開時,動力電源應(yīng)斷開,轎廂應(yīng)立即 運(yùn)行。

    應(yīng)符合以下要求: a)供電電源自進(jìn)入控制柜內(nèi)起,中性導(dǎo)體(N,零線)與保護(hù)導(dǎo)體(PE,地線)應(yīng)始終分開 b)所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可導(dǎo)電部分應(yīng)與保護(hù)導(dǎo)體(PE,地線)可靠連接

    A. 5. 11 絕緣

    電氣線路的對地絕緣電阻應(yīng)≥1MQ,采用絕緣電

    A.5.12總電源接觸器

    應(yīng)至少設(shè)置一級短路保護(hù),自動斷

    A. 5. 14 報警裝置

    a)塔筒升降機(jī)應(yīng)設(shè)置上限位開關(guān)。上限位開關(guān)應(yīng)能使以額定速度運(yùn)行的轎廂在接觸到上極限開 關(guān)前自動停止 b) 轎廂內(nèi)應(yīng)設(shè)置緊急照明,正常照明一旦失效,緊急照明應(yīng)自動點(diǎn)亮。

    轎廂分別空載、滿載,以正常運(yùn)行速度上、下運(yùn)行,樓層顯示等信號系統(tǒng)功能有效、指示正確、動 作無誤,轎廂平層良好,無異,F(xiàn)象發(fā)生。

    A.6.2手動滑降裝置性能試驗(yàn)

    骨降裝置應(yīng)靈敏可靠,下降速度應(yīng)≤1.5倍的額定

    A.6.3安全鎖性能試驗(yàn)

    DB65/T44832021

    應(yīng)符合下列要求: a)人為動作安全鎖輕工業(yè)標(biāo)準(zhǔn),安全鎖應(yīng)能鎖繩; b)安全鎖鎖繩狀態(tài)下不應(yīng)自動復(fù)位; c)人工復(fù)位應(yīng)能正常完成解鎖。

    應(yīng)符合下列要求: a)人為動作安全鎖,安全鎖應(yīng)能鎖繩: b)安全鎖鎖繩狀態(tài)下不應(yīng)自動復(fù)位; c)人工復(fù)位應(yīng)能正常完成解鎖。

    1.本報告是依據(jù)《塔筒升降機(jī)檢測規(guī)程》,對塔筒升降機(jī)進(jìn)行委托檢測的結(jié)論報告。 2.本報告應(yīng)當(dāng)由計(jì)算機(jī)打印輸出,或者用鋼筆、簽字筆填寫,字跡要工整,涂改無效。 3.本報告無檢測,審核,批準(zhǔn)人員的簽字和檢測機(jī)構(gòu)的核準(zhǔn)證號、檢測專用章或者公章無 效。 本報告一式兩份,由檢測機(jī)構(gòu)和申請檢測單位分別保存。 受檢單位對本報告結(jié)論如有異議,請?jiān)谑盏綀蟾鏁?5個工作日內(nèi),向檢測機(jī)構(gòu)提出 書面意見。 6.本報告對檢測時的設(shè)備狀況負(fù)責(zé)。

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    塔簡升降機(jī)委托檢測報告

    塔簡升降機(jī)委托檢測報告

    電線電纜標(biāo)準(zhǔn)DB 65/T4483—2021塔筒升降機(jī)委托檢測報告附頁報告編號:序號檢測項(xiàng)目及其內(nèi)容檢測結(jié)果結(jié)論11技術(shù)資料(1)銘牌2作業(yè)環(huán)境(2))底部空間安全標(biāo)記2和外觀(3)“嚴(yán)禁超載”標(biāo)識(4)通道(1)主要受力結(jié)構(gòu)件33金屬結(jié)構(gòu)(2)螺栓和銷軸連接4(1)鋼絲繩選用及合格證明5(2)鋼絲繩配置64. 1(3)鋼絲繩的懸掛7鋼絲繩(4)張緊裝置8(5)鋼絲繩末端連接49(6)鋼絲繩的報廢主10要4.2轎廂11零4.3緊急出口12部4.4層門件134.5控制裝置144.6軟纜引入裝置(1)穿繩性能154.7提升機(jī)(2)旋轉(zhuǎn)部件防護(hù)(3)制動器調(diào)整165.1安全鎖或相同作用的獨(dú)立安全裝置175.2導(dǎo)向裝置185.3急停按鈕1955.4斷錯相保護(hù)205.5限位開關(guān)21全5.6極限開關(guān)22保5.7輪廓限位裝置23護(hù)5.8超載保護(hù)裝置24裝5.9聯(lián)鎖保護(hù)裝置置(1)N線與PE線設(shè)置25與5.10接地(2)接地連接26系5.11絕緣MQ27統(tǒng)5.12總電源接觸器285.13短路保護(hù)295.14報警裝置305.15照明(1)照明13

    ....
  • 檢測試驗(yàn) 檢測標(biāo)準(zhǔn)
  • 相關(guān)專題: 升降機(jī)  

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